电力机车司机安全操作规程(新版)
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( 操作规程 )
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电力机车司机安全操作规程(新
版)
Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and
operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
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交通运输
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电力机车司机安全操作规程(新版)
1.电力机车司机必须取得操作证后方可上岗作业。
2.电力机车司机应熟悉和遵守设备"三规"、"站管细则"和行车
信号,严格执行本岗位技术操作规程。
3.作业前必须认真点检,确保下列主要部件作用良好,符合要
求:
3.1机械部、走行部、风泵与制动、撒砂、给油装置、发电机(包
括头灯和信号标志)、汽笛和各种监督计量仪表;
3.2车钩、轮对;
3.3扶手、车梯、脚蹬等完整、牢固;
3.4受电弓、起动制动电阻、牵引电动机、辅助机组、接触器、
转换器、电池组和主辅回路的保护装置;
4.单机必须配有两名司机,乘务之间应做好"呼唤应答"。严禁"
备注:安全操作规程表达的是根据物料性质、工艺流程、利用设备或工具进行
生产工作时,就如何使用和材料准备,环境安全,质量保证等方面的工作步骤
进行描述的文件和符合安全生产法律法规的操作程序。
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飞上"、"飞下"和臆测行事。机车运行中,不得离开机车,要准确掌
握速度,认真瞭望,确认信号。遇有信号中断或显示不明时,立即
停车。探头瞭望时,必须注意侵限情况。
5.不准在车下、钢轨或枕木上坐、卧、休息,不得将机车交给
他人操作。
6.每台机车必须备有绝缘鞋、绝缘手套、绝缘杆、安全帽、灭
火器、止轮器等安全工具及用具,并保持完好。
7.牵引无制动车辆时,必须做到上坡推进运行,下坡牵引运行,
空车不超过两辆,重车只允许一辆。
8.动车前,乘务员必须坚守自己的岗位,确认无异后,作好"呼
唤应答",鸣笛一长声,方可抬起受电弓,并撤除止轮器,松开手闸,
准备起动。
9.运行中,如发现铁路线路、摩电线折断,进入有车线或异线,
线路上有行人或牲畜危及生命安全,有障碍物或威胁安全行车,机
车车辆脱轨,以及调车员和其它人员显示紧急停车信号时,均应采
取紧急制动措施。
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10.机列车进站时,应确认信号及道岔标志,并确认进路正确、
接车线没有停留其他机车车辆、邻线列车未过标。
11.出站前,必须确认信号及道岔开通情况,起动后应与调车员
对准乘车信号。
12.两台以上机车重联运行,必须指令其中一台为主机,辅机应
根据主机鸣示信号指示配合操作,辅机在前方时应负责瞭望,并用
鸣示信号向主机汇报运行前方的情况。
13.严禁带电驶入停电线路,不准在岔线以及区分器等处升降受
电弓。
14.机车长时间停用,必须先施行制动,将自阀置于保压位,小
闸置于制动位,拧紧手闸,并采取止轮措施,同时要进行一次制动
缓解试验,确认止轮措施可靠。
15.机车发生故障时,必须在2.5‰以下的平道上待车停稳后,
落下受电弓,确认无误后方可处理。
16.升起受电弓后,不准进入高压室、电阻室,不准打开仪表箱,
不准检查电阻,不准爬上车棚工作,不准在高压室、电阻室侧门附
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近检查、维护机车及各类电机(检查整流情况,异音及振动等除外)。
17.上车棚检查、维护机车时,必须严格按防电八条运行。
18.当电气设施起火时,应立即切断电源,用灭火器或细砂灭火,
不准用水灭火。
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