我国交通运输系统规划-协调与发展论文

浅谈我国高速公路发展摘要：我国高速公路经过二十年的持续快速发展，已经取得了举世瞩目的成就,大大推进了我国公路交通现代化水平，使公路基础设施总体水平实现了历史性跨越,也促进了综合运输体系的进一步发展,并为推动我国国民经济和社会事业的发展做出了巨大贡献.然而迅速发展的同时也存在着一些问题。

关键词:发展特点问题战略一、我国高速公路发展特点目前我国各省市自治区已通车高速公路面积密度(单位:公里/百平方公里）排名前5位的分别为上海、天津、北京、江苏、浙江,其高速公路面积密度分别达到12、7.24、5。

01、3。

65、3.05；排名后5位分别是西藏、青海、新疆、内蒙古、黑龙江,其高速公路面积密度约为0、0。

03、0。

07、0.15、0.23。

从总量上看，我国高速公路发展已经得到了飞跃式发展，基本能够满足经济和生活的需求；从面积密度来看,东部等发达地区并不亚于美国等发达国家，甚至还超过了发达国家水平。

目前高速公路发展存在的另一主要特点是区域之间差异化明显。

我国高速公路发展历程不长，起步时间较西方发达国家晚了近半个世纪，但表现出建设速度快,建设规模大的显著特点。

从1988年中国开通第一条高速公路，截至2008年年底，中国高速公路通车总里程达到6。

03万公里，仅次于美国,位居世界第二位。

目前我国各地区高速公路建设情况同其经济发达情况大体保持一致，经济发达的地区，高速公路面积密度比较大；经济较落后的地区，高速公路面积密度也相对滞后。

这一局面的形成主要同我国之前推行的优先发展发达地区交通基础建设的战略规划有很大的关系。

从我国高速公路规划布局情况来看，我国高速公路发展将参考经济发展状况的同时,兼顾区域间的均衡化发展.这将有助于减小和改善东西部地区高速公路建设的巨大差距和区域协调发展。

按照规划，国家高速公路网基本建成时，我国高速公路将覆盖10多亿人口，直接服务范围,东部地区超过90％，中部地区达83％、西部地区近70%。

轨道交通论文学院：科信学院专业班级: 交通1321班姓名: 吴明健学号: 130242109 指导教师: 郭延华中国轨道交通现存问题及发展对策分析——以江苏省为例吴明健1，郭延华*（1.河北工程大学，河北邯郸 056038）摘要：随着中国经济实力的增强和人民生活需求的提高，我国轨道交通的发展迎来了一个新阶段。

在轨道交通迅速发展的这几年里，暴露出各种各样的问题，本文将以在全国范围内轨道交通发展走在前列的江苏省为例，分析其已有和潜在的问题，并提出相应解决对策。

得出的结论可为全国轨道交通的规划发展发挥借鉴作用。

关键词：轨道交通；潜在问题；解决对策；规划发展Existing problems and Development Countermeasures of Chinese Rail Transit—Taking Jiangsu Province as An ExampleWu Mingjian1 ,Guo Yanhuao1(1.Hebei University of Engineering, Hebei Handan 056038, China)Abstract: With the enhancement of China's economic strength and the improvement of people's living needs, the development of China's rail transit ushered in a new stage. In the rapid development of rail transportation in recent years, it emerges a lot of problems, this article will go to the development of rail transportation in the country in the forefront of Jiangsu Province as an example, analyzing the existing and potential problems, and putting forward the corresponding countermeasures. The conclusions can serve as a reference for the development of national rail transit planning.Key words: rail transit; potential problems; solution methods; transit planning城市轨道交通（Rail Transit）是城市地下铁路（地铁）、轻型轨道（轻轨）、单轨交通、有轨电车、高速磁悬浮列车和市郊（郊区）列车（通勤列车）等轨道交通的总称，是指城市中的公共交通运输系统，它运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等待点已得到世人的普遍认可，优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统已成为解决城市交通问题的良方[1]。

区域经济发展与交通运输分析论文摘要交通运输在区域经济发展中起着至关重要的作用。

本论文通过对现有研究的综述和案例分析，并结合理论分析，探讨了交通运输与区域经济发展之间的相互作用关系。

研究表明，交通运输业越发达，区域经济发展也就越加繁荣。

在中国，交通运输系统的建设与发展已成为推动经济增长和城市化进程的重要手段。

然而，由于政策、环境和技术等多种因素的影响，交通运输系统与区域经济发展之间仍存在一系列问题。

在研究总结的基础上，本论文提出了一些对于促进交通运输与区域经济发展之间协调性的建议，旨在为国家和地方政府制定相关政策提供参考。

引言在现代经济中，交通运输系统发挥着非常重要的作用。

交通运输仅是现代区域经济活动的基础和支持工具，更是区域经济发展的重要推动力。

交通运输对于区域经济的影响直接体现在以下几个方面：•地区经济结构的合理布局与转型升级；•物流配送行业的发展与升级；•投资与城市化进程的加速发展。

同时，区域经济也会对交通运输产生重要的影响和反馈作用。

不难发现，交通运输系统与区域经济发展之间的关系，是一种相互关联、相互支持、相互制约的关系。

本论文选取相关文献和可行案例，并通过理论分析和实证研究，试探交通运输与区域经济发展之间的关系，以期提供一些启示、建议和参考。

交通运输对区域经济发展的影响交通运输是连接不同地区之间的重要纽带，通过便捷安全的运输方式，可以促进商业活动，拓展市场，改善交通状况，改善通讯和物流效率，提高区域经济的组织运行效率。

下面，我们从区域经济发展的角度分析交通运输的影响。

1. 地区经济结构的合理布局地区经济结构的合理布局是区域经济发展的重要基础之一。

地理位置与交通运输相互交织，交通运输通道的开放和物流体系的完善，对市场资本的流通、人力资源的调配、产业要素的利用等方面具有重要影响。

随着交通运输的不断发展，区域经济的结构会越来越趋于合理和均衡。

可以发现，交通基础设施的完善会直接影响区域的经济结构和经济活动。

交通运输论文题目交通运输论文的题目是论文的总纲，看了论文题目，就能窥见全篇论文的实质和精华所在。

下文是店铺为大家整理的关于交通运输论文题目的内容，欢迎大家阅读参考!交通运输论文题目(一)1. 铁路运输组织方案表现形式探讨2. 铁路货场拓展物流服务的模式与实证分析3. 铁路物流化货场的规划研究4. 集装箱货场平面设计及货运服务质量综合评价的理论与方法5. 集装箱货场平面设计及集装箱多式联运的经济性分布6. 超限货物专列运行方案决策研究7. 铁路危险品运输管理探讨8. 编组站通过能力计算与分析9. 编组站运营指标分析10. ×××编组站新建设计11. 编组站新建设计及到达场能力计算12. 编组站新建及通过能力计算13. 编组站新建及驼峰纵断面设计14. 货运法规管理系统15. 铁路运输组织适应并服务于现代物流的探讨16. 物流企业的包干物流业务于物流成本模型17. 铁路运输需求弹性分析与营销对策18. 交通运输系统可持续发展评价体系研究19. 车站日常工作管理信息系统交通运输论文题目(二)1. 铁路货运如何向现代物流发展2. 实施营销战略拓展运输市场3. 运输企业基层站段货运营销组合研究4. 铁路货运站物流节点功能的分析5. 实现铁路货运物流化经营的途径6. 铁路运输企业融入现代物流探讨7. 铁路运输安全现状及管理对策研究8. 铁路调车驼峰调速系统设计9. 市场经济条件下铁路运输企业改革的思路10. 铁路投资体制改革的探讨11. 铁路发展现代物流的对策研究12. 铁路货运市场营销的理性思考13. 铁路路外伤亡事故多发原因及管理对策研究14. 以市场为导向促进货运代理发展15. 浅淡铁路运输营销策略交通运输论文题目(三)1. 我国企业物流实行JIT运作的风险与对策2. 我国铁路运输业物流发展初探3. 客运服务与营销4. 中国物流发展战略与物流体制改革5. 关于中国现代物流发展的几点思考6. 铁路货运向现代化物流拓展对策7. 当前铁路客运走向市场的途径探讨8. 提高铁路客运服务质量的途径9. 铁路运输企业货运营销管理相关问题探讨10. 铁路行车安全分析及对策的研究11. 智能运输系统未来交通运输发展的方向12. 铁路机车信号信息标准化13. 铁路集装箱运输发展对策研究14. 浅谈客运扭亏与营销的关系15. 铁路行包运输改革研究与探讨交通运输论文题目(四)1. 铁路旅客运输市场营销的研究2. 铁路施工安全事故成因及管理对策研究3. 铁路客运实行“人性化服务”与管理的研究4. 论适应跨越式发展的铁路运输生产力布局调整5. 我国发展高速铁路的可行性研究6. 关于铁路客运服务质量的调查与思考7. 铁路筹资多元化前景探讨8. 铁路多元经济发展的理性思考9. 关于铁路运价改革若干问题的探讨10. 铁路旅游业发展的现状与对策探讨11. 构建铁路物流企业联盟的思考12. 铁路运输企业实行多元化经营思考13. 加快运输企业提供具有物流运作特点的运输服务探讨14. 铁路工务安全事故15. 成因与管理对策研究16. 应用ISO9000族标准规范铁路安全管理17. 铁路营业线施工安全及管理对策研究18. 关于铁路客运站服务质量调查19. 以市场为导向促进铁路货运代理发展20. 以服务营销促进铁路发展。

论我国公路交通应急及运输保障体系的建设摘要:本文对我国公路交通运输应急以及保障体系的现状进行了分析，对公路交通应急及保障存在的问题进行了阐述，并对构建适合我国国情的应急及运输保障体系提出了具体的措施与建议。

关键词:运输经济;应急运输管理体系;系统分析;公路应急运输一、综述在面对自然灾害或者重大事件所引起的应急情况时，通常会出现运输物资的保障问题、机场关闭、公路和铁路封闭等问题，这就会给人民群众的出行以及物资运输等带来极大的困难。

在这种情况下，交通应急运输的需求就显得更加地迫切。

本文对我国公路交通运输应急以及保障体系的现状进行了分析，旨在为我国各地的交通管理部门在灾害应急事件发生时，能快速处理；以保障应急的物资运输的及时、充足；有效地防御和减轻灾害等应急事件所造成的损失；从而保障国家以及人民群众之生命财产安全；进一步稳定社会生产和生活秩序。

二、我国应急物资运输保障体系现状目前针对各种应急事件，出现了一下保障体系：《突发公共卫生事件交通应急规定》，“绿色通行证”，《防控高致病性禽流感交通应急处理预案》，煤炭运输车队，《公路交通突发公共事件应急预案》。

三、我国应急物资的运输保障体系所存在的问题目前，我国的这种“一事一议”的临时处置措施，以逐渐地暴露出我国公路的应急运输保障相关工作的存在许多问题，主要有以下几个方面：（一）没有总体的应急保障相关规划，相关应急保障体系的建设明显滞后；（二）公路交通的预案体系相当的不健全，以致应急演练和培训工作不能与时俱进；（三）应急保障的相关技术支撑体系相对薄弱，且应急保障的技术水平低，不能发挥很好的作用；（四）由于缺乏相关的利益保障以及约束力，公路交通应急的保障队伍存在不健全的问题；（五）公共财政的应急保障机制也不健全，以致财政资金的保障不充裕；（六）应急相关的政策和法律法规滞后，应急保障的工作不能实现法制化和规范化。

四、构建我国应急物资运输保障体系的措施与建议依据有关精神和我国国情，笔者认为我国的应急运输及保障工作总体的发展思路可定为：完善公路交通相关应急预案体系，加强应急管理机构和应急保障队伍的建设，建设应急管理机制以及法规体系，建立全国统一的应急数据库与指挥信息系统，以实现交通应急管理工作的常态化管理。

科学规划公路运输枢纽合理构建综合交通体系作者：姜璞来源：《沿海企业与科技》2010年第09期[摘要]文章分析公路运输枢纽和综合交通运输体系的内涵、我国公路运输枢纽发展中存在的问题以及发展综合交通运输体系的难点,提出科学规划公路运输枢纽是合理构建综合交通运输体系的关键,最后提出我国发展综合交通运输体系的几条建议。

[关键词]规划;运输枢纽;构建;交通体系[作者简介]姜璞,商丘交通运输集团有限公司,河南商丘,476000[中图分类号] F540.3 [文献标识码] A [文章编号] 1007-7723(2010)09-0151-0003当前,我国已进入全面建设小康社会的阶段,并逐步实现现代化,公路运输也将面临新的跨越式发展。

这就需要构建一个与之相适应的安全、高效、可持续发展的交通运输系统。

“七五”末期,我国提出了公路、水运“三主一支持”的长远发展战略构想。

因为公路运输枢纽作为“三主一支持”的重要组成部分,位于全国综合运输网重要节点上,所以对公路运输枢纽的建设和经营提出了更多更高的要求。

“十一五”期间,我国提出了综合交通运输体系发展基本思路和阶段目标。

按照这个要求,我国在综合交通运输建设方面加强了交通枢纽和综合交通信息网络建设,构建了现代化的智能交通系统。

尽管国家在宏观规划和微观运营方面都对综合交通运输体系提出了指导意见和具体部署,但在其建设过程和具体发展中也出现了一些问题,现将出现的一些问题和未来发展提出如下看法,供大家商榷。

一、公路运输枢纽和综合交通运输体系的概念公路运输枢纽是在公路运输网络的节点上形成的旅客流、货物流及客货信息流的转换中心,是接受运输服务的起点与终点,是办理运输服务手续、进行业务交割的场所;公路运输枢纽是公路运输重要的基础设施,是提升服务水平的切入点,是提高公路运输效率和效益的关键环节;同时,也是加强行业管理、建设行业文明窗口,保障交通和经济社会可持续发展的重要平台。

公路运输枢纽可划分为:国家公路运输枢纽、地区性公路运输枢纽和集散性公路运输枢纽。

城市轨道交通论文我国城市轨道交通系统发展及改善建议（中南大学交通运输工程学院，湖南长沙 410075）摘要：城市化是世界各国共同的发展趋势，但随着我国城市化和机动化进程的加快，交通拥堵问题已成为当前我国各大城市发展的“瓶颈”。

解决城市交通问题的需要，使城市轨道交通成为业内关注的一个热点。

当今世界上，交通比较发达的城市大多有比较成熟与完整的城市轨道交通系统，轨道交通运量占城市公交运量的50% 以上。

本文从我国轨道交通系统的发展历史和现状出发，分析了我国城市轨道交通发展过程中所面临的问题，对我国城市轨道交通系统的运营管理提出了若干建议。

关键词: 城市轨道交通发展与现状意见与建议Abstract: Urbanization is a common trend of the development of all countries in the world, but along with the speeding up of urbanization and motorization of our country, traffic congestion has become a "bottleneck" of the development in the major cities in our country currently. Urban rail transit become a hot spot of the industry because of the need of solution of the urban traffic problems . Today, the traffic in developed city has a more mature and complete urban rail transit system, rail transit traffic volume accounts for more than 50% of urban public transport capacity. This article based on the development history and present situation of urban mass transit system, analyzes the facing problems in the process of urban rail transit development, and put forward some suggestions for Chinese urban rail transit system.Key words: urban railway system development and present situation Advice and Suggestions随着我国经济的发展和人口的增长,大城市交通状况日趋恶化。

交通论文参考文献(2) 2020年4月交通论文(2) 本文关键词：，交通，论文交通论文(2) 本文简介：[48]林楠。

新常态下交通运输投资企业实施财务共享服务的探讨[J].交通财会，2017,（02）：61-67.[49]王宇宁，陈洁。

城市轨道交通沿线房地产增值效应研究[J].建筑经济，2017,（02）：68-71.[50]司志强。

我国轨道交通产业发展方向与建议[J].新材料产业，2017,交通论文(2) 本文内容：[48]林楠。

新常态下交通运输投资企业实施财务共享服务的探讨[J]. 交通财会，2017,（02）：61-67.[49]王宇宁，陈洁。

城市轨道交通沿线房地产增值效应研究[J]. 建筑经济，2017,（02）：68-71.[50]司志强。

我国轨道交通产业发展方向与建议[J]. 新材料产业，2017,（02）：2-4.[51]王琦。

机动车交往安全义务人对交通事故的侵权责任--对立法、司法解释以及比较法资源的整合性建构[J]. 政治与法律，2017,（02）：102-113.[52]邵瑞庆。

关于公共交通基础设施作为政府资产确认的分析与建议[J]. 交通财会，2017,（02）：4-12.[53]刘君，刘尚俊。

绿色低碳理念下现代城市交通规划措施分析[J]. 生态经济，2017,（02）：54-57.[54]陈丹妮。

小微企业增值税税收政策分析--以上海交通运输业为例[J]. 知识经济，2017,（03）：29+31.[55]胡煜，李红昌。

交通枢纽对城市集聚经济的影响研究--基于中国地级市数据的实证研究[J]. 经济问题探索，2017,（02）：76-83.[56]胡晓琳。

公路交通对区域经济发展的影响探究[J]. 产业与科技论坛，2017,（03）：13-14.[57]韦兰香，梁玉娟。

考虑路内停车的元胞自动机交通流能耗模型[J]. 科技通报，2017,（01）：216-220.[58]衡威威，许洪国，曾诚，张义花。

摘要：随着我国城市化进程的加快，城市轨道交通作为解决城市交通拥堵、提高城市运输效率的重要手段，其发展受到了广泛关注。

本文通过对城市轨道交通系统的研究，分析了现有系统的不足，提出了优化与发展策略，旨在为我国城市轨道交通系统的建设与运营提供理论依据和实践指导。

一、引言城市轨道交通系统作为城市公共交通的重要组成部分，具有运量大、速度快、准时性强、能耗低等优点。

近年来，我国城市轨道交通建设取得了显著成果，但同时也面临着一些问题，如运营效率不高、票价体系不合理、配套设施不完善等。

因此，对城市轨道交通系统进行优化与发展研究具有重要的现实意义。

二、城市轨道交通系统存在的问题1. 运营效率不高：部分城市轨道交通线路存在客流不均衡、设备利用率低等问题，导致运营效率不高。

2. 票价体系不合理：现行票价体系难以体现不同线路、不同时段的差异化定价，导致乘客出行成本较高。

3. 配套设施不完善：部分城市轨道交通站点周边配套设施不完善，影响乘客出行体验。

4. 环境影响较大：城市轨道交通建设过程中，对周边环境的影响较大，如噪音、振动等问题。

三、城市轨道交通系统优化与发展策略1. 优化线路规划与布局：根据城市交通需求，合理规划轨道交通线路，提高线路利用率；同时，优化线路布局，缩短乘客出行距离。

2. 完善票价体系：建立差异化票价体系，根据不同线路、不同时段制定合理的票价，降低乘客出行成本。

3. 提高运营效率：通过技术手段，如智能化调度、设备维护等，提高运营效率；同时，加强人员培训，提高员工素质。

4. 完善配套设施：在轨道交通站点周边，合理规划商业、餐饮、休闲娱乐等配套设施，提升乘客出行体验。

5. 优化环境影响：在城市轨道交通建设过程中，采取有效措施降低噪音、振动等对周边环境的影响。

四、结论城市轨道交通系统作为城市公共交通的重要组成部分，对缓解城市交通拥堵、提高城市运输效率具有重要意义。

本文通过对城市轨道交通系统的研究，分析了现有系统的不足，提出了优化与发展策略，为我国城市轨道交通系统的建设与运营提供了理论依据和实践指导。

浅析我国高速铁路的发展摘要：随着经济社会的快速发展，交通工具得到了日益改善，而传统的铁路运输已不能满足人们对交通方式的需求。

高速铁路，作为一种新型的交通运输方式，以其自身的优势如速度快、污染轻、全天候、效益高、舒适等特点日益受到世界各国的高度重视。

随着我国多条高速铁路的开通运营，其涉及的一些问题也日益受到各界的关注。

文章主要从我国高速铁路的发展现状出发，通过与国外高速铁路发展的对比，并且结合自身存在的问题，进而对我国的高速铁路进行了各方面的详细分析，然后提出了相关的建议对策，最后展望我国高速铁路的未来发展前景。

关键词：中国高速铁路影响问题建议未来前景1.高速铁路的发展1.1什么是高速铁路高速铁路是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200 公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统[1]。

高速铁路，作为一种新的交通运输工具，以其自身的优势如速度快、污染轻、全天候、效益高、舒适等特点日益受到世界各国的高度重视。

与传统的交通运输工具相比，它更适应当前社会的潮流，更能满足人民对交通方式的需求。

因此各国加快了发展高速铁路的步伐。

1.2国外高速铁路的发展在1964年，伴随日本新干线的正式启用，掀开了高速铁路发展的新时期。

同时法国的高速铁路也随之迅速发展，在一定程度上不仅促进了本国高速铁路的新发展，同时对欧洲高速铁路的蓬勃发展也起了一定的推动作用，进而带动了美国等发达国家在交通方式上的技术革新。

与此同时，德国的高速铁路技术也得到了快速发展，1988年他们电力牵引的行车试验速度突破400公里/时大关，达到406.9公里/时[2]。

在与美国法国等发达国家的激烈竞争中，日本曾声言:21世纪是新干线的时代。

目前，高速铁路技术在世界上已经逐渐成熟，高速化已经成为当今世界铁路发展的共同趋势[3]。

总而言之，俯瞰各国高速铁路的发展，我们可以看出：高铁作为新时代的交通运输工具，伴随其相关设施的逐渐完善，对人们的生活方式会产生重大影响。