无线射频芯片信号分析处理
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1. 分析PIS系统与信号系统之间的邻频抑制、同频干扰、带外辐射的解决方案: 答:成都地铁2号线PIS系统占用6信道,信号占用1、11信道,PIS系统和CBTC系统属于邻频,的解决方案:
邻频干扰 成都2号线PIS系统和CBTC系统工作于802.11g,802.11g信号的频谱掩码如下图所示:
图1 2.4G信号的频谱掩码 根据802.11标准,RF信号发送时其频谱宽度有一定的要求。其发射频宽为22MHz,在距离中心频率11MHz之外时,要求衰减超过30dB。对任何WLAN发射机来说,在发射频宽之外,信号也不可能马上降低为0,而是逐渐衰减。如果两个中心频率不同的WLAN设备之间的发射频宽有重叠的部分,就会产生相互影响,形成了邻频干扰。即使对不重叠的相邻信道(如2.4G的1、6信道,11a的161、162信道),如果两个设备之间距离过近且发送功率比较大,也会产生影响。
同频干扰是指两个工作在相同频率上的WLAN设备之间的相互干扰。WLAN工作ISM(Industry, Science and Medicine)频段,包括2.4G和5G两个频段。对某些国家或地区来说,仅有2.4G频段可用。在2.4G频段上,互不干扰的频段十分有限,通常只有1、6、11信道(如图2所示)。
图2 2.4G频段信道划分示意图 因此,对于成都的PIS系统这样一个大规模的WLAN网络来说,同一信道常常需要被不同轨旁AP和车载AP使用。而这些AP之间如果存在着重复区域就会存在互相干扰问题。
带外辐射:有源设备在他的工作频带之外会产生杂散、谐波、互调等无用信号;这些信号落到其他无线系统如信号系统,形成干扰成为带外辐射。辐射是相互过程,及包括干扰强度和抗干扰能力双方面,被干扰设备本身抗干扰能力应该满足国家无线产品相关标准。
参考规范: FCC Part15 ETSI EN 300 328 V1.5.1 ETSI EN 301 893 V1.3.1
无线干扰的检测 AP Monitor状态的干扰检测:对信号系统的邻频干扰进行有效检测。成都2号线PIS系统是大型的WLAN网络,轨旁采用瘦AP架构。对无线干扰的检测和消减通过AP处于Monitor状态来实现。这些轨旁AP设备会将从空口监控到的数据发给WSM服务器,进行分析。专门的检测Monitor AP和其他PIS系统无线设备是集成方式的协作工作,即检测网络的设备和接入网络的设备是由相同的控制器管理的,检测网络的WSM服务器也能处理来自PIS网络的AP的监控数据。集成方式的网络具有能够统一管理、充分利用接入网络的资源、检测和定位方便等特点。
干扰类型判断:无线干扰的检测实际就是持续地监视空口信号。当空口信号能量超过一定值后,就进行FFT变换,并进一步输出给WLAN接收机和各种识别器(Classifier),前者判断干扰是否为WLAN信号,进一步分析MAC信息,后者判断非WLAN干扰源的类型(如下图所示)。
图3 无线干扰检测芯片的工作原理图 技术方面:同频干扰、邻频干扰和带外辐射无线干扰的避免和减弱方法 对无线干扰的避免和消减,目前有以下4种技术措施: 网络部署勘测和优化。即在部署成都2号线的PIS网络时需要勘测部署环境、考虑阻挡物的衰减系数、规划网络的应用服务、规划AP覆盖范围、选择AP安装位置、选择合适的发射天线。没有良好的网络部署,很难达到最佳的网络性能。减弱邻频、同频、带外辐射的影响。
RRM(射频资源管理)。RRM是WLAN网络的频谱资源管理模块,即对整个PIS网络中的各个AP进行功率优化;RRM能够监控本网络中各个AP的邻居信息、Client的RF信息等,并根据这些信息动态调整每个AP的发送功率。当发现覆盖黑洞时,将加大发射功率;当发现同信道的邻居AP的信号强度高于一定程度时,将降低发送功率,从而降低相互干扰(如图4所示)。 图4 发送功率调整后,两个同频AP不再干扰 RRM还具有信道最优调配的功能,因为PIS系统已经规定信道为6信道,所以信道自动调整功能在本方案中不启用。主要用于减少同频干扰。
频谱分析;频谱分析能够及时、全面地检测出来自周围环境的非本PIS系统的干扰。当频谱分析检测到新的干扰时,将会发出告警,并显示干扰的类型、干扰的信道、干扰强度、占空比等信息,和进一步定位干扰所在位置,便于及时排除。频谱分析还能监控整个网络的空口性能的情况,并适时发出告警。
信道复用;在隧道高密度部署的环境中,在高架区间、会出现同信道的AP之间可见,相互干扰严重。利用信道复用技术,可以降低AP的覆盖范围,从而消弥相互干扰,提高信道重用程度。信道复用实际上是提高AP的CCA门限并降低接收灵敏度。CCA,即信道空闲评估,是指WLAN芯片在向空口发射信号前需要评估信道是否为空闲。若为空闲,则在执行完冲突退避算法后就可以发送报文;若为忙,则需等待。接收灵敏度是指要求到达WLAN接收机的RF信号强度不能低于一定值,才能被正确接收。实际上,当RF信号强度低于接收灵敏度时,WLAN芯片将不启动接收动作。当接收灵敏度降低时,将会缩小AP的覆盖范围,但同时能够忽略同信道的邻居AP信号,从而不影响各自范围内的接收。当提高CCA门限时,即使同信道的邻居AP在发送信号,只要信号强度不超过CCA门限,AP仍能够发送自己的信号。此时只要该信号到达Client处能够满足SNR(信噪比)要求,仍能被Client正确接收。
图5 采用信道复用后,AP的覆盖效果以及不同距离内的吞吐性能对比 除上述几种技术解决无线干扰外, H3C公司还创新地实现了下述技术特点。这些技术特点从802.11报文传输或WLAN整网协调等细节上进一步完善PIS系统网络,降低相互干扰,对提高WLAN网络性能也有很好的效果。这些技术特点包括:
报文发送速率调整; 报文发送速率调整就是动态计算每个报文发送速率。H3C AP能够针对每个Client每次发送 报文会考虑Client的信号强度、历史发送信息等,动态计算当前报文合适的发送速率。当发送失败时,可以根据不同环境采用不同的速率调整算法。例如,隧道部署环境下,当采用高速率导致报文发送失败时,并不是采用传统的非常低的速率来重发报文。这是由于高密度环境下,报文发送失败一般是由报文冲突引起的,采用非常低的发送报文时,只会导致发送报文的空口时长变长,影响的范围更大,从而导致更大可能的冲突,引起其他AP也进一步降低发送速率,使得整个网络处于低性能状态。因此,采用高速率重传,即使多次发送不成功,也可以利用上层的重传机制,最终不影响上层应用的可用性。
逐包功率控制; 逐包功率控制和RRM动态调整AP功率的目的一样,在于减少同频AP之间的干扰。H3C AP在发送每个报文时,都会根据Client的RF状态调整当前报文的发送功率。逐包功率控制能够最大程度减小信号发送影响的范围,还能同时保证AP的覆盖范围。
2. 高架段AP的详细切换方案; 答:高架段轨旁AP基本采用平行部署方案,车辆在上行切换到下行时,PIS应用系统需发出SSID切换命令。这种方案实现下行车辆和下行的轨旁进行连接和通讯。上行车辆和上行的轨旁连接和通信。AP越区切换的具体过程如下: 为达到零切换时间(避免切换过程中任何可能的数据丢失),采用H3C公司开发的新越区切换技术, WLAN基于预测的切换技术(简称,WHFT)。 MLSP算法与标准802.11a/11g切换算法的不同在于:MLSP允许车载AP在与旧AP(如
APn)脱离前与新AP(如APn+1)建立连接,即在中断前连接(connection-before-break)。再加上相邻AP彼此重叠足够的区域,就能够实现零切换时间。那就是说,所有与切换有关的处理,在列车运行在相邻AP重叠区域内都会完成,而重叠区域的大小应该按照列车全速运行来设计,切换时延小于50ms。 切换算法参数值: Link Saturation RSSI:(30 - 150) Link Hold RSSI:(5 - 100) Link Switch Margin:(1 - 100)
3. AP正常工作对环境的要求,AP正常工作的详细状态
开始发现新的AP (APn+1) ?与APn+1建立连接
与 APn保持连接
与APn保持数据流
旧AP (APn)信号丢失?
与APn断开连接
与APn+1保持连接
与APn+1保持数据流
n=n+1
是是否
否 答:WA2220E-AG(增强型)指示灯
表1-1 WA2210E-GE/ WA2220E-AG(增强型)工作状态说明 指示灯标识及类型 颜色 数量 状态说明
POWER(电源灯) 绿色 1个 显示电源状态: 常亮:设备正常上电 常灭/闪烁:电源未接好,或设备工作异常
11b/g(无线状态灯) 绿色 1个 显示无线链路的状态: 常灭:无线链路未初始化或故障 慢速闪烁:无线链路工作正常 快速闪烁:正在进行数据收发
11a(无线状态灯) 绿色 1个 显示无线链路的状态: 常灭:无线链路未初始化或故障 慢速闪烁:无线链路工作正常 快速闪烁:正在进行数据收发
SPEED(以太网灯) 黄色 1个 显示以太网口的工作状态: 常亮:表示以太网口处于100M工作状态 常灭:表示以太网口处于10M工作状态
LINK/ACT(以太网灯) 绿色 1 显示以太网口的连接状态: 常亮:以太网口Link up 常灭:以太网口Link down 闪烁:有数据传输