( 安全管理 )
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铁路营业线施工配合管理办法
(最新版)
Safety management is an important part of production management. Safety and production are in
the implementation process
铁路营业线施工配合管理办法(最新版)
第一章总则
第一条为进一步规范施工配合管理，确保管内营业线各项施工配合工作的安全、有序、可控，确保供电设备运行安全，最大限度减少施工配合工作量，根据《关于印发〈铁路营业线施工安全管理办法〉的通知》(铁办[2008]190号)、《铁路技术管理规程》（铁道部令第29号）、《接触网安全工作规程》（铁运[2007]69号）和电气化区段施工等各项安全生产有关规定，特制订本办法。
第二条本办法适用于公司所辖京沪高速铁路段管内牵引供电专业与其它专业间（工务、电务）施工配合作业。
第三条各维管段应根据本办法和所属铁路局的规定，结合本单位实际，细化制定本单位施工配合管理办法，报公司生产技术部核备后施行。
第二章各级机构职责
第一节公司
第四条公司成立施工配合领导小组，加强对施工配合的管理。
第五条公司对所属维管段施工配合进行指导、检查、协调、管理。
第二节维管段
第六条各维管段全面负责施工配合管理工作。负责施工项目方案的审查、签订施工配合协议，制定施工配合与监控方案，监督检查施工安全监控工作的执行与落实情况，具体落实施工配合工作。业务管理部门设在段安质检查科。
第七条对于工期较长、安全监控难度较大的施工，各维管段成立单项施工配合小组，专职负责该项施工配合监控的实施工作。
第三节网电工区
第八条各网电工区负责施工配合及现场安全监控的具体实施，工长是施工配合现场安全管理的第一责任人。
第九条工区（施工配合小组）职责：在段施工配合小组及安质监察科领导下，按照配合通知单的要求及时申报天窗计划，按时进
行现场配合，监控施工安全质量，对于施工单位不按规程施工的及时制止，并向施工单位下发《安全隐患整改通知书》（见附件4）或《安全隐患整改指令书》（见附件5），对于不服从管理的要及时上报段安质监察科。
第三章配合单位的划分及项目
第十条配合单位的划分
一、路内施工配合：工务段、电务段、工务机械段等站段。
二、工程改造配合：各专业施工单位。
三、电化改造配合：电气化专业各施工单位。
第十一条施工配合的项目
配合原则：不影响牵引供电设备参数和不不影响设备安全运行的的施工尽量不配合，不用停电的项目尽量不配合（有费用时各单位自行确定）。
一、在铁路范围外（栏栅外）不影响既有牵引供电设备安全运行的施工，不签订施工配合协议，可以定期派员巡视。
二、在铁路范围内（栏栅内）的施工，可能影响既有牵引供电
设备安全运行，不需要停电的，可以不签订施工配合协议，不进行配合。确有需要配合时各段自定。不需要配合的项目如下（包括但不限于）：
1、线路捣固；
2、卸轨、换轨；
3、卸渣；
4、钢轨打磨、涂油；
5、超限运输；
6、距牵引供电带电设备2米以外的电务作业；
7、距牵引供电带电设备2米以外的机车、车辆专业的作业。
三、在铁路范围内（栏栅内）的施工，影响既有牵引供电设备，需要停电的，要签订施工配合协议，并派员进行配合。
需要配合的项目如下（包括但不限于）：
1、大机清筛；
2、线路、道岔拨移；
3、曲线整治影响接触网参数变化：曲线外轨超高调整作业单次