4.2.5 危险货物的一般知识
一、危险货物的概念
危险货物是指具有燃烧、爆炸、腐蚀、毒害、放射射线、污染等性质，在运输、装修和储存过程中，容易造成人身伤亡和财产毁损而需要特别防护的货物。危险货物一旦发生事故，将给人身、财产及水域、陆域、大气环境造成严重的损害。危险货物根据运输形式的不同分为包装危险货物和散装危险货物。
二、危险货物的分类和特性
国际危险货物运输中，危险货物的分类以联合国《关于危险货物运输的建议书规章范本》为依据。它分为9 大类
1、爆炸品
2、气体
3、易燃液体
4、易燃固体、易自燃物质和遇水危险物质
5、氧化剂和有机过氧化物
6、有毒物质和感染物质
7、放射性物质
8、腐蚀性物质
9、杂类危险品
第1 类爆炸品包括爆炸性物质、烟火物质和爆炸性物品。具体定义为：
(1) 爆炸性物质细致固体或液体物质，能通过本身的化学反应产生气体，其温度、压力和速度会对周围环境造成破坏，甚至包括不放出气体的烟火物质。
(2) 烟火物质系指一种或几种物质的混合物，设计上通过产生热、光、声、气体或所有这一切的结合达到一种效果，这些效果是通过非爆燃性的、自续的、放热等一些化学反应产生的。
(3) 爆炸性物品系指含有一种或多种爆炸性物质的物品。
按爆炸产生的危险性分类，第1 类爆炸品可分为6 小类
第1.1 类具有整体爆炸危险的物质和物品
第1.2 类具有拋射危险，但没有整体爆炸危险的物质或物品
第1.3 类具有燃烧危险、较小爆炸或较小抛射危险，火箭有两种危险，但无整体爆炸危险的物质或物品
第1.4 类无重大危险的物质和物品
第1.5 类有整体爆炸的危险但极不敏感的物质
第1.6 类无整体爆炸危险的极不敏感物品
特性
(1) 爆炸性
(2) 毒害性
(3) 燃烧性
第2 类气体
气体是物质的一种状态，它
⑴正在50度时，其蒸汽压力大于300kPa或
(2)在标准大气压101.3 kPa温度20度时，完全处于气态气体在运输中的主要状态有
(1) 压缩气体
(2) 液化气体
(3) 冷冻液化气体
(4) 压缩溶解气体
分类根据气体的主要危险性，将第2 类气体分为3 小类
(1) 第2.1 类易燃气体
(2) 第2.2类非易燃、无毒气体
(3) 第2.3 有毒气体
特性
(1) 扩散性
(2) 可压缩和液化性
(3) 物理爆炸性
(4) 燃烧爆炸性
(5) 毒性
(6) 助燃性
(7) 窒息性
(8) 溶解性
三、危险货物的隔离
1) 第1类爆炸品间的隔离
第1 类爆炸品各配装类间的隔离要求如下：
本类货物除被细分6 个小类外，依据其相互间混合配装是否会明显增加事故概率或在一定量的情况下明显提高事故后果的等级，又被分成13 个配装类，分别用字母A —L (不包括I), N和S表示。具体规定：
配装类相同的货物可以同一舱室配装；配装类L 的货物只能和配装类L 中同一类型物品同舱室配装；配装类S的货物可以和配装类A、L外的货物同一舱室配装；配装类C D E、G的货物相互可在同一舱室配装；配装类N的货物可以与C、D和E的货物同一舱室配装。除上所述外，不同配装类的货物不得同室装载。另外,不同配装类的货物在舱面装运时,除非按上所述允许混合积载,否则应至少隔开6m距离。
2) 各类危险货物间的隔离由于各类危险货物间发生的化学反应危险程度不同, 它们间的隔离措施也有不同要求。除上述第1 类爆炸品之间的隔离要求外，国际危规将危险货
物的隔离分为四个等级。不同类别包装危险货物间的一般隔离要求见国际危规隔离表 (表
1-3)。
对于各种危险货物，除具有主危险特性外，还可能存在副危险特性，这可从该危险货物是否具有副危险标志来判断，或由危险货物总索引中查明。在确定隔离要求时，应以主、副危险的隔离要求中较高者为准。
由于每种危险货物的性质差别很大，不可能将他们对隔离的要求完全纳入隔离表中，考虑到某些货物的特殊性质，在货物的明细表中规定了隔离的具体要求，因此，查阅明细表获得隔离的具体要求比查阅隔离表获得的一般隔离要求更为重要，在实际危险货物运输中应给于足够的理解和重视。
表
包装危险货物隔离表
X――无一般隔离建议，应在各物质明细表中查阅；*――见不同配
装类的第1类物品的隔离要求。
3）危险货物与食品的隔离
为保证食品运输质量，当食品与某些类别的危险货物一起装运时，国际危规规定应
满足如下隔离要求：
（1）第2. 3 类应与食品“隔离”，但它们分别装在不同的封闭运输组件内时除外；
（2）第6.1 类中包装I 、II 类与食品的隔离要求同第2.3 类，包装III 类应与食品“远离”；
（3）第6.2 类应与食品“用一整个舱室或货舱隔离” ；
（4）第7 类应与食品“隔离”
（5）得8 类应与食品“远离”。
2. 非危险货物的忌装
忌装货物是指那些因理化性质相互抵触，或对运输条件有某些不同的特殊要求，不宜混装在同一货舱（分别装在上、下层舱亦不允许）或同一舱室（可分别装在上、下层舱），或者不能相邻堆积（两种性质互抵的货物之间用非互抵货隔开）。如果忌装货物同舱或同室装载或相邻堆积，轻者会降低或丧失其使用价值，严重者还会引起燃烧、爆炸等重大事故。下面介绍部分常见忌装货物及其忌装情况。
1）忌异味货与气味货物的忌装：忌异味的货物如谷物、茶叶、食糖、蜂蜜、桂皮、辣椒干等食品、调味品之类的货物，禁忌与有刺激性气味的货物（如烟叶、油漆、化学品等）、散发腥臭气味的货物（如骨粉、鱼粉、毛皮、咸鱼等）、散发异香的货物（如香料、香精油等）以及特殊异味货物（如樟脑、橡胶等）同舱配装。此外，有的货物既有强烈气味又忌与其他异味货物串味，如茶叶、香烟、化妆品、调味品，这些货物不宜同舱，它们与其他气味货物亦不得配于同一货舱内。
2）忌潮湿货物与散发水分货物的忌装：玻璃、棉花、工艺品、茶叶、烟叶、糖类、罐头、百杂货等均为忌潮湿货物。例如平板玻璃受潮或水湿后，片与片之间会粘贴在一起不易分开；茶叶、烟叶等受潮后会发霉变质等货损。因此，忌潮湿的货物不能与散发水分的货物（如谷物、水果、各种矿石等）同配一舱室，如因某种需要必须同舱室配装时，应注意用其他货物予以隔离，并要严格衬垫。
3）忌杂质货物与扬尘污染货物的忌装：粮食、纸浆、耐火材料（如镁砂、粘土等）、各种金属矿石和矿粉、滑石粉、焦炭等均忌混入杂质。镁砂、矾土、焦宝石、粘土等均是耐火材料，可作为各种高温设备（如高炉、焦炉、炼钢炉）的炉砖、炉衬等，但不得混入生铁、煤
炭、木屑等任何杂质。硫化物、磷、矿石、煤屑、石块等，各种矿石之间也不得相互掺混，否则，将会严重影响其产品质量。因此，上述及诸如此类的货物，除在装货前必须彻底做好清扫货舱工作外，均不得彼此配在同一舱室内。
4）忌油污货物与油污货物的忌装：棉花及棉制品、橡胶及橡胶制品等均为忌油污货物。一切忌油污的货物与桶装油类货物（如煤油、柴油、润滑油、食用油等）、油脂货物（如亚麻籽、大麻籽等）以及箱装涂有防锈油的机械零件、小五金、机械设备等油污货物不能相邻配置，更不允许将忌油污货物配于油污货物之下。
5）特殊货物的忌装：特殊忌装货物系指这类货物混装后，易引起理化反应的货物，现举例如下：
（1）金属制品、棉花及棉制品、丝及丝制品、文具纸张、工艺品等百杂货，不得与酸、碱、盐类等有腐蚀性和潮解性的货物相邻配置，以防腐蚀；特别是贵重金属制品及干电池等不宜与其同舱室配装；
（2）水泥不得与食糖、氧化镁或铵盐等配置于同一舱室。因为水泥中混入少量食糖，即会延缓水泥的凝固作用，质量降低；按盐（如硫酸铰等）受潮后能产生氨气，由于氨的作用，会使水泥速凝，因而降低水泥的使用价值；
（3）化肥不得与碱性货物（如纯碱、石灰等）配置在同一舱室、酸性货物也不得与茶叶配在同一货舱；磷肥（如过磷酸钙）不得与碱性货物配置在同一舱室，否则，其中所含可溶于水的磷酸二氢钙会变成不溶于水的磷酸三钙，使其失去肥效；
（4）化纤及其制品不能与樟脑及含有樟脑的货物配置在同一货舱。因樟脑气化后分子进入化纤内部起膨胀作用，从而使化纤的强度及着色牢度降低；
（5）不同危险货物的忌装（即“隔离” ，详见“危险货物运输”一章）。驾驶人员除应借助一定的货物资料（如忌装货物表）外，更应在实践中不断学习和积累经验，才能逐步掌握鉴别忌装货物和提高合理配置忌装货物的能力，正确配积载，保证货运质量。
有限空间作业的危险有害因素和安全防范措施一．有限空间的危险有害因素 有限空间作业又称为受限空间作业、密闭空间作业。是指与外界相对隔离，进出口受限，自然通风不良，足够容纳一人进入并从事非常规、非连续作业的有限空间，如炉、塔、釜、罐、槽车、管道、烟道、下水道、隧道、沟、坑、井、 在有限空间内作业，必须认真落实以下防范措施：
1.在有限空间外敞面醒目处，设置警戒区、警戒线、警戒标志，未经许可，不得入内。 2.对任何可能造成职业危害、人员伤亡的有限空间场所作业应做到先检测后监护再进入的原则。先检测确认有限空间内有害物质浓度，作业前30分钟，应再次对有限空间有害物质浓度采样，分析合格后方可进入有限空间。 3.进入自然通风换气效果不良的有限空间，应采用机械通风，通风换气 告或自行撤离有限空间。 当有限空间作业过程中发生急性中毒和窒息事故时，应急救援人员应在做好个体防护并配戴必要应急救援设备的前提下，才能进行救援。其他作业人员千万不要贸然施救，以免造成不必要的伤亡。
劳动保护用品的正确使用 一.口罩的佩戴方法 1．防护口罩的佩戴方法： 一手托住防护口罩，有鼻夹的一面背向外，将防护口罩罩住鼻、口及下巴，鼻夹部位向上紧贴面部，用另一只手将下方系带拉过头顶，放在颈后双耳下，再将上方系带拉至头顶中部，将双手指尖放在金属鼻夹上，从中间位置开始，用手 二.安全帽的正确使用 1．在生产现场中，工人们所佩戴的安全帽主要是为了保护头部不受到伤害。它可以在以下几种情况下保护人的头部不受伤害或降低头部伤害的程度。 （1）飞来或坠落下来的物体击向头部时; （2）当作业人员从2m及以上的高处坠落下来时;
驾驶员安全知识手册 为增强驾驶员的保健常识、安全生产常识的普及，特制定本手册。 第一节岗位职责 1、行车中集中精力，谨慎驾驶，注意安全，遵守交通规则，严格执行安全操作规程。服从公安、运管、稽查人员检查。 第二节安全行为 一、出车前（有下列情况之一的，不得驾驶车辆） 1、饮酒。 2、服用了国家管制的精神药品或者麻醉药品。 3、患有妨碍安全驾驶的疾病、过度疲劳、家庭和社会矛盾影响情绪的。 4、车辆未定期进行二级维护保养，技术状况和附属的GPS和行驶记录仪安全设施不全。 5、与准驾车型不符或手续不全的。 二、行驶中 1、车辆行驶中，严格按照《车辆运输安全操作规程》驾驶，按照规定的线路、站点、班次、时间运行，不将车辆私自转交他人驾驶。 2、不开赌气车、冒险车、，做到不超速、不超载、不疲劳驾驶、不酒后驾驶、不接打手持电话、不抽烟、不吃东西、不与他人聊天。 3、连续驾驶4小时必须停车休息，休息时间不得少于20分钟。在中途休息时，驾驶员应检查车辆轮胎、轮毂、仪表、灯光等是否正常，确保车辆技术状况完好。 4、遵守道路通行的标志标线， 5、通过便道、水毁、塌方等危险路段时，应严格遵守“一慢、二看、三通过”的规定停车观察，确认安全后低速通过，必要时让所有旅客下车步行通过，避免发生意外事故。 6、不在凌晨2点至5点行车。不在夜间22点至凌晨2点期间在三级（含三级）以下道路上行驶。 7、发生交通事故时，立即在车辆后方设置警示标志牌，同时应保护好现场，按应急救援操作方法进行相关人员和财产抢救工作。 三、收车后 1、认真填写行车日志。 2、做好车辆及附属设施的保养、清洁检查工作。 3、按时参加安全教育培训活动，不断提高安全技能和安全意识、服务意识。 第三节安全驾驶 一、驾驶员操作规程 1、满足出车前的必备条件。 2、严格执行各项管理规定，坚持正常应班，严禁使用非法的道路运输证。 3、踩下离合器踏板，将变速杆挂入空挡位置，起动发动机（严禁连续不断起动、严禁车顶车起动，拖车发动时，要用刚性连接杆）。 4、注意观察车前方、两侧、后方行人和车辆等，缓慢起步。 5、根据道路条件及时换档，不抢档行驶或用低速档行驶过久，严禁发动机熄火滑行、严禁用空档下坡。 6、若遇障碍时，须先松油门再刹车，尽量采用点刹车，绝不允许同时使用制动器和油门。 7、遇到坡上停车时使用驻车制动，必要时使用方木放置在车轮反方向处。 8、行驶中保持适当的车距。 9、停车时松开油门，踏下离合器踏板，将变速杆挂入空挡位置，缓慢地踩下制动踏板直至停稳，推上驻动器手柄关闭发动机。 二、复杂道路、特殊条件下的安全驾驶 1）夜间行车 1、按交通法规定正确使用灯光信号。
道路危险货物运输企业安全标准化规范 1．目的与范围 为进一步规范全省道路危险货物运输企业的安全生产活动，提升其整体安全水平，实现道路危险货物运输安全生产形势的根本好转，切实保护广大人民群众的生命和财产安全，制定本规范。 安全标准化是指企业具有健全的安全生产责任制、安全生产规章制度和安全操作规程，各生产环节和相关岗位的安全工作符合法律、法规、规章、规程等规定，达到和保持规定的标准。 道路危险货物运输企业安全标准化管理是采用系统化的理念实现安全管理的长效机制。 本规范适用于山东省行政区域内从事道路危险货物运输的企业。 2．索引文件 本规范引用了下列文件中的有关条款。 《中华人民共和国安全生产法》 《中华人民共和国道路交通安全法》 《中华人民共和国道路运输条例》 《道路危险货物运输管理规定》(交通部令2005年第9号) 《道路运输从业人员管理规定》(交通部令2006第9号) 《山东省道路运输条例》 《危险化学品从业单位安全标准化规范》 《道路危险货物运输企业安全工作规范》 《汽车运输、装卸危险货物作业规程》(JT618—2004) 《汽车运输危险货物规则》(JT617—2004) 《道路运输危险货物车辆标志》(GB13392-2005) 《危险货物品名表))(GB12268) 《危险货物分类和品名编号》(GB6944) 《危险货物运输包装通用技术条件》(GB12463) 《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565) 《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1598) 《机动车运行安全技术条件》(GB7258) 《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT／T198)
中国石化动土作业安全管理规定1总则 1.1动土作业是指在中国石化生产运行区域（含生产生活基地）的地下管道、电缆、电信、隐蔽设施等影响范围内，以及在交通道路、消防通道上进行的挖土、打桩、钻探、坑探地锚入土深度在0.5米以上的作业；使用推土机、压路机等施工机械进行填土或平整场地等可能对地下隐蔽设施产生影响的作业。 1.2动土作业必须办理许可证。 1.3动土作业涉及到用火、临时用电、进入受限空间等特殊作业时，应办理相应的作业许可证。 1.4许可证审批人和监护人应持证上岗，安全监督部门负责组织业务培训，颁发资格证书。 1.5作业期间应全程视频监控。 2管理职责 2.1许可证由动土作业所属基层单位提出申请。 2.2项目负责部门组织地下设施主管单位联合进行现场交底，根据施工区域地质、水文、地下供排水管线、埋地油气及燃气管道、埋地电缆、埋地电信、测量用的永久性标桩、地质和地震部门设置的长期观测孔、不明物、沙巷等情况向施工单位提出具体要求，经水、电、气（汽）、通信、工艺、设备、消防与动土区域所属基层单位等部门会签后，由项目负责部门签发。 2.3施工单位根据工作任务、交底情况及施工要求，制定施工
方案，落实安全作业措施。 2.4施工方案经施工现场负责人、建设基层单位现场负责人签署意见及工程总图管理等有关部门确认签字后，由施工区域所属单位的工程管理部门负责人审批。 3管理内容及要求 3.1作业危害识别（JSA） 3.1.1作业前，项目负责部门要组织施工单位，针对作业内容，进行JSA分析，制定相应作业程序及安全措施。 3.1.2安全措施要填入动土许可证，并附动土作业点示意图。 3.2作业安全措施 3.2.1作业前，施工单位要对作业现场及作业涉及的设备（设施）、现场支撑等进行检查，发现问题应及时处理。 3.2.2挖掘坑、槽、井、沟等作业，应遵守下列规定： 3.2.2.1不应在土壁上挖洞攀登。 3.2.2.2不应在坑、槽、井、沟上端边沿站立、行走。 3.2.2.3在坑、槽、井、沟的边缘安放机械、铺设轨道及通行车辆时，应保持适当距离，采取有效的固壁措施，确保安全。 3.2.2.4拆除固壁支撑应从下而上，更换支撑应先装新的，再拆旧的。 3.2.2.5不应在坑、槽、井、沟内休息。 3.2.3在沟（槽、坑）下作业应按规定坡度顺序进行，使用机械挖掘时，作业人员不应进入机械旋转半径内；严禁在离电缆1米距离以内作业；深度大于2米时，应设置应急逃生通道；两人以上同时挖土时应相距2米以上，防止工具伤人。
2016年上海市道路危险货物运输行业管理要求知识点-(1)
上海市道路危险货物运输行业管理内容要点 市运输管理处对近年来道路危险货物运输管理相关法规和管理要求进行梳理，汇集成上海市道路危险货物运输行业管理内容要点，要求本市道路危险货物运输企业从业人员（企业经理人、专职安全管理干部、驾驶员、押运员、装卸管理人员）学习并熟记掌握，同时作为相关继续教育培训考核的内容。 一、经营许可资质类 （一）有符合下列要求的专用车辆及设备： 1.自有专用车辆(挂车除外)5辆以上；运输剧毒化学品、爆炸品的，自有专用车辆(挂车除外)10辆以上。 2.专用车辆的技术要求应当符合《道路运输车辆技术管理规定》有关规定。 3.配备有效的通讯工具。 4.专用车辆应当安装具有行驶记录功能的卫星定位装置。 5.运输剧毒化学品、爆炸品、易制爆危险化学品的，应当配备罐式、厢式专用车辆或者压力容器等专用容器。 6.罐式专用车辆的罐体应当经质量检验部门检验合格，且罐体载货后总质量与专用车辆核定载质量相匹配。运输爆炸品、强腐蚀性危险货物的罐式专用车辆的罐体容积不得超过20立方米，运输剧毒化学品的罐式专用车辆的罐体容积不得超过10立方米，但符合国家有关标准的罐式集装箱除外。
7.运输剧毒化学品、爆炸品、强腐蚀性危险货物的非罐式专用车辆，核定载质量不得超过10吨，但符合国家有关标准的集装箱运输专用车辆除外。 8.配备与运输的危险货物性质相适应的安全防护、环境保护和消防设施设备。 （二）有符合下列要求的停车场地： 1.自有或者租借期限为3年以上，且与经营范围、规模相适应的停车场地，停车场地应当位于企业注册地市级行政区域内。 2.运输剧毒化学品、爆炸品专用车辆以及罐式专用车辆，数量为20辆（含）以下的，停车场地面积不低于车辆正投影面积的1.5倍，数量为20辆以上的，超过部分，每辆车的停车场地面积不低于车辆正投影面积；运输其他危险货物的，专用车辆数量为10辆（含）以下的，停车场地面积不低于车辆正投影面积的1.5倍；数量为10辆以上的，超过部分，每辆车的停车场地面积不低于车辆正投影面积。 3.停车场地应当封闭并设立明显标志，不得妨碍居民生活和威胁公共安全。 （三）有符合下列要求的从业人员和安全管理人员： 1．专用车辆的驾驶人员取得相应机动车驾驶证，年龄不超过60周岁。 2．从事道路危险货物运输的驾驶人员、装卸管理人员、押运人员应当经所在地设区的市级人民政府交通运输主管部门考试合格，并取得相应的从业资格证；从事剧毒化学品、爆炸品道路运输的驾驶人
动土作业安全规范 一、动土作业 1 总则 化工生产是连续化过程，地下隐蔽工程密集，对动土作业安全要求严格，需要制定动土作业安全规程，保证动土作业安全。 本规范依据HG 23017 –1999标准规定了动土作业定义、安全要求及《动土安全作业证》的管理。 本规范适用于长庆油田分公司企业生产区域的动土作业。 2 目的 化工生产大多是连续化生产过程，地下隐蔽工程设施越来越密集，企业由于各种现场作业的需要，要进行动土作业，因此动土作业的安全性就越来越重要，动土作业安全规程是解决动土作业安全和安全管理基本问题。 为了贯彻国家有关安全法规，根据化工企业生产区域对各种作业的安全要求，参照化工行业有关规范，规定了化工企业生产区域内的动土作业定义、安全要求、《动土安全作业证》的办理程序，有利于化工企业生产区域内的动土作业安全。 3 定义 动土作业 挖土、打桩、地锚入土深度0.5米以上；地面堆放负重在50kg/㎡以上；使用推土机、压路机等施工机械进行填土或平整场地的作业。 4 动土作业安全要求 4.1 动土作业必需办理《动土安全作业证》，没有《动土安全作业证》不准动土作业。《动土安全作业证》格式见附录。 4.2 动土作业前，项目负责人应对施工人员进行安全教育；
施工负责人对安全措施进行现场交底，并督促落实。 4.3 动土作业施工现场应根据需要设置护栏、盖板和警告标志，夜间应悬挂红灯示警；施工结束后要及时回填土，并恢复地面设施。 4.4 动土作业必须按《动土安全作业证》的内容进行，对审批手续不全、安全措施不落实的，施工人员有权拒绝作业。 4.5 严禁涂改、转借《动土安全作业证》，不得擅自变更动土作业内容、扩大作业范围或转移作业地点。 4.6 动土中如暴露出电缆、管线以及不能辨认的物品时，应立即停止作业，妥善加以保护，报告动土审批单位处理，采取措施后方可继续动土作业。 4.7 动土临近地下隐蔽设施时，应轻轻挖掘，禁止使用铁棒、铁镐或抓斗等机械工具。 4.8 挖掘坑、槽、井、沟等作业，应遵守下列规定： 4.8.1 挖掘土方应自上而下进行，不准采用挖底脚的办法挖掘，挖出的土石不准堵塞下水道和阴井。 4.8.2 在挖较深的坑、槽、井、沟时，严禁在土壁上挖洞攀登。作业时必须戴安全帽。坑、槽、井、沟上端边沿不准人员站立、行走。 4.8.3 要视土壤性质、湿度和挖掘深度设置安全边坡或固壁支架。挖出的泥土堆放处所和堆放的材料至少要距坑、槽、井、沟边沿0.8米，高度不得超过1.5米。对坑、槽、井、沟边坡或固壁支撑架应随时检查，特别是雨雪后和解冻时期，如发现边坡有裂缝、松疏或支撑有折断、走位等异常危险征兆，应立即停止工作，并采取措施。 4.8.4 作业时应注意对有毒有害物质的检测，保持通风良好。发现有毒有害气体时，应采取措施后，方可施工。 4.8.5 在坑、槽、井、沟的边缘，不能安放机械、铺设轨道及通行车辆。如必须时，要采取有效的固壁措施。 4.8.6 在拆除固壁支撑时，应从下而上进行。更换支撑时，
编号：SM-ZD-93560 道路运输安全基础知识Organize enterprise safety management planning, guidance, inspection and decision-making, ensure the safety status, and unify the overall plan objectives 编制：____________________ 审核：____________________ 时间：____________________ 本文档下载后可任意修改
道路运输安全基础知识 简介：该安全管理资料适用于安全管理工作中组织实施企业安全管理规划、指导、检查和决策等事项，保证生产中的人、物、环境因素处于最佳安全状态，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1．客货运输车辆装载基本要求 《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称交通安全法)第四十八条规定，机动车载物应当符合核定的载重量，严禁超载；载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。同时规定，机动车运载超限的不可解体的物品，影响交通安全的，应当按照公安机关交通管理部门指定的时间、路线、速度行驶，悬挂明显标志。在公路上运载超限的不可解体的物品，并应当依照公路法的规定执行。当机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品时，应当经公安机关批准后，按指定的时间、路线、速度行驶，悬挂警示标志并采取必要的安全措施。 交通安全法第四十九条规定，机动车载人不得超过核定的人数，客运机动车不得违反规定载货。
11111111111111 危险货物运输安全知识手册 二零一六年七月
生命无价。请你在每一天的行车中，时刻不忘“安全”二字，事故系于一瞬间，平安源于每一刻。在你驾车时，一定要清醒地意识到，您的任何一次冒险、稍有一点疏忽、哪怕一丝侥幸都有可能给自已和他人留下终身的痛苦和遗憾，甚至会危及自已和他人最宝贵的东西----生命。 关爱自已和他人的生命，是每一位驾驶员义不容辞的责任，平安出行是您我的共同企盼。请您本着对生命的尊重，树立以人为本的安全行车理念，主动遵守交通法规，文明参与交通出行，自觉养成良好的安全意识，共同创造一个安全和谐的交通环境。
一、什么是危险货物 凡是具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质，在运输、装卸和储存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物，均属危险货物。 危险货物定义包含以下三点具体容： 1、具有易燃、易爆、腐蚀、毒害、放射射线等性质。指危险货物本身具有的特殊性质。是造成火灾、灼伤、中毒等事故的先决条件。 2、能引起人身伤亡和财产损毁。指危险货物在一定条件下，如：受热、明火、摩擦、震动、撞击、撤漏、与性质相抵触物品抵触，发生化学变化所产生的危险效应。它不仅是货物本身遭到损失，更主要的是危及周围环境。指出了它的危害性。 3、在运输、装卸、保管过程中，它不同于普通货物而需要特别防护。是指针对各类危险货物特性，必须采取的“特别”防护措施。 二、运输道路危险货物时必须具有哪些证件 运输危险货物作业人员必须具有《道路危险货物运输操作证》； 车辆应具有加盖《危险货物运输专用章》的《道路运输证》或《道路危险货物临时运输证》。 运输特殊危险货物时，还应具有公安部门核发的有关证件。 三、危险货物运输车辆临时停车应遵守哪些规定
1 基本要求 1.1动土作业是指工程工程的各种动土作业活动，包括人工与机械形式的土石方开挖、钻孔、打桩以及使用推土机、压路机等施工机械进行填土或平整场地等可能对地下隐蔽设施产生影响的作业。 1.2动土作业应按照作业许可证管理的范围要求办理作业许可证，涉及用火、用电、吊装、进入受限空间等高风险作业的还应办理相应的作业许可证。 1.3 作业前应针对作业内容进行JSA，制定相应的作业程序、安全技术措施和应急措施。 1.4 作业许可证审批人和监护人应经过培训，持有相应资质证件。审批人必须在施工现场进行确认和审批。 1.5地下或周围施工情况复杂的动土作业期间应视频监控。 2 引用文件 GB 50201-2012土方与爆破工程施工及验收规范 HG23017-1999厂区动土作业安全规程 GB50484-2008 石油化工建设工程施工安全技术规范 《中国石化动土作业安全管理规定》（中国石化安〔2016〕21号） 3 管控方式与职责 3.1 工程部负责动土作业的管理与实施。工程部各业务管理部门是动土作业的管理责任主体，安全管理部门是动土作业的安全监督责任主体，施工班组（或作业单位）是动土作业的实施责任主体。 3.1.1工程（施工）管理部门负责动土作业的施工管理。组织作业前的JSA及其交底，组织确认外部施工作业环境（如地质条件、地下设施、交叉作业等），检查确认内部施工作业方法、作业条件、安全措施，组织落实作业监护，检查日常施工作业情况。 3.1.2 技术质量管理部门负责动土作业的施工技术质量管理。负责组织制定施工方案、方法或程序、安全技术措施，编制JSA并对作业人员进行交底，监督检查施工方案、程序及措施的执行情况，检查施工质量情况。 3.1.3 物资设备管理部门负责动土作业所涉及的施工设备、器材的采购管理。组织制定或提供机械设备、工器具的操作规程、使用说明/要求、质量证明文件,参与制定施工方案、安全技术措施和JSA，监督检查机械设备的管理情况。 3.1.4 安全管理部门负责动土作业的安全监督管理。负责对作业许可批准人和监护人实施业务培训与资格认定，检查确认安全防护措施落实情况并在作业许可证上签字，检查作业过程的安全状况。 3.1.5施工经理（或施工负责人）负责组织实施动土作业。作业前组织JSA及其交底，组织协调、确认外部作业环境（空间隔离、交叉作业等），组织落实施工作业条件和安全措
危险货物运输保证安全知识 危险货物运输保证安全知识 1.危险货物的承运 (1)一批办理的限制。危险货物和非危险货物或者配装条件不同的危险货物，不能按一批托运。但是对能直接配装的危险货物和非危险货物，并在专用线内装车和卸车时，可以作为一批托运。 (2)正确填写危险货物品名。发货人托运危险货物时，应在货物运单内填写危险货物品名索引表内列载的品名、编号，并在运单右上角用红色墨水或红色戳记标明类项。 发货人托运的危险货物，没有列载在索引表内，而且也不属于危险货物品名表中所列的概括名称时，应按规定提出危险货物技术证明书，交铁路鉴定。 (3)危险货物的包装条件。危险货物的包装是防止运输过程中发生爆炸、燃烧、毒害、腐蚀以及放射性污染等事故的重要手段，是确保安全运输的基础。发货人托运危险货物时，必须具备品名表中列载的包装，并符合危险货物包装表的规定。 (4)危险货物的运输种类。铁路运输的起爆器材、炸药、爆炸性药品、气体放射性物品和四级包装的放射性物品，限按整车托运。但在个别情况下，短路离运送起爆器材、炸药和爆炸性药品，经铁路局特别承认，可按零担托运。 有些危险货物要根据包装条件确定其运输种类。 所有危险货物，都不能以集装箱托运。 (5)危险货物承运的组织方法如下：整车危险货物，可按月、旬计划，结合仓库货位容量、车辆来源、气候条件，指定进货日期，并尽可能缩短货物在仓库内的存放时间。
在专用线内装车的整车危险货物，车站根据发货人提出的货物运单，应尽量优先安排组织装车。 按零担运输的危险货物，车站应根据货源货流的特点，分别不同情况采用“随到随运”、“计划受理”等办法受理和承运。对零担运量较大，货运设备条件较好的车站，可以编制危险货物承运日期表。 一些铁路车站，由于所在地区的'工业布局、车站在城市的位置等原因，不办理危险货物运输或中转作业。所以，发货人托运前，车站货运员承运时应加以确认。 2.危险货物的装车 危险货物品名繁多，性质复杂，因此做好零担货物的配装和装车工作，对保证安全运输具有十分重要的意义。 (1)危险货物的配装。在同一零担车内装载不同性质的危险货物时，应严格按照“危险货物配装表”的有关规定办理。配装表具体规定了各类项相互间配装的条件，它是保证运输安全、经济合理地利用车辆载重力和容积，组织零担危险货物装车作业的主要依据。 在配装表中，将九类危险货物(放射性物品除外)按其类项及品名编号划分为24个配装号，包括普通货物共为29个配装号，采用梯形表格的形式，以不同的配装符号表示各种品名的危险货物配装条件。 在配装表中无配装符号，反映货物在性质上不相抵触，在车内配装不影响运输安全，可以配装在同一车内。 符合“△”表示可以隔离配装，表示两种货物性质虽有抵触，但是依靠包装的防护作用和车内码放距离的限制，可以避免相互间引起化学作用，因此，能够配装在同一零担车内，但需要互相隔离两米以上。 符号“×”表示不可以配装。
道路危险品货物运输基础知识
道路危险品货物运输基础知识 什么是危险货物？ 凡是具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质，在运输、装卸和储存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物，均属危险货物。 危险货物定义包含以下三点具体内容： 1、具有易燃、易爆、腐蚀、毒害、放射射线等性质。指危险货物本身具有的特殊性质。是造成火灾、灼伤、中毒等事故的先决条件。 2、能引起人身伤亡和财产损毁。指危险货物在一定条件下，如：受热、明火、摩擦、震动、撞击、撤漏、与性质相抵触物品抵触，发生化学变化所产生的危险效应。它不仅是货物本身遭到损失，更主要的是危及周围环境。指出了它的危害性。 3、在运输、装卸、保管过程中，它不同于普通货物而需要特别防护。是指针对各类危险货物特性，必须采取的“特别”防护措施。 汽车运输危险货物分哪几类？ 汽车运输危险货物按其属性共分8类： 第一类：爆炸品 第二类：压缩气体和液化气体； 第三类：易燃液体 第四类：易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品 第五类：氧化剂和有机过氧化物 第六类：毒害品和感染性物品 第七类：放射性物品
第八类：腐蚀性物品 压缩气体和液化气体分为哪几项？ 压缩气体和液化气体的品种很多，不同的气体其化学性质也有不同。 可分为：1）易燃气体2）不燃气体（包括助燃气体）3）有毒气体 我公司经营的工业气体（液态氧、氮、氩等）属于不燃气体（包括助燃气体）范畴。 这项气体泄漏时，遇明火不燃。直接吸入体内无毒无刺激和腐蚀性，但高浓度时吸入会引起缺氧而有窒息危险。 燃与不燃是相对的，有些气体在高温条件下遇明火会燃烧。不燃气体主要是惰性气体和和氟氯烷类的制冷剂和灭火剂，但必须要引起重视的是在本项中的氧气和压缩空气。一氧化二氮等气体本身不会燃烧，但他们有强烈的氧化作用，可以帮助燃烧，称之为助燃气体。因此，我们不能忽视助燃气体的危险性。助燃气体实质上是气体状的氧化剂，它比液态或固态的氧化剂同样具有更强烈的氧化作用，所以储运助燃气体要参照氧化剂的各项要求和规定。 液化气体的特征有哪些? 一、气体的液化 物质的三种状态是可以相互转化的。物质所处的状态与温度和压力有关。物质的分子在聚集成物质时，由于分子和分子间距离和作用力大小不同，而形成气体，液体和固体。气体中分子间距大作用力最小，分子可以在任意范围内运动，所以气体有流动性、压缩性，没有一定的形态和体积。任何气体都可以压缩，处于压缩状态的气体就会转化成液体。气体转化成液体的过程叫做液化。有常温常压下的气体，经加压降温成液态的叫做液化气体。
安全知识培训 一、有限空间作业： 1.必须制定科学合理的安全技术措施，严格实行作业审批制 度，严禁无批准措施组织作业。 2.必须开展危险源辨识和风险评估，编制完善的岗位标准作 业流程，严禁无流程上岗作业。 3.必须严格执行领导干部到岗到位制度，严禁现场无领导干部 跟班进行作业。 4.必须做到“先通风、再检测、后作业”，严禁通风、检测 不合格作业。 5.必须配备个人防中毒窒息等防护装备，受限空间入口处设 置隔离设施和安全警示标识，严禁无防护监护措施进入受限空间作业。 6.必须对作业人员进行安全培训，严禁教育培训不合格上岗 作业。 7.必须对高风险作业场所安装安全视频监视系统和危险气体 实时监测系统，严禁在无监视监测的情况下进行作业。 8.必须制定应急措施，配备应急装备，严禁盲目施救。 有限空间作业安全程序： 1．在进入“密闭空间”工作前，必须由合资格人士对空间的内外环境，以及工作时可能遇上的各种危险进行分析及评估，并制定一套可行有效的预防措施，来消除或控制存在的各种危险； 2．为
确保所有安全措施均已做妥当并经过检查，工作人员必须在领取工作许可证后才可进入“密闭空间”内工作。工作许可证是安全管理人员与工作人员之间的一种明确和有效的沟通方式，工作时必须连同风险评估报告张贴在密闭空间入口的当眼地方； 3．做好紧急的救援及应变措施预先准备，例如警报及通讯方式、紧急联络电话、救援用具及急救用品等；进入密闭空间前，监护人员必须到位，各种救援措施、设备备齐就位。 4．当上述程序已完成后，被核准的工作人员在佩戴合适的安全带和安全帽等个人防护装备后，才可进入密闭空间工作。佩戴个人防护装备前应进行检查，并佩戴正确。 二、钢筋施工 1.必须严格按照设计图纸施工。 2.钢筋的规格、形状、尺寸、数量、锚固长度、接头位置应符合设计要求和施工规范规定。 3.钢筋的焊接应按要求留置试件，且应合格。 4.钢筋绑扎应牢固，缺口、松口的数量应控制在 10%以内，且不应集中。 5.弯钩的朝向应正确，绑扎接头应符合规范规定，搭接长度不应小于设计规定值。 6.钢筋保护层的厚度应符合设计要求，垫块放置间距应适当，钢筋较小时，垫块间距应密些。 7.钢筋包扎完成后，应做好自检工作，以便项目部及监理建设单位检查验收。 8.施工期间，必须派专人看仓，看仓人员必须要认真负责，随时对位移、变形的钢筋整修，看护成型的钢筋不准踩踏，特别注意负筋的保护。 9.每层使用不完的钢筋及时清理使用，做到工完料清，不得剩余大量料头钢筋，否则将由钢筋班组包赔损失。
危险货物运输安全注意事项 1.配备符合规定的驾驶员和押运员驾驶员和押运员必须经过专门培训并取 得危险货物运输从业资格证、押运证。要学习掌握一定的化工知识，熟悉承载 货物的物理化学性质、危险特性、注意事项，如货物的比重、闪燃点、毒性、 膨胀系数等，成为半个“行家”。出车时要带齐驾驶证、准运证、从业资格证、押运证以及行驶证、车辆年检合格证、容器安全检验合格报告等证件，以备检查。 2.车辆安全状况和安全性能合格 必须对车辆的安全技术状况进行认真检查，发现故障必须排除后方可投入 运行。要特别注意检查容器的安全性能，逐个部位检查液位计、压力表、阀门、温度表、紧急切断阀、导静电装臵等安全装臵是否安全可靠，杜绝跑、冒、滴、漏，故障未处臵好不得承运。要保持驾驶室干净，不得有发火用具，危险品标 志灯牌完好。 3.应急处理准备充分 要检查随车消防器材的数量及有效性。要随车携带不发火的工具、专业堵 漏设备、劳动防护用品，不得穿钉子鞋和化纤服装。押运员要携带掌握承载货 物的事故技术处臵方案（包括危险特性，处臵措施，消防处臵措施）、产品生 产厂家联系电话及交通事故、治安、消防、救护、环保等报警电话。 4.装载货物要注意细节 装载货物要到现场负责监督，详细核对货物名称、规格、数量是否与托运 单证相符。要按照堆码整齐、靠紧妥帖、平整牢固、均匀平衡、易于点数的基 本要求进行。各种危险化学品不能混装，做到一车一货。承载易燃易爆品时， 车辆排气管要戴防火罩，桶装危险品的桶与桶之间要用编织袋充填空隙。容器 罐装液体时，应预留容积不得少于总容量5%的膨胀余量。装载有毒有害货物时，
要站在上风处。更要注意，装载的任何化工产品都要加盖雨布，以防交会车时 飞落的烟头。 5.精心驾驶，平稳行车 行车要遵守交通、消防、治安等法律法规。“礼让三先”，主动避让各种 车辆，应控制车速，保持与前车安全距离，严禁违法超车。不能疲劳驾驶，不 开英雄车、赌气车、霸王车，使车辆保持平稳、中速行驶。驾驶中要尽量少用 紧急刹车，以保持货物的稳定，确保行车安全。 6.行车途中勤检查 危险品运输的事故隐患主要是从泄漏开始的。由于行车途中车辆颠簸震动，往往容易造成包装破损，因此，行车途中要勤于检查。当行驶两小时后要查看 一下桶盖上有无溢出，用专用扳手拧紧，如密封圈失效应更换；铁桶之间的充 填物有无跌落，车厢底部四周有无泄漏液体，如有应查出漏桶，将漏点朝上； 捆绑的绳索是否松动等。在高温季节时，液体会膨胀，更换密封圈时要注意慢 慢开，等放走气体后再完全打开，以避免开盖过急液体喷出伤人。 7.选择行驶路线得当，行车时间恰当 运输危险品要选择道路平整的国道主干线，不能因图路近而走复杂的路段。行车要远离城镇及居民区，非通过不可时，要再检查一次，确认安全无泄漏再 过境。不能在城市街道、人口密集区停车吃饭、休息。提倡白天休息，夜间行车，以避让车辆、人员高峰期。万一发生泄漏，个人力量无法挽回时，要迅速 将车开往空旷地带，远离人群、水源。一旦发生交通事故，要扩大隔离范围， 并立即向有关部门报警。 8.小心卸货，防止污染危险物品大多具有毒性、腐蚀性，稍不注意就容易 污染环境。特别是液、气态产品容易污染空气、土地和水源。卸货时尤其要注意，经过长途运输，外包装都会有一定破损，在没有专用站台的地方卸货时要
有限空间安全培训资料 有限空间安全知识（-） 安全教育常识 一、有限空间定义 有限空间是指封闭或部分封闭，进出口较为狭窄有限，未被设计为固定工作场所，自然通风不良，易造成有毒有害、易燃易爆物质积聚或氧含量不足的空间。有限空间作业是指作业人员进入有限空间实施的作业活动。 （一）有限空间是指封闭或部分封闭，进出口较为狭窄有限，未被设计为固定工作场所，自然通风不良，易造成有毒有害、易燃易爆物质积聚或氧含量不足的空间。 （二）有限空间作业是指作业人员进入有限空间实施的作业活动。 （三）有限空间分为三类： — 1.一是密闭设备，如船舱、贮罐、车载槽罐、反应塔（釜）、冷藏箱、压力容器、管道、烟道、锅炉等； 2.二是地下有限空间，如地下管道、地下室、地下仓库、地下工程、暗沟、隧道、涵洞、地坑、废井、地窖、污水池（井）、沼气池、化粪池、下水道等； 3.三是地上有限空间，如储藏室、酒糟池、发酵池、垃圾站、温室、冷库、粮仓、料仓等。 二、有限空间内可能存在的危险因素 （一）中毒危害：有限空间容易积聚高浓度的有毒有害物质。有毒有害物质可以是原来就存在于有限空间内的，也可以是作业过程中逐渐积聚的，比较常见的有： 1.硫化氢。如清理、疏通下水道、粪便池、窑井、污水池、地窖等作业容易产生硫化氢。 2.一氧化碳。如在市政建设、道路施工时，损坏煤气管道，煤气渗透到有限空间内或附近民居内，造成一氧化碳积聚，以及在设备检修时，设备内残留的一氧化碳泄漏等。 *
3.苯、甲苯、二甲苯。如在有限空间内进行防腐涂层作业时，由于涂料中含有的苯、甲苯、二甲苯等有机溶剂的挥发，造成有毒物质的浓度逐步增高等。 （二）缺氧危害：空气中氧浓度过低会引起缺氧。 1.二氧化碳。由于二氧化碳比空气重，在长期通风不良的各种矿井、地窖、船舱、冷库等场所内部，二氧化碳易挤占空间，造成氧气浓度低，引发缺氧。 2.惰性气体。工业上常用惰性气体对反应釜、贮罐、钢瓶等 容器进行冲洗，容器内残留的惰性气体过多，当工人进入时，容易发生单纯性缺氧或窒息。氮气、甲烷、丙烷也可导致缺氧或窒息。 3.燃爆危害：空气中存在易燃、易爆物质，浓度过高遇火会引起爆炸或燃烧。 4.其他危害：其他任何威胁生命或健康的环境条件。如坠落、溺水、物体打击、点击等。 — 三、有限空间作业安全技术要求 （一）检测 1.施工单位应严格执行“先检测、再通风、后作业”的原则； 2.检测指标包括氧浓度值、易燃易爆物质（可燃性气体、爆炸性粉尘）浓度值、有毒气体浓度值等。最低限度应检测下列三项：氧浓度（应在范围内），易燃/可燃气体浓度（应< 最低爆炸极限的10%），一氧化碳浓度（应<20mg/m3 ）； 3.未经检测合格，严禁作业人员进入有限空间； 4.在作业环境条件可能发生变化时，应对作业场所中危害因素进行持续或定时检测； 5.实施检测时，检测人员应处于安全环境，检测时要做好检测记录，包括检测时间、地点、气体种类和检测浓度等。 $
YF-ED-J4735 可按资料类型定义编号 动土作业安全规范实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
动土作业安全规范实用版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 一、动土作业 1 总则 化工生产是连续化过程，地下隐蔽工程密 集，对动土作业安全要求严格，需要制定动土 作业安全规程，保证动土作业安全。 本规范依据HG 23017 - 1999标准规定了 动土作业定义、安全要求及《动土安全作业 证》的管理。 本规范适用于长庆油田分公司企业生产区 域的动土作业。 2 目的
化工生产大多是连续化生产过程，地下隐蔽工程设施越来越密集，企业由于各种现场作业的需要，要进行动土作业，因此动土作业的安全性就越来越重要，动土作业安全规程是解决动土作业安全和安全管理基本问题。 为了贯彻国家有关安全法规，根据化工企业生产区域对各种作业的安全要求，参照化工行业有关规范，规定了化工企业生产区域内的动土作业定义、安全要求、《动土安全作业证》的办理程序，有利于化工企业生产区域内的动土作业安全。 3 定义 动土作业 挖土、打桩、地锚入土深度0.5米以上；地面堆放负重在50kg/㎡以上；使用推土机、
《道路危险货物运输从业人员》教学大纲 第一部分大纲说明 一、课程的性质与任务 本课程是危险货物道路运输专业课，通过本课程的学习，使危险品驾驶员了解危险货物的基本知识危险品在运输、使用过程中各类灾害发生的原因，掌握从事职业的相关技能和管理知识，按章操作，严格执行国家和行业管理的法规和标准等，切实做到“安全第一、预防为主”。从而减少化学品危害、预防化学品事故的发生。 本大纲的编写立足于高素质人才的培养，在理论上以够用为度，加强实践能力培养，突出应用性和实用性，将本课程与应用化工职业的发展紧密结合，开拓思维和知识面，增强本课程对各化工岗位的适应性，为学员今后的职业发展打下基础。 二、与相关课程的关系 本课程是《危险化学品安全管理条例》和《中华人民共和国道路运输条例》课程的后续课程，学员在掌握了一定的安全管理条例后再进行学习。 三、课程的教学要求 《道路危险货物运输从业人员》是一门理论与实践密切相关的课程，教学内容以危险化学品的基本知识为主，注重学员分析问题、解决实际问题的能力培养，通过本课程的学习，应使学员掌握防火防爆技术，电气安全技术，危险化学品包装与储存运输等知识。 四、课程教学要求的层次 本课程的教学要求分为了解、理解和掌握和三个层次。了解即能正确判别有关概念和方法；理解是能正确表达有关概念和方法的含义，并且能够进行简单分析和判断；掌握是在理解的基础上加以灵活应用。 第二部分媒体使用与教学过程建议
一、课程学时分配 课程教学总学时数为40，各章学时分配如下： 二、多种媒体教材的总体说明 本课程使用的教学媒体有：文字教材、录像教材、ppt课件。 1、文字教材 主要教学媒体。文字教材的内容是教学大纲所规定的教学基本内容，是本课程教与 学和考核的基本依据。文字教材确保体系完整，适合成人自主学习的需求，体现电大教学的规律和特点。 2、录像教材 辅助媒体。展示危险化学品的运输与使用，帮助学员提高对危化品的认识，在录像过程 中利用视频教材直观性的特点。 3、ppt课件 辅助媒体。通过动画、演示等手段，展示实训操作的过程和方法，通过交互的方式提高学员的技能水平。
动土作业安全培训标准化资料 一、动土作业范围 挖土、打桩、地锚入土深度0.5米以上；地面堆放负重在 50Kg/m3以上；使用推土机、压路机等施工机械进行填土或平整场地的作业。 二、动土作业人员的基本条件 1、年满18周岁，且不超过国家法定退休年龄。 2、经社区或者县级以上医疗机构体检健康合格，并无妨碍从事相应特种作业的器质性心脏病、癫痫病、精神病等。 3、具有初中及以上文化程度。 4、具备必要的安全技术知识与技能。 5、相应特种作业规定的其他条件。 三、动土作业人员安全责任 1、现场负责人 （1）确保所负责区域内所有相关人员都参加了对本安全管理规定的培训； （2）严格按照本安全管理规定管理所负责区域内的动土作业活动； （3）确认动土作业的施工方案已得到批准。 （4）组织作业安全分析。 （5）在确认符合本安全管理规定所列的安全作业条件、且各项措施都已落实到位的情况下签发动土作业许可证，指定现场监护人，并与作业人员充分沟通风险及控制措施。 2、现场监护人 （1）在动土作业前，检查并确认相应的动土作业安全要求及培训落实； （2）在动土作业前，检查并确认作业安全分析及措施的落实；
（3）组织召开作业前的安全会议，沟通本安全管理规定中的要求以及作业培训中的内容； （4）对作业过程进行全程监控，对发现的不符合本安全管理规定的状况及时予以纠正，必要时要求终止作业； （5）做好本管理规定中所要求的记录的存档。 3、动土作业人员 （1）确保已参加过本安全管理规定并了解本安全管理规定中的要求； （2）确保在动土作业前的安全培训及措施内容得到充分理解和落实的情况下开始动土作业； （3）在整个动土作业过程中严格按照要求作业；如不能满足要求或者发现存在隐患则立即终止作业。 四、术语和定义 1、动土作业 是指在输油气管道生产作业场所，任何穿透或移动地表土体深度超过0.5米以上的人工和/或机械作业。包括但不限于：挖沟、挖坑、打桩、以及使用推土机进行场地平整等作业。 2、加固支撑 是指用金属、液压、机械或木料对坑壁进行支撑以防塌陷。 3、边坡 是指挖掘过程中使坑壁形成的斜面。坡度将随土质、暴露的环境条件、表面载荷等因素的不同而变化。 五、安全管理规定 1、基本原则 （1）所有动土作业都应当进行作业安全分析。 （2）所有动土作业在施工准备阶段，施工管理方都必须通过可靠的途径，对施工区域的地下及周边情况进行调查。 （3）动土作业前，必须确认地下是否有电缆、管网或公用设施等，如果确认存在，则必须对这些设施的准确位置、走向和深度进行
编号：SM-ZD-59783 道路危险货物运输的基本 条件 Organize enterprise safety management planning, guidance, inspection and decision-making, ensure the safety status, and unify the overall plan objectives 编制：____________________ 审核：____________________ 时间：____________________ 本文档下载后可任意修改
道路危险货物运输的基本条件 简介：该安全管理资料适用于安全管理工作中组织实施企业安全管理规划、指导、检查 和决策等事项，保证生产中的人、物、环境因素处于最佳安全状态，从而使整体计划目 标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 从事道路危险货物运输的业户，除必须具备道路普通货物运输规定的基本条件外，还应具备下列条件： 1、危险货物的车辆、容器、装卸机械及工机具，必须符合交通部JT3130《汽车危险货物运输规则》规定的条件，经道路运输管理机构审验合格。 2、具有能保证安全运输危险货物的相应设施、设备。物流时代 3、停车场库要保证车辆出入顺畅，并具有有关部门批准允许停放危险货物运输车辆的证明。有危险货物专用车辆的，应设置相应数量的封闭型车库。 4、直接从事道路危险货物运输的驾驶员、押运员、装卸员及有关业务管理人员，必须掌握危险货物运输的有关知识，持有经当地地（市）级以上道路运输管理机构或危险货物运输管理机构考核颁发的《道路危险货物运输操作证》。 5、危险货物运输车辆驾驶员须有2年以上安全驾驶经
道路危险货物运输安全技术要求The technical requirements for road transportation of dangerous goods 北京市质量技术监督局发布
DB11/ 415—2007 目次 前言 (Ⅱ) 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 一般要求 (2) 4 车辆及设备安全要求 (2) 5 人员要求 (4) 6 自备停车场安全要求 (9) 7 运输安全要求 (11) 8 安全管理要求 (14) 附录A（规范性附录）安全评价要点 (18) 附录B（资料性附录）劳动防护用品配备 (21)
DB11/ 415—2007 前言 本标准中，第3.3、5.1.2.1、5.2.2.1、5.2.2.2、5.2.3.1条为强制性条文，必须严格执行。 本标准的附录A为规范性附录，附录B为资料性附录。 本标准由北京市运输管理局提出。 本标准由北京市交通委员会归口并解释。 本标准起草单位：北京危险化学品应急技术中心。 本标准主要起草人：于傑、陶文宪、汪彤、阮继锋、刘艳、吕良海、赵明。 本标准于2007年01月11日首次发布。
DB11/ 415—2007 道路危险货物运输安全技术要求 1 范围 本标准规定了道路危险货物运输企业或单位的一般要求、车辆及设备、人员、自备停车场、运输及安全管理等方面的安全技术要求。 本标准适用于从事道路危险货物运输的企业和单位。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB 150 钢制压力容器 GB 1589 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值 GB 5306 特种作业人员安全技术考核管理规则