交通运输工程导论结课论文
- 格式:docx
- 大小:19.70 KB
- 文档页数:3
关于交通运输的论文【篇一:关于交通运输方面的论文】毕业设计(论文)中文题目:对提高铁路车站安全管理的思考学专姓学指导教师:程谦2011年 4月20 日毕业设计(论文)成绩评议毕业设计(论文)任务书本任务书下达给: 09春级本科交通运输专业学生楼远飞设计(论文)题目:对提高铁路车站安全管理的思考一、设计(论述)内容:1.收集整理国内外有关铁路安全管理的资料;2.收集调查整理车站安全管理相关资料;3.对安全管理理论进行一定的研究,重点是交通安全分析和评价方法,介绍安全分析的内容、分类、特点和适用范围,叙述安全检查表的相关知识;4.提出铁路机构改革后车站安全管理的对策;5.分析车站安全管理现状、存在问题并提出相应对策;6.分析结论。
二、基本要求:1、课题写作之前,必须系统地掌握本课题所涵盖的理论知识。
2、必须为此课题的写作收集足够的资料;进行多方调查、研究、分析,结合实习岗位进行资料查询。
包括网上搜索、图书馆、现场调研等。
3、阅读教师指定的参考资料、文献外和自选资料。
4、原始数据要客观、准确,有出处。
5、必须保证所处研究场所有必须的参考资料可以查阅,必须与指导教师保持随时联系。
三、重点研究的问题:1.对安全管理理论进行一定的研究,重点是交通安全分析和评价方法,介绍安全分析的内容、分类、特点和适用范围,叙述安全检查表的相关知识;2.提出铁路机构改革后车站安全管理的对策;3.分析车站安全管理现状、存在问题并提出相应对策;4.分析结论。
四、主要技术指标:(1)论文有独到的见解,富有新意或对某些问题有深刻的分析。
(2)设计合理,理论分析与计算正确,实验数据准确可靠。
(3)论文材料翔实可靠,说服力较强。
(4)论文结构严谨,逻辑性强,论述层次清晰,文字通顺、准确,行文流畅,用计算机打印成文。
(5)表格与插图一律用计算机打印,字体一律用小四号宋体。
五、其他要说明的问题:1.在进行课题写作之前,必须系统地掌握铁路车站管理的基本理论方法;2.必须为此课题的写作进行专门的调查研究;3.学生所选课题以本专业为限,不得选择非本专业研究内容做毕业设计;4.在研究期间,学生必须保证充裕的研究及写作时间。
交通运输的毕业论文范文试论交通运输专业的创业教育加强创业教育,培养学生创业意识,对于缓解就业压力,提高就业质量具有特别重要的意义。
在社会发展需要及我校向创业型大学转型的背景下,我们交通运输学科积极开展创业教育,增强学科及学生竞争力,是大势所趋。
交通运输学科的创业教育当着重解决以下几个方面的问题。
1 树立正确的创业教育理念首先要建立明确的培养目标,即要造就有文化、有实用价值的从事汽车运用、汽车服务和交通运输规划与管理等领域的应用型高级工程技术人才和高级管理人才。
学生在校期间必须为今后各自选择的职业做好准备,以便成就计日可待。
其次要使学生树立正确的创业教育理念,使学生明白作为一名创业者需要培养哪些素质,这些素质以什么样的课程结构来体现以及这些素质培养的最佳方法有哪些。
结合本专业的培养目标以及专业特点,就有助于学生在未来的学习生活中明确学习的目的,同时也有助于其创新意识的建立。
2 建立创业型师资队伍要加强对教师的培训,选派优秀的教师参加国家或高校组织的创业教育培训班,学习创业教育教学的相关知识,或者选派教师到国外进修,了解和学习国外先进的创业教育经验。
鼓励教师到与交通运输专业相关的企业进行实践活动。
聘请创业教育专家到学校对全体教师进行创业教育讲座,强化全体教师的创业教育意识。
聘请一些投资家、企业家作为兼职教师,弥补教师的实践经验不足,建立创业教育的新型师资队伍。
3 构建合理的课程体系理工科学生在创业实践中有专业优势,但在知识结构、性格心理、适应能力等方面却存在一定的不足,如何在发挥其核心能力的同时弥补其他方面的不足是创业教育不可回避的任务。
可以做好以下四个方面的工作:1减少专业课程,拓宽基础课程,比如法律、机械、金融等,加强通识教育;2增加综合性课程,也包括跨学科、跨专业的课程,比如管理学、运输组织学,使学生形成综合性的知识结构;3开设足够的选修课程供学生选修,并有完善的选修制度和学分制度,例如同时学心理学、生理学和经济学,并进行相应的学位考试等,为学生跨学科、跨专业、跨系选修课程创造条件,这样才能保证学生有以专业知识为基础的综合性知识结构;4单独开设创业课程,讲述创业者的基本素质,发现和挑选创业机会的过程,成功创业者如何制定商业计划,寻找资金来源,新企业融资的各种关键问题,债务资本市场的新现实情况等。
有关交通运输论文【篇一:关于交通运输方面的论文】毕业设计(论文)中文题目:对提高铁路车站安全管理的思考学专姓学指导教师:程谦2011年 4月20 日毕业设计(论文)成绩评议毕业设计(论文)任务书本任务书下达给: 09春级本科交通运输专业学生楼远飞设计(论文)题目:对提高铁路车站安全管理的思考一、设计(论述)内容:1.收集整理国内外有关铁路安全管理的资料;2.收集调查整理车站安全管理相关资料;3.对安全管理理论进行一定的研究,重点是交通安全分析和评价方法,介绍安全分析的内容、分类、特点和适用范围,叙述安全检查表的相关知识;4.提出铁路机构改革后车站安全管理的对策;5.分析车站安全管理现状、存在问题并提出相应对策;6.分析结论。
二、基本要求:1、课题写作之前,必须系统地掌握本课题所涵盖的理论知识。
2、必须为此课题的写作收集足够的资料;进行多方调查、研究、分析,结合实习岗位进行资料查询。
包括网上搜索、图书馆、现场调研等。
3、阅读教师指定的参考资料、文献外和自选资料。
4、原始数据要客观、准确,有出处。
5、必须保证所处研究场所有必须的参考资料可以查阅,必须与指导教师保持随时联系。
三、重点研究的问题:1.对安全管理理论进行一定的研究,重点是交通安全分析和评价方法,介绍安全分析的内容、分类、特点和适用范围,叙述安全检查表的相关知识;2.提出铁路机构改革后车站安全管理的对策;3.分析车站安全管理现状、存在问题并提出相应对策;4.分析结论。
四、主要技术指标:(1)论文有独到的见解,富有新意或对某些问题有深刻的分析。
(2)设计合理,理论分析与计算正确,实验数据准确可靠。
(3)论文材料翔实可靠,说服力较强。
(4)论文结构严谨,逻辑性强,论述层次清晰,文字通顺、准确,行文流畅,用计算机打印成文。
(5)表格与插图一律用计算机打印,字体一律用小四号宋体。
五、其他要说明的问题:1.在进行课题写作之前,必须系统地掌握铁路车站管理的基本理论方法;2.必须为此课题的写作进行专门的调查研究;3.学生所选课题以本专业为限,不得选择非本专业研究内容做毕业设计;4.在研究期间,学生必须保证充裕的研究及写作时间。
交通运输工程专业论文浅析全球定位系统在空中交通管理中的应用1 全球定位系统特点分析全球定位系统GPS是一种以卫星及通讯发展为基础的无线电导航系统,由GPS星座、地面监控系统和GPS信号接收机三部分组成。
在全球范围内任何位置,不管是任何天气条件,都可以24小时不间断地获得GPS定位到的准确的几何图像。
全球定位系统的卫星分布和运转的轨道与地球相距约11000海里,通过GPS信号接收机就可以获得传回用户设备的导航信息。
全球定位系统有着相比于以往的雷达定位系统更加高精度、全天候、自动化和高速度的优势,因此被广泛应用于诸如交通、航空、测绘、勘察等多领域多学科。
虽然全球定位系统最初的设计目标是作为军用,但当它研制成功之后,人们在实际应用中发现了这个早期军用系统的专属产品其实在民用领域同样能发挥巨大的作用,人们甚至可以在日常生活中使用全球定位系统进行导航。
2 空中交通管理重点介绍民用航空的空中交通管理,顾名思义是为了对民用航空所进行的飞机飞行活动提供飞行支持和维护,同时由于民用航空的逐渐发达,空中交通管理还会对空中交通流量进行和陆地类似的交通秩序维护。
总而言之,空中交通管理是为了保证民用航空有序飞行和旅客安全到达目的地的一系列管理措施。
空中交通管理主要分为三类,分别是空中交通服务管理、空中交通流量管理和空域管理。
2.1 空中交通服务管理空中交通服务管理应该提供的服务有:空中交通管制服务、飞行信息服务和危险警告服务。
空中交通管制服务的主要目标是防止航空飞机在飞行过程中和其他飞机相撞,同时要防止飞机在机场或附近空域内与其他飞机或障碍物相撞,保证空中飞行活动的安全和良好的交通秩序。
飞行信息服务可以为处于起飞、飞行、降落状态的飞机提供实时的飞行信息,并适当地提出一些操作性高的可避开危险和加速飞机飞行的建议。
危险警告服务主要是为了解决飞机飞行中遇到问题需要救援的问题,帮助定位待救援飞机的位置和所遇到的情况,协助搜救工作。
交通运输专业毕业论文_交通运输专业论文题目交通运输专业毕业论文篇1《试论如何强化交通运输经济管理》【摘要】在市场经济条件下,对如何搞好社会主义市场经济体制下的运输经济管理管理,不少专家已从国家立法、税费改革、管理体制理顺等宏观方面提出了有益的见解,对指导全国加强运输市场宏观调控具有十分重要的意义。
笔者就市场经济条件下如何强化交通运输经济管理,结合一些地区管理现状提几点建议。
【关键词】交通运输市场经济经济管理近几年,国家相继颁布了道路交通安全法、道路运输条例等,为运政管理部门开展工作提供了有力武器。
本文为此具体探讨市场经济条件下交通运输经济管理的一些变化与改革。
一、交通运输经济管理实行市场化改革的必要性在目前市场经济体制下,交通运输管理部门如何适应市场的需求,建立适应社会生产力发展的运输市场,使交通运输管理部门真正适应市场经济的需要,并逐步走向系统化、规范化、法律化的轨道,这是当前及今后一项较为突出的任务,那么市场化改革是其最重要的一条出路。
(一)是教育运输企业转换经营机制的客观要求随着市场体制的逐渐完善、市场机制作用的逐步发挥,必将导致一些国有企业、特别是大中型企业经营机制的转换,从而增强国有企业的活力,提高经济效益。
同时市场经济可以通过价格杠杆和公平自由竞争,促进交通运输行业经营管理整体水平的提高。
交通运输市场是进行道路运输商品交换的场所以及交换双方经济关系的总和。
而运输企业则是运输要素市场的一部分,要落实企业的经营自主权,转换企业的经营机制,必须要有健全的运输市场做后盾,只要有了健康的运输市场机制,才有可能搞活国有大中型企业,促进经营机制的转换,从而推动整个运输行业的发展。
(二)是社会生产力发展的客观需要二、市场条件下加强交通运输经济管理的措施(一)强化运输收入的稽查随着交通运输企业经营环境的变化,企业必须采取内部审核、会计核算、实地稽查的方法,对运输进款的资金运动及运输收入实现的全过程进行检查与监督,对发挥稽查的职能作用提出更高要求。
交通运输毕业论⽂毕业论⽂按⼀门课程计,是普通中等专业学校、⾼等专科学校、本科院校、⾼等教育⾃学考试本科及研究⽣学历专业教育学业的最后⼀个环节,为对本专业学⽣集中进⾏科学研究训练⽽要求学⽣在毕业前总结性独⽴作业、撰写的论⽂。
从⽂体⽽⾔,它也是对某⼀专业领域的现实问题或理论问题进⾏科学研究探索的具有⼀定意义的论⽂。
⼀般安排在修业的最后⼀学年(学期)进⾏。
交通运输毕业论⽂1 摘要:⼴东省交通运输业的蓬勃发展,带来了对交通运输业⼈才的⼤量需求。
⽂章分析了交通运输⼈才要求具备的能⼒和知识结构,提出了交通运输专业培养⽬标。
针对专业培养⽬标以及⼴东省交通运输业⼈才需求特点,对交通运输本科专业课程体系进⾏了探讨。
关键词:交通运输本科毕业论⽂ ⼀、交通运输本科专业课程体系的改⾰ (⼀)交通运输本科专业课程体系的改⾰的探索 以交通运输本科⼯作过程为导向的课程体系改⾰课程是开展现实教育活动的轴⼼,其教育理论、思想和观点及各种各样的⽬的和宗旨,都是通过课程才能最终实现;课程也是实现教育⽬标的最重要的⼿段,中职课程更是各⾏业对各类⼈才知识、能⼒的载体,这种特定的培养⽬标也只有通过课程才能最终实现。
作为⼀种教育类型,中职教育必然具有⾃⼰类型特征的课程。
⼀般认为,课程可分为“学科课程”和“⾏动导向课程”两⼤类。
学科课程以学科内容为中⼼设计,通过教师传授基本的、原则性、普适的知识,以显性知识为主,是基于知识储备的课程,它与职业能⼒间是不直接对应的,加之学习“学科课程”的知识时缺乏与实际环境的联系,因此其可迁移性⼤⼤降低,导致学⽣毕业后不能很快上⼿⼯作。
职业教育是就业教育,其教学⽬标是培养学⽣从事未来职业⼯作的能⼒。
显然,“学科课程”对于职业教育是不适合的,⾏动导向课程成为其必然选择。
⾏动导向课程是在具体⼯作情境中建构经验、获得技能和感悟,以隐性知识为主,是基于知识应⽤的课程。
我校交通运输本科专业从20xx年上半年开始探索⼯学交替、校企结合的⼈才培养,到20xx上半年正式确定“2+1⼯学交替”⼈才培养模式。
交通运输的毕业论文推荐文章企业交通运输论文热度:交通工程前期工作探讨热度:浅谈高速公路隧道火灾的发生原因以及应急措施热度:城市交通对城市发展有什么影响论文热度:关于交通运输的论文热度:我国经济的迅猛发展,使交通运输行业也在飞快的前进。
要想使国民经济得到稳定、持续的发展,需要交通运输行业紧跟时代的脚步。
下文是店铺为大家搜集整理的交通运输的毕业论文的内容,欢迎大家阅读参考!交通运输的毕业论文篇1浅析我国交通运输事业财务管理1 交通运输事业单位财务管理研究的必要性交通运输事业是我国的基础性行业,也是服务性行业,与广大人民群众的生活、经济社会的发展息息相关。
财务管理是一个单位管理的重要组成部分,是核心内容,财务管理工作的好坏直接影响单位其他工作的完成情况。
交通运输事业单位的财务管理是我国基础性、服务性行业的核心内容,其财务管理的工作更不容忽视。
对交通运输事业单位财务管理的研究将逐步提高交通运输事业单位财务管理的水平,促进交通事业单位财务管理工作的顺利展开,为财务管理工作提供更多的理论支持。
2 国内学者对交通运输事业单位财务管理的研究2.1 预算管理黄长江指出我国交通运输事业单位在预算控制上存在基本支出与项目支出的界定标准不清晰、预算编制的数据处理缺乏标准、预算编制的目标责任不清、预算编制组织的临时性等问题,提出了确定事业单位预算编制目标,构建事业单位预算控制组织及选择好预算控制方式的对策。
王晖认为我国交通运输事业单位预算管理方面存在着预算编制管理不规范、预算单位未适应新的预算管理方式、编制预算模式陈旧、预算监管不到位等问题,并阐述了加强交通运输事业单位预算管理的作用,并提出加强预算编制管理,转变思想、更新观念、加强预算管理人员的培养,采用零基预算编制模式,加强预算监督的建议。
国内学者对预算管理的研究多数是从预算编制、执行、监管等方面进行的,较多的是理论研究,缺乏实证研究。
我国交通运输事业单位财务管理中预算管理缺乏统一的标准,使得各地各部门在进行预算管理时具有很大的操作性,缺乏后续的监管,预算管理就显得不规范。
交通与运输结课论文——城市交通与环境的可持续发展内容摘要:中国做为一个迅速发展的发展中国家,怎样协调好城市的发展与环境保护两方面是一个非常严峻的问题。
特别是城市交通与环境污染,以及交通堵塞之间的调和。
我们正在努力地探索新的好的方案,我们不但要引进国外发达国家的先进做法,也要结合中国的自身的特殊因素来综合考虑研究方案。
只有这样才能做到城市交通与环境的可持续发展。
关键字:城市交通、环境、可持续发展、国外、公交系统、小汽车等中国作为发展中国家,从八十年代以来,随着经济的发展,城市交通需求迅速增加。
以北京市为例,2009年统计汽车保有量已达350万量。
虽然与发达国家同等规模的城市要少得多,但是高峰时期的拥堵却是十分严重,极大地妨碍了居民出行的速度和效率。
在这同时,交通状况的恶化也导致机动车排放的进一步增加。
北京市的空气污染指数最高是大五级水平,严重影响了市民健康。
为了保证交通与环境的可持续发展,保证居民的生活质量,必须建立起完善的交通体系。
为此,我们先来研究国外城市交通的好的做法。
缓和交通紧张矛盾最常用的方法就是增建和扩大道路系统。
然而这不是根本的解决办法,只是暂时性地缓和交通拥堵。
英国作为一个发达的工业国家,面临着相当严峻的交通污染问题。
交通系统既要提供个人出行的多种交通工具、满足灵活度和自由度的问题,又要满足大气质量环境不会造成居民生活及健康的威胁。
1995年英国法律规定:制定道路交通系统对空气质量影响的政策框架,并在地方权利机关的管辖范围内将两者控制在合适的水平。
95年以前,英国的环境政策没有很好地处理好城市道路交通和空气质量的关系。
为关注这个问题并考虑到将来达到健康要求的空气质量所需的耗费,经济效益减少,以及清理建筑和外商投资等方面的负面影响。
国政府1995年制定了空气质量控制战略体制。
城市环境问题中空气质量的主要焦点在于交通。
但是英国实施空气质量管理时综合考虑了地方经济发展、土地利用规划和交通等各个方面的关系。
交通运输论文交通运输业是国民经济的重要组成部分,也是衔接生产和消费的一个重要环节。
下文是店铺为大家整理的关于交通运输论文的范文,欢迎大家阅读参考!交通运输论文篇1交通运输与区域经济发展摘要:随着中国经济的快速发展,以及经济学理论研究的进步,区域经济发展研究变得日益重要起来。
从当前理论界的研究来看,关于两者之间关系的研究主要存在三种认识。
在笔者看来,交通运输与区域经济的关系可以概括为吸收和辐射两种模式。
我们要正确把握交通运输和区域经济发展的关系,使得两者互动发展。
关键词:区域经济;交通运输;吸收:辐射随着我国经济发展,我国交通运输系统建设有了长足的进步,但与发达国家相比,整体仍然呈现滞后状态。
特别是近年来,随着我国工业化和城市化进程的加快,我国经济发展的区域性特征表现得日益显著,交通运输发展问题开始成为区域经济研究的重要课题。
然而,受我国综合国力和资源、环境承载力以及交通运输自身发展等制约,交通运输发展目前仍只能按地区、有重点、分阶段地逐步推进。
如何按照区域经济发展的内在规律制定有效的交通运输发展策略,则有赖于对交通运输与区域经济发展的准确把握,进而促使两者互动发展。
一、交通运输与区域经济发展关系的理论认知交通运输与区域经济发展之间的因果关系非常复杂。
从当前理论界的研究来看,关于两者之间关系的研究主要存在三种认识,这三种认识也构成了大部分地区制定当前交通运输发展战略和规划的指导思想。
第一种认识主要认为交通运输是区域经济发展的引致需求,交通运输的发展就是要满足区域经济活动引发的交通运输需求;认为交通运输的发展能够促进区域经济的发展,良好的交通设施必然能够促进产业结构的优化,以及区域优势的发挥,同时吸引大量投资。
第二种认识则认为交通运输的发展能促进区域经济发展,强调并突出交通运输在区域经济发展中的作用;认为交通运输的发展是伴随着区域经济的发展而发展的,即区域经济发展引致交通运输的发展,交通运输能力是为了符合区域经济的发展而发展的。
交通运输专业大学生毕业论文范文解读与评析交通运输专业是近年来备受关注的热门专业之一,其涉及的领域广泛且对国家经济发展起到重要的支撑作用。
毕业论文是交通运输专业学生在完成学业的最后一项重要任务,对于学生的综合素质和专业能力有着重要的考察和评价作用。
在本文中,我将对一篇交通运输专业大学生毕业论文范文进行解读与评析,以期帮助读者更好地理解和掌握交通运输专业毕业论文的写作要点。
首先,本篇范文的题目为“城市交通拥堵与解决对策研究”(此处仅为举例,实际篇目可能有所不同),从标题即可直观地得知本文研究的问题是关于城市交通拥堵及其解决对策。
正文部分应该围绕这一主题进行展开。
接下来,我们进行正文内容的解读。
第一部分:引言在引言部分,作者对研究背景进行了较详细的介绍。
首先,指出了城市交通拥堵对居民生活和经济发展的不利影响,引起了社会各界的广泛关注。
接着,作者列举了一些国内外的研究成果和解决对策,说明了研究的重要性和现实意义。
最后,作者提出了研究目标、方法和数据来源,为后续内容的展开奠定了基础。
第二部分:城市交通拥堵原因分析在本部分,作者详细阐述了城市交通拥堵的主要原因,如车辆增长、道路狭窄、信号灯设置不合理等,并通过数据分析和案例进行佐证。
同时,作者还针对每一原因提出了解决对策,如推广公共交通、优化路网规划等,以期对读者更清晰地说明问题。
第三部分:城市交通拥堵解决对策研究在本部分,作者继续对城市交通拥堵的解决对策进行深入研究。
首先,作者对国内外的一些典型解决对策进行了梳理和总结,包括交通管制、交通优化、引导公共交通等。
然后,作者结合某地区的实际情况,提出了一套全面有效的城市交通拥堵解决对策,并对其进行了模型仿真分析,得到了较好的结果。
第四部分:总结与展望在总结部分,作者对本研究的主要内容和结论进行了概述,并提出了进一步研究的方向和建议。
作者指出,虽然本研究探索了城市交通拥堵的解决对策,但仍有一些问题有待进一步研究和解决,如多模式交通的协调与管理等。
交通运输的毕业论文参考范文交通运输行业作为经济发展基础部门,不论是在社会事业的进步上,还是在国民经济的发展中,均占据着举足轻重的地位。
下文是店铺为大家搜集整理的交通运输的毕业论文参考范文的内容,欢迎大家阅读参考!交通运输的毕业论文参考范文篇1浅析交通运输行业人力资源管理改革和创新一、前言交通运输行业是我国经济体系中不可或缺的产业,为我国经济作出了巨大的贡献,为了更切合当前社会的需求,改革和创新是交通运输行业发展的必然趋势,为此,交通运输企业人力资源管理也需要跟随着时代的进步而改革和创新,以最大限度的满足当前企业的发展需求,加快交通运输行业全面发展。
二、交通运输行业人力资源管理改革和创新的作用目前交通运输行业的发展速度极快,面对整个利一会自动化、智能化和现代化发展背景,也促使了交通运输行业向这些方向发展,在发展过程中,交通运输行业并非一帆风顺,其发展受到了很多因素的影响,如物质因素、投资因素、环境因素等,这些因素制约了交通运输行业的发展,因此为了弥补这些方面的不足,加快交通运输行业人力资源管理改革和创新成为了一种较好的方式,也是最有效的一种方式,这主要是因为企业的发展离不开人才的推动,加强人力资源管理改革和创新不仅仅能够最大化的发挥出人力资源的作用,同时优化企业人力资源结构,提高企业的综合竞争力。
三、交通运输行业人力资源管理问题目前交通运输行业人力资源管理问题主要集中在以下几个方面:首先,人力资源管理制度较为滞后,虽然目前一些交通运输企业逐渐认识到人力资源是一种特殊的资源,对企业的作用巨大,但是仍没有将人力资源管理放在企业发展战略高度上,导致企业的人力资源管理制度还相对较为滞后,存在着形式主义,管理上也仅仅以人员考勤、薪酬发放、奖惩等为重点,制度中没有体现出以人为本的理念,难以真正的发挥出人力资源管理的作用。
其次,缺乏科学的人才激励制度,人力资源管理中的激励体系能够极大的激发人员的工作积极性,最大限度的发挥人才的能力,而物质追求和精神追求是人才工作的源动力,缺乏必要的人才激励制度无法调动人才的工作热情,也就无法提高人员的主观能动性,降低工作的质量和效率。
北京道路堵车现象以及道路通行能力分析北京堵车现象:“天街小雨润如酥,满城尽是堵车路”,这是对2010年9月17日一场小雨引发了北京全城交通大拥堵的形象描述;而北京除了“首都”以外,又获得了一个新的称号——“首堵”。
2010年9月17日7时到12时,北京全路网的拥堵指数一直在8以上,属于“严重拥堵”。
当晚下班高峰期间,北京市区140条道路出现严重拥堵,超过今年年初因大雪造成90余条拥堵路段的峰值纪录。
的哥抱怨平时3分钟的路程走了半小时,中央电视台主持人白岩松感慨“堵不忍惨”,网友惊呼“一场小雨,足以击瘫北京交通”!一辆68路公交车更是“下午3点半从厂桥出发,晚上8点半才到六里桥,13公里路走了5个小时”。
北京交通面临的挑战:挑战一:是人口快速增长,近年来北京常住人口年均增加约50万人,年增长率达2.9%,远远超过《北京城市总体规划(2004-2020)》确定的1.4%的目标,2009年底已达1755万人,依此速度,北京将在今年底前“额完成”《北京城市总体规划(2004-2020)》确定的2020年1800万人的人口控制目标。
挑战二:是机动车发展呈现“三高”特征:保有量高速度增长,2009年净增机动车51.5万辆,平均每天增加1410 辆;高强度使用,北京小汽车年平均车辆行驶里程为1.5万公里,约是东京的2倍多;如果不采取限制措施,2015年北京机动车保有量将达到700万辆。
高密度聚集,与世界其他城市机动车保有量“中心城低,外围高”的分布态势相比,北京市的机动车80%以上集中在六环范围内。
挑战三:是资源承载能力不足。
受旧城历史风貌保护和城市布局的制约,难以对旧城道路进行扩充和结构调整。
挑战四:是公共交通欠发达,轨道交通里程短、没有形成网络,公共交通还需在提高运行速度、服务水平、改善换乘条件等方面做很多工作。
目前北京的公交分担率不足40%,与国外城市差距较大。
挑战五:是城市结构和功能布局不合理,中心城区功能过于集中,中心城区与外围地区交通需求分布严重失衡,向心交通压过大,“潮汐”交通现象严重。
大学本科交通运输毕业论文随着我国经济的高速发展,我国人民的生活对交通运输需求日益变大,交通运输作为我国国民经济的基础性产业,对我国经济的发展起着至关重要的作用。
下文是店铺为大家搜集整理的大学本科交通运输毕业论文的内容,欢迎大家阅读参考!大学本科交通运输毕业论文篇1浅谈交通运输与环境保护的和谐发展1交通运输发展的意义交通运输业是国民经济的基础,俗话说得好“要想富,先修路”;是人类社会进步的表现也是其基础;是社会各地经济联系的重要纽带,是资源配置的运输工具;是现代工业和国民经济的先行部门;是土地开发和城市布局的重要因素,对加强国防建设和巩固国家的统一,扩大国际间经济贸易的合作和国际间人员友好往来有着重要的意义。
因此,交通运输业的发展具有重要的社会意义、政治意义、国防意义和经济意义。
2交通运输对环境的影响交通运输业的快速发展有利于国民经济的持续快速增长。
大宗货物的运送,人们频繁出行等对交通运输业的发展都有巨大的需求。
但是我们也要看到,交通运输业的发展不仅会占用到大量的土地、不可再生能源和资金,基础设施的建设以及交通工具运输构成中排放的污染物对环境也会造成不同程度的破坏,日益严重的城市交通拥堵,更会加大这种不好的影响。
交通运输的基础设施在建设过程中不仅占用土壤还会造成不同程度的破坏,一些化工原料的使用会污染土壤,破会土壤的酸碱性。
施工过程产生的噪音污染也很严重,对周围居民的生活会带来很大的影响,人们的睡眠质量受噪声影响,这会进一步引起身体和精神上的困扰甚至疾病,影响人的健康和生活。
运输过程中产生的汽车尾气、轨道交通运输中机车燃料燃烧排放的污染物等也会污染环境,汽车尾气已成为城市大气污染的主要污染源。
车站等基础设施规模不断扩大,用水、用电量也随之增大。
此外各类突发交通事故等造成的经济财产损失、人员伤亡等不仅损坏了自然生态系统,还对人们的生活产生了更为严重的影响。
3交通运输与环境保护协调发展的措施面对全国全面建设小康社会、发展经济的新形势和贯彻落实可持续发展的新要求,交通运输业想要更进一步发展必须走发展与环境相协调的内涵式发展道路。
交通运输专业论文1摘要:自从20世纪初期我国的机械制造行业的兴起,交通运输机械的维修工作就开始有了蓬勃的发展,本文主要针对当前中国交通运输机械设备的总体发展现状,探讨并深入研究交通运输机械的未来发展前景,根据当前遇到的挑战和机遇,更进一步地分析了当今交通运输机械的具体应用的技术瓶颈和交通运输机械维修策略,开拓出一些有关交通运输机械的发展方向和针对性维修方面的相关方法。
关键词:针对性维修;交通运输;维修策略前言从20世纪初期后,特别是到了20世纪中期,随着交通运输机械的普及范围的不断扩大,交通运输机械的维修管理技术和交通运输机械维修技术开始获得了长足的发展。
交通运输机械的维修管理工作经历过四个主要的发展阶段,在最初的机械设备维修是以经验为主要依据的,然后通过技术的进步转变成为统计设备的维修,下一个阶段的维修工作则主要运用了运筹学,最终发展到系统并且全面化的机械设备维修。
到了20世纪的后期,我国的交通运输机械设备维修事业逐渐地以一种独立的学科出现在了我国的科学研究当中,不断地有人加入到这个行业之中,注入着年轻的新鲜的血液,并且这些人在全国范围内的交通工程和其他一些相关领域的行业之中发挥着重要的作用,在经过一代代前辈们多年的实践探索和数十年如一日的刻苦钻研,交通运输机械的维修创新工作和实践应用都成绩斐然。
这样说来,我国的交通运输机械维修的管理工作是一个从最开始仅仅进行技术支持的工作,逐步演变成为了今天具有重要的实践意义的一门独立的学科,一步一步地由不被人们所认可,成为了当今全社会范围内的一个重要的国家产业。
从开始之初单一地从事维修设备工作的管理工作,到现如今已经成了一项全面化、系统化的维修工作。
1交通运输机械维修策略和实践由于近些年来世界范围内的有关技术取得了重大突破,以微电子技术以及信息通信技术作为主要先锋军的科技革命,更加推进了现代世界中科学技术的进步,同时也促进了我国各个领域以及各个行业内的科技进步和设备更新,其中,我国政府和相关部门尤为重视的交通运输领域的成果最为显著,交通运输所涉及的机械越来越精密,越来越富有自动化和智能化。
交通运输本科毕业论文发表的论文交通运输本科毕业论文发表的论文摘要:广东省交通运输业的蓬勃发展,带来了对交通运输业人才的大量需求。
文章分析了交通运输人才要求具备的能力和知识结构,提出了交通运输专业培养目标。
针对专业培养目标以及广东省交通运输业人才需求特点,对交通运输本科专业课程体系进行了探讨。
关键词:交通运输本科毕业论文一、交通运输本科专业课程体系的改革(一)交通运输本科专业课程体系的改革的探索以交通运输本科工作过程为导向的课程体系改革课程是开展现实教育活动的轴心,其教育理论、思想和观点及各种各样的目的和宗旨,都是通过课程才能最终实现;课程也是实现教育目标的最重要的手段,中职课程更是各行业对各类人才知识、能力的载体,这种特定的培养目标也只有通过课程才能最终实现。
作为一种教育类型,中职教育必然具有自己类型特征的课程。
一般认为,课程可分为“学科课程”和“行动导向课程”两大类。
学科课程以学科内容为中心设计,通过教师传授基本的、原则性、普适的知识,以显性知识为主,是基于知识储备的课程,它与职业能力间是不直接对应的,加之学习“学科课程”的知识时缺乏与实际环境的联系,因此其可迁移性大大降低,导致学生毕业后不能很快上手工作。
职业教育是就业教育,其教学目标是培养学生从事未来职业工作的能力。
显然,“学科课程”对于职业教育是不适合的,行动导向课程成为其必然选择。
行动导向课程是在具体工作情境中建构经验、获得技能和感悟,以隐性知识为主,是基于知识应用的课程。
我校交通运输本科专业从20xx年上半年开始探索工学交替、校企结合的人才培养,到20xx上半年正式确定“2+1工学交替”人才培养模式。
随后我们结合“1+0.5+1.5工学交替”人才培养模式要求,开始开发交通运输本科专业的课程体系。
最初是设计了课程模块体系,将原课程进行整合。
以交通运输本科工作过程为导向的课程体系改革,其技术路线是:组建由专业带头人、骨干教师、行业企业专家构成的课程体系开发团队,开展职业岗位(群)的职责、任务、工作过程调研和分析,确定典型工作任务,归纳行动领域、转换学习领域、设计学习情景。
交通运输工程导论结课论文
摘要:当今世界,随着科学技术、经济与社会的飞速发展,生产力的突飞猛进,运输活动日
益频繁,其推进不同地区之间人和物的交流和交换,对国家的强盛、经济的发展、社会的进
步、文化的交流、生活方式的改变和生活水平的提高均起着重要作用,从而成为社会赖以生
存和发展的基础。本文提出了对交通运输工程的基本认识,并简略地阐述了交通运输对人类
生活的作用和影响,最后对武汉交通运输现状作简要描述并对其未来发展方向做出简单探讨。
关键词:运输活动 ;交通运输;工程;武汉
1、引言
交通运输工程是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具
运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。交通运输工程学把人、
车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这一统一整体中进行研究,以
寻求尽可能大的道路通行能力、尽可能少的交通事故、尽可能快的运行速度、最少的运输费
用、最小的环境污染、最低的能源消耗的交通系统规划、建设与管理方案,从而达到安全、
迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的。
2、对交通运输工程的基本认识
交通是运输和邮电的总称。运输活动是使用各种载运工具(如火车、汽车、船舶、飞机
和管道等),使运输对象(货物或旅客)实现地理位置上的转移;邮电则是邮政和电信的总
称。载运工具、站场、线路、交通控制和管理系统、设施管理系统这五个基本部分则可构成
一个交通运输系统。按载运方式和运输方式的不同,交通运输系统可分为五种基本类型:轨
道交通运输、道路交通运输、水路交通运输、航空交通运输和管道交通运输,而每一类运输
系统都有其各自的特点和优劣。各类交通运输系统的不同特点和性能,使之能在整个交通运
输系统中并存和互补,发挥各自的优势和特长,形成综合交通运输系统。
城市,作为交通运输网络上的节点,不仅需要完成在网络中所承担的疏通、集散或枢纽
作用,还要满足由城市内部因生产、工作、生活、文化娱乐和社交活动所派生的旅客出行和
货物运输需求。因此,城市交通系统具有些与城市间系统不同的特点。城市交通系统包括市
域内交通运输和城市对外交通运输两部分。而市域内交通系统是一个复杂的集合系统,由城
市道路系统、城市道路交通控制与管理系统、公共交通系统和货运系统4部分组成。
规划是一个展望未来和安排未来的过程。交通运输工程规划是对交通运输系统内的各项
工程设施的规划,包括交通运输网规划、交通运输站场规划以及交通设施规划。一个好的规
划,不仅能够满足服务要求,还能带来无尽的便利与经济效益。
3、交通运输的作用
(1)运输对经济发展的影响
运输是物质生产得以进行的必要条件。任何物质生产通常都是由原料到半成品再到成品,
最后再通过运输流通到市场或者其他部门。不同地区对于生产某类或某种产品可能具有特殊
的有利条件,如果运输发达,运价低廉,则能促进生产的地区分工,影响生产力的布局。高
效的运输效率和低廉的运输成本,还能促进生产厂家间的竞争力,鼓励生产规模的扩大,提
高社会的生产效率。
有的地方地区闭塞,交通不便,但是自然资源丰富,如果能够先发展交通,则可以打开
与外界沟通的通道,促进交流和开发自然资源,发展落后的地区经济。交通发达,还可使运
输设施沿线和毗邻地区的土地使用价值得到提高,从而加速土地的经济开发。便利的交通,
还可以调节不同地区出现的市场供需不平衡,促使各地的物价差别较快地得到平抑;同时,
运费的降低,可使商品价格下降,从而平抑物价。
当然,交通的发展必将会带动一系列产业的发展。例如道路、轨道建设等,原材料的开
发与生产,运载工具的开发与生产等等,必将会促进国民经济的快速发展。
(2)运输对社会发展的影响
早期主要依靠水路运输时,城市都沿江边和海岸发展;铁路的出现,内陆城市得以发展;
而公路的发展,则沟通了城市和乡村间的物质、文化联系和交流,使城乡在物质和文化上的
差别逐步得到消除;航空的发展,更加快了人们时空观念的改变,促进了国际间的交流和交
往。交通运输的发展增加了社会的机动性,促进了不同国家、不同地区、不同民族和不同阶
层的人民之间的广泛交往和文化渗透,增进了相互的了解和理解。交通运输的迅速发展也改
变了人们的时间和空间观念,同时也影响着人们生活方式的变化。
(3)对政治的影响
完善的交通运输系统,将各个边远地区同其他地区,特别是中央和发达地区沟通在一起,
从而形成并提高了国家的统一性。快速的交通运输系统可提高兵员、装备和后勤供应的机动
能力,因而是国防力量的重要组成部分。
(4)对环境的影响
交通运输的发展会对环境产生许多负面影响。交通运输工程设施的大规模修建,有可能
破坏植被,造成水土流失,并改变生态坏境;另外需占有大量可耕土地,因而减少农业生产;
维持交通运输系统,还要消耗大量能源,汽车等运载工具还会排出大量有毒气体等污染物,
对环境造成危害。
4、武汉交通运输现状与发展方向
武汉历来有“九省通衢”之称,是我国少有的集铁路、水路、公路、航空于一体的交通
枢纽。外部交通有航空、铁路、水运和公路。107、316、318国道通过武汉,而武汉的铁路,
则遍通全国,依水也可以上到重庆,下至南京上海。内部主要是地铁(包括轻轨)、公交、
轻轨和私家车等。武汉公交车有将近一千路,现如今地铁2号线、4号线也投入运营,武汉
近年来也一直在发展和改善道路状况,但是武汉的交通拥堵现象却没有任何好转,道路负荷
率达0.75,汽车在武汉城区的速度平均在30KM/h左右,严重一点就是20KM/h。截止2013
年,武汉汽车保有量已经突破151万辆,而且还在以30万辆/年的速度增加,专家预测,到
2016年,武汉汽车保有量将突破红线。一到周末,或者上下班高峰,路上的汽车像蚂蚁一
样密集,一到红绿灯,汽车就摆起长蛇阵。大家不仅感叹,路越来越宽,路越来越好,路越
来越多,但是还是越来越堵了。武汉作为湖北的省会城市,不仅是湖北的经济政治中心,也
是湖北的文化中心据武汉市统计局统计,武汉目前高等院校已发展到85所,在校大学生和
研究生总数已达到118.33万人,位居全球大城市之首。武汉市民、外来务工人员和大学生,
给武汉交通带来了承重负担。
武汉的公路系统现在已基本完善,已经没有太大的发展空间,为了解决和缓解道路负担,
武汉目前主要的发展方向就是地铁。地铁在地下,对道路负担影响小,且安全、快速、高效,
必将给出行带来不少便利。当然,地铁系统也存在在前期成本高、技术难度大、经营管理难
度大等特点,但是在武汉发展的趋势和大前提下,地铁,必将是一个好的方向。同时,还可
以将学校、企业等向武汉周边地区转移,以此来缓解城市中心压力等。
5参考文献
【1】 姚祖康.顾保南.交通运输工程导论,人民交通出版社,2008年12月.
【2】 吴尚尚.交通工程专业导论结课论文,豆丁网.
【3】 邓学均.刘建新.交通运输工程导论,清华大学出版社,2009年3月.