长江中游“城市群”规划出炉

长江经济带投资路线图：港口交通环保等值得关注来源：中国证券报-中证网作者：李香才长江经济带的建设，未来将以沿江重要港口为节点和枢纽，统筹建设水运、铁路、公路、航空、油气管网集疏运体系，打造综合立体交通走廊。

长江上中下游主要港口枢纽也值得关注，预计未来沿江港口、沿江城镇水电路等基础设施将掀起投资大潮。

解码长江经济带投资路线图港口、交通、环保等领域值得关注作者：李香才长江经济带再次成为市场关注的焦点。

日前国务院常务会议部署建设综合立体交通走廊打造长江经济带，强调建设长江经济带，要注重发挥水运运量大、成本低、节能节地的优势，抓好综合立体交通走廊建设。

多家券商认为，长江经济带涵盖长江沿岸11个省市，对全国经济发展意义重大，打造长江经济带将利好港口、交通、基建等领域的上市公司。

此外，为了避免产业转移带来污染转移，相关环保领域公司的业务可能存在较大拓展空间。

为稳增长提供重要支撑国务院常务会议认为，建设长江经济带是新时期我国区域协调发展和对内对外开放相结合、推动发展向中高端水平迈进的重大战略举措。

长江经济带涉及上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、四川、重庆、云南、贵州等11个省市，GDP占全国的45%，人口占比接近40%。

长江经济带是我国最重要的工业走廊之一，我国钢铁、汽车、电子、石化等现代工业的精华大部分汇集于此。

2013年发改委起草了《依托长江建设中国经济新支撑带指导意见》，标志长江经济带成为我国继沿海大开发、西部大开发、中部崛起、京津冀之后，又一国家战略层面的重大部署。

今年的政府工作报告中首次提出要依托黄金水道，建设长江经济带。

4月28日，国务院总理李克强在重庆主持召开座谈会，与长江沿线11个省市的主要负责人研究依托黄金水道建设长江经济带。

在座谈会上，他强调，建设长江经济带，就是要构建沿海与中西部相互支撑、良性互动的新棋局，通过改革开放和实施一批重大工程，让长三角、长江中游城市群和成渝经济区三个“板块”的产业和基础设施连接起来、要素流动起来、市场统一起来，促进产业有序转移衔接、优化升级和新型城镇集聚发展，形成直接带动超过五分之一国土、约6亿人的强大发展新动力。

晋教版八年级（上）中考题单元试卷：第4章经济发展——强国富民之路（04）一、选择题（共12小题）1. 如图所示的四幅图中，为我国最大的综合性工业基地﹣﹣沪宁杭工业基地的是（）A. B.C. D.2. 在长江三角洲地区，具有核心地位的城市是（）A.南京B.杭州C.上海D.苏州3. 位于长江沿江地带的我国重要的工业基地是（）A.京津唐工业基地B.珠江三角洲工业基地C.辽中南工业基地D.沪宁杭工业基地4. 读“我国四大工业基地分布示意图”，图中③工业基地发展工业的不利条件是（）A.工业基础薄弱B.矿产和能源资源缺乏C.交通条件落后D.劳动力不足5. 如图是我国长江三角洲区域图，南京是长江三角洲区域北翼的中心城市，位于图中的（）A.甲B.乙C.丙D.丁6. 有关如图中我国主要工业基地的叙述，不正确的是（）A.①是辽中南工业基地，是我国著名的重工业基地B.我国政治、经济、文化和国际交往中心﹣﹣北京市位于②工业基地C.③是我国最大的综合性工业基地D.④是珠江三角洲工业基地，与港澳地区的经济地域分工与合作的独特模式是“前店后厂”7. 如图展示了长江沿江地带的（）A.位置和自然条件B.生态问题及治理C.纽带和辐射作用D.自然资源的分布8. 在长江三角洲城市群中形成“同城效应”的关键是（）A.城市规模的扩大B.核心城市的吸引C.交通快速发展D.城市数目增多9. 假如你去长江三角洲地区旅游，以下哪个景点是看不到的（）A.杭州西湖B.周庄C.苏州园林D.长城10. 以长江三角洲地区和成都平原为例，下列分析河流对区域发展的影响不正确的是（）A.河流可以提供生活用水、工业用水等B.河流可以提供灌溉水源，有利于农业的发展C.河流可以提供便利的水运，有利于对外联系D.河流入海处可以提供丰富的水能资源11. 读图，有关长江三角洲区域概况，不正确的是（）A.地势低平、气候湿润B.其核心城市上海是中国规模最大的城市C.其北翼的中心城市是杭州D.南京是江苏省省会，有“六朝古都”之称12. 我国长江三角洲城市群的核心城市是（）A.北京市B.南京市C.杭州市D.上海市二、填空题（共2小题）长江三角洲地区是著名的“侨乡”，也是我国重要的轻工业基地．________（判断对错）如图为“我国四大工业基地位置示意图”，读图回答问题．（1）甲工业基地是________（填字母）．A、辽中南工业基地B、京津唐工业基地C、沪宁杭工业基地D、珠江三角洲工业基地（2）甲工业基地是全国最大的________（重或综合性）工业基地，该工业基地中有全国最大的城市________．（3）乙工业基地位于________（辽宁或吉林）省的中南部，该地区丰富的________、________资源，便利的________（铁路或内河）运输，是乙工业基地发展________（钢铁或纺织）工业的有利条件．三、解答题（共16小题）读我国部分区域图，回答下列问题．材料二：外向型经济一方面主要是利用外资、技术经验、管理模式促进国内经济快速发展和产业结构升级；另一方面，则是适应经济全球化的需要，以出口为导向，开展跨国经营，将产品销往国际市场．（1）填注地理事物名称：城市：A________ 特别行政区：B________ 河流：C________（2）长江三角洲地区，农业生产水平高，是举世闻名的“________之乡”和“丝绸之乡”．（3）城市A是“长三角”地区的核心城市．近年来，A市不少企业向“长三角”区域周边城市转移．这说明A市对“长三角”区域的经济发展（）A.具有辐射带动作用B.提供大量的自然资源C.提供大量劳动力D.带来污染（4）请简述C河对“长三角”地区有什么作用________．（5）人们常常将珠江三角洲地区的经济特征概括为：引进来，走出去“，根据材料二，你认为该地区“引进来”的主要是________．（任举一例）（6）“长三角”和“珠三角”两区域在发展中共同存在的制约因素是（）A.人才匮乏B.交通运输落后C.水资源短缺D.能源资源短缺．读“我国四大工业基地分布图”，完成下列问题．（1）填出图中字母B所代表的是________工业基地，位于环渤海地区的工业基地是________和________（填字母）（2）辽中南工业基地的特点是：________．（3）珠江三角洲与香港的经济发展模式（）．A.“厂店联合”B.厂厂合作C.“前店后厂”D.“前厂后店”（4）图中C是我国最大的综合性工业基地﹣沪宁杭工业基地，请你简要说一说其发展工业的有利条件？长江沿江地带和珠江三角洲是我国经济腾飞的两翼，读图表回答下列问题。

长江新城规划方案前言随着城市化进程的不断加快，越来越多的城市开始向外拓展，形成了城市群现象。

其中，规划精细、发展迅速的城市群无疑是更有前景的发展方向。

长江新城就是这样一个具有巨大潜力的城市群。

长江新城位于长江经济带与中部崛起的接口地带，是未来中国经济发展的重要区域。

本文将介绍长江新城规划方案，旨在为该区域的顺利发展提供提案。

总体规划基本情况长江新城总面积达到2000平方公里，是一座综合性的大城市。

规划区位于长江经济带的中心位置，涉及南京、合肥、武汉、长沙、重庆等多个省份，跨越10个重要的经济区间。

规划目标长江新城的规划目标是要打造成为一个以新型城市体系为核心，具有国际化视野、高科技含量、绿色生态、文化多元等特点的现代化城市。

其主要目标是：•具有全球影响力的城市群•繁荣发展的科技创新中心•物资流通中心和人才集聚中心•具有高效服务的智慧城市规划原则为了实现上述规划目标，长江新城的规划应遵循以下原则：•建设节约资源、环境友好、经济适度的城市•增强城市竞争力和可持续发展能力•增强城市群的互联互通能力•推进城乡一体化发展城市布局城市中心区长江新城的城市中心区总面积约为80平方公里。

该区域将是城市的行政、商业、文化等重要功能区，包括市政府办公区、商业中心区、文化娱乐区、创业孵化区等。

该区域可带动周边的城市发展，成为长江新城的核心。

新型产业区长江新城将发展先进制造业、现代服务业、高端研发等新型产业，以此带动整个城市和城市群的发展。

新型产业区的规划范围包括整个城市边界以内的区域。

特别是南部、东部和西部这些地区，应重点发展都市农业、生态旅游和现代物流等产业。

生态绿色区长江新城区位于长江中下游地区，自然资源十分丰富。

在规划中，应大力发挥生态优势，实现城市与自然的和谐共生。

生态绿色区的规划范围包括城市边界以外的区域，以构建生态文明城市为目标，带领全国发展生态文化。

城市交通长江新城的城市交通包括市内公共交通和城际公共交通两种。

奔跑吧,长江中游城市群
佚名
【期刊名称】《小康（中旬刊）》
【年(卷),期】2015(000)005
【摘要】近日,《长江中游城市群发展规划》正式被国务院批复,这是国家批复的第一个跨区域城市群规划。

其出台,使"中三角"成为中国经济新的增长极。

2015年4月中旬,记者一行相继到湖南长沙、湖北武汉、江西南昌等地进行采访,用最直观的感受探讨"中三角"现状与发展。

近日,涉及湘鄂赣31市1.21亿人的《长江中游城市群发展规划》(以下简称《规划》)正式被国务院批复。

【总页数】7页(P18-24)
【正文语种】中文
【相关文献】
1.以城市群为依托实现长江经济带的产业一体化--以长江中游城市群汽车产业为例[J], 赵霞
2.中国城市群资源集聚能力的协调发展及其驱动机制——以长江中游城市群为例[J], 郭庆宾; 骆康
3.创新要素流动对城市群协同创新的影响
——基于长三角城市群与长江中游城市群的实证 [J], 李琳;刘瑞
4.长江中游美不胜收——长并中游城市群看向中国经济增长第四极 [J], 听月
5.公共服务的策略互动对城市群经济集聚的影响研究——以长江中游城市群为例[J], 廖玉玲;宋美喆
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长江经济带综合立体交通走廊规划 （2014—2020年） 为统筹长江经济带交通基础设施建设，加强各种运输方式有机衔接，完善综合交通运输体系，特编制长江经济带综合立体交通走廊规划。规划期为2014—2020年。

一、规划基础 （一）现实条件。 改革开放以来，长江经济带交通基础设施建设成效显著，路网规模持续扩大，结构布局不断改善，技术水平明显提升，运输能力大幅增强，初步形成了以长江黄金水道为依托，水路、铁路、公路、民航、管道等多种运输方式协同发展的综合交通网络。

与推动长江经济带发展要求相比，综合交通网建设仍然存在较大差距，主要表现在：一是长江航运潜能尚未充分发挥，高等级航道比重不高，中上游航道梗阻问题突出，高效集疏运体系尚未形成。二是东西向铁路、公路运输能力不足，南北向通道能力紧张，向西开放的国际通道能力薄弱。三是网络结构不完善，覆盖广度不够，通达深度不足，技术等级偏低。四是各种运输方式衔接不畅，铁水、公水、空铁等尚未实现有效衔接。综合交通枢纽建设亟待加强。五是城际铁路建设滞后，城际交通网络功能不完善，不适应城镇化格局和城市群空间布局。

专栏1 改革开放以来长江经济带综合交通网建设情况 指 标 单位 1978年 2013年 增长（倍） 一、内河航道里程 万公里 8.9 8.9 — 高等级航道里程 万公里 0.23 0.67 1.9 二、铁路营业里程 万公里 1.4 2.96 1.1 高速铁路里程 万公里 0 0.4 — 复线率 % 11.9 49.8 — 电化率 % 2.7 69.7 — 三、公路通车里程 万公里 35 188.8 4.4 国家高速公路里程 万公里 0 3.2 — 四、输油（气）管道里程 万公里 0.06 4.4 72.3 五、城市轨道交通营业里程 公里 0 1089 — 六、民用运输机场数 个 20 74 2.7 （二）发展要求。 依托黄金水道，推动长江经济带发展，对现代化综合交通运输体系建设提出新的更高要求。