航海学基础知识教学内容能见距离和灯标射程授课学时2
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A.20.0海里D,20.9海里C.24.5海里D.25.8海里
例题2:( D )英版海图某灯塔灯质为:FL(2)6秒64米20海里,若测者眼高为9米,则该灯塔灯光的最大可见距离为_____。
A.25海里B.23海里C.24海里比20海里
作业与思考
1.简述1海里的定义以及影响因素。
灯光最大可见距离的计算
解决方案
习题练习
教学过程设计
1-3能见距离
一)航海距离与速度单位(海图演示)
1.海里(nautical mile):航海上最常用的单位。
地球椭圆子午线上纬度1′所对应的弧长。
1海里的长度不固定,随纬度的变化而异:1海里=1852.25-9.31cos2Ф(m)
当Ф=0°→1海里=1842.94m(最小)
英尺(foot):1ft=0.3048m英寸(inch):12英寸=1英尺
码(yard):1码=3英尺拓(fathom):1拓=6英尺
3.速度单位:1节(knot)=1海里/小时≈0.5m/s (km/h)……
第一章航海学基础知识
教学过程设计
二)物标能见距离(案例分析)
1.测者能见地平距离De
定义:测者能够看到水天线的最远距离。
第一章航海学基础知识
教学内容
能见距离和灯标射程
授课学时
2
日期
教学目标
应知应会
1、了解De、Dh、Do的概念1、应能应用De、Dh、Do的计算公式
2、掌握灯光最大可见距离的计算2、能够熟练应用Dmax的计算
3、了解初显初隐的概念3、能判断初显初隐的条件
教学重点
能见距离的概念与计算
解决方案
案例分析
教学难点
A.东面B.西面C.同一点D.不一定
例题2:( A )某轮沿极圈(66°33′)自西向东航行,无航行误差,计程仪改正率为0.0%,则在海图上按计程仪航程推算的船位位于实际船位的(不考虑风流影响)_____,,
A.东面B.西面C.同一点D.不一定
2.其他距离单位:
链:1链(cable)=0.1′米(meter)
2.写出De、Dh、Do的计算公式。
3.简述中英版海图灯标灯光的最大可见距离的计算方法。题库练习
三)灯光初隐初显与灯标射程(动画演示+案例分析)
1.灯光初隐初显
灯光初隐:船舶驶离灯标时,灯标灯芯初没于水天线的一瞬间。
灯光初显:船舶驶进灯标时,灯标灯芯初露出水天线的一瞬间。
灯光初隐初显距离=物标地理能见距离D0
2.中版海图图注灯标射程:《航标表》
灯标射程:眼高5m的测者在晴天黑夜能见到灯标灯光的最大距离。
3.英版海图图注灯标射程:《灯标表》
光力射程:良好能见度下灯光光力的最大能见距离。
额定光力射程:气象能见度为10海里条件下,灯光光力的最大能见距离。
英版海图灯标射程=光力射程或额定光力射程
影响因素:灯光强度和气象能见度
第一章航海学基础知识
教学过程设计
4.中英版海图灯标灯光的最大可见距离:
中版海图灯标灯光的最大可见距离计算的方法:
先确定是不是强光灯→射程与D5=2.09( + )进行比较;若大于说明是强光灯,则Dmax=D0=2.09 +2.09 ;若小于则Dmax=射程
英版海图灯标灯光的最大可见距离计算的方法:
Dmax=射程与(D0=2.09 +2.09 )的较小者。
例题1:( C )中版海图某灯塔射程20海里,灯高60米,已知某船眼高16米,则能见以
影响因素: 灯光强度;②灯高;③地面蒙气差;④地面曲率;注:与测者眼高无关。
光力射程(光力能见距离):晴天黑夜,灯光所能照射的最大距离。
中版海图灯标射程=光力能见距离与5米眼高灯塔地理能见距离的较小者
强光灯标:光力射程≥2.09( + )可能有初隐初显→D0=2.09 +初显
当Ф=45°→1海里=1852.25m
当Ф=90°→1海里=1861.56m(最大)
重要结论:由于标准海里值1852m与实际海里值存在差异,造成实际船位与推算船位间的偏差。①当Ф<44°14′时,推算船位落后于实际船位;②当Ф>44°14′时,推算船位超前于实际船位
例题1:( B )某轮沿赤道自西向东航行,无航行误差,计程仪改正率为0.0%,则在海图上按计程仪航程推算的船位位于实际船位的(不考虑风流影响)_____。
公式:De=2.09 (海里)e-测者眼高(米)
2.物标能见地平距离Dh
定义:测者眼睛位于物标顶端时的能见地平距离。
公式:Dh=2.09 (海里)H-物标高度(米)
3.物标地理能见距离D0
定义:眼高位e的测者,当能见度良好时,仅由于地面曲率和地面蒙气差的影响,理论上能够看到物标顶端的最大距离。
公式:D0=2.09 +2.09 (理想化,实际距离比D0小)