《电梯原理》复习题

一、名词术语1.层站:是驱动电梯轿厢和对重装置上下运动的装置，是电梯的主要部件。

2.内指令优先:电梯到达某层站门开门接送乘客时，在电梯未关门之前电梯运行方向由内指令决定。

3.反向截车:当在某一方向运行过程中，在到最后一个楼层的前方出现与电梯运行方向相反的逆向厅外召唤信号时，电梯也可以应答停车，将乘客运送到反方向某一层站。

4.顺向截车:当在某一方向运行过程中，在未到达目的楼层的前方出现与电梯运行方向相一致的顺方向厅外召唤信号时，电梯也可以应答停车，而把某层厅外乘客捎走，这就是顺向截车。

5.曳引绳全绕:曳引绳与曳引轮包角等于360。

6.电梯：用电力拖动的方式，具有乘客或载货轿厢，运行于两个铅垂的或倾斜不大于15°的刚性导轨之间，运送乘客或物品的永久性交通设备。

7.曳引绳安全系数：装有额定载荷的轿厢停靠在最底层站时，一根钢丝绳（或一根链条）的最小破断负荷与这根钢丝绳（或这根链条）所受的最大力之间的比值8.电梯群控：多台电梯除了共享一个厅外召唤信号外，还能根据厅外召唤信号数的多少和电梯每次运行的载荷情况，自动合理地调配各台电梯处于最佳的服务状态的控制方式。

9.曳引比:曳引比是指电梯在运行时曳引钢丝绳的线速度与轿厢升降速度的比值。

10客货电梯:主要用作运送乘客，但也可运送货物的电梯。

与乘客电梯的区别在于轿厢的结构和装饰上的差异。

11曳引机:是驱动电梯轿厢和对重装置上下运行的装置，是电梯的主要部件。

12.并联电梯:使用同一套外召唤信号系统的电梯。

13.电梯轿厢:轿厢是用来安全运送乘客及物品到目的层的箱体装置。

14.电梯内指令:电梯乘用人员按下轿内操纵箱上的层楼按钮发出的指令信号。

15.电梯并联控制:两台或两台以上的电梯共同使用一套外召唤信号系统，并能按照预先设定的调配原则自动地调配某台电梯去应答厅外召唤信号的运行方式。

16.电梯对重:由对重架和对重块组成，其重量与轿厢载重量成一定比例，装井道内通过曳引轮和曳引钢丝绳与轿厢做相反方向运动17.电梯主拖动电路:主拖动电路在电梯电气控制系统中，是指驱动电梯上下运行的曳引电动机从得电、运行及运行过程中的速度调节控制电路，电路的核心是曳引电动机。

18.操控箱:供司机或乘客操纵电梯用的电气控制设备。

19..基站:电梯无运送任务时总是关着门停于底层成为基站二、填空题1.电梯对重的作用是平衡部分轿厢的载重量，以减小曳引电动机的功率和转矩。

2.安全钳与限速器配合使用完成超速保护，安全钳按动作过程分为瞬时式和渐进式。

3.电梯的缓冲器按原理不同可分为弹簧式缓冲器与油压式缓冲器。

4. 限速器是机械超速保护装置装置的一部分，其作用是感知轿厢运行是否超速，当轿厢运行速度超过额定速度的115% 时，卡绳器应立即动作。

5. 曳引轮是带V型槽的转轮，靠曳引绳和拽引轮之间的摩擦力曳引轿厢和对重装置运动。

6. 轿厢称重装置有橡胶块-微动开关式、压力传感式、机械式式三种。

7. 电梯的发展方向为绿色环保、降耗节能、小机房、无机房、微机控制、并联和群控8. 电梯层门（层站）的电气设备有召唤按钮箱、轿厢位置指示和运行方向指示装置等。

9.轿厢结构上由轿底、轿顶、轿臂和轿门及电气设备等组成。

10.电梯补偿装置两种，一种是补偿链一种是补偿缆。

11. 电梯运行的超速保护一般是机械安全装置完成的，要求保护装置具有双向超速保护功能，普遍使用限速器和安全钳配合完成。

12. 导轨起导向作用，主要是防止对重与轿厢之间的碰撞，导轨也负责轿厢超速故障发生时的掣停。

13. 电梯按速度分为低速电梯，低速电梯是指轿厢速度在V≤1.0m/s 的电梯，高速电梯是指机械速度在 V≥2.5m/s 的电梯。

14．电梯轿限速器是电梯的超速保护装置一部分，一般安装于机房内。

15．乘客轿厢是用来运送乘客到达目的层的箱体，客梯轿厢运行在两个垂直的导轨上。

17. 电梯按用途分乘客电梯、载货电梯、住宅电梯、杂物电梯、观光电梯、病床电梯、客货电梯及其他用途电梯（矿井和实验）。

18. 电梯机房位于井道的最上方或最下方，用于安装限速器、曳引机、控制柜等。

19．电梯的有齿曳引机由曳引轮和制动轮曳引电动机、齿轮减速器等组成。

20. 直流电磁制动器主要由直流抱闸线圈、闸瓦、闸瓦架、制动轮和抱闸弹簧等构成。

21. 厅门也叫层门，只有在电梯轿厢停层、平层时，才能与轿门一起开和关。

22.电梯的有齿曳引机通过联轴器与蜗杆相连，涡轮与曳引轮同装在0一根轴上，曳引绳挂在曳引轮上。

24.安装在底坑的缓冲器的作用是防止轿厢刚性墩底，结构上可分为储能式的弹簧缓冲器和耗能式的油压缓冲器两种。

27. 电梯轿限速器是电梯的超速保护装置一部分，一般安装于机房内，是感知电梯轿厢是否超速的零部件。

28. 电梯的参数至少有15个，但是最主要的是额定载重量、额定速度称为主要参数。

29. 自动扶梯的梯级宽度一般有 800m、1000和600 mm 几种。

31. 在机房安装的电梯曳引机由曳引轮和制动轮曳引电动机、齿轮减速器、导向轮和复绕轮等组成。

33.导轨的作用是对运动的轿厢进行导向和擎停。

35.曳引比是钢丝绳的运行速度与轿厢的运行速度之比。

36. 电梯的电磁制动器安装在高速轴靠近蜗杆的一侧，与曳引电动机之间有连轴器相隔。

38. 电梯减少能耗的方法有两个：选用效率高的电机和回馈状态将系统储存的机械能转换为电能回馈到电网或储存起来。

39.为补偿拽引轮两边钢丝绳的差重，采取补偿的方式有单侧补偿、补偿、对称补偿。

40. 电梯的自动门机是安装在轿厢的前部，是以小型的直流电动机、交流电动机或永磁同步电机电动机为动力的自动开、关厅门和轿门的装置。

三、判断题（√）1.杂物电梯运行时不允许人员进入轿厢。

（√）2.快速电梯的额定范围1.0m/s<v<2.5m/s.（ X）3.限速器作用是单独完成电梯的车速保护。

（V）4.电梯的平衡系数范围是0.45—0.5之间.（ V）5.采用交流双速电动机作曳引电动机，不能实现VVVF调速。

（）6.自动扶梯的进出口处必须有不小于0.8m的水平段。

（ V）7.自动人行道的运行倾斜角为0~12°.（）8. 交流双速电梯的平层准确度与电磁制动器的制动力矩无关，与电梯运行速度有关。

（ X）9. 电梯采用微机控制系统作为管理控制中心，速度反馈元件一定是旋转编码器。

（ V）10.集选电梯自动化程度比较高，有两个运行模式，是有司机和无司机模式。

（√）11. 无齿曳引机常用于电梯速度v≥2.5 m/s 的电梯上。

（）12. 各种用途的电梯轿厢内净面积均不得超过国家标准规定的面积。

（X ）13.载货电梯只准装载货物不允许司机进入。

（ X ）14. 有涡轮蜗杆减速器的曳引机，采用蜗杆上置式结构的优点是解决了漏油问题。

（）15.交流双速电梯的平层准确度与制动器制动力矩大小无关。

（×）16.集选电梯是自动化程度最高、性能完美的一种电梯。

（√）17.对重装置可以减小曳引电动机的功率和转矩。

（√）18. 乘客电梯和货梯在轿顶应设置安全窗。

（√）19. 电梯在关门过程中，安全触板碰触力大于5N时，电梯立即停止关门。

（）20.电梯随行电缆的数量和质量与平衡系数有关。

（√）21. 有齿曳引机用于运行速度v≤2.5 m/s 的电梯上，一般采用涡轮蜗杆减速器。

（√）22. 电磁制动器是电梯的安全部件，其性能影响电梯的舒适性和平层准确度。

（×）23. 电梯平衡系数一般在0.6 ~ 0.7 之间，可以减小曳引电动机额定功率。

（×）24. 观光电梯的轿厢夹层玻璃厚度不应该小于5 mm 。

（×）25. 轿厢顶部机械强度要求能够承受一个检修人员的质量。

（）26. 每个层门都有层门闭锁装置，但不需要安装闭锁证实开关。

（×）27. 导靴有滑动导靴和滚动导靴两种，根据电梯额定运行速度选择导靴种类。

在电梯运行速度 v≤2.5m/s 时采用滚动导靴。

（√）28.电梯安全系统除了机械安全装置和电气安全措施之外，还必须设置机械安全防护设施。

（√）29. 电梯电气控制系统的拖动方式决定着电梯的整机性能和自动化程度。

（×）30. 电梯在检修状态下，为了便于观察和轿外联系，电梯可以开着门上下运行。

（）31.各种电梯的轿厢内净面积不得小于国际标准规定的面积。

（√）32.杂物梯运行时不准有人随行。

（√）33.高速电梯的额定运行速度范围是v≥2.5m/s。

（）34.电梯的底坑深度由电梯额定速度决定。

（√）35.乘客电梯的曳引绳安全系数要求不小于12，钢丝绳不少于4根。

（）36.按电梯轿厢和对重的相对位置有两种，不是左边就是右边。

（ V ）37. 自动人行道的驱动力主要是克服摩擦力（运行阻力）。

（ V ）38.自动扶梯的运送能力只取决于它的运行速度。

（）39.随行电缆的质量大小与电梯平衡系数无关。

（ X ）40.双速曳引电动机不可能是用一套绕组来实现的。

第二章讨论题判断题（ V ）制动器是电梯机械安全系统的主要部件之一，而且直接影响着电梯的乘坐舒适感和平层准确度。

（ V ）绳头组合也称为曳引绳锥套，采用组合式、非组合式两种。

（ X ）客梯和货梯按国家标准曳引绳根数必须大于等于3根，安全系数必须大于等于12.（ V ）杂物梯按国家标准曳引绳根数必须大于等于2根，安全系数必须大于等于10.（ V ）对重可以减小曳引电动机的功率和转矩。

（ V ）客梯的轿顶需要设置照明灯和安全窗。

（ V ）观光电梯的轿壁玻璃不宜小于10mm.（ X ）客梯的安全触板的碰触力大于150N时，电梯控制系统应立即停止关门，并转入开门动作。

5N（ V ）客梯的轿门应设置门闭合验证装置，一般可以使用行程开关来验证轿门闭合是否到位。

（ X ）客梯的每个层门都应有门锁装置（钩子锁），但可以不必使用行程开关来验证层门闭合是否到位。

（ X ）当电梯速度大于2.5m/s，电梯应采用滑动导靴。

( V )导轨架是固定在井道壁上是固定导轨的机件，每根导轨需要两根导轨架。

（ V）轿厢架上有4个导靴。

另外，对重架上同样也有4个导靴。

（ V ）限速器必须与安全钳配合，才能完成超速保护。

（ V ）缓冲器在底坑中一般安装３个，其中对重架下安装1个，轿厢架下安装2个。

填空题1. 电梯驱动系统方式有曳引驱动、强制驱动液压驱动。

2. 电梯曳引机由电动机、减速器、制动器、曳引轮。

是曳引驱动的动力源。

3.曳引机的电动机不用减速机构而直接传到曳引轮上的曳引机称为无齿轮曳引机，一般用于速度≥2.5 的电梯上。

5. 有齿轮曳引机通过联轴器与蜗杆连接，而涡轮与曳引轮装在一根轴上，有齿轮曳引机广泛用在运行速度不大于2.5m/s的各种交流双速和交流调速货梯、客梯、杂物电梯上。

简答题：1.为什么电磁制动器要装在联轴器后靠近蜗杆的一侧，而不装在联轴器前靠近电动机一侧？答：制动轮装在蜗杆一侧，不能装在电动机一侧，以保证联轴器损坏时，电梯仍能被制动。