小学生怎样预防交通事故

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小学生怎样预防交通事故
横穿马路
横穿马路,可能遇到的危险因素会大大增加,应特别注意安全。

(1)穿越马路,要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则,做到
“绿灯行,红灯停”。

(2)穿越马路,要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段,应自觉走过街天桥和地下通道。

(3)穿越马路时,要走直线,不可迂回穿行;在没有人行横道的路段,应先看左边,再看右边,在确认没有机动车通过时才能够穿越马路。

(4)不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩,更不能在马路上滑
滑板。

(5)骑自行车横穿马路,要下车扶车横穿。

(未满十二岁的,不可
骑自行车上路)
一、发生交通事故的原因及规律特点交通事故原因:
一般程序处理的交通事故属于机动车驾驶人的原因占56.2%,行
人违法行为造成的交通事故占12.5%,涉及摩托车、电动自行车的占31.2%。

简易程序处理的交通事故属于机动车驾驶人的违法行为的占绝
绝大部分,违法会车、不按规定让行、追尾相撞的占多数,属于行人、非机动车的违法行为的占少数。

其原因:一是超载、超速行驶是造成
道路交通事故的主要原因。

其他死亡事故原因复杂;二是违法会车的较多;三是跟车距离过近造成追尾相撞也是主要原因。

二、对策和建议
(一)增强交通安全教育,减少道路交通违法行为。

在道路交通事故预防的诸多因素中,人是处于核心地位的。

人的
交通安全意识和法制观点比较淡薄,违章现象比较严重,是造成交通
事故的最主要因素。

国内道路交通事故处理的实践证明,各类道路交
通违法行为的存有是导致交通事故发生的根本原因。

所以,预防和减
少道路交通事故,从根本上讲,要从预防和减少交通违法行为做起。

为了提升交通安全,世界各国都十分注意交通安全教育。

交通安全教
育主要分为两部分,对机动车驾驶员的教育和对全社会人员的教育。

(1)对驾驶员的教育主要分为驾驶员的定期学习交通法规、学习
机动车新技术、新操作技能、包括对驾驶员定期的理论考核,操纵考核,对驾驶员的安全教育应长抓不懈且注重实效进一步增强驾驶员的
责任感和安全意识,严格遵守交通法规和驾驶技术熟练,具有良好的
思想、心理、技术素质的驾驶员,就能够减少和避免交通事故的发生。

坚决杜绝驾驶员超速行使、占道行使、无证驾驶、酒后驾驶和疲劳驾驶。

(2)对全社会人员的教育内容主要分为学校教育和社会教育。


是教育部门要坚持道路交通安全教育从孩子抓起,将之作为九年义务
教育的必修课程,并在中考及高考中适当增加这方面内容;二是利用新
闻媒介和宣传手段对全社会实行交通安全教育和对交通法规的宣传,
增强和提升人们的交通安全意识和交通法制观点。

(3)进一步提升对当前道路交通安全形势的理解,增强紧迫感和
责任感。

特别是广大交通民警一定要充分理解道路交通安全形势的严
峻性、艰巨性,坚决克服麻痹、松懈、畏难等情绪,进一步增强责任
心和使命感,从讲政治、讲大局的高度,把为北京奥运会的举办创造
安全、畅通、和谐的道路交通环境作为当前的中心任务,增大路面管
控力度,全力抓好预防道路交通事故各项措施的落实,确保道路交通
安全。

(二)增强机动车维护,提升机动车的安全性能。

良好的车辆技术性能是保证安全驾驶的物质基础。

当前,除了建立完善的汽车安全检测制度和基于检测的车辆维修制度外,驾驶员日常应勤于保养、维护车辆,出车前应彻底检查转向系和制动系,认真做好车辆的日常修理工作,即时消除隐患,保证车况良好,杜绝带病车上路行使,严把技术性能关。

(三)完善道路安全设施,持续改善道路条件。

严格按照《道路交通标志和标线》、《公路工程技术标准》,整改不符合要求的交通标志、标线以及各种交通安全设施;改善道路纵断面线型、降低纵坡、增大转弯半径;裁弯取直、消除路边障碍物增加交叉路口和弯道视矩。

提升路面的粗糙度及排水水平,改善路面的防滑性能;加固路基和路面。

(四)增强道路交通管理,优化道路交通安全环境。

交通管理部门应使用高科技手段即时查处违章车辆,排除事故隐患并按相关法规从严处理。

在一些超速现象严重的路段定点设岗,使用酒精测试仪对酒后驾驶的嫌疑对象实行测试,用雷达测速仪对超速车辆实行查处;做好交通标志、标线、交通信号及可变信息牌的设置工作,如有损坏应即时补上;增强对施工、养护路段的安全管理,按规定设置安全警示标志,确保施工路段的车辆安全畅通;在事故多发路段,以及在桥梁、急转弯、交叉路口、视野盲区路段设置警告牌。

在雨、雾、雪天等自然灾害气候条件下应制定交通管制预案,合理控制交通流量,疏导好车辆通行;在城市道路上,应实现人车分流,实行合理的交通渠化,科学的控制道路的进出、口;在交通流量超过道路通行水平的路段,能够通过限制交通流量的方法来保证交通安全,同时路段的管理者在流量调整阶段,向车辆发布信息,提升绕行路线。

交通事故是在一定条件下发生的动态过程,具有很大的随机性和偶然性。

道路上发生的交通事故往往并不是人、车、路等因素中的一个因素单独导致的结果。

预防交通事故,提升车辆运行的安全性是一项系统工程,必须从人的交通教育、提升车辆的安全性、持续改善道。