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吊车组杆方案

吊车组杆方案
吊车组杆方案

新增糖厂坳配变解决110kV那前站10kV903线糖厂坡配变

过载工程

吊车组立电杆施工方案

批准:

审核:

编制:

钦州市新能电力工程有限公司

2015年07月10日

1 目的:为了优质、安全、高效完成新增糖厂坳配变解决110kV那前站10kV903线糖厂坡配变过载工程变台电杆组立工作,特编制本施工方案。

使用范围

2 使用范围:本施工方案适用于新增糖厂坳配变解决110kV那前站10kV903线糖厂坡配变过载工程

3 编制依据及引用标准

3.1 新增糖厂坳配变解决110kV那前站10kV903线糖厂坡配变过载工程施工图G4图部分硂杆安装定位图。

3.2 《中国南方电网有限责任公司电网建设安全健康与环境管理办法和实施细则》。

3.3 《中国南方电网有限责任公司电网建设施工作业指导书》第8部分:配网工程。

3.3 电网建设施工安全基准风险指南第2版第8部分。

3.4 电车、起重机安全操作规程。

3.5《10kV~500kV架空电力线路施工及验收规范》

4 工程概况

新建变压器S13-M-400/10,组立15米电杆2基,改造0.4kV线路共1.911km,改造户表126户;为了保证施工安全、施工质量、施工进度,采用吊车组立。

4.1杆型特点

本工程杆型为:15米Φ190×15×L×Y,重为1525kg,电杆露出地面高为12.4米,需组立的2 基电杆相距2850mm.

4.2线路方向及电杆编号如下图:

5汽车吊装施工方法

根据新增糖厂坳配变解决110kV那前站10kV903线糖厂坡配变过载工程变台位置施工现场的地形条件进行分析,本工程电杆组立最适宜采用汽车吊的施工方法进行。

5.1施工准备

5.1.1现场施工负责人向进入本施工范围的所有工作人员明确交待本次施工设备状态、作业内容、作业范围、进度要求、特殊项目施工要求、作业标准、安全注意事项、危险点及控制措施、危害环境的相应预防控制措施、人员分工,并

签署(班组级)安全技术交底表。

5.1.2工作负责人负责办理相关的工作许可手续,开工前做好现场施工防护围蔽警示

措施,夜间施工的,须有足够的照明。

5.1.3现场施工负责人组织检查确认进入本施工范围的所有工作人员正确使用劳保用品和着装,并带领施工作业人员进入作业现场

5.2 电杆吊点选择

本次吊装电杆为15米,长度较长,钢丝绳绑扎位置应选择在重心往稍经方向1

米到2米之间,如同所示。

5.3 起重机立杆:

1)起重机按施工方案中的起重机吊装工作半径就位,支腿承点必须牢固可靠,

在土质松软的地方应加设枕木或钢板。

2)起吊过程中应设现场指挥员,明确指挥信号,因障碍影响视线时可适当增设信号传递员,吊车司机接收到任何人发出的停止信号,必须立刻停止起吊。

3)起重机起吊电杆,吊钩防脱装置必须有效可靠,防止电杆脱钩伤人。

4)在邻近带电线路吊装电杆时,起重机必须接地良好,与带电体的最小安全距离应符合安全规程的规定。(本次停电施工)

5)电杆起吊应设 2~3 根调整绳,每根绳应由专人拉住控制电杆起吊。

6)按吊装重量及钢丝绳的安全系数选取吊装钢丝绳套及卸扣。

7)电杆起吊至离地 0.5~1m 时,应停止起吊,检查吊车支承点的受力情况和电杆的弯曲度及焊接口情况,如吊点不理想,可校正钢丝绳套的吊点位置,一切正常后方可起吊就位,电杆竖立进坑时要用人扶持找正坑中。

6 施工组织

6.1施工力量的投入1个施工队,每个施工队7人左右。

6.2施工现场组织机构

6.3现场施工人员职责

·项目经理—担任施工总指挥,对现场宏观调控。

·项目总工—担任技术负责人,研究解决现场出现的问题,并进行技术监督和指导。

·现场指挥—负责指挥抱杆的起立、提升及吊件的绑扎、吊装、施工人员的调度。

·安全员—担任现场安全监查工作,及时发现安全隐患,查明原因落实整改。

·施工负责人--全面负责施工过程工作,合理调配班组成员

·质检员—注重过程控制,作好监督检查工作。

·施工队员—负责施工及配合工作。

7 施工现场布置

本工程施工区域位于公路边(未完全开放公路),有路可直抵变台,场地宽阔,带吊装电杆放置公路边,可方便起吊,施工场地如图所示。

施工场地布置:

8 技术措施

8.1电杆吊装之前应经行外观检查,并符合下列要求:表面光洁平整、壁厚均匀、无偏心、漏钢筋、蜂窝现象;不得有纵向或横向裂痕,杆身弯曲不超过2/1000,顶端封堵良好。

8.2开工前工作负责人必须对工作班组成员进行全面安全交底,对参加工作的临时工进行参与工作所需的安全技术教育。

8.3组立电杆应统一指挥,开工前要交底施工方法指挥信号和安全技术措施,工

作人员要明确分工、密切配合、服从指挥,并在大寺环城路施工一侧经行封闭施工,防止行人走近,起吊时候无关人员应离开杆高1.2倍距离外。

8.4吊车吊杆时,钢丝绳套在电杆重心偏上位置,防止电杆失去平衡或突然倾斜。

9 质量管理

9.1质量目标:贯彻和顺利实施工程设计原则,满足国家施工验收规范和质量评定规程优良级标准的要求,达标投产、“创一流”工程;争创优质工程。同时确保实现:单元工程合格率100%;分项工程优良率≥98%;分部工程优良率100%;杜绝重大质量事故和质量管理事故的发生。

9.2质量目标保证措施

9.2.1由项目经理主持,项目总工、技术人员、施工队长、安全员、质保员、参加作业全体工人参加,邀请业主、监理指导。

9.2.2施工布置、工艺流程、作业方法与作业指导书一致,需修改时当场履行审批手续。

9.2.3认真分析试点过程结果,改进作业指导书及施工方案,使之更完备。

10安全管理

10.1安全方针及目标

10.1.1安全目标:确保工程建设中文明施工、落实环保方案,并采取积极的安全措施,不发生人身死亡事故,不发生重大施工机械设备损坏事故,不发生重大火灾事故,不发生负主要责任的重大交通事故,不发生环境污染事故和重大垮(坍)塌事故,不发生重伤事故,轻伤事故≤6‰,不发生因工程建设而造成的电网大面积停电或电网裂解事故。

10.1.2安全目标分解:

·死亡率 0;·千人重伤率 0;

·千人轻伤率≤6‰;·特种作业持证率 100%;

·起重机械检查合格率100%;·岗前教育率 100%;

·劳保用品发放率 100%;·重大风险监护率 100%;

·安全工作票 100%;

·重大机械设备事故 0;·火灾 0。

10.2风险预测及防范措施

注:L-事故发生的可能性分数值取L=1~3;

E-暴露于危险环境的频繁程度取E=3~6;

C-事故后果严重性分数值取C=7~40;

D-危险等级划分值 D=LEC,一般危险D=20~70;重大风险D=70~160。)10.3预防对策

10.3.1列出组塔施工的重大风险点清单,安全管理工作必须覆盖住清单;

10.3.2制定作业指导书必须覆盖重大风险点。按经过批准的作业指导书进行技术交底,必须有施工安全作业票,严格按作业票作业。

10.3.3所有参加重点风险作业人员必须身体健康,无作业禁忌病症,经安全培训、考试合格,持安全上岗证书。特殊工种和高空作业人员均必须持证上岗。

10.3.4改善劳动条件,选择和配用能提高作业安全度和可靠的安全用具。

10.3.5按规定配置人员的安全和劳动防护用品和护具,为机具配置保护装置,工地配置急救设备。

10.4电杆组立过程的安全保证措施

10.4.1贯彻执行技术交底制和安全工作票制,并经行施工技术交底记录、施工安全工作票,各相关人员签字手续齐全。

10.4.2各种组塔施工工器具必须按要求进行试验和检查,合格方可进入施工现场;并形成相应的试验记录、检查记录和工器具管理台帐。

10.4.3下面作业是安全监察的重点,必须一个不缺的监察到位。

·机具进场检查·施工布置检查·钢丝绳检查

·电杆检查·起重机枕木检查

10.5落物打击的控制

(1)各种绑扎扣应牢固可靠,不准扎活扣;

(2)吊物及机械臂下方为行走危险区,应设专人监护;

(3)安装操作区和地面施工应错开,避免在行走危险区内施工

10.6吊车作业的控制

(1)汽车吊实行专人专车;

(2)车况不佳不作业;

(3)支腿稳固,吊臂活动范围不受阻;

(4)吊重不超出规定;

(5)吊臂下及吊臂活动范围下方为危险区,由吊车指挥监护。

11文明施工

11.1在文明施工管理上做到思想到位,组织到位,措施到位,设施标准、行为规范、施工有序、环境整洁。

11.2及时消除隐患消除施工现场脏乱差现象做到料尽,工完,场地清。

11.3现在施工设备摆放合理有序,道路畅通,符合防火要求。

11.4进入施工现场作业人员必须正确佩戴安全帽,着装整齐,正确佩戴个人安全防护用品。

12 施工机具配置情况

吊车组立铁塔施工方案(新版)

目录 1 编制依据 (2) 2 工程概况 (2) 2 方案确定及适用范围 (2) 3 各塔型段别组合及重量表 (3) 3 机具选择 (8) 3.1吊车选择 (8) 3.2吊车起吊参数 (9) 3.3 吊点绳的规格、数量选择 (10) 4 吊装施工方法 (10) 4.1 施工流程图 (10) 4.2道路及场地准备 (11) 4.3吊件组装 (11) 4.4 吊车位置的选择 (11) 4.5吊点选择 (13) 4.6 起吊方法 (13) 5 人员配置 (15) 6 工器具配置及要求 (15) 7 安全要求及注意事项 (16) 8 质量保证措施 (18)

1 编制依据 1.1 《110-500kV架空送电线路施工及验收规范》(GB50233-2005) 1.2《110~500kV架空送电线路工程施工质量及评定规程》(DL/T 5168-2002) 1.3 《输变电工程安全文明施工标准》(Q/GDW 250-2009) 1.4《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》(Q/GDW248-2008) 1.5《国家电网公司电力建设起重机械安全管理重点措施(试行)》(国家电网基建〔2008〕696 号) 1.6《国家电网公司电力建设起重机械安全监督管理办法》国家电网安监〔2008〕891 号。 1.7 《关于印发〈国家电网公司输变电工程质量通病防治工作要求及技术措施〉的通知》(基建质量【2010】19号) 1.8《国家电网公司输变电工程施工危险点辨识及预控措施(试行)》(基建安全〔2005〕50号) 1.9本工程铁塔施工图及设计交底文件等 1.10玛多~玉树330kV输电线路工程铁塔施工图及审核会议纪要 1.11吊车组立铁塔的塔型塔位地形勘测资料; 1.12 75吨吊车的主要起吊参数。 2 工程概况 本工程共有铁塔基。其中,直线塔143基(直线换位塔4基),耐张塔65基。本标段线路共使用21种塔型。直线塔:ZBC250、ZBC450、ZBC350、ZB150、ZB250 、ZBC150、ZMC340、ZMC240、ZMC140、ZMC440共10种塔型,耐张转角塔共JG250、JG150、JG350、JG450、JG140、JG340、JG240、JG440、DG40、共9种,直线换位塔2种:HC40、HC50 平均每基塔重量为吨。铁塔材质为Q235、Q345、Q420三种。螺栓规格为M16、M20、M24,强度均为6.8级。 2 方案确定及适用范围 本标段沿线所经珍秦乡段地形较为平坦,根据现场实际调查,本标段30基塔位位于地形平坦之处,由于塔头部分尺寸大,安装就位困难,鉴于交通方便、地形平坦,项目部

吊车安装施工方案

吊车安装施工方案

QTZ63塔吊安装施工方案 一、工程概况 复旦路小学教学楼,位于哈尔滨南岗区,总建筑面积6000平方米,其中局部地下100平方米,地上5900平方米,教学楼为4层,为14班型小学校,一~四层为普通教师,教师业务用房、会议室等。 本工程室内外高差0.45米,一层层高为4.2米,二~四层层高为3.6米,教学楼总浇筑高度为17米。 二、塔吊性能参数概况 本工程共投入塔吊共1台,为QTZ63塔吊。选用的塔吊型号为QTZ63塔吊,自重Gmax=67.1t,Gmin=61.1t;基础最大受荷弯矩Mmax=1796KN.M,最大水平荷载Fmax=73.5KN;其塔吊标准吊臂臂长为55m;塔吊标准节1.6×1.6×2.8;最大起重6吨,最大幅度起重量1吨,平衡臂长11.310m,配重13.5吨;其自由高度可达40m,电功率31KW,380V,50HZ,配有力距限制器,重量限制器,变幅限位以及各种信号装置。根据本工程建筑物±0.000上高度最大值为17m,加±0.000以下至塔吊基础面2m,塔吊吊勾伸缩空间约10m,故整机安装高度约29m;基本能满足本工程的材料运输需要。

三、机具配备 配备以下仪器及机具、劳保用品: 1、16吨吊车一台,手拉辘轳2吨2只、大、小锤:橄榄冲配套 2、经纬仪一台。 3、万用表一只,兆欧表一只,接地摇表一只。 4、活络板手12”2把、18”4把,螺丝刀一套,各种索具配套。 5、安全帽每人一只、安全带10付、手套30付,工具包2只。 6、棕绳30M/根:2根 四、塔吊安装程序及要求 <一>、地基与基础: 固定式塔式起重机的地基基础是保证塔吊安全使用的必要条件,基础严格参照《塔式起重机说明书基础部分》的说明施工。塔吊基础中心位置5轴以北4.5 m,F轴以东11.14m处, 1.2*1.2*7.7交叉梁基础,C35砼。基础顶标高- 2.3m。塔吊基础砼浇捣施工顺序为:塔基放线→塔基周边采用模板支护→塔基坑土方开挖→100 厚C15素砼垫层、基坑护壁→基础底钢筋网绑扎

吊车组塔方案模板

XXXXXXXXXXX线路工程 特殊(专项)施工技术方案(措施) (吊车立塔施工) 编制单位:XXXXXXXXXX工程施工项目部 编制日期:20XX年XX月

批准:年月日技术审核:年月日质量审核:年月日安全审核:年月日编写:年月日

目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、适用范围 (2) 四、技术以及设计要求 (3) 五、施工要求 (4) 5.1有关技术规定 (4) 5.2现场运输和存放塔材应符合下列规定 (4) 5.3铁塔组立过程中应做好下列工作 (5) 5.4吊装过程中基本采用单吊,不会超出吊车负荷 (5) 六、吊车(30吨)参数表 (5) 七、铁塔的组立及安装 (6) 7.1吊装铁塔顺序 (6) 7.2 吊车组塔施工步骤 (6) 八、安全注意事项 (8)

一、编制依据 1.2.《110-750kV架空输电线路施工及验收规范》GB50233-2014 1.3.《国家电网公司电力安全工程规程电网建设部分》(试行)国网安质[2016]212号文 1.4.《国家电网公司输变电工程优质工程评定管理办法国网》(基建/3)182-2015 1.5.《110-500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程》DL/T5168-2002 1.6《国家电网公司输变电工程施工安全风险识别、评估及预控措施》国网(基建/3)176-2015 1.7《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化管理办法》国网(基建/3)187-2015 1.8.《关于开展输变电工程施工现场安全通病防治工作的通知》(基建安全(2010)270号) 1.9.《国网公司输变电工程质量通病防治工作要求及技术措施》(基建质量(2010)19号) 1.10.《关于利用数码照片资料加强输变电工程安全质量过程控制的通知》(国家电网基建安全(2007)25号) 1.11.《关于强化输变电工程施工过程质量控制数码照片采集与管理的工作要求》(基建质量(2010)322号) 1.1 2.杆塔施工蓝图、杆塔图纸会审纪要及设计技术交底资料 二、工程概况 塔位施工场地面积较大,在路边考虑到便利性和安全因素,项目部组织相关技术人员对现场勘查,最终决定采用30T吊车组塔施工。 三、适用范围 本施工方案仅适用于XXXXXXXX工程杆塔分部工程40#组塔施工。

绳锯方案大致的施工工艺

1、支撑拆除施工工艺及施工方法 1.1支撑梁分块划分原则 (1)支撑拆除在满足设计工况要求之后进行。先拆除副支撑,再拆除主支撑。对撑支撑梁拆除时,做到支撑两端与围檩同时进行切割、断开,之后再将无轴力的支撑梁及腰梁逐段拆除。 (2)支撑的切割根据叉车运载能力及汽车吊吊装能力进行分块,尽量减少切割次数,加快施工进度。 (3)切割后的钢筋混凝土块不能超过排架允许承载力,以确保砼块体在吊离前的安全。 (4)钢筋砼块体在吊离过程中应稳定可靠。 (5)钢筋砼块体的大小应考虑叉车的起重量。 (6)钢筋砼块体在满足计算允许范围内尽可能最大化,切割总量最小化,在确保安全前提下以达到最大经济效益和最快施工速度。 (7)支撑梁切割前应正确放样,使切割后的砼块体与理论计算值大致相符。不致吊运时超载,造成安全隐患。 (8)分段切割后的混凝土块统一外运出场后,在场外进行破碎。 1.2砼支撑拆除总体流程 根据本工程概况,3道支撑与地下结构的布置形式总共分7个施工段基本同步进行切割拆除。 根据基坑围护设计的工况要求,支撑拆除顺序如下: 地下室底板、负三层结构完成→拆除第三道支撑→地下室负二层结构完成→换撑结束→拆除第二道支撑→地下室负一层结构完成→拆除第一道支撑、栈桥板 1.2.1第三道及第二道支撑梁拆除 第三道支撑梁规格如下,加肋板厚为300; 1、主支撑(对撑);构件编号;CH1.截面尺寸;1200*1200. 2、八字撑; 构件编号;CH3.截面尺寸;600*1000. 3、连梁;(联系杆)构件编号:CH4 截面尺寸;600*800.

3、围檩; 构件编号;YL. 截面尺寸;1200*1200. 第三道支撑在底板结构全部施工完成并达到设计强度80%后进行整体拆除。 1.2.3第一道支撑梁拆除 第一道支撑规格如下,栈桥板厚为300: 1,主支撑(对撑); 2,八字撑(径向杆); 3,连梁 第一道支撑在换撑完成后,进行整体拆除。 4.3支撑梁排架搭设 4.4支撑切割拆除施工工艺及施工方法 1.3支撑拆除顺序及原则 A、搭设支撑排架 B、混凝土切割 C、叉车水平运输项目 D、吊车垂直运输及装载

吊车组杆方案

新增糖厂坳配变解决110kV那前站10kV903线糖厂坡配变 过载工程 吊车组立电杆施工方案 批准: 审核: 编制: 钦州市新能电力工程有限公司 2015年07月10日

1 目的:为了优质、安全、高效完成新增糖厂坳配变解决110kV那前站10kV903线糖厂坡配变过载工程变台电杆组立工作,特编制本施工方案。 使用范围 2 使用范围:本施工方案适用于新增糖厂坳配变解决110kV那前站10kV903线糖厂坡配变过载工程 3 编制依据及引用标准 3.1 新增糖厂坳配变解决110kV那前站10kV903线糖厂坡配变过载工程施工图G4图部分硂杆安装定位图。 3.2 《中国南方电网有限责任公司电网建设安全健康与环境管理办法和实施细则》。 3.3 《中国南方电网有限责任公司电网建设施工作业指导书》第8部分:配网工程。 3.3 电网建设施工安全基准风险指南第2版第8部分。 3.4 电车、起重机安全操作规程。 3.5《10kV~500kV架空电力线路施工及验收规范》 4 工程概况 新建变压器S13-M-400/10,组立15米电杆2基,改造0.4kV线路共1.911km,改造户表126户;为了保证施工安全、施工质量、施工进度,采用吊车组立。 4.1杆型特点 本工程杆型为:15米Φ190×15×L×Y,重为1525kg,电杆露出地面高为12.4米,需组立的2 基电杆相距2850mm. 4.2线路方向及电杆编号如下图:

5汽车吊装施工方法 根据新增糖厂坳配变解决110kV那前站10kV903线糖厂坡配变过载工程变台位置施工现场的地形条件进行分析,本工程电杆组立最适宜采用汽车吊的施工方法进行。 5.1施工准备 5.1.1现场施工负责人向进入本施工范围的所有工作人员明确交待本次施工设备状态、作业内容、作业范围、进度要求、特殊项目施工要求、作业标准、安全注意事项、危险点及控制措施、危害环境的相应预防控制措施、人员分工,并 签署(班组级)安全技术交底表。 5.1.2工作负责人负责办理相关的工作许可手续,开工前做好现场施工防护围蔽警示 措施,夜间施工的,须有足够的照明。 5.1.3现场施工负责人组织检查确认进入本施工范围的所有工作人员正确使用劳保用品和着装,并带领施工作业人员进入作业现场 5.2 电杆吊点选择 本次吊装电杆为15米,长度较长,钢丝绳绑扎位置应选择在重心往稍经方向1 米到2米之间,如同所示。 5.3 起重机立杆: 1)起重机按施工方案中的起重机吊装工作半径就位,支腿承点必须牢固可靠, 在土质松软的地方应加设枕木或钢板。 2)起吊过程中应设现场指挥员,明确指挥信号,因障碍影响视线时可适当增设信号传递员,吊车司机接收到任何人发出的停止信号,必须立刻停止起吊。

吊车组立铁塔施工方案

吊车组立铁塔施工方案 This manuscript was revised on November 28, 2020

XXXXXXXXXXXXXX线 迁改工程 铁 塔 组 立 施 工 方 案 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X公司 X X X X X X X X X X施工项目部 批准:年月日审核:年月日编写:年月日 目录

1 编制依据 《110-500kV架空送电线路施工及验收规范》(GB50233-2005) 《110~500kV架空送电线路工程施工质量及评定规程》(DL/T 5168-2002) 《输变电工程安全文明施工标准》(Q/GDW 250-2009) 《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》(Q/GDW248-2008) 《国家电网公司电力建设起重机械安全管理重点措施(试行)》(国家电网基建〔2008〕696 号) 《国家电网公司电力建设起重机械安全监督管理办法》国家电网安监〔2008〕891 号。《关于印发〈国家电网公司输变电工程质量通病防治工作要求及技术措施〉的通知》(基建质量【2010】19号) 《国家电网公司输变电工程施工危险点辨识及预控措施(试行)》(基建安全〔2005〕50号) 本工程铁塔施工图及设计交底文件等 吊车组立铁塔的塔型塔位地形勘测资料; 吊车的主要起吊参数。

2 工程概况 本工程共有铁塔2基,均为双回塔,1D2-SJ1-15 m塔1基,重吨,1D2-SJ1-24 m塔1基,重吨,铁塔材质为Q235、Q345、Q420三种。螺栓规格为M16、M20、M24,强度均为级。 2 方案确定及适用范围 本工程基塔位位于地形平坦之处,鉴于交通方便、地形平坦,项目部确定采用吊车进行组立塔,一是可以减少高空作业量,另由于地面进行组装片的螺栓紧固,有利于降低安全风险和提高安装质量。二是由于拉线地锚少,工器具少等原因,利于环保。三是能促进施工进度保证安期完成。所有负责使用吊车组立铁塔施工的管理人员和施工人员都要严格遵守本方案的规定。 3 需要吊车组立的铁塔塔位及各塔型段别组合及重量表

电杆吊装安全专项施工方案

中国**某标轨铁路项目 电力系统集成工程 电杆吊装安全专项施工方案 中国**某标轨铁路第九项目经理部 2015年8月

目录 一、工程概况及规模 (1) 二、编制依据 (2) 三、安全目标 (2) 四、施工准备 (3) 五、施工方案 (4) 六、安全控制措施 (5) 七、应急救援预案 (10)

一、工程概况及规模 1.工程概况 肯尼亚新建某城市至某城市标轨铁路(下称“某铁路”)起于某城市港,终于首都某城市,线路经过肯尼亚海岸省、东部省、某城市特区,正线全长471.874km,某城市港区支线4.247km;全线采用中华人民共和国国铁Ⅰ级标准设计,1435mm标准轨距,单线(预留双线),客货共用,设计时速客车120km/h、货车80 km/h;全线设置车站33个(其中区段站2个,中间站5个,会让站26个)。 2.工程规模 我标段电力实施工程包括肯尼亚某城市至某城市标轨铁路项目全线(含车站、站场及区间)电力系统物资采购、工程安装实施。电力实施主要工程内容包括:按照设计施工图纸,提供符合电力系统要求的设备、材料、软件以及相关附件、文件交付、工厂监造、工厂测试、供货、运输、仓储、工程接口协调、施工安装、调试、开通、验收、培训、交付使用以及在规定期限内的保修、维护和技术咨询等服务。 主要工作量包括:33KV架空线路482Km,11KV架空线路26Km,33KV电力电缆敷设9Km, 11KV电力电缆敷设35.9Km,1kV低压电缆敷设约为133.3Km,安装灯桥12跨,灯塔90座,灯柱285座,33KV 变配电所7座, 66KV/11KV变配电所1座, 11KV配电所1座,室内11/0.4/.23kV变电所5座;各种箱式变压器35座,各种杆式变压器76座,柴油发电机组36座。 本方案相关施工内容主要针对11KV、33KV架空线路水泥杆随车起重机吊装。

吊车组立铁塔施工方案(新版)

1编制依据...................................................................................... 2.. 2 工程概况..................................................................................... 3.. 2方案确定及适用围.............................................................................. 3.. 3各塔型段别组合及重量表........................................................................ 4. 3 机具选择 (12) 3.1吊车选择 (12) 3.2吊车起吊参数 (13) 3.3吊点绳的规格、数量选择 (15) 4吊装施工方法 (16) 4.1 施工流程图 (16) 4.2道路及场地准备 .......................................................................... 1.6 4.3吊件组装 (16) 4.4 吊车位置的选择 (17) 4.5吊点选择 (18) 4.6起吊方法 ............................................................................... 1.8 5人员配置 (20) 6工器具配置及要求 (21)

吊车分解组塔施工方案培训资料【精编版】

吊车分解组塔施工方案培训资料【精编版】

宝清电厂—庆云变500千伏线路工程吊车分解组塔施工方案 黑龙江省送变电工程公司 二〇一六年十二月

审批页 批准:年月日审核:年月日 年月日 年月日编制:年月日

目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况 (3) 3、方案确定及适用范围 (5) 4、机具选择 (5) 5、吊装施工工艺 (13) 6、人员配置 (19) 7、施工技术要求及规定 (21) 8、施工质量要求 (27) 9、施工安全危险源辩识及预控措施 (31) 9、安全注意事项及文明施工 (39) 10、标准工艺应用 (41) 11、质量通病防治措施 (43) 附表一钢丝绳特性: (44)

1、编制依据 1.1 、《宝清电厂-庆云变500千伏线路工程》铁塔施工图及设计交底说明书 1.2 、《110~750kV架空输电线路施工及验收规范》(GB50233—2014) 1.3、《 110kV~750kV架空输电线路施工质量及评定规程》(DL/T5168—2016) 1.4、《电力建设安全工作规程》(第二部分架空电力线路)DL5009·2—2013 1.5 、《输变电工程建设标准强制性条文管理规程》(Q/GDW1248.7-2015) 1.6、《工程建设标准强制性条文》(电力工程部分)(2011版) 1.7、《国家电网公司基建管理通则》国网(基建/1)92-2015 1.8、《国家电网公司基建项目管理规定》国网(基建/2)111-2015 1.9、《国家电网公司基建质量管理规定》国网(基建/2)112-2015 1.10、《国家电网公司基建安全管理规定》国网(基建/2)173-2015 1.11、《国家电网公司输变电工程施工安全风险识别评估及预控措施管理办法》国网(基建/3)176-2015 1.12、《国家电网公司输变电工程优质工程评定管理办法》国网(基建/3) 182-2015 1.13、《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化管理办法国网》(基建/3)187-2015 1.14、《国家电网公司输变电工程标准工艺管理办法》国网(基建/3)186-2015 1.15、《国家电网公司输变电工程流动红旗竞赛管理办法》国网(基建/3)189-2015 1.16、关于印发《国家电网公司输变电工程质量通病防治工作要求及技术措施》的通知基建质量〔2010〕19号 1.17、《国家电网公司电力建设起重机械安全管理重点措施(试行)》(国家电网基建〔2008〕696号) 1.18、国网基建部关于印发《输变电工程安全质量过程控制数码照片管理工作要求》的通知(基建安质〔2016〕56号) 1.19、《国家电网公司输变电工程标准工艺(一)施工工艺示范手册》2012版

组立杆施工方案

110kV长寿变电站工程 构支架组立施工方案 一、主要引用标准: 1、《电力建设施工质量验收及评定规程第 1 部分:土建工程》DL/T5210.1-2005第10.2.1 2、国家电网公司电力安全工作规程(2009) 3、国家电网公司输变电工程施工工艺示范手册(国家电网基建【2005】)施工流程

一施工准备 (1)技术准备(施工依据) 1)熟悉现场,结合班组实际工作情况,认真编写四措方案,并送项目部审核签字。 2)核定起重用的拔杆、手动葫芦、钢丝绳等应满足施工要求。 3)按相应基础施工图,复测基坑标高、基坑中心点、纵横轴线应符合设计要求。并在基坑面上明显标出。 4)核定经纬仪、水准仪检验合格满足准确度要求。 5)防风绳、尾绳固定点的选择定位及水平夹角的确定。 6)技术交底。组织施工人员熟悉施工图,对每一分项进行施工技术交底,做到交底内容充实,具有针对性和指导性,对参加施工的全体人员都要进行安全、技术交底并签字形成书面交底记录。 (2)施工组织准备:成立构支架组立施工小组,由担任组长。 担任兼职安全员,人员及具体分工如下:

(3)机具准备 本次施工需使用下列机械仪器和工用具,具体数量及型号规格如下: 二基坑复测 1)基础杯底标高复测:杯底标高找平时在杯口四周做好基准点标识,然后依据构支架埋深尺寸进行量测找平,找平采用水泥砂浆抹平。基础复测时基础杯底标高用水平仪进行复测,基础杯底标高取最高点数据,并做好记录。 2)基础轴线的复测:从原始的坐标轴线或区域中心轴线开始采用经纬仪向各配电装置区域进行复测,复测时将每个基础的中心线标出后,根据构架支柱直径及 A 字柱根开尺寸进行安装限位线的标注,划线在基础表面用红漆标注。 三组立杆排列组装 (1)作业前,平整场地,复核根开、对角线尺寸,再次检查电杆质量及排、焊质量,检查组装铁件的质量。

吊车组立铁塔施工方案

吊车组立铁塔施工方案 Company Document number:WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT

X X X X X X X X X X X X X X线 迁改工程 铁 塔 组 立 施 工 方 案 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X公司 X X X X X X X X X X施工项目部 批准:年月日 审核:年月日 编写:年月日 目录

1 编制依据 《110-500kV架空送电线路施工及验收规范》(GB50233-2005) 《110~500kV架空送电线路工程施工质量及评定规程》(DL/T 5168-2002) 《输变电工程安全文明施工标准》(Q/GDW 250-2009) 《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》(Q/GDW248-2008) 《国家电网公司电力建设起重机械安全管理重点措施(试行)》(国家电网基建〔2008〕696 号) 《国家电网公司电力建设起重机械安全监督管理办法》国家电网安监〔2008〕891 号。

《关于印发〈国家电网公司输变电工程质量通病防治工作要求及技术措施〉的通知》(基建质量【2010】19号) 《国家电网公司输变电工程施工危险点辨识及预控措施(试行)》(基建安全〔2005〕50号) 本工程铁塔施工图及设计交底文件等 吊车组立铁塔的塔型塔位地形勘测资料; 吊车的主要起吊参数。 2 工程概况 本工程共有铁塔2基,均为双回塔,1D2-SJ1-15 m塔1基,重吨,1D2-SJ1-24 m塔1基,重吨,铁塔材质为Q235、Q345、Q420三种。螺栓规格为M16、M20、M24,强度均为级。 2 方案确定及适用范围 本工程基塔位位于地形平坦之处,鉴于交通方便、地形平坦,项目部确定采用吊车进行组立塔,一是可以减少高空作业量,另由于地面进行组装片的螺栓紧固,有利于降低安全风险和提高安装质量。二是由于拉线地锚少,工器具少等原因,利于环保。三是能促进施工进度保证安期完成。所有负责使用吊车组立铁塔施工的管理人员和施工人员都要严格遵守本方案的规定。 3 需要吊车组立的铁塔塔位及各塔型段别组合及重量表

监控立杆施工组织设计

施工组织设计 目录1编制说明 2工程概况 3施工部署 4平面布置 5进度计划8设备安排9技术组织10安全生产11文明施工12工期技术

第一章编制说明 第二章工程概况及特点 第三章施工部署和施工准备工作 第四章施工现场平面布置 第五章施工总进度计划 第六章各分部分项工程的主要施工方法第七章拟投入的主要物资计划 第八章工程投入的主要施工机械设备情况第九章确保工程质量的技术组织措施 第十章确保安全生产的技术组织措施 第十一章确保文明施工的技术组织措施第十二章确保工期的技术组织措施 第十三章成品保护措施 第十四章创优综合措施

第一章、编制说明 1、编制的依据 国家标准《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》 国家标准《建筑工程测量规范》(GB50026—2007) 国家标准《钢筋混凝土工程施工验收规范》 2、工程施工组织设计编制原则 建设工程施工合同(示范文本)(GF-2013-0201) 根据国家有关验收规范规定、国家标准、地方标准及建设单位和设计要求。 第二章、工程概况 临邑智慧天网工程是按照国家智慧城市的整体布局要求,在临邑县全境内部署的视频监控项目。此项目在县委县政府的直接领导下,在公安局的指挥下,完成城乡监控600个、国省道监控100个、制高点监控4个、电子警察39处、电警卡口20处、小区卡口26处、违停监控15个的建设。此工程建成后,将全面提高治安管控能力,促进社会和谐。

第三章、施工部署 1、组织架构: 2、施工流程: 点位勘测(协调)-制定基础施工方案-基础施工分队进场-协调城管等相关部门-挖基础-检测-打入地线-下地龙-检测水平及双丝对路-浇筑-砼养护-基础修复施工分队、杆件施工分队进场-立杆-检测垂直度-综合施工分队进场-做观察井-清理施工现场-设备安装施工分队进场-装抱杆箱-穿线-安装设备-写IP-调试-验收。 3、施工前的准备工作: a、公司成立临邑专项施工领导办公室,按照组织架构,安

吊车组立铁塔施工方案

吊车组立铁塔施工方案标准化管理部编码-[99968T-6889628-J68568-1689N]

XXXXXXXXXXXXXX线 迁改工程 铁 塔 组 立 施 工 方 案 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X公司 X X X X X X X X X X施工项目部 批准:年月日审核:年月日编写:年月日 目录

1 编制依据 《110-500kV架空送电线路施工及验收规范》(GB50233-2005) 《110~500kV架空送电线路工程施工质量及评定规程》(DL/T 5168-2002) 《输变电工程安全文明施工标准》(Q/GDW 250-2009) 《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》(Q/GDW248-2008) 《国家电网公司电力建设起重机械安全管理重点措施(试行)》(国家电网基建〔2008〕696 号) 《国家电网公司电力建设起重机械安全监督管理办法》国家电网安监〔2008〕891 号。《关于印发〈国家电网公司输变电工程质量通病防治工作要求及技术措施〉的通知》(基建质量【2010】19号) 《国家电网公司输变电工程施工危险点辨识及预控措施(试行)》(基建安全〔2005〕50号) 本工程铁塔施工图及设计交底文件等 吊车组立铁塔的塔型塔位地形勘测资料; 吊车的主要起吊参数。

2 工程概况 本工程共有铁塔2基,均为双回塔,1D2-SJ1-15 m塔1基,重吨,1D2-SJ1-24 m塔1基,重吨,铁塔材质为Q235、Q345、Q420三种。螺栓规格为M16、M20、M24,强度均为级。 2 方案确定及适用范围 本工程基塔位位于地形平坦之处,鉴于交通方便、地形平坦,项目部确定采用吊车进行组立塔,一是可以减少高空作业量,另由于地面进行组装片的螺栓紧固,有利于降低安全风险和提高安装质量。二是由于拉线地锚少,工器具少等原因,利于环保。三是能促进施工进度保证安期完成。所有负责使用吊车组立铁塔施工的管理人员和施工人员都要严格遵守本方案的规定。 3 需要吊车组立的铁塔塔位及各塔型段别组合及重量表

吊车组立铁塔施工组织设计

江西九江濂溪威家110kV线路送出工程吊车组立1#塔专项施工方案 江西优能技术发展有限公司 江西九江濂溪威家110kV线路送出工程项目部 二0—八年十月

江西九江濂溪威家110kV线路送出工程#2铁塔组立施工专项方案 审批页 批准:年月一 日 安全审核:年月—日 技术审核:年月日 校核:年月—日 编写:年月—日

1编制依据 (4) 2需要吊车组立的铁塔塔位及各塔型段别组合及重量表 (5) 3机具选择 (6) 3.1吊车选择 (6) 3.2吊车起吊参数 (6) 4吊装施工方法 (8) 4.1 施工流程图 (8) 4.2道路及场地准备 (8) 4.3吊件组装 (8) 4.4吊车位置的选择 (9) 4.5吊点选择 (10) 4.6起吊方法 (10) 5人员配置 (12) 6工器具配置及要求 (12) 7安全要求及注意事项 (13) 8质量保证措施 (14)

9、危险因素辨识、评价及控制措施 (17)

编制依据

1 工程概况 本工程为江西九江濂溪威家110kV线路工程,新建线路在妙星线31#杆口,朝北偏东方向经刘家垄、殷家大屋、张家村、雷家村后穿出庐山自然保护区,下穿500kV马石线,而后东转与220kV新建线路平行架设至威家变电站南面围墙外侧1#终端塔。新建线路亘长:双回路3.97km,单回路0.28km,新建铁塔18基,其中耐张塔11基,直线塔7基。 此次组立铁塔为1#塔,型号为1D5-SDJ-15,呼高24m全高26.9m,总重11.58t,最大吊片重量为15段腿部结构1872.3kg,由于1#塔距公路较近,无法布置牵引及缆风绳,且距10kV九威东线大桥支线2m左右,不具有使用抱杆组立的地形与条件,故在10kV九 威东线大桥支线停电后使用25t吊车组立。在组立时,封半边道路,向两侧来车侧50m处设置施工牌,警示牌,沿路布置警示锥筒。并设置2名安全员持旗子提醒车辆减速慢行, 指挥交通。 1.2方案确定及适用范围 本工程基塔位位于地形平坦之处,鉴于交通方便、地形平坦,项目部确定采用吊车进行组立塔,一是可以减少高空作业量,另由于地面进行组装片的螺栓紧固,有利于降低安全风险和提高安装质量。二是由于拉线地锚少,工器具少等原因,利于环保。三是能促进施工进度保证安期完成。所有负责使用吊车组立铁塔施工的管理人员和施工人员都要严格遵守本方案的规定。 2需要吊车组立的铁塔塔位及各塔型段别组合及重量表

吊车立杆施工工艺教学内容

吊车立杆施工工艺

吊车立杆施工工艺 采用吊车立杆是节省人力、物力、财力,也是在当前施工中提高工作效率的普遍施工方法。需要司机具有特殊行业许可证,方可上岗操作。 1、立杆前的器材准备 吊车、垫木、铁锹、钢丝绳、U型环、棕绳、指挥旗、扩音喇叭、对讲机、木夯、铁镐等等 2、立杆前的检查内容 2.1起吊电杆前,应检查钢丝绳是否达到《电业安全工作规程》之规定,检查U型环是否达到起吊重物的机械强度,检查U型环螺栓丝扣能否拧满,严禁采用不配套的螺栓,当作U型环的配套螺栓。 2.2立杆前对吊车的各部位要进行全面检查。首先要确认吊车的吨位能否满足起吊电杆的要求,吊车臂滑轮及钢丝绳转动、传动是否灵活,吊车腿的伸缩出入是否灵活可靠,吊车脚的垫木数量是否充足及符合要求,严禁用砖石瓦块或其它易碎物当作垫木。 2.3立杆前应对电杆进行全面检查,看杆顶是否封堵,杆身有无漏筋现象,纵、横裂纹是否在规定允许范围内。 2.4立杆现场所有人员必须按照标准佩戴好安全帽,应有专人统一指挥,司机应按照指挥人员的口令、旗语及扩音喇叭的指令进行操作。

2.5现场人员应精力集中,禁止闲谈、嬉戏打闹。吊车臂下严禁有人逗留,非作业人员一律撤离到电杆高度1.2倍以外。 3、立杆过程 3.1将电杆用专用车辆(一般称为炮车),分散运到杆位。 3.2将吊车就位,放好垫木,支撑牢固可靠。 3.3钢丝绳绳套应套在电杆重心以上,且高度中心偏上位置,禁止缠绕在金具或其它部件上。拴好缆风绳,挂好吊钩,在专人指挥下,起吊就位。 3.4电杆在被吊起,稍离开地面时,应停止起立,检查各部位及钢丝绳套是否牢固,可用手锤适当力度敲打钢丝绳扣部位,使其缠绕紧密。检查螺栓是否紧固,螺母拧入螺栓是否合格,销子是否销好,确认无误后再继续起吊。 3.5司机应检查垫木是否牢固可靠,不得松动、滑移。 3.6经检查无误后,继续起吊,至70°角左右,应减缓速度,电杆方向绳控制人员应沿着电杆倾斜方向的反方向,对电杆进行找正。 3.7待电杆立直后,指挥人应指示有关人员,看好顺线路方向及横线路线方向电杆是否垂直(纵向可用经纬仪,横向可用线坠)。确认无误后,回填一步土至杆根向上埋深的2/3位置。若无卡盘继续埋至地面;若有卡盘时,挖掘、清理好卡盘坑,接续卡盘安装埋设。 4、电杆起立后的工作

1使用机械(吊车)立杆作业标准

1.1使用机械(吊车)立杆作业标准 1.1.1范围 本作业标准使用于地方电力有限责任公司低压线路使用机械(吊车)立杆作业 1.1. 2.引用文件 《国家电网公司电力安全工作规程》(电力线路部分) 《农村低压电力技术规程》 DL/T499--2001 《农村低压电气安全工作规程》 DL/477--2001 《中低压架空配电线路施工质量标准》 《架空配电线路及设备运行规程》 SD292--88 《中低压架空配电线路运行现场规程》 1.1.3施工前准备 1.1.3.1准备工作 √序号内容标准责任人备注 1 提前做出施工计划 按计划任务书和工程 图纸 计划员 2 工作前进行现场勘查,按规定提 出申请 符合安全规程工作负责人 3 开工前准备好需要的工器具,检 查工器具是否齐全,是否满足工作 需要 工器具必须试验合 格,做必要的检查 工具员 4 准备好所需要的材料 材料应充足、齐全、 合格 工作负责人 5 填写工作票及危险分析与控制 单 安全措施符合现场实 际,并按标准填写工作 票 工作负责人 6 工作前按照工作票内容交底布 置安全措施 工作班成员必须清楚 工作任务及危险点 工作负责人

1.1.3.2人员要求 √序号内容责任人备注 1 工作人员应精神饱满,身体健康工作负责人 2 作业人员培训考试合格,具备专业工作技能工作负责人 3 工作人员的个人工具和劳动保护用品应佩戴齐全工作负责人 4 严禁违章指挥、无工作票作业工作负责人 5 工作人员服从指挥、遵守规程规定,文明施工工作人员 1.1.3.3工器具 立杆作业时使用的主要工器具: √序号名称型号单位数量备注 1 安全带条 1 2 脚扣付 1 3 带绳条 2 4 晃绳条 2 5 个人工具套 1 6 钢丝绳套条 1 7 尖镐把 1 8 铁锹把 2 9 夯实工具把 1 10 撬棍根 1 11 锥桶个若干 12 大川根 1 13 吊车辆 1 工器具机械强度应满足安规要求,周期预防性实验合格

吊车梁安装施工方案

一、工程概况: 110kV 配电室内吊车梁位于110kV 配电室内,110kV 配电室地面标高 5.5m,顶梁板标高13.6m。吊车梁轨道为I28b ,总长72m,焊接在每榀框架 梁底部的预埋件上。起重机选用LX型电动单梁悬挂起重机,额定负荷3T。轨道与预埋件之间的焊缝高度不小于8mm,均为满焊。主体施工完成之后,开始安装吊车轨道。 二、施工方案: 施工顺序: 将吊车梁用16T 吊车运至二层110kV 配电室内→将吊车梁放置在吊车 梁位置的对应地面上→搭设双排脚手架用于吊车梁楼地板上垂直吊运至屋 顶梁底部→垂直吊运吊车梁就位→检查吊车梁的竖向尺寸及标高→焊接固 定吊车梁→检查验收吊车梁→拆除双排脚手架。 1、吊车梁垂直运输: (1)、将吊车梁上焊吊运用的吊环(吊环用? 20 圆钢制作),每根吊车梁焊接2 个吊环。 (2)、将吊车梁运至110kV配电室南侧预留设备进口的地面上,用16T 吊 车将吊车梁吊起至+5.5m 110kV 配电室楼板上,用架子工抬运 至吊车梁位置。 2、吊车梁在楼板上就位: 将运到二层楼板上的吊车梁,用人工抬运至吊车梁位置对应的二层楼 板上,便于吊车梁起运安装。 3、搭设双排脚手架: 在吊车梁位置的两侧各搭设一组双排脚手架,用于将吊车梁从楼板上

吊运至屋面框架梁底部。脚手架宽度2m,长度72m,高度7.6 m。中部、顶 部满铺木跳板,大横杆间距 1.5m,小横杆间距 1.5m,立杆间距 1.5m,沿双 排脚手架长度方向每5m设一道剪力撑。 4、垂直吊运吊车梁就位: 在两组双排架的顶部搭设天梁,用于悬挂“倒链”,用“倒链”将吊车梁拉运到梁底即双排架顶。在双排架顶满铺跳板,用“千斤顶”将吊车梁 顶到梁底就位。 5、检查吊车梁的轴线位置及标高: 吊车梁中心线距○E 、○J 轴尺寸2000mm,吊车梁顶标高12.4m。 6、焊接固定吊车梁: 4 名专业焊工将工字钢与梁底预埋件焊牢,焊缝长度每边300mm,焊缝高度8mm,焊缝要均匀,焊后将焊渣清除干净。 7、焊接吊车梁接头: 拉线将吊车梁找直后将接口处予留5mm缝隙,再将工字钢腹板两侧用600mm长、200mm宽、10mm厚钢板,上下翼缘用600mm长、100mm宽、12mm 厚钢板,将工字钢焊接在一起,钢板与工字钢周圈满焊,焊缝高度8mm。详见附图1。 8、将焊缝表面的焊渣清除干净,并用防锈漆涂刷两道,然后用银粉漆涂刷 均匀。 9、检查验收: 吊车梁焊接完毕后,建设单位、设计单位、监理单位、施工单位对吊 车梁质量进行验收,并做好验收记录。 10、拆除双排脚手架。

吊车安装施工方案

吊车安装施工方案 QTZ63塔吊安装施工方案 一、工程概况 复旦路小学教学楼,位于哈尔滨南岗区,总建筑面积6000 平方米,其中局部地下100平方米,地上5900平方米,教 学楼为4层,为14班型小学校,一?四层为普通教师,教师业务用房、会议室等。 本工程室内外高差0.45米,一层层高为4.2米,二?四层层高为3.6米,教学楼总浇筑高度为17米。 二、塔吊性能参数概况 本工程共投入塔吊共1台,为QTZ63塔吊。选用的塔吊型号为QTZ63塔吊,自重Gmax=67.1t,Gmin=61.1t ;基础最大受荷弯矩Mmax=1796KN.M最大水平荷载Fmax=73.5KN;其塔吊标准吊臂

臂长为55m;塔吊标准节1.6 X 1.6 X 2.8 ;最大起重6吨,最大幅度起重量1吨,平衡臂长11.310m,配重13.5吨;其自由高度可达40m 电功率31KW 380V, 50HZ, 配有力距限制器,重量限制器,变幅限位以及各种信号装置。根据本工程建筑物土0.000上高度最大值为17m加土0.000 以下至塔吊基础面2m,塔吊吊勾伸缩空间约10m故整机安装高度约29m基本能满足本工程的材料运输需要。 三、机具配备 配备以下仪器及机具、劳保用品: 1、16吨吊车一台,手拉辘轳2吨2只、大、小锤:橄榄冲配套 2、经纬仪一台。 3、万用表一只,兆欧表一只,接地摇表一只。 4、活络板手12” 2把、18” 4把,螺丝刀一套,各种索具配套。 5、安全帽每人一只、安全带10付、手套30付,工具包2 只。 6、棕绳30M/根:2根

四、塔吊安装程序及要求 < —一>、地基与基础: 固定式塔式起重机的地基基础是保证塔吊安全使用的必 要条件,基础严格参照《塔式起重机说明书基础部分》的说 明施工。塔吊基础中心位置5轴以北4.5 m, F轴以东11.14m 处,1.2*1.2*7.7 交叉梁基础,C35砼。基础顶标高-2.3m。 塔吊基础砼浇捣施工顺序为:塔基放线-塔基周边采用模板 支护—塔基坑土方开挖—100厚C15素砼垫层、基坑护壁— 基础底钢筋网绑扎T支马凳及纵横向临时固定钢筋—竖向拉钩钢筋绑扎—投点放线—安预埋螺栓和12块承重钢板(校正后,与钢筋焊接牢靠)—基础面钢筋绑扎—浇捣基础 面砼,用经纬仪两台,从两个相互垂直的方向观测固定预埋螺栓有没有偏移—注意养护。 <二>、塔身安装 因塔吊安装委托专业的塔吊安装单位安装,以下塔身安装方案仅供参考,具体实施以塔吊安装单位的专项方案或塔式起重机说明书塔吊安装部分为准。 1 、安装前校对砼基础结构,检查砼试验报告,确保砼标 号不低于厂方设计要求。

吊车组立铁塔施工方案(1)

XXXXXXXXXXXXXX线 迁改工程 铁 塔 组 立 施 工 方 案 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X公司 X X X X X X X X X X施工项目部

批准:年月日审核:年月日编写:年月日

目录 1 编制依据............................................................. 错误!未定义书签。 2 工程概况............................................................ 错误!未定义书签。 2 方案确定及适用范围................................................... 错误!未定义书签。 3 需要吊车组立的铁塔塔位及各塔型段别组合及重量表 ....................... 错误!未定义书签。 3 机具选择............................................................ 错误!未定义书签。 吊车选择........................................................... 错误!未定义书签。 吊车起吊参数....................................................... 错误!未定义书签。 吊点绳的规格、数量选择............................................ 错误!未定义书签。 4 吊装施工方法......................................................... 错误!未定义书签。 施工流程图....................................................... 错误!未定义书签。 道路及场地准备..................................................... 错误!未定义书签。 吊件组装........................................................... 错误!未定义书签。 吊车位置的选择.................................................... 错误!未定义书签。 吊点选择........................................................... 错误!未定义书签。 起吊方法.......................................................... 错误!未定义书签。 5 人员配置............................................................. 错误!未定义书签。 6 工器具配置及要求..................................................... 错误!未定义书签。 7 安全要求及注意事项................................................... 错误!未定义书签。 8 质量保证措施......................................................... 错误!未定义书签。 9、危险因素辨识、评价及控制措施........................................ 错误!未定义书签。

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