驻车暖风

门灯开关（ 右前） 门灯开关（ 右后）
空调继电器
侧转向灯（左）
压缩机
左 件 图 样 名 称
右 件 图 样 名 称
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哈飞汽车研究发展中
心
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收放机 熔断器盒 点烟器
扬声器（前右） 扬声器（前左） 扬声器（后右） 扬声器（后左）
电动升降器开关（左）
电动升降器开关（右）
蓄电池
电线颜色：
易熔线 侧转向灯（右）
单色电线： ——红 ——蓝 ——黄 ——绿 ——黑 ——粉
O——橙 W——白 Br——棕 Lg——淡绿 V——紫 Gr——灰
双色电线：
前转向灯（右）
电动升降电机 （右） 发 电 机 前雾灯 开关
双色电线颜色标记由两部分组成。前面部 分为主色标记；后面部分为条纹色标记。如 ：GR为绿色带红色条纹。
前雾灯（右）
散热风扇继电器
电动升降电机 （左） 空调继电器
燃油泵
尾灯（右）
照明
车速表
前照灯（右） 机油压力开关 前刮水器 水温传感器 喇叭 后除雾 器开关 时钟 组合开关 后除雾器
后组合灯
后冷凝器
前置蒸发器防结霜开关
后刮水洗涤开关
顶置蒸发器防结霜开关
制动液位警报开关 门灯开关（ 左前） 驾驶室照明灯 暖风 开关 后洗涤器
尾灯（左）
喇 叭 驻车 制动 开关
高低压开关
前转向灯（左）
门灯开关（ 左后） 暖 风 电 机 闪光继电器 起动机 点火 开关
制动灯 开关 倒车灯 开关

修迈腾点我一汽大众迈腾常见故障大全后续不断更新例一故障现象：拆装发动机后出现空调不制冷。

故障诊断：电脑读码取故障码08 空调系统显示故障“空调压缩机激活断路/ 对正极短路主动静态” 。

检查压缩机插头时发现水泵和压缩机插头插反，将插头正确复位后空调工作正常。

故障排除：复位压缩机插头。

例二：故障现象：后车门在升降时出现“咯噔”的响声故障诊断：车门玻璃升降支架的滑轮设计有缺陷，通病。

质保期内可以回4S 店免费更换，过了质保期建议拆先重新上油，如果仍然不能恢复，需要更换升降支架总成，电机不用更换。

故障排除：更换支架。

例三：故障现象：更换机油后机油灯报警故障诊断：车辆在修理厂更换机油后，行驶中机油灯偶尔会点亮报警，这种情况大多是我们更换的机油格质量有问题，不达标导致。

建议直接更换一个质量好的机油格即可解决问题。

故障排除：换机油格。

例四：故障现象：发动机故障灯亮故障诊断：电脑检测发现有混合气过稀的故障代码，大多是油气分离器（废气阀）内部膜片出现了损坏，导致过多的空气进入发动机引起。

发动机怠速运转时用手摸一下油气分离器的气口，如果有吸气的现象，说明已经坏了。

这种情况有时还会导致发动机出现尖叫的响声。

故障排除：更换油气分离器。

例五：故障现象：室内灯和杂物箱灯同时不亮故障诊断：电脑检测无任何故障代码，检查发现保险丝烧掉，更换后用了几天再次烧掉。

检查发现是后阅读灯电路板内4号脚连接的常火电和W12为右后阅读灯负极连接电路板虚联在一起，尽管当前无战事，但在较大振动状态下，电路连接板的亲密接触便产生了短路现象，熔断SC15保险。

故障排除：调整虚接位置即可。

例六：故障现象：更换ABS泵后出现故障码03201，不能消除解决方案：1、ABS 系统故障码03201 含义:未进行基础设定/基础设定错误。

2、解决方法：进入ABS 控制器地址码03－16 输入50403，然后再进入匹配通道10－21 输入匹配值。

匹配值依据车辆动力总成的配置，相应的给定数值7 或4。

汽车维修操作手册第1章汽车维修基础 (5)1.1 汽车维修工具与设备 (5)1.1.1 手动工具 (5)1.1.2 电动工具 (6)1.1.3 检测设备 (6)1.1.4 液压工具 (6)1.1.5 焊接设备 (6)1.1.6 检测仪器 (6)1.2 汽车维修安全知识 (6)1.2.1 个体防护 (6)1.2.2 场所安全 (6)1.2.3 电气安全 (6)1.2.4 液压安全 (6)1.2.5 火灾预防 (6)1.3 汽车维修流程概述 (6)1.3.1 故障诊断 (7)1.3.2 维修方案制定 (7)1.3.3 零部件拆卸 (7)1.3.4 零部件检测与更换 (7)1.3.5 零部件安装 (7)1.3.6 调试与试车 (7)1.3.7 清理维修现场 (7)1.3.8 填写维修记录 (7)第2章发动机维修 (7)2.1 发动机总体结构 (7)2.1.1 发动机基本组成 (7)2.1.2 发动机类型 (8)2.2 发动机拆卸与安装 (8)2.2.1 发动机拆卸 (8)2.2.2 发动机安装 (8)2.3 发动机故障诊断与排除 (8)2.3.1 启动困难 (8)2.3.2 发动机异响 (9)2.3.3 发动机过热 (9)第3章变速器维修 (9)3.1 手动变速器维修 (9)3.1.1 维修工具与设备准备 (9)3.1.2 拆卸手动变速器 (9)3.1.3 检查与维修 (9)3.1.4 组装与安装 (9)3.2 自动变速器维修 (10)3.2.2 拆卸自动变速器 (10)3.2.3 检查与维修 (10)3.2.4 组装与安装 (10)3.3 变速器故障诊断与排除 (10)3.3.1 故障现象收集 (10)3.3.2 故障诊断 (11)3.3.3 故障排除 (11)第4章底盘维修 (11)4.1 传动系统维修 (11)4.1.1 离合器维修 (11)4.1.1.1 离合器故障诊断 (11)4.1.1.2 离合器拆卸与安装 (11)4.1.1.3 离合器片的检查与更换 (11)4.1.1.4 离合器压盘的检查与更换 (11)4.1.1.5 离合器轴承的检查与更换 (11)4.1.2 变速器维修 (11)4.1.2.1 变速器故障诊断 (11)4.1.2.2 手动变速器拆卸与安装 (11)4.1.2.3 自动变速器拆卸与安装 (11)4.1.2.4 变速器油的检查与更换 (11)4.1.2.5 变速器齿轮的检查与更换 (11)4.1.3 传动轴维修 (11)4.1.3.1 传动轴故障诊断 (12)4.1.3.2 传动轴的拆卸与安装 (12)4.1.3.3 传动轴万向节的检查与更换 (12)4.1.3.4 传动轴防尘套的检查与更换 (12)4.2 制动系统维修 (12)4.2.1 制动器维修 (12)4.2.1.1 制动器故障诊断 (12)4.2.1.2 制动器的拆卸与安装 (12)4.2.1.3 制动片（鼓式制动器）的检查与更换 (12)4.2.1.4 制动盘（盘式制动器）的检查与更换 (12)4.2.1.5 制动鼓的检查与更换 (12)4.2.2 制动主缸与制动轮缸维修 (12)4.2.2.1 制动主缸与制动轮缸故障诊断 (12)4.2.2.2 制动主缸的拆卸与安装 (12)4.2.2.3 制动轮缸的拆卸与安装 (12)4.2.2.4 制动液检查与更换 (12)4.2.3 驻车制动系统维修 (12)4.2.3.1 驻车制动系统故障诊断 (12)4.2.3.2 驻车制动器的拆卸与安装 (12)4.2.3.3 驻车制动线的检查与更换 (12)4.3 悬挂系统维修 (12)4.3.1.1 麦弗逊式悬挂故障诊断 (12)4.3.1.2 麦弗逊式悬挂部件的拆卸与安装 (12)4.3.1.3 悬挂弹簧的检查与更换 (12)4.3.1.4 悬挂减震器的检查与更换 (12)4.3.2 双叉臂式悬挂维修 (12)4.3.2.1 双叉臂式悬挂故障诊断 (12)4.3.2.2 双叉臂式悬挂部件的拆卸与安装 (12)4.3.2.3 悬挂臂的检查与更换 (13)4.3.2.4 悬挂拉杆的检查与更换 (13)4.3.3 稳定杆维修 (13)4.3.3.1 稳定杆故障诊断 (13)4.3.3.2 稳定杆的拆卸与安装 (13)4.3.3.3 稳定杆连杆的检查与更换 (13)4.3.3.4 稳定杆橡胶衬套的检查与更换 (13)第5章电气系统维修 (13)5.1 蓄电池维修与保养 (13)5.1.1 蓄电池检查 (13)5.1.2 蓄电池充电 (13)5.1.3 蓄电池更换 (13)5.2 发电机与启动机维修 (13)5.2.1 发电机检查 (13)5.2.2 发电机维修 (13)5.2.3 启动机检查 (14)5.2.4 启动机维修 (14)5.3 灯光与信号系统维修 (14)5.3.1 灯光系统维修 (14)5.3.2 信号系统维修 (14)第6章暖风与空调系统维修 (14)6.1 暖风系统维修 (14)6.1.1 暖风系统概述 (14)6.1.2 暖风系统主要部件检查与更换 (14)6.1.3 暖风系统故障排除 (15)6.2 空调系统维修 (15)6.2.1 空调系统概述 (15)6.2.2 空调系统主要部件检查与更换 (15)6.2.3 空调系统故障排除 (15)6.3 暖风与空调系统故障诊断 (15)6.3.1 故障诊断方法 (15)6.3.2 故障诊断流程 (15)6.3.3 常见故障诊断与排除 (16)第7章车身维修 (16)7.1 车身钣金修复 (16)7.1.1 车身钣金修复的基本原理 (16)7.1.3 车身钣金修复的注意事项 (16)7.2 喷涂工艺与设备 (16)7.2.1 喷涂工艺 (16)7.2.2 喷涂设备 (17)7.3 车身附件维修 (17)7.3.1 车身附件的种类 (17)7.3.2 车身附件维修方法 (17)7.3.3 车身附件维修的注意事项 (17)第8章检测设备使用 (17)8.1 故障诊断仪使用 (17)8.1.1 准备工作 (17)8.1.2 连接故障诊断仪 (18)8.1.3 选择车型及系统 (18)8.1.4 读取故障码 (18)8.1.5 故障码解析 (18)8.1.6 清除故障码 (18)8.1.7 数据流分析 (18)8.2 示波器使用 (18)8.2.1 准备工作 (18)8.2.2 连接示波器 (18)8.2.3 设置信号源 (18)8.2.4 波形分析 (18)8.2.5 测量参数 (18)8.3 传感器模拟器使用 (19)8.3.1 准备工作 (19)8.3.2 连接传感器模拟器 (19)8.3.3 设置传感器模拟器 (19)8.3.4 模拟传感器信号 (19)8.3.5 观察系统反应 (19)8.3.6 故障排除 (19)第9章汽车维护与保养 (19)9.1 日常保养项目与操作 (19)9.1.1 更换机油及机油滤清器 (19)9.1.2 检查冷却液 (19)9.1.3 检查制动系统 (19)9.1.4 检查轮胎气压和磨损 (19)9.1.5 更换空气滤清器和燃油滤清器 (19)9.1.6 检查电池和电缆 (20)9.2 季节性保养要点 (20)9.2.1 春季保养 (20)9.2.2 夏季保养 (20)9.2.3 秋季保养 (20)9.2.4 冬季保养 (20)9.3.1 检查发动机机油、冷却液、制动液和转向助力油 (20)9.3.2 检查轮胎气压、花纹深度和磨损情况 (20)9.3.3 检查制动系统 (20)9.3.4 检查悬挂系统和转向系统 (20)9.3.5 检查车内设备 (21)9.3.6 准备应急工具和备品 (21)第10章汽车维修案例解析 (21)10.1 发动机故障案例 (21)10.1.1 发动机异响案例 (21)10.1.2 发动机抖动案例 (21)10.1.3 发动机油耗过高案例 (21)10.1.4 发动机启动困难案例 (21)10.1.5 发动机水温过高案例 (21)10.2 变速器故障案例 (21)10.2.1 变速器异响案例 (21)10.2.2 变速器换挡困难案例 (21)10.2.3 变速器漏油案例 (21)10.2.4 变速器冲击案例 (21)10.2.5 变速器无法启动案例 (21)10.3 电气系统故障案例 (21)10.3.1 蓄电池故障案例 (21)10.3.2 发电机故障案例 (21)10.3.3 启动机故障案例 (21)10.3.4 灯光系统故障案例 (21)10.3.5 仪表盘故障案例 (21)10.4 车身及附件故障案例 (21)10.4.1 刮水器故障案例 (22)10.4.2 空调系统故障案例 (22)10.4.3 轮胎故障案例 (22)10.4.4 悬挂系统故障案例 (22)10.4.5 车身锈蚀案例 (22)第1章汽车维修基础1.1 汽车维修工具与设备汽车维修工作涉及各类工具与设备的使用，以下为进行汽车维修所需的主要工具与设备分类介绍。

自动驻车功能应该怎么用自动驻车功能应该怎么用汽车越发展越快，高科技设备也越来越多!虽然天天开着自己的爱车去上班，可是，汽车的有一些功能可能你并不知道。

1.手刹传统的手刹就是直接拉上来就好了，原理就是一个拉杆带着两条拉锁，链接后面的两条刹车卡钳。

现在，电子手刹比较流行，很多厂家叫电子驻车，很高大上的样子!电子手刹是通过电子信号来控制刹车卡钳的。

停止后就会断电。

那下面就来说说，电子手刹怎么用?起步：很多配备电子手刹的车型，在车门关闭-系好安全带后，稍微轻踩油门，手刹就会自动关闭。

直接就可以行走了。

当然，手动操作也是可以的。

档位此时应停留在D挡状态。

等红灯：此时，如果没有坡道的情况下，可以直接停留在D挡，并且踩住刹车，时间长的话，可以在N挡，并且开启电子手刹。

启动时轻踩油门前进。

高速行驶：高速行驶的情况下，电子手刹是处于失效的状态。

但是，有些车型集成ESP电子手刹的功能。

在车辆紧急制动时，ESP会自动启动电子手刹，帮助驾驶员控制车辆的动向。

2.自动驻车功能自动驻车功能还是比较有用的，当车辆停稳以后，自动驻车功能会自动启动。

您在刹车踏板上会有所感觉，刹车会有种泄力的感觉。

小贴士：有些车辆的自动驻车功能并不完善，会出现“蹿车”的情况。

大家一定要小心!3.坡道辅助在上坡的时候，如果遇见堵车的情况，松开刹车，坡道辅助系统会启动，但是时间不会太长，不要一直不踩刹车。

在需要前进时，轻踩油门，坡道辅助功能即关闭!4.空调内外循环空调内外循环虽然不是新的高科技技术，但是，很多朋友却不清楚空调的内外循环怎么用!外循环的目的是补充新鲜空气;内循环的目的是阻隔污染物。

问题1：夏季开空调的时候，有些朋友会一直觉得热，这就是因为一直开着外循环的原因。

外边的热气源源不断的进入到车内，肯定热!问题2：城市拥堵道路，这时开空调就最好使用内循环了。

因为外循环的话，空气不清洁，不利于我们呼吸!问题3：刚进入车辆，可以使用外循环，尤其是新车，车内有很多有害气体，可以通过外循环进行过滤处理!问题4：即便开的是暖风，也要进行外循环工作。