交通安全知识培训稿
各位领导和同志们，大家上午好!
我是高新交警大队一中队民警刘超。为了确保辖区企业员工的生命财产安全，最大限度的避免和减少各类交通事故的发生，高新交警大队把开展企业交通安全宣传工作作为“五进”宣传的一项重要内容，通过对辖区企业的交通安全宣传教育工作，进一步提高广大企业员工的交通安全意识。很高兴今天能来到捷德智能卡公司，和大家一起来探讨预防交通事故，保障生命安全的问题：
“人最宝贵的是生命，因为生命对于每个人只有一次”。这是《钢铁是怎样炼成的》中的一句话。随着人类文明的进步，社会的飞速发展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要的交通工具，它给我们带来了前所未有的方便，在大家感叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难，那触目惊心的交通事故无情的吞噬着人的生命，一个个鲜活的生命消失在飞驰的车轮下，一个个幸福美满的家庭转眼破碎不堪……从1880年世界上第一辆汽车问世以来，全世界已有3200多万人死于交通事故，相当于第二次世界大战死亡人数的两倍。更令人担忧的是，这种势头有增无减，在我国人口三大死因中，交通事故排在第二位。据统计，我国每天死于交通事故的人数超过200人，居世界之首。血的教训给家庭带来了永远抹不去的伤痛和遗
憾，也给国家带来了不可估量的损失。
交通安全如此重要，交通安全又和我们每个人密切相关，让我们行动起来，自觉遵守交通规则，普及交通安全教育，把交通事故降到最低，永做文明交通的宣传者和实践者。今天，我就道路交通安全的一些基本知识向同志们作一简单介绍。
一、安全走路
首先，我谈一谈安全走路的知识。这个问题乍听可笑，其实是一个很严肃的问题。在道路交通事故中，行人因违反交通法规被撞致死、致残的案例也是比较常见的。当我们走在人来车往交通繁忙的道路上，要遵守交通规则，增强自我保护意识。1、行人在人行道内行走。安全走路的第一点就是在人行道内行走。分道行驶是《道路交通安全法》规定的一个基本原则。机动车走机动车道，非机动车走非机动车道，行人走人行道，互不交叉，安全又可靠。2、行人靠右走。安全走路的第二点是行人靠右走。右侧通行原则是《道路交通安全法》规定的基本原则，说的再清楚一点，就是在没有划分机动车道、非机动车道和人行道的混合道路上，机动车辆在道路的中间行驶，行人靠道路的右侧通行。
3、横过马路走人行横道。安全走路的第三点是横过马路要走人行横道，人行横道就是我们通常说的斑马线。为什么走人行横道就安全呢?因为《道路交通安全法》规定，机
动车行经人行横道应当减速行驶，遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。《道路交通
安全法》的这一规定，是“以人为本”思想在《道路交通
安全法》中的体现，是交通活动中对弱者的一种保护性措施，在交通活动中，行人、
非机动车相对于机动车是弱者。《道路交通安全法》经过多年的实践证明，这一规定，不
仅在确保道路交通安全，减少交通事故方面起了一定的调节作用，而且在调整车与人之间
的关系，树立新时期文明新风，引导一种相互礼让，尊重生命权，保护弱者的公共道德的
建立起了潜移默化的调节作用。这和当前创建和谐社会的思想是一致的。
二、安全骑车
我讲的第二个问题是安全骑车方面的知识。1、在非机动车道行驶、靠右行驶。骑自
行车、电动自行车第一点要做到在非机动车道内行驶。这个道理和前面行人走人行道、行
人靠右走是一样的。在没有划分机动车道和非机动车道的道路上，自行车、电动自行车在
道路的右侧行驶。2、横过马路下车推行。第二点是骑自行车和电动自行车横过马路要下
车推行。在附近有人行横道的，应当从人行横道通过;没有人行横道的，确认安全后直行
通过。这点要引起大家高度重视。在这里我举一个交通事故案例：2021年10月份，我市
高新区有一位姓王的中年男子骑电动自行车接女儿放学回家，横过高新大道火炬三路路口时，没有下车推行，而是和车辆抢道快行，结果被一辆飞驰而过的轿车撞倒，中年男子当
场死亡，女儿重伤送医院抢救，这些血的代价给我们留下了惨痛的教训!安全骑车还有其
它一些方面需要注意的，比如不要双手离把、攀扶其他车辆或手中持物，更不能逆向行驶。骑
车至路口，应主动让机动车先行，遇红灯时，应停在停止线以外等待放行，遇有陡坡
或冰雪路段及车闸失效应下车推行。骑车转弯前，要减速慢行向后了望，伸手示意，同时
要选择前后无来往车辆时转弯，切不可在前后有来往车辆进突然猛拐，争道抢行。在城市
市区道路上，不准骑自行车带人。
三、汽车不是一刹车就停的
有的同志认为乱穿马路没有什么关系，反正驾驶员会刹车的。其实，汽车不是一刹就
停的。大家都知道惯性的原理，驾驶员从发现危险到采取紧急刹车到汽车完全停止，需要
两个过程，即
四、不在车前车后急穿马路
有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路这是很危险的。驾驶员眼睛看不到的地方，被称
为“视线死角”。要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线死角”内急穿马路，就
会造成车祸。所以
我们横过马路要注意左右来往车辆，先向左看，后向右看，当看清没有来车时才横过
马路。不要从车前车后突然穿出或猛跑过马路，以免发生伤亡事故。另外，当汽车的方向
灯一闪一闪，准备转弯时，汽车转弯所占用的空间宽度大于车辆本身的宽度，前后轮不会
在同一条弧线上，而是有一定的距离差距的，这个差别就叫“内轮差”。由于这种“内轮差”，使汽车转弯时，前轮可能通过道路的某一物体，而后轮却不能通过。懂得了汽车转
弯时的基本原理后，我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能靠车辆太近，不要以为汽车的
车头可以过去，就没有事情了。其实，如果你离转弯的汽车太近，就很可能被车尾撞倒，
应该和转弯车辆保持一公尺以外的安全距离。
五、文明乘车
乘车须在站台指定地点依次候车，待车辆停稳后先下后上，下车后，应随即走上人行道，千万不要在车前或车尾急穿马路。不准在车行道上召唤出租车，因为在车行道上打车
不仅妨碍交通，而且很容易照成被召唤的车辆突然刹车而导致后车追尾相撞的事故。所以，在人行道或路边招呼出租车才能保证安全。我们在等乘公共汽车时，应在站台上有次序地
候车，等车辆停稳后再上车。不准带易燃、易爆等危险物品乘车，这些物品会受热、挤压
或意外情况引起或爆炸，造成人身伤亡和车辆损坏。车辆行驶时，要坐好或站稳，并抓住
扶手，防止紧急刹车时摔倒。乘车时不能将身体的任何部分伸出车外，也不要向车外乱扔
东西。另外，
现在许多公司有接送员工上下班的班车，我们特别要注意，坚决不能乘坐报废车辆和
存在安全隐患的车辆以及严重超员的车辆，有的客车按规定只准乘坐十来人，但是个别的
一车拉几十人，这些都是非常危险的，一旦发生交通事故，后果不堪设想。
同志们，让我们多等一分的红灯，多一分安全。让我们多一分责任少一分牺牲。美好
的人生从安全开始，只有保证了健康和安全，才能创造美好的未来，大家一定要培养文明
交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。同时还要当好交通安全的宣传员，向别人
宣传交通安全法律法规。让我们在心里时刻敲响交通安全的警钟，永远铭记血的教训，让
生命之树常青!
今天，我要讲的课题便是与你们的健康和安全息息相关的道路交通安全，我讲课的主
题是：珍爱生命，安全出行。
说起道路交通安全，我们便不能不提到道路交通事故。
人们说，交通事故猛于虎。可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会
一口吞噬几个甚至几十个人的生命。现在我向大家介绍一组数字：
去年，世界交通事故死亡人数达50万人，其中中小学生占了10万多。而我国交通事
故死亡人数则无法谦虚地排在了世界第一。我国每年交通事故死亡人数都在10万多人，
平均每天死亡达300人，这真是一个比战争还要无情，还残酷的数字。就在去年的11月
14日早上6点，山西沁源县二中900多个学生在公路上晨跑时，一辆大东风带挂货车向学生横冲直撞过来，造成21名师生死亡，18人受伤。当时公路上躺满了遇难学生的尸体。
