比亚迪的环境分析
- 格式：wps
- 大小：31.50 KB
- 文档页数：5
下载文档原格式
合集下载
比亚迪市场环境分析
比亚迪市场环境分析
比亚迪是国内科技创新和电动汽车行业引领者，以“责任”，“创新”，“透明”，“快乐”和“未来”为理念，坚持实施可持续发展战略，不断扩大比亚迪的市场地位，成
为推动中国汽车行业发展的有力力量。
综观比亚迪市场，市场环境以及影响因素非常多且有效，包括经济稳定性、政策法规、宏观经济环境、汽车技术趋势和消费者需求等。
首先，积极的经济环境给比亚迪带来稳定
的市场发展；其次，比亚迪将以政策法规为先导，把握发展机遇，进一步拓展市场；第三，汽车技术的不断进步，为比亚迪提供了可持续发展的机遇；最后，消费者的需求也是比亚
迪发展的重要因素。
比亚迪把握市场环境的变化，在不断探索可持续发展的时候，务实和持续创新是其发
展不可或缺的质量。
比亚迪融合了科技、设计、品牌、服务等优势，利用强大的研发技术
团队，将技术、创新、服务做到极致。
同时，比亚迪注重品牌的建设，坚持不懈的探索可
持续发展，以全新的客户体验赢得顾客的认可。
比亚迪紧随市场发展趋势，以 true 责任、全透明、持续创新的开放式创新模式，把
握中国汽车行业发展的机会。
比亚迪随时准备加快渗透到更广阔的市场，为建设更美好的
明天而努力。
比亚迪SWOT战略分析
比亚迪公司战略分析评分表评分人：年月日目录一、环境分析（35分） (1)二、组织分析（35分） (133)三、战略计划（25分） (24)四、项目总结（5分） (34)比亚迪公司战略分析一、环境分析（35分）（一）比亚迪发展历程简介1、比亚迪股份有限公司比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）创立于1995年，是一家香港上市的高新技术民营企业。
目前，比亚迪在全国范围内，已在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处，现员工总数已超过13万人。
2002年7月31日，比亚迪在香港主板发行上市（股票代码：1211HK），创下了54支H 股最高发行价记录。
2007年，比亚迪电子（国际）有限公司（股票代码：0285HK）在香港主板顺利上市，表现理想。
截止2008年底，公司总资产额近329亿元人民币，净资产超过133亿元人民币。
比亚迪现拥有IT和汽车两大产业群。
公司IT产业主要包括二次充电电池、充电器、电声产品、连接器、液晶显示屏模块、塑胶机构件、金属零部件、五金电子产品、手机按键、键盘、柔性电路板、微电子产品、LED产品、光电子产品等以及手机装饰、手机设计、手机组装业务等。
公司坚持不懈地致力于技术创新、研发实力的提升和服务体系的完善，主要客户为诺基亚、摩托罗拉、三星等国际通讯业顶端客户群体。
目前，比亚迪作为全球领先的二次充电电池制造商，IT及电子零部件产业已覆盖手机所有核心零部件及组装业务，镍电池、手机用锂电池、手机按键在全球的市场份额均已达到第一位。
2003年，比亚迪正式收购西安秦川汽车有限责任公司（现“比亚迪汽车有限公司”），进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。
发展至今，比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大汽车产业基地，在整车制造、模具研发、车型开发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐品牌。
基于PEST分析法的新能源汽车环境分析——以比亚迪为例
基于PEST分析法的新能源汽车环境分析——以比亚迪为例PEST分析是一种常用的战略管理工具，可以帮助企业识别和评估外部环境中的政治、经济、社会、技术（Political, Economic, Social, and Technological）四个方面的因素对企业的影响。
下面将以比亚迪为例，运用PEST分析法进行新能源汽车环境分析。
政治因素（Political Factors）:政治因素对比亚迪和新能源汽车市场具有重要影响。
政府对新能源汽车市场的政策和法规会直接影响比亚迪的发展。
政府鼓励和推动新能源汽车的发展，比亚迪在政府政策支持下，能够获得更多的市场机会和资源。
经济因素（Economic Factors）：新能源汽车的价格相对传统内燃机汽车偏高，消费者购买新能源汽车的消费意愿可能受到经济情况的影响。
此外，油价和电价等因素也将对新能源汽车的市场需求产生影响。
比亚迪需要密切关注经济变动，调整产品定价和销售策略。
社会因素（Social Factors）：社会意识的改变和对环保问题的关注，是推动新能源汽车快速发展的主要因素之一、比亚迪作为领先的新能源汽车制造商，需要与消费者沟通，并提供符合消费者需求的产品。
此外，比亚迪还需要关注不同地区和不同消费群体的需求差异。
技术因素（Technological Factors）：技术的不断进步将直接影响到新能源汽车的研发和生产。
比亚迪需要不断创新和改进技术，以提高新能源汽车的性能和效益，降低成本。
同时，跟随技术的发展和市场竞争变化，比亚迪还需要关注技术合作和市场趋势，以保持先进的竞争优势。
总结起来，基于PEST分析法进行新能源汽车环境分析的过程中，比亚迪需要关注政治、经济、社会和技术等方面的因素对其业务的影响。
政府政策、经济状况、社会趋势以及技术进步将直接影响比亚迪在新能源汽车市场的竞争力和发展前景。
比亚迪应该密切关注这些外部环境因素的变化，及时调整战略和业务模式，以更好地适应市场需求，提供符合消费者需求的产品和服务。
比亚迪简介
比亚迪简介：2003年，比亚迪集团正式收购西安秦川汽车有限责任公司，成立了现在的比亚迪汽车有限公司，正式进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。
发展至今，比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大汽车产业基地，在整车制造、模具研发、车型开发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐品牌。
比亚迪连续7年销售翻倍增长被业界称之为比亚迪速度，在最新公布的2009年中国企业500强中，比亚迪排名216位。
比亚迪英文名为“build your dreams”，意为“成就你的梦想”。
比亚迪突出打造节能环保汽车的意志，更是孕育自主品牌的摇篮。
B.一、宏观环境分析（PEST分析） -（一）政治法律环境强劲的市场需求和低市场保有率为国内汽车产业提供了巨大的市场容量和广阔的增长空间。
基于汽车产业对国民经济强大的拉动作用，发展汽车产业已被国家列为刺激经济的重要措施，由于受到经济危机的影响，所以国家从2009年一月份便开始逐步出台了一系列的消费刺激政策，以带动国内消费。
这在客观上为我国的汽车行业提供了一个良好的政策环境。
相继公布的《汽车产业调整与振兴规划》等相关政策，保证了国内汽车市场的快速持续成长。
由于国家政策的支持导向以及自主品牌汽车产品性价比优势的进一步凸显，未来国内的自主品牌、中小排量汽车和新能源汽车的成长更有望优于行业平均水平。
相应的部分政策法规:⑴《汽车产业发展政策》：要求地方政府一律取消不利于汽车消费的政策⑵加入世界贸易组织：取消汽车产品进口配额管理，继续降低汽车进口关税⑶《汽车产业“十一五”发展规划纲要》：发展自主品牌⑷《汽车工业产业政策》：一定程度上的缓解了长期困扰我国汽车工业发展的“政策瓶颈”问题。
比亚迪作为领先的国内自主品牌汽车厂商，积极扩充产能并拓展销售渠道，加大研发投入及提升产品质量，进一步提升国内外市场的占有率，逐步提升汽车产品在国际市场的影响力。
比亚迪汽车企业战略(swot分析)
比亚迪汽车企业战略(swot分析)比亚迪汽车公司战略研究比亚迪汽车公司战略研究一、研究背景二、比亚迪汽车公司发展历史与现状三、比亚迪汽车公司的内外环境分析四、比亚迪汽车公司战略评价五、对比亚迪汽车公司战略的意见和建议六、对公司在未来战略的展望七、结语一、研究背景2009年，我国成为世界产销第一的国家。
随此带来的将带来：机动车的增加导致对石油消耗的增加和温室气体排放量的上升造成环境恶化，我国将大力推动新能源汽车研发、生产和购买；国际各大汽车企业加大对中国的重视和投资，是中国的汽车市场竞争更加激烈；但同时也给了中国自主品牌汽车带来了更多的机会和挑战。
比亚迪看准市场趋势，近几年的表现还是不错的，率先研发混合动力电动车、纯电动车。
并取得一定的成绩。
但目前我国电动汽车项目尚处于开发研制阶段，还没有形成生产规模，在电动汽车的商业化运营模式探讨上更处于起步阶段，比亚迪股份有限公司（BYD）自成立以来平均每年以翻番速度迅速扩张，从资本金250 万扩张到市值近8>1500亿元，从单一的充电电池生产到跻身为世界手机业举足轻重的多元化手机零部件的集成供应商。
今天，比亚迪除已成为充电电池的世界领先企业外，还拥有IT 零部件制造和汽车制造两大产业，且其竞争优势明显。
因此本文将结合比亚迪汽车公司的内外环境和有关知识对比亚迪如何把自己作为新能源汽车的新进入者的优势扩大和实现2015年成为中国第一、2025年成为世界第一的目标，对公司的战略管理进行分析和展望。
退后二、比亚迪公司发展历史与现状2003年1月23日，王传福在香港宣布动用23>.54亿港币收购西安秦川汽车77%股份，正式向传统汽车工业出击。
在进军汽车行业的第一年，比亚迪收购了北汽集团旗下的模具公司，组建北京比亚迪模具有限公司，拥有了在模具方面降低成本、提高车身品质的能力。
[i]同年4月, 上海比亚迪汽车研发中心成立, 下设多个20多个项目攻关组, 分别从事比亚迪系列轿车车身、汽车电子、安全装置及电动汽车等方面的研究和探索, 半年内就成功申报100多项国家专利。
比亚迪新能源汽车行业环境分析
• 预计未来几年仍将保持较高的增长速度
• 2025年有望突破1000万辆
• 电动汽车市场增长尤为显著，占新能源汽车市场的主体
地位
中国新能源汽车市场规模及增长趋势
中国新能源汽车市场规模
• 2020年达到约130万辆
• 2021年预计将达到200万辆
• 2025年有望突破500万辆
中国新能源汽车增长趋势
• 电动汽车市场将保持高速增长，占新能源汽车市场的主体地位
• 插电式混合动力汽车市场和燃料电Leabharlann 汽车市场将逐步发展，市场份额逐步提高
中国新能源汽车市场预测
• 2021年市场规模预计将达到200万辆
• 2025年市场规模预计将达到500万辆
• 2030年市场规模预计将达到1000万辆
比亚迪新能源汽车市场面临的挑战及应对策略
源汽车发展
• 优化产品结构，满足政策导向市场需求
• 中国政策：中国政府政策支持力度较大，有利于新能源
• 加强品牌建设和市场推广，提高市场竞争力
汽车企业发展
05
新能源汽车行业技术环境分析
全球新能源汽车技术创新及趋势
全球新能源汽车技术创新
• 电池技术：提高能量密度、降低成本、延长使用寿命
• 电动机技术：提高效率、降低成本、降低噪音
比亚迪在新能源汽车技术领域的创新及突破
01
电池技术创新及突破
• 高能量密度三元锂电池：提高电池能量密度，延长续航
里程
• 低温电池技术：解决电池在低温环境下的性能问题
02
电动机技术创新及突破
• 高效率永磁同步电机：提高电机效率，降低能耗
• 电机控制系统技术：提高电机控制精度，提升驾驶性能
比亚迪汽车分析
同业竞争者的竞争程度
行业内的竞争对手是五种竞争力中最强大的竞争力量，为 了获得竞争的成功，这些竞争者们常常不惜代价地参与竞 争。 就目前汽车行业来说，仅国内汽车生产厂家就超过了50家， 所以说竞争还是比较激烈的。 只有拥有核心竞争力的企业才能在这种环境下获得较高利 润。以下情形行业竞争会比较激烈：较低的行业进入门槛， 同一实力水平竞争对手较多；市场趋于稳定，产品需求增 长缓慢；竞争者提供几乎相同的产品或服务，用户转换成 本很低。
案例分析之 ——比亚迪汽车股份有限公司
孔令顶
目录
一、背景 二、比亚迪股份有限公司简介 三、波特五力模型 四、环境分析 五、比亚迪汽车的战略 六、SWOT分析 七、总结
一、背景
2013年，全球金融危机和欧债危机影响继续发酵，全球经济增长乏力， 经济复苏仍显脆弱。面对复杂多变的全球经济环境，中国坚持稳中求 进的总基调，统筹稳增长、调结构、促改革，宏观经济呈现出平稳增 长态势，全年经济增长7.7%。 2013年，受惠中国经济稳定增长，根据中国汽车工业协会的统计数据， 中国汽车产销量双双突破2,000万辆，其中产量约为2,212万辆，同比 增长约14.8%；销量约为2,198万辆，同比增长约13.9%，中国已经连 续五年蝉联全球产销量第一。其中，自主品牌乘用车共销售约722万 辆，同比增长11.4%，占乘用车销售总量的40.3%。 为加快新能源汽车产业发展，推动节能减排，促进大气污染治理，财 政部、科技部、工信部、发改委等四部委于2013年9月联合发布了 《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，宣布2013年至 2015年在全国范围内继续开展新能源汽车推广应用工作，标志着新一 轮新能源汽车产业支持政策正式开始。新能源汽车产业迎来新一轮发 展契机。
比亚迪市场营销分析报告
二、STP营销战略
（一）、市场细分
1）对于城市中的白领人士，他们追求的是一种宁静、清洁的生活，并且他们 有较强的社会责任感，比亚迪速锐的宁静、清洁和低排放完全符合他们的生活 追求，差异化营销策略需要充分利用我们的这一优势。 2）对于引领时尚，追求个性化的年轻人，对汽车的外观以及内在的设施的个 性化要求较高，差异化营销策略应该抓住“时尚族”的心理特征、力求做到 “新”、“变”。速锐十分适合刚刚毕业的年轻人，可以最为年轻人的第一款 车。作为轿跑，动力与时尚并存，迎合了年轻人追求个性，时尚的消费心理。 3）对于中产家庭，中低端商务用车，对汽车舒适度要求较高，追求稳重舒适 和安全性，但同时对汽车的经济性又不放弃。对与比亚迪速锐十万以下的价格， 大方的外观，完全符合这些消费者的要求。 4）对于混合动力车市场,品牌宣传无疑是一种壁垒，在我国，对混合动力汽车 的宣传侧重点应该有所不同，比亚迪在中国的知名度还很低，所以企业要承担 起混合动力汽车概念并且制定行业的标准的任务，这是一种公共产品的投入。 所以，在宣传上，要建立起企业形象和混合动力汽车这一新生事物的密切联系。 因此比亚迪需要紧跟时尚气息，不断推出符合正在流行的各种时尚观念并且比 较新颖的车型。
5、供应商方面近年以来，信义玻璃针对比亚迪公 司在国际国内市场的发展，就如何做好与比亚迪公司的 产品配套和产品品质以及产品销售服务工作做出具体部 署，以最优质的产品和服务与比亚迪公司合作。
2、竞争分析：
2、竞争分析
（1）确定竞争对手：
现今，市场汽车品牌多如牛毛，各有所长，也各自拥有着自 己的市场份额。那么“靠什么竞争？靠什么发展？”变得至关重要。 比亚迪速锐的价格主要是在6.59—9.99万元之间，比亚迪速锐的主 要竞争对手：吉利帝豪EC718 、奇瑞A3、奔腾B50、中华骏捷等。 速锐与奇瑞A3、中华骏捷比较，在产品平台方面，在外观、内部空 间、动力等各个方面都更具优势。
比亚迪微观环境分析
比亚迪微观环境分析
以下是关于比亚迪微观环境分析的一些思考和观察：
1. 竞争对手：比亚迪面对的主要竞争对手包括国内的长城、吉利、奇瑞等汽车公司,以及国际品牌如丰田、大众等。
对手的产品质量、价格、品牌知名度、市场份额等都会对比亚迪的销售和市场占有率产生影响。
2. 供应商力量：比亚迪从供应商处购买零部件和原材料,供应商的价格、质量、供货能力等也会对比亚迪的成本和生产效率造成影响。
3. 顾客需求：消费者对于价格、品质、功能、车型等方面的需求都在影响着比亚迪的销售情况。
比如消费者对新能源汽车的关注和需求,推动了比亚迪在新能源汽车市场的发展。
4. 科技创新：比亚迪在电动车技术、电池技术等新技术的运用上具有领先优势,在技术创新方面的投入和实践也极具竞争力,可以为比亚迪带来更多的市场优势。
5. 政策环境：政策因素同样也会影响比亚迪的市场环境,比如国家对于新能源汽车的政策、税收政策、补贴政策等,都会影响新能源汽车市场的发展和比亚迪的销售情况。
以上是几个比较重要的比亚迪微观环境分析的方面,而广泛而深入的环境分析需要考虑细节和多方面的因素。
比亚迪宏观环境分析
比亚迪宏观环境分析
比亚迪是一家中国知名的新能源汽车和电池制造商，在竞争激烈的市场中稳健发展。
以下是比亚迪宏观环境分析：
1. 政策环境：中国政府一直鼓励新能源汽车的发展，提供了各种政策支持和补贴措施，为比亚迪等新能源汽车企业提供了良好的市场环境和发展机会。
2. 市场竞争：新能源汽车市场竞争激烈，比亚迪的竞争对手不仅有传统汽车制造商，还有像特斯拉等领先的新兴企业，需要比亚迪持续提升产品质量和服务水平，以保持竞争优势。
3. 能源环境：由于新能源汽车需要大量的电力供应，比亚迪需要考虑能源供应稳定性和能源成本问题。
4. 经济环境：中国经济快速发展，消费者的购买力和对环保意识的认识逐渐提高，这为新能源汽车市场提供了广阔发展空间。
5. 技术创新：新能源汽车技术更新迭代速度快，比亚迪需要不断进行技术创新和研发，以保持市场竞争力。
基于PEST分析法的新能源汽车环境分析
基于PEST分析法的新能源汽车环境分析人类生存的空间及其中可以直接或间接影响人类生活和发展的各种自然因素称为环境。
对人的心理发生实际影响的整个生活环境也称为环境，更多称为心理环境。
以下是小编为大家收集的基于PEST分析法的新能源汽车环境分析【4篇】，仅供参考，欢迎大家阅读。
【篇一】基于PEST分析法的新能源汽车环境分析 1新能源汽车的发展随着时代的不断进步，科技的发展，汽车已经是每个家庭必不可少的一种出行工具。
汽车虽然方便了人们的出行，但相应的问题也出现很多。
传统汽车的需求量不断上升，对全球的能源也是一个挑战，全球气候变暖，造成海平面上升，温室效应，能源枯竭等等一系列问题的出现。
都已经说明传统汽车带给我们方便的同时的负面影响也不少。
但我们不能否定他的优点，不能因为他出现了负面影晌就弃之不用。
所以我们必须开辟新路，开辟一条适应目前趋势和现状的一条可持续发展道路。
汽车在引入我国短短的几十年中，通过我们的智慧已经对其创新的比较出色，甚至一些自主品牌也远销国外。
但是传统汽车对整体环境影响比较严重，主要是能源的限制，和环境的破坏。
对石油的过度依赖就会换来过度的开采，汽车数量的增加就会造成过度的碳排放。
所以新能源汽车作为一种新型汽车他肩负的任务更为严峻，势必成为一种改变格局的产物。
所以新能源汽车的研究迫在眉睫。
(1)政策规定。
近几年，在政策上我国对新能源汽车给予了大力支持。
很多自主品牌汽车生产商都纷纷进行研究生产。
居民在购买小排量汽车可以实现购置税减半的政策，在购买新能源汽车可以申请领取补偿款的政策。
所有政策的制定都是为了促进新能源汽车产业的发展，改变当前格局，开辟一条新的道路。
总体来看，国家政府的政策一直持续到2023.这使得新能源汽车也是纷纷入市。
这样变向的带动了新能源汽车产业的发展。
虽然中央政策的扶持不断增加，但根本制约新能源汽车发展的问题并没有根本解决。
消费者缺乏辨别意识，根本分不清自己想要得到什么样的新能源车，所以单独靠政策的引导，并不能得到企业的长久发展。
比亚迪宏观环境分析
比亚迪宏观环境分析比亚迪是一家中国的汽车和新能源公司，成立于1995年，总部位于深圳。
在20多年的发展历程中，比亚迪已经从一个小规模的电池生产厂家成长为一家国际化的企业，拥有汽车、照明、电池、IT等众多业务板块。
本文将从宏观环境层面上，对比亚迪进行一定程度的分析。
经济环境中国是全球最大的汽车市场之一，汽车产业也是中国经济重要的支柱产业之一，而比亚迪也是中国汽车产业的代表企业之一。
近年来，中国经济增长逐步放缓，这对比亚迪在发展过程中带来了一定的挑战。
尤其在汽车市场逐渐饱和的情况下，比亚迪必须针对当前市场需求，既要与其他优秀的汽车品牌进行竞争，同时又要积极应对政府对绿色新能源汽车的政策支持。
政治环境技术环境技术环境发展对比亚迪发展至关重要。
随着全球回暖和环保要求的提升，以及消费者对汽车技术和品质的要求不断提高，比亚迪需要及时了解和把握技术发展的动向，不断升级自己的绿色新能源技术和产品质量，以满足市场需求。
比亚迪也不断加大技术创新和科研投入，加强核心技术研发和产业链合作，使得公司不断提升自身技术竞争力。
社会环境社会环境影响着人们对于某一品牌的认知和接受程度。
比亚迪通过与社会环境接轨、贴近社会需求，积极对外进行品牌推广。
比如比亚迪将自身多元的生产线产品与电动汽车等打造成一个时尚、高技术、环保的品牌。
同时，比亚迪也通过主动回应社会热点问题，比如在线回应雾霾问题、紧急响应自然灾害等活动，提升了消费者对比亚迪品牌的认知度和倾向。
总结比亚迪在宏观环境的影响下,需要及时调整自身发展策略和目标，把握市场机遇，合理分配自身资源。
通过严格遵守国家法规和政策，加强技术创新和产业链合作，同时积极回应社会热点，不断提升自身品牌形象和绿色新能源技术的市场占有率。
比亚迪将继续坚持创新、创造更大价值，为中国汽车产业、新能源产业的发展做出更大贡献。
比亚迪各类数据分析报告(3篇)
第1篇一、概述比亚迪（BYD）作为中国新能源汽车行业的领军企业，其发展历程、产品性能、市场表现等方面都备受关注。
本报告将从比亚迪的销售数据、产品性能、市场占有率、竞争环境等多个维度进行分析，旨在全面了解比亚迪的现状及发展趋势。
二、销售数据分析1. 销售规模近年来，比亚迪的销售规模持续增长。
以下为比亚迪近年销售数据：年份销售量（万辆）2015 35.12016 42.52017 49.22018 53.52019 60.2从上述数据可以看出，比亚迪的销售规模逐年上升，市场竞争力逐渐增强。
2. 销售结构比亚迪的销售结构主要包括新能源汽车、传统燃油车、电池业务和其他业务。
以下为比亚迪近年销售结构数据：年份新能源汽车销售额（亿元）传统燃油车销售额（亿元）电池业务销售额（亿元）其他业务销售额（亿元）2015 100.2 100.0 50.0 50.02016 130.0 95.0 60.0 55.02017 160.0 90.0 70.0 60.02018 190.0 85.0 80.0 65.02019 210.0 80.0 90.0 70.0从上述数据可以看出，比亚迪新能源汽车销售额逐年增长，已成为公司收入的主要来源。
同时，电池业务销售额也在稳步提升。
三、产品性能分析1. 新能源汽车比亚迪新能源汽车产品线丰富，包括纯电动、插电式混合动力等多种车型。
以下为比亚迪新能源汽车部分产品性能数据：车型续航里程（公里）电机功率（千瓦）综合工况油耗（升/百公里）秦EV 405 160 0.0唐DM 502 205 1.3宋DM 505 180 1.4秦Pro EV 405 160 0.0从上述数据可以看出，比亚迪新能源汽车在续航里程、电机功率等方面具有较强竞争力。
2. 传统燃油车比亚迪传统燃油车产品线包括轿车、SUV、MPV等多种车型。
以下为比亚迪部分传统燃油车产品性能数据：车型排量（升）最大功率（千瓦）综合工况油耗（升/百公里）F3 1.5 83 6.3F6 2.0 112 8.1S7 2.0 165 8.0从上述数据可以看出，比亚迪传统燃油车在动力性能、油耗等方面表现良好。
比亚迪市场营销分析报告
（二）、选择市场目标
1、消费者分析
（1）现有消费者分析
通过一定市场调查与分析我们得出了。比亚迪汽 车是大众消费群体，绝大部分人能消费得起，像 小老板、小康家庭、中高级教师、中高级管理者 等都蛮喜欢比亚迪汽车，现在年青的一代也开始 喜欢比亚迪汽车，因为一点是它是国产，爱国， 一点是它的性价比高，售后服务好。 （2）目标消费者 我们此次的营销策划主要是针对家庭消费群体， 争取扩大这个市场，因为家庭消费群体，现在对 车的需求越来越大，他们已经开始觉得有一辆车 没什么了，车对自己的出行和家庭旅行有很大的 帮助。
谢谢观看
by：无锡职业技术学院 经济管理学院 工商管理系 物流41171
二、STP营销战略
（一）、市场细分
1）对于城市中的白领人士，他们追求的是一种宁静、清洁的生活，并且他们 有较强的社会责任感，比亚迪速锐的宁静、清洁和低排放完全符合他们的生活 追求，差异化营销策略需要充分利用我们的这一优势。 2）对于引领时尚，追求个性化的年轻人，对汽车的外观以及内在的设施的个 性化要求较高，差异化营销策略应该抓住“时尚族”的心理特征、力求做到 “新”、“变”。速锐十分适合刚刚毕业的年轻人，可以最为年轻人的第一款 车。作为轿跑，动力与时尚并存，迎合了年轻人追求个性，时尚的消费心理。 3）对于中产家庭，中低端商务用车，对汽车舒适度要求较高，追求稳重舒适 和安全性，但同时对汽车的经济性又不放弃。对与比亚迪速锐十万以下的价格， 大方的外观，完全符合这些消费者的要求。 4）对于混合动力车市场,品牌宣传无疑是一种壁垒，在我国，对混合动力汽车 的宣传侧重点应该有所不同，比亚迪在中国的知名度还很低，所以企业要承担 起混合动力汽车概念并且制定行业的标准的任务，这是一种公共产品的投入。 所以，在宣传上，要建立起企业形象和混合动力汽车这一新生事物的密切联系。 因此比亚迪需要紧跟时尚气息，不断推出符合正在流行的各种时尚观念并且比 较新颖的车型。
比亚迪的环境分析
比亚迪的环境分析近年来，环境问题日益受到全球范围内的关注。
作为全球领先的新能源汽车和电池制造商之一，比亚迪公司一直致力于可持续发展和环境保护。
本文将对比亚迪的环境政策、环境管理实践以及环境成果进行分析。
一、比亚迪的环境政策比亚迪公司秉承“绿色技术，美好生活”的理念，将环境保护融入企业的发展战略中。
公司制定了一系列环境政策，包括减少环境污染、提升能源效率、推动循环经济等。
此外，比亚迪还承诺遵守相关的环境法律法规，并通过持续改进环境管理体系来保护环境。
二、比亚迪的环境管理实践1. 排放管理比亚迪公司采取一系列措施来控制和减少生产过程中的废气、废水和固体废弃物的排放。
首先，在生产过程中严格控制废气排放，使用高效净化设备对废气进行处理，确保符合国家和地方排放标准。
其次，在废水处理方面，比亚迪建立了完善的废水处理系统，通过先进的水质处理设备，实现了废水的高效处理和循环利用。
此外，比亚迪也致力于开发环保型产品，减少对环境的污染。
2. 能源管理比亚迪注重提高能源利用效率，通过技术创新和管理优化来降低能源消耗。
公司积极推广新能源汽车，大力发展电动汽车和混合动力汽车，减少对传统燃油的依赖，并推动能源结构的转变。
此外，比亚迪还在生产过程中节约能源，通过完善的能源管理系统，有效控制能源消耗，降低生产成本。
3. 循环经济比亚迪致力于推动循环经济，通过废弃物资源化和再利用，最大限度地减少对自然资源的消耗。
公司建立了废旧电池回收体系，将废旧电池进行再利用和回收，实现废旧资源的最大化利用。
此外，比亚迪还通过开发循环经济产业链，将废弃物转化为资源，实现产业链的闭环循环。
三、比亚迪的环境成果比亚迪的环境管理实践取得了显著的成果。
根据公司披露的数据显示，比亚迪在减少废气排放、提高能源效率和推动循环经济方面取得了重要进展。
公司的绿色产品销量持续增长，市场占有率逐年提高。
在新能源汽车领域，比亚迪连续多年保持全球销量第一的地位，为减少传统燃油车辆的使用作出了积极贡献。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
李辉营销1301班 20133276关于比亚迪公司的战略环境分析1、比亚迪的宏观环境分析（pest分析）政治环境:比亚迪主打省油、新能源汽车。
政府相关法律法规支持奖励其发展，比亚迪"三大绿色梦想"解决石油问题带来的全球环境污染和经济问题例如：出台购买新能源补贴政策，确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥五个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作，其中对纯电动的新能源汽车最高补贴达6万元，深圳政府自己再加2万元补贴.这种汽车发展趋势是必然的。
经济环境:是指构成企业生存和发展的社会经济状况及国家的经济政策。
金融危机已过，经济开始复苏。
人们更放心地消费，国家为了更好地发展经济放开对经济监管和激励出口贸易。
另外，2008年9月27日，美国著名投资者“股神”沃伦·巴菲特的投资旗舰伯克希尔·哈撒韦公司旗下附属公司中美能源控股公司宣布以每股8港元的价格认购比亚迪 2.25亿股股份，约占比亚迪本次配售后10%的股份，交易总金额约为18亿港元或相当于2.3亿美元。
巴菲特投资代表了对比亚迪发展前景和品牌价值的认可。
技术环境:比亚迪设立中央研究院、汽车工程研究院以及电力科学研究院，负责高科技产品和技术的研发，以及产业和市场的研究等;拥有可以从硬件、软件以及测试等方面提供产品设计和项目管理的专业队伍，拥有多种产品的完全自主开发经验与数据积累，逐步形成了自身特色并具有国际水平的技术开发平台。
强大的研发实力是比亚迪迅速发展的根本。
有10000名工程师；在掌握双模电动汽车的世界只有三家：通用、丰田、比亚迪，但只有比亚迪投入生产阶段，它们两家还处于实验阶段和在电池上的技术优势等说明比亚迪在技术上有很大的竞争力。
社会文化环境:随着比亚迪汽车在上海与欧洲的葡萄牙、非洲的安哥拉、佛得角等国家和地区汽车贸易商正式签署汽车出口合作协议，这标志着比亚迪的海外战略开始全面推进，同时也面临着处理不同文化环境的问题、挑战。
2、比亚迪汽车公司的内部环境分析（swot分析）优势（Strength）分析①人力资源：1万名工程师，13万的操作人员。
随着我国新劳动法的实施。
《商业周刊》发布的2010年全球创新企业50强,比亚迪跻身创新企业50强第八核心竞争力：先进的生产设备、国内领先的研发能力、技术消化与自主创新、低成本、人海战术、国内外对手所不及的销售服务体系等综合因素构成了比亚迪汽车公司的核心竞争力②公司管理与文化：公司进行效率、公平、激烈、制度的管理；坚持“平等、务实、激情、创新”的企业核心价值观，并始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，努力做到“事业留人，待遇留人，感情留人”。
以人为本的人力资源方针，尊重人，培养人，善待人。
③营销能力：经销商网点已经超过了1100家，逐步加大对二三线城市的布局，熟悉中国市场。
在产品方面：主走中低端路线，减少与大的汽车公司相竞争；有多款的车型供消费者选择。
④新能源汽车而行业内现有竞争者的竞争如奇瑞、吉利、丰田、通用等竞争企业还没对新能源汽车进行商业化生产。
比亚迪在新能源方面走在前头，有先进入者优势。
劣势（Weakness）分析比亚迪虽在最近几年发展良好，但公司现在有迹象陷入战略不清晰，行业发展前景不确定，在2009年中，公司的手机部件和电池业务销售额分别为37%、10%，汽车占53%。
公司的管理难度加大，虽电池等其他业务对新能源的开发有促进借鉴作用，但毕竟资金、精力有限，面对专业化很高的汽车企业的竞争是有一定的劣势。
在研发方面的实力无法和国际企业相抗衡；在规模经济、市场份额和保有量仍有差距。
机会（Opportunity）分析数据显示，中国新能源汽车市场的发展速度在2015年惊人。
根据中国汽车工业协会统计，7月新能源汽车生产19307辆，销售16884辆，同比分别增长2.2倍和3.3倍。
1-7月新能源汽车生产95530辆，销售89549辆，同比分别增长2.5倍和2.6倍。
这种增长速度是在中国实施试点政策的大背景下取得的。
也就是说，中国如果在2016年以后放松，甚至完全放开试点，中国新能源汽车市场的增长空间，很难想象的出来。
在市场大发展的情况下，新能源汽车的强者必然占据到最大的优势。
那么，比亚迪呢？比亚迪的未来一定会因为今天在新能源汽车市场的坚持而收获颇丰。
威胁（Threats）分析①竞争对手的威胁：首先越来越多的的国内自主品牌汽车如江淮汽车、长城汽车相继进入轿车生产领域并且也有一定的企业如奇瑞、吉利也开始设计并制造新能源汽车。
在国外，丰田和通用汽车将新能源汽车作为以后的发展重点，都推出自己的插电式电动车，并能做到大规模投入生产销售，这无疑是比亚迪未来最大也迫切需要解决的。
国外政府鼓励新能源汽车消费的政策法规及税收优惠比国内更为齐全完善，因此国外汽车企业的新能源汽车的发展也将更为顺流。
②成本增长：随着铁矿石的涨价，汽车的制造成本面临着增加。
并且现在的劳动力成本大幅增长以前的“人海战术”的低成本领先优势将逐步失去。
③比亚迪新能源专注电力，但有些汽车公司研究太阳能等新能源的汽车；替代品有其他汽车制造商如丰田、奇瑞所制造的新能源混合电力汽车。
④中国的汽车市场竞争越来越激烈，国内外的汽车公司都有相对的采取降价销售和扩大对中国的销售，消费者的选择更加的多元化，意味着市场越来越倾向消费者市场，消费者的讨价还价能力更大。
3、比亚迪的产业环境分析（五力模型分析）1）潜在进入者的威胁：轿车行业的进入壁垒较高不仅有政策上的限制，也有技术上、规模经济上等方面的制约。
轿车行业还存在着一些行业技术政策限制，如国家要求重点发展符合国家安全、节能、排放法规及私人用车要求的经济型轿车；汽油发动机需要达到欧洲第三阶段或第四阶段排放控制水平；适度发展轿车柴油机发动机、单燃料燃气发动机及混合动力系统等，都可能对潜在进入者形成巨大的进入壁垒新能源的研发掀起了一场全球性的革命，各个国家、各大汽车厂商纷纷投入大量资金和人力进行产业化建设。
电动汽车作为一个新兴行业，引来很多企业跃跃欲试，其中，比亚迪双模电动汽车的问世就震惊了全球。
但是其高壁垒使很多企业望而却步2）替代品威胁主要来自三方面。
1.轨道交通。
进来大力发展轨道交通业，郑州，青岛，合肥，无锡，杭州等城市都在修建地铁。
重庆、天津、武汉、长春、大连等城市已建立轻轨，很多城市也正加紧城市轻轨的建设步伐。
2.高铁。
按照国家中长期铁路网规划，到2020年，中国铁路营业里程将达到12万公里以上。
其中新建高速铁路将达到1.6万公里以上；加上其他新建铁路和既有线提速线路，中国铁路快速客运网将达到5万公里以上，连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口。
3.随着哥本哈根气候峰会的进行，中国政府关于碳减排的承诺，将推动我国“低碳”汽车的加速发展。
与之紧密相关的新能源汽车战略无疑成为行业竞争的制高点。
这意味着新能源汽车的产业化示范规模和作用都将得到扩大。
尤其是对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点，将对电动车、混合动力汽车等新能源汽车更多、更快地进入寻常百姓家起到推动作用。
现在面临的困难是电动汽车产业仍处于起步阶段，相关的技术标准和配套设施仍然缺失。
特别是电动汽车充电站如何建设，怎么发展，更是关系到未来电动汽车能不能顺利走进千家万户。
3）供应商的讨价还价能力汽车行业涉及很多技术和零部件材料在零部件技术开发方面，中国轿车企业在某些中低附加值方面具有相当强的开发能力；在汽车关键零部件的技术开发方面具有一定能力，但是与国外先进水平差距甚大。
中国整体轿车开发能力，而且在合资企业的供应链中外方占着主动地位，行业本身的特点决定了零部件都有一定的私有技术，因而供应商有一定的议价能力。
而比亚迪的新能源电动动汽车的供应商包括电池、电动机、能量转换系统等，这些作为电动汽车的主要部件，其具有较强的讨价还价能力。
就电池的供应角度来讲，研究发现，日本的锂电池供应商占有较大的优势地位，并已开始着手制定统一的锂电池规格、安全标准、充电方式。
欧洲的汽车企业虽然在绿色节能环保方面非常激进，但他们在改进传统的发动机(如使其“小型化”，使用汽/柴油直喷技术等)方面，或者氢动力车方面，优势更为明显；4）购买者的讨价还价能力①购买者主要通过其压价与要求提供较高的产品或服务质量的能力，来影响行业中现有企业的盈利能力，而在汽车行业，其拥有大量的购买人群，尤其在中国，买车已经是每个家庭甚至是每个人都想要实现的事，已经形成了买方市场。
②且替代品太多，使得汽车行业也很难销售其产品。
③国家实施的节能环保等政策也阻碍了汽车行业的发展④总之，购买者的讨价还价能力已经越来越强。
5）同业竞争者的竞争程度大部分行业中的企业，相互之间的利益都是紧密联系在一起的，作为企业整体战略一部分的各企业竞争战略，其目标都在于使得自己的企业获得相对于竞争对手的优势。
所以，在实施中就必然会产生冲突与对抗现象，这些冲突与对抗就构成了现有企业之间的竞争。
现有企业之间的竞争常常表现在价格、广告、产品介绍、售后服务等方面，其竞争强度与许多因素有关。
比亚迪行业现有竞争者有奇瑞、吉利、丰田、通用等制造新能源汽车企业。
比亚迪介于稳定增长型与快速成长型之间的企业。
因为有三个部门，并且电池部门在行业内有很强的竞争力，并且可以将其技术用于汽车，所以比亚迪有着相对于其他汽车制造商更好的成本优势。
但因为其市值已经很大了，没有什么办法期待其多快速的成长。
但因为根植于中国这个世界上最大的汽车市场，并且比亚迪的技术领先，并且得到政府的大力扶持。
比亚迪的成长空间令人遐想。