柴油发电机基础技术培训77页PPT

柴油发动机的类型与分类
总结词
类型、应用领域
详细描述
柴油发动机根据不同的分类标准可以分为多种类型，如按照进气方式可分为涡轮 增压和非涡轮增压发动机；按照缸数可分为单缸和多缸发动机。不同类型的柴油 发动机具有不同的应用领域，如重型车辆、船舶、发电机组等。
柴油发动机的应用领域
总结词
应用领域、发展前景
详细描述
随着全球对高效、环保能源的需求增加，柴油发动机市场将保持 稳定增长。
技术升级与成本降低
随着技术的不断升级和生产规模的扩大，柴油发动机的成本将逐渐 降低，提高其市场竞争力。
替代能源的竞争
随着可再生能源和电动汽车的发展，柴油发动机市场将面临一定的 竞争压力。
柴油发动机的未来发展方向
更加环保
随着环保法规的日益严格，柴油发动机将向更加 环保的方向发展，降低排放污染物。
智能化与自动化
利用先进的传感器、控制系统和人工智能技术， 实现柴油发动机的智能化与自动化控制。
多燃料应用
开发和应用多种燃料，如生物柴油、氢燃料等， 以满足不同领域的需求。
2023
REPORTING
THANKS
感谢观看
2023
REPORTING
《柴油发动机培训》 ppt课件
2023
目录
• 柴油发动机概述 • 柴油发动机的工作原理 • 柴油发动机的维护与保养 • 柴油发动机的发展趋势与未来展望
2023
PART 01
柴油发动机概述
REPORTING
柴油发动机的定义与特点
总结词
工作原理、性能特点
详细描述
柴油发动机是一种利用柴油燃烧产生热能，进而转化为机械能的发动机。其工 作原理是通过压缩空气和柴油的混合气体，在高温高压下燃烧产生推力。柴油 发动机具有效率高、扭矩大、燃油经济性好等特点。

气 缸 盖
一、功用及结构特点： １）功用：封闭气缸，与活塞和气缸套一起组成燃烧室，气缸盖为最复杂的零件之一。 ２）结构特点： Ⅰ、安装喷油器，进，排气阀，以及进，排气阀驱动机构。 Ⅱ、内部布置有进，排气道，冷却水腔，螺栓孔道。
单位名称－序号
16
培训教材-柴油机
二、气缸盖的结构形式： 一）单体式气缸盖 ：每一个气缸盖设有一个汽缸盖，即每缸一盖。 结构特点： １、气缸盖下部有一凸缘，与气缸套上的环形凹槽相配合，二者之间用紫铜垫片密封 ２、水腔分为两层，冷却水流向为：机体上平面－五个导水管－气缸盖底层水腔（冷却 高温底面） ３、出水口在最高处：应注意，一面发生局部过热。 二）整体式气缸盖 ：几个缸的缸盖连成一体的称为整体式气缸盖。 结构特点：１、每缸四阀：两进两出 ２、Ｖ型夹角内侧为进气道，外侧为派气管。
单位名称－序号
11
培训教材-柴油机
3.作功行程 ：
(1)压缩行程末，喷油泵将高压柴油经喷油器呈雾状喷入气缸内的高温空气中，
迅速汽化并与空气形成可燃混合气。因为此时气缸内的温度远高于柴油的自燃 温度(约500K左右)，柴油自行着火燃烧，且以后的一段时间内边喷边燃烧，气 缸内的温度、压力急剧升高，推动活塞下行作功。
油机有较大区别。下面主要介绍与汽油机工作原理不同之处。
单位名称－序号
10
培训教材-柴油机
1.进气行程：不同于汽油机的是进入气缸的不是混合气，而是纯空气。 2.压缩行程：(1)压缩行程压缩的是纯空气。
(2)由于柴油机压缩比大，压缩终了的温度和压力都比汽油机高，压力可达3MPa～
5MPaቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ温度可达800K～1000K。 注：点燃温度是指燃料在空气中移近火焰时，其表面上的燃料蒸气能够被点着的最低环境温 度。汽油的点燃温度很低，约为263K，柴油的点燃温度高，约为313K～359K。 自燃温度是指燃料不与火焰接近，能够自行燃烧的最低环境温度；柴油的自燃温度低，约 为473K～573K，汽油的自燃温度高，约为653K。

调速原理
轴 支架 飞块 传动套筒 5. 连杆机构 6. 调速弹簧 7. 调速螺钉
感应元件：3，6 执行元件：4，5 操纵机构：7
调速原理：离心力和弹簧力的平衡
调速器的分类 (一)
机械调速器：感应元件为飞铁和弹簧机构，直接传动执行元件。 该类调速器常和喷油泵组合成一体，在小功率柴油机中用途广泛。
润滑系统– 油泵
燃油系统– 组成
燃油系统– 流向
燃油系统– 流向
电子执行器 - ACB275 系列
SPEED CONTROL UNIT PART # 873747 SERIAL # V8543
MADE FOR VOLVO BY GOVERNORS AMERICA CORP.
A
B
C
- 电液调速器：信号感测为电子式，执行机构为液压伺服器。 采用不同工作能力的伺服器，可满足不同功率柴 油机的 要求。
Volvo Penta 常用的调速器为机械调速器和全电子调速器
调速器的分类 (二)
单制式调速器: 调速弹簧预紧力固定不变, 当柴油机转速超过最高标定 转速时调速器才起作用. 又称恒速调速器.
AUX
- + BATTERY
IDLE
10V OUTPUT
SPEED
GAIN
STABILITY
DROOP
SPEED RAMPING
STARTING FUEL
C1 OFF LEADCIRCUIT ON
ON C2 SOFT COUPLING OFF
ESD5500 转速遥控
5 k
50 k
5 k
液压调速器：感应元件为飞铁和弹簧机构，液压伺服器将感应 元件的信号放大，再操纵喷油泵的调油齿杆。 该类调速器工作能力大，调节精度高，广泛用于大功率柴油机。

§1—1电信局（站）当遇到电力部门正常 检修或电网故障而停电时，必须依靠自 备的柴油发电机组来发电，以保证通信 设备所需交流电源供给。它是保证通信 设备连续可靠安全运行的主要设备。
一. 柴油发电机组（简称机组）是内燃发 电机组的一种，由柴油机、三相交流同 步发电机和控制屏（包括自动检测、控 制及保护装置）三部分组成。
27 2021/4/23
28 2021/4/23
29 2021/4/23
30 2021/4/23
31 2021/4/23
32 2021/4/23
1
23
4
5
67
5 2021/4/23

概述：
四.柴油机的型号及含义 1— 产 品 换 代 号 ： （ 缺 位 ， 基 本 型 ， X 新 型 ， B ， R ， 换 代 标
志) 气缸数（数字） 3----气缸排量形式：缺位直到式，V，V形排列。 4—气缸直径（mm） 5— 某些系列特殊代号 6— 强化代号：（缺位非增压，Z增压，ZL增压中冷。） 7— 用途代号：缺位，G，基本型，D电站用，C船用，K工程机
械用
8---变形代号：缺位标准型，1，2，3变形设计代号。
12 34 5
6
7
8
6 2021/4/23
五．产内燃机气缸序列号的规定（
GB726）
① 内燃机的气缸序号，采用连续顺序号表示。
② 直立式内燃机气缸序号是从曲轴自由端开始为第1缸。
向功率输出端依次排序号。
V型内燃机分左右两列。左右列是有功率输出端位置来区分
4 2021/4/23
概述：
三.柴油发电机组的成套设备型号及含义 1---输出额定功率（kw）用数字表示、2—
输 出 电 流 种 类 ： (G 工 频 、 P 交 流 中 频 400HZ、S交流双频、Z直流)、3—发电机 组类型：（F陆用、FC船用、Q汽车电站、 T挂车）、4—控制特征：（缺位为手动、 Z自动化、S低噪声、SZ低噪声自动化）、 5—设计序号用数字表示、6—变形代号 用数字表示、7—环境特征：（缺位为 普通型、TH湿热带型）。