碳四炔烃选择加氢催化剂的开发

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第43卷第10期 

2015年5月 广州化工 

Guangzhou Chemical Industry Vo1.43 No.10 

Mav.2015 

碳四炔烃选择加氢催化剂的开发 

钱颖,韩伟,郑云弟,潘曦竹,刘俊涛,颉伟 

(中国石油兰州化工研究中心,甘肃兰州730060) 

摘 要:通过对不同A1:O,载体性能进行比较,优选出合适的碳四炔烃选择加氢催化剂载体。采用该载体制备的催化剂乙 

烯基乙炔加氢活性优异,选择性高,稳定性好,在操作压力2.0 MPa,反应器入口温度40℃,总空速12.3 h~,氢炔摩尔比1.5 

的条件下,催化剂1000 h长周期评价结果表明:乙烯基乙炔加氢转化率大于80%,加氢选择性大于40%,经长周期运转后催化剂 

活性组分几乎不流失。 

关键词:碳四;炔烃;加氢;选择性 

中图分类号:TQ426.91 文献标志码:A 文章编号:1001—9677(2015)010—0080—04 

Development of Catalyst Used for C4 Fractions Selective 

Hydr0genati0n to Remove Vinylacetylene 

QIAN y ,HAN Wei,ZHENG Yun—di, ⅣXi—zhu,LIU Jun-tao,XIE Wei 

(Lanzhou Petrochemical Research Center of Petrochina,Gansu Lanzhou 730000,China) 

Abstract:The suppo ̄used for the catalyst of C4 fractions selective hydrogenation was selected by comparing the 

performance of different A12 O3 suppo ̄s.The catalyst prepared using this suppo ̄exhibits excellent activity,selectivity and 

good stability for vinyl acetylene hydrogenation.The results of 1000 h test showed that the hydrogenation conversion of 

vinyl acetylene was over 80%and hydrogenation selectivity was more than 40%under the optimal process conditions as 

follows:pressure of 2.0 MPa,temperature of 40℃,total volume space velocity of 1 2.3 h~and H2:alkyne mole ratio of 

1.5:1.There was no loss of active components after long period running. 

Key words:C4;alkynes;hydrogenation;selectivity 

烃类蒸汽裂解制乙烯、丙烯时副产的混合碳四馏分中一般 含有40%~60%(质量分数,下同)的1,3一丁二烯和1.0~ 2.0%的炔烃 1-3]。1,3-丁二烯是生产合成橡胶及树脂的主要原 

料,聚合级丁二烯要求纯度大于99.7%,炔烃含量小于2.5× 10~L4-sj。目前工业上主要以乙腈(ACN)、N一甲基吡咯烷酮 (NMP)或二甲基甲酰胺(DMF) 为溶剂,用萃取精馏的方法 

脱除炔烃。炔烃通常在第二萃取精馏系统脱除,此时炔烃浓度 较高(>40%),易聚合爆炸,不能直接送火炬焚烧,必须先用 

其它较安全的组份如丁烷、丁烯稀释到安全范围后才能排放到 火炬系统,这造成较大的资源浪费和环境污染。而随着裂解原 

料重质化及裂解深度的增加,碳四馏分中炔烃含量呈逐渐增加 趋势,同时随着有机合成工业技术的发展,对丁二烯中炔烃含 量的限制也更加严格 。因此为了满足下游装置对丁二烯纯度 

的要求,脱除炔烃的第二萃取精馏系统操作难度、能耗以及丁 二烯的损失相应增加,过程经济性变差 。采用选择加氢除 

炔技术将第二萃取精馏系统脱除的富炔碳四馏分进行加氢,使 炔烃加氢转化为丁二烯后返回到第一萃取精馏塔抽提丁二烯, 

不仅可以彻底消除富炔碳四馏分向火炬系统的排放,还可以回 收部分丁二烯,明显提高装置的经济性。本研究通过对载体筛 

选、活性组分和助剂优化,研制了一种用于碳四馏分中炔烃选 择加氢回收丁二烯催化剂,催化剂炔烃加氢活性好,选择性 高,具有良好的工业应用前景。 

1 实验部分 

1.1催化剂制备 

在一定温度下,将活性组分Pd的可溶性盐和助剂Pb的可 

溶性盐溶解,调整pH值,通过一定的控制手段将活性组分和 助剂负载到预先处理好的载体上,经干燥、焙烧制得催化剂。 

1.2原料性质 

实验原料取自某工厂丁二烯抽提装置第二萃取精馏塔侧 

线,含2%~3%的丁二烯,30%左右的乙烯基乙炔,其余为丁 烯、丁烷。催化剂活性评价时,先将原料用丁烯、丁烷稀释到 

乙烯基乙炔含量10%左右。 

1.3催化剂筛选装置 

催化剂评价筛选在250 mL高压釜中进行,如图1所示。为 

保证碳四在管线中顺利流动,碳四原料罐N:压力不低于 0.3 MPa。试验开始前,先关闭阀①、②、③,再依次打开阀 

④、⑤,当看到玻璃管中有液相碳四流出后依次关闭阀⑤、 

④,这样碳四液体就会充满整个计量管,然后打开阀①,再缓 

慢打开阀③,计量管中的碳四就会被H 压人高压釜。计量管 

作者简介:钱颖

(1972一),男,高级工程师,从事乙烯裂解馏分加氢催化剂及工艺研究。 第43卷第l0期 钱颖,等:碳四炔烃选择加氢催化剂的开发 8l 

体积预先用水标定,反应过程中通过阀⑥补充氢气。 

l一氢气钢瓶;2-氮气钢瓶;3-碳四原料罐;4-计量管;5-玻璃管 6一高压釜;7一加热搅拌控制器:8-针型阎;9-压力表 

圈1催化剂筛选装置 Fig.1 Autoclave evaluation device 1.4催化剂表征 

采用麦克公司Tristar 3000快速比表测定仪测试催化剂比表 面积和孔体积,HP5890气相色谱仪分析原料及产品中各组分 含量;日立18080原子吸收光谱分析反应前后催化剂活性组分 及助剂含量。 

1.5计算公式 

乙烯基乙炔转化率=厦 监 耋复 基 xlO0% 

乙I烯基乙炔加氢选择陛= 肄 篓 x100% 

2结果与讨论 

2.1 载体筛选 

2.1.1不同载体物性比较 表1是不同A1:O,载体在1000 oC焙烧后物性对比结果。 

表1 不同载体1000℃焙烧后物性对比 

Table 1 Different carrier property after 1000 oC calcination 

从表1可以看出,经1000℃焙烧后,1 载体比表面积尤其 

孔容较小,孔径分布很不集中,小于10 nm的孔较多。2 载体 在1000℃焙烧后孔径分布十分集中,90%以上的孑L在10— 40 nm之间。3 载体在10Or)℃焙烧后物性与2 载体基本相当。 2.1.2载体焙烧温度选择 

为了确定载体最佳焙烧温度,对2 载体进行了焙烧温度试 验。表2是2 载体在不同温度焙烧后的物性数据。 

表2 2 载体不同温度焙烧后物性对比 

Table 2 2 Carrier property after different calcination temperature 

从表2可以看出,载体在900—1100℃温度范围焙烧时,比表 面积和孔容逐渐减小,尤其是在1100℃焙烧后,比表面积尤其是 

孔容较小,不适合用作碳四加氢除炔催化剂的载体。从孔径分布 来看,温度从900 oC升高到1000℃时,对孔径分布的影响不大, 此时孔径分布仍很集中,但是当温度升高到1100℃之后,孔径分 布变得很不集中。综合考虑,载体焙烧温度确定为1000℃。 

2.1.3催化剂活性考察 采用1 、2 、3 载体,在平行制备条件下,以Pd为活性组 

分,Pb为助剂制备催化剂,在高压釜中进行活性评价,每个催 化剂连续评价7釜,结果见表3。 

表3不同载体制备催化剂的活性评价结果 

Table 3 The activity of catalyst prepared from different carrier 

注:①原料中丁二烯0.69%,乙烯基乙炔9.68%;②评价条件:温度4O℃,压力2.0 MPa。

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由表3可以看出,1000 oC焙烧的2 载体和3 载体制备的催 化剂加氢活性及选择性较好,优于1 载体和其它温度焙烧的2 载体制备的催化剂。可见,集中的孔径分布和合适的比表面积 

为催化剂具有良好的加氢活性和选择性提供了保证。由于2 载 体是工业放大的载体,制备成型工艺成熟,因此将2 载体作为 

催化剂制备的载体。 

2.2催化剂制备 

2.2.1活性组分与助剂比例优化 表4是1000℃焙烧的2 载体制备的不同Pb/Pd比例催化 

剂活性评价结果。 由表4可以看出,当Pb/Pd比例不同时,催化剂活性和选 择性差别较大,随Pb/Pd比增加,催化剂活性逐渐减弱,选择 性明显增加,说明Pb与Pd发生了相互作用,且随Pb/Pd比提 

高,相互作用增强,而且两者间存在一个最佳比例,在该值附 近,催化剂选择性和活性最佳。 表4不同Pb/Pd(摩尔比)催化剂加氢性能 

Table 4 The activity of different Pb/Pd catalyst 

注:①原料中TZ烯0.69%,VAC 9.68%;②评价条件:温度40 

℃,压力2.0 MPa。 

2.2.2催化剂活化温度 表5是不同活化温度对催化剂加氢性能的影响。 

表5不同活化温度对催化剂加氢性能的影响 

Table 5 The effect calcination temperature Oil the performance of catalyst 

注:①原料中丁二烯0.69%,VAC 9.68%;②评价条件:温度4O oC,压力2.0 MPa。 

由表5可以看出,活化温度350℃时催化剂活性太高,选 择性差,一方面由于活化温度低,Pd晶粒太小,另一方面Pd- Ph在低温下作用不显著,助剂的致钝作用没有得到较好体现。 

当活化温度为600℃时,催化剂加氢活性较差,乙烯基乙炔加 

氢不充分,这是因由于活化温度太高,有可能使助剂金属部分 升华,破坏了两者之间的最佳配比,同时温度过高,使得Pd 

晶粒长大,活性组分在载体上的分散性变差,因此催化剂活性 

变差。活化温度在450℃时催化剂选择性、活性及稳定性均较 

好,是催化剂适宜的活化温度。 

2.3催化剂稳定性考察 

图2催化剂1000 h稳定性评价结果 Fig.2 1000 h stability evaluation results O0 

采用1000 oC焙烧的2 载体,以Pd为活性组分,Ph为助剂 (Pb/Pd=5),制备催化剂,经450℃活化之后,在压力2.0 MPa, 

温度40 oC,总空速12.3 h~,氢炔摩尔比1.5的条件下,200 mL 等温床反应器上进行10130 h稳定性试验,结果见图2所示。 从图2可以看出,在1000 h稳定性试验中,除个别时间段