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成都某地铁车站 主体结构计算书

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成都地铁7号线工程 XXX站主体结构计算书

目 录 一、工程概况 ........................................................................................................................................................... 1

二、计算依据 ........................................................................................................................................................... 1 三、结构计算原则 .................................................................................................................................................. 1 四、计算模型 ........................................................................................................................................................... 2 五、荷载组合与分项系数 ...................................................................................................................................... 2 5.1、荷载分类 .......................................................................................................................................................... 2 5.2、荷载组合 .......................................................................................................................................................... 3 六 车站结构断面计算 ............................................................................................................................................ 3 6.1 结构主要尺寸 .................................................................................................................................................... 3 6.2标准段断面计算 ................................................................................................................................................. 4 6.2.1 计算的钻孔资料 ............................................................................................................................................. 4 6.2.2 计算过程 ......................................................................................................................................................... 5 6.2.3 计算结果及配筋 ........................................................................................................................................... 10 6.3盾构井段横断面 ............................................................................................................................................... 11 6.3.1 计算的钻孔资料 ........................................................................................................................................... 11 6.3.2 计算过程 ....................................................................................................................................................... 12 6.3.3 计算结果及配筋 ........................................................................................................................................... 16 6.4主体外挂段断面计算....................................................................................................................................... 17 6.4.1 计算的钻孔资料 ........................................................................................................................................... 17 6.4.2 计算过程 ....................................................................................................................................................... 18 6.4.3 计算结果及配筋 ........................................................................................................................................... 22 6.4.4 主体外挂段施工阶段验算........................................................................................................................... 22 七、主体结构纵梁、暗梁计算 ............................................................................................................................ 27 7.1 概述 .................................................................................................................................................................. 27 7.2 计算模型 .......................................................................................................................................................... 27 7.3 荷载计算 .......................................................................................................................................................... 27 7.3.1 顶纵梁荷载计算 ......................................................................................................................................... 27

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地铁车站结构地震作用实用计算方法

地铁车站结构地震作用实用计算方法

地铁车站结构地震作用实用计算方法一、等效静力法参照铁路隧道结构地震作用分析方法，地铁车站可采用等效静力法进行地震作用分析。

其地震作用工况荷载图示如图1所示。

图1 等效静力法荷载图示1、惯性力：F1＝ηm1A g/H (1-1)F2＝ηm2A g/B(1-2)P i=ηm i A g(1-3) 式中，η——水平地震作用修正系数，岩石地基取值0.20，非岩石地基取值0.25；F1——侧墙自重惯性力；F2——顶板覆土自重（包括地面超载）惯性力；P i——作用于各层板处惯性力；m i、m2、m3——分别为侧墙、上覆土（等效）质量；m i——各层板（含本层梁及上、下各半层柱）自重（包括活载）；A g——地震动峰值加速度；H、B——结构高度、宽度。

2、地震主动土压力增量：(2-1)(2-2)(2-4)式中，————主动土压力系数；——地震主动土压力系数；——计算点以上土的加权平均天然重度；——修正后土的重度；——计算点至地面高度；——土的内摩擦角；————地震角，按表1-1取值。

地震角表1-1二、反应位移法天然地层在发生地震时，其振动特性、位移、应变等会随不同位置和深度而有所不同，从而会在对处于其中的地下结构产生影响。

一般来说，这种不同部位的位移差会以强制位移的形式作用在结构上，从而使得地下结构产生应力和位移。

反应位移法就是根据以上原理建立起来的一种计算方法，它是以地下结构所在位置的地层位移作为地震对结构作用的输入。

利用反应位移法进行地下结构地震作用计算时，一般也考虑两种作用：惯性力和地层水平变形。

反应位移法荷载图示如图2所示。

图2 反应位移法荷载图示其中，惯性力可采用与等效静力法相同的计算方法。

地层变形可采用水平成层土场地地震反应分析程序shake91等进行分析得到。

估算时，也可参考美国BART抗震设计细则，取。

其中，为横波在地层中的传播速度，可按表2-1取值。

横波在土层中的传播速度表2-1土的种类传播速度(m/s)紧密的粒状土 300粉砂 150普通粘土 60软粘土 30参考书目：1、《地铁设计规范》GB50157－20032、《铁路工程抗震设计规范》GB50111－20063、《铁路隧道设计规范》TB10003－20054、《铁路工程设计技术手册隧道》，中国铁道出版社，19955、《地下结构》，郑永来、杨林德、李文艺、周健编著，同济大学出版社。

推荐-北京地铁八号线二期工程鼓楼大街站主体结构计算

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设计证书号： A112000056 工程号：20XX(三)第02号计算书项目名称：北京地铁八号线二期工程鼓楼大街站主体结构设计阶段：施工设计专业：结构计算：徐骞校核：王庆礼审定：李立中铁隧道勘测设计院有限公司20XX年06月鼓楼大街站主体结构计算书一、车站工程及地质概况鼓楼大街站位于旧鼓楼大街道路下方，南北走向。

车站为明挖三层框架结构，支护结构体系采用800mm厚地下连续墙和内支撑。

车站长164.4m,标准段宽22.7m，高20.61m。

标准段底板埋深24.12m。

车站标准段为双柱三跨。

结构上覆土以杂填土①1、粉土填土①为主；车站主体主要位于细粉砂③3、粉细砂④4、细砂⑦4、粉质粘土⑥、⑥1、⑥2和中细砂⑨中；基底为粉土⑧2层与中细砂⑨4层。

该段地层无不良地质作用。

本场地赋存3层地下水，第一层：上层滞水，静止水位埋深5.30米，该层水不连续。

第二层：层间滞留水，静止水位埋深12.80～15.40米，该层水水量较小，不连续。

第三层：潜水，静止水位埋深27.00～28.10米，该含水层连续，水量丰富。

抗浮设防水位按40.0m考虑，即地面以下约6.5m。

二、相关的国家标准与规范：（1）《地铁设计规范》（GB50157-20XX）（2）《铁路隧道设计规范》（TB10003-20XX）（3）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-20XX）（4）《混凝土结构设计规范》（GB50010-20XX）（5）《建筑结构荷载规范》（GB50009-20XX）20XX年版（6）《建筑抗震设计规范》（GB50011-20XX）20XX修订版（7）《地下工程防水技术规范》（GB50108-20XX）（8）《人民防空地下室设计规范》（GB50038-20XX）三、结构设计标准（1）车站主体结构工程的设计使用年限为100年。

（2）工程结构的安全等级为一级，构件重要性系数取1.1。

（3）地铁的地下通道、通风亭均按一级耐火等级设计。

地铁车站高支模专项施工方案

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深圳地铁项目部高支模专项施工方案中铁股份有限公司二○一○年十一月方案审批编制：审核：批准：中铁股份有限公司二○一○年十一月一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、高大模板满堂支撑架的搭设要求 (2)四、高支模的搭设和计算 (4)六、脚手架搭设的技术要求与允许偏差与检验方法 (87)七、高支模施工方法 (89)八、高支模的施工管理 (92)九、监测措施 (92)十、应急预案 (92)深圳地铁号线X标工程高大模板支架施工方案一、编制依据本工程的施工图纸本工程的施工组织设计《高层建筑施工手册》第二版《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001）《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ128-2000）《建筑施工脚手架实用手册》（中国建筑工业出版社）《建筑施工安全技术手册》（中国建筑工业出版社）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）《建筑施工手册》第四版《建筑施工计算手册》江正荣著《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ 162-2008）《深圳市建设工程高大模板施工安全管理办法》（深建规〔2007〕14号）二、工程概况1、工程概况深圳地铁号线X标工程位于深圳市南山区塘朗镇，北靠留仙大道，南临南平快速干道，东南侧为塘朗车辆段停车列检库施工工地，西南侧为塘朗车辆段检修库施工工地。

主体结构类型为现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构。

本工程高支模楼层层高分别为：4.5m、5.3m。

首层层高4.5m，面积1743m2；五层层高5.3m，面积1743m22、工程概述本工程首层高支模梁截面宽：200-800mm；高：400-1400mm。

模板支架搭设最大高度为4.3m，板下立杆间距为1m，梁板下的立杆设置应纵横成行，水平横杆全部贯通，以保证架体的整体性。

midas Gen在地下结构分析中的应用

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在地下结构分析中的应用北京迈达斯技术有限公司某地铁车站整体分析设计广州地铁某车站钢结构抗震分析某地铁车站盾构井分析设计某地铁车站结构分析设计某地铁车站出入口实体细部分析某地铁4号线明挖施工分析某地铁车站端部分析设计丰富的单元类型及塑性本构midas Gen提供了除常规的梁单元、板单元外还提供用于模拟土体的平面应变单元、实体单元方便用于模拟土体材料。

当考虑塑性模拟时，midas Gen提供了摩尔-库伦、德鲁克-普拉格等本构。

方便的土体约束施加方法可采用软件内置的“连接”边界条件，用与土体等刚度的弹性边界元（俗称土弹簧）来模拟结构周边的土体，并与结构共同作用，可进行地下结构的反应谱分析和动力时程分析。

Excel与模型联动在施加土体强制位移及按照有限元法确定土体弹簧时，利用Excel与软件表格功能实现快速处理模型。

Excel粘贴土弹簧自动考虑单元尺寸修正midas Gen在定义土体弹性边界时，仅需定义土体的基床系数及弹簧方向，软件自动考虑单元尺寸确定土体弹簧刚度，且能考虑土体的仅受压性质。

荷载施加方便除了与excel联动方便施加土体强制位移，对梁及板还可以方便的施加如土压力、水压力等均布或者三角形、梯形荷载。

丰富的结果输出midas Gen提供了丰富后处理结果。

包含位移、内力、应力及局部方向内力合力等结果。

方便进行配筋设计及生成报告。

输出钢筋混凝土平法配筋简图、配筋率简图、面积简图输出满足国内外规范要求的中英文构件计算书平法配筋输出和中英文构件程序内包含有钢结构、钢筋砼、钢骨混凝土设计功能可对钢管混凝土构件、型钢混凝土构件进行设计和验算单体构件设计和验算结果专业的技术支持分公司技术支持、总公司技术部、开发部共同参与官方技术支持论坛：/bbs 常见问题月刊：“结构帮”及时倾听和解决客户问题，用户满意度高完善的技术服务1.超长混凝土地下结构组合应力弹塑性时程分析-中国建筑科学研究院建筑结构研究所目录①组合结构弹塑性时程分析②地下结构温度裂缝分析③地铁抗震分析④地下结构抗震分析⑤地下贮液池抗震分析⑥深基坑围护结构优化分析⑦桥头堡桩基设计⑧地铁站主体结构设计⑨车站施工阶段分析⑩地铁车站梁柱节点设计地下结构后浇带布置超长混凝土地下结构整体模型1.超长混凝土地下结构组合应力弹塑性时程分析-中国建筑科学研究院建筑结构研究所目录①组合结构弹塑性时程分析②地下结构温度裂缝分析③地铁抗震分析④地下结构抗震分析⑤地下贮液池抗震分析⑥深基坑围护结构优化分析⑦桥头堡桩基设计⑧地铁站主体结构设计⑨车站施工阶段分析⑩地铁车站梁柱节点设计1.超长混凝土地下结构组合应力弹塑性时程分析-中国建筑科学研究院建筑结构研究所目录①组合结构弹塑性时程分析②地下结构温度裂缝分析③地铁抗震分析④地下结构抗震分析⑤地下贮液池抗震分析⑥深基坑围护结构优化分析⑦桥头堡桩基设计⑧地铁站主体结构设计⑨车站施工阶段分析⑩地铁车站梁柱节点设计1.超长混凝土地下结构组合应力弹塑性时程分析-中国建筑科学研究院建筑结构研究所目录①组合结构弹塑性时程分析②地下结构温度裂缝分析③地铁抗震分析④地下结构抗震分析⑤地下贮液池抗震分析⑥深基坑围护结构优化分析⑦桥头堡桩基设计⑧地铁站主体结构设计⑨车站施工阶段分析⑩地铁车站梁柱节点设计结论：组合应力弹塑性时程分析时，假定在各计算时段内，混凝土收缩变形、混凝土变形模量、重力荷载效应、各浇筑段边界约束条件为常量，在总计算时长内这些参数均为时间的函数。