贸易术语的选用

（交货&通知、之前与之后的费用与风险、出口手续、租船 装运运费、通知、交单、投保、进口手续、领货、付款）
卖 方 仓 库
出 口 手 续
租 船 订 舱
办 理 保 险
报 关 完 税
装
卸
船
货
进 口 手 续
买 方 仓 库
EXW
CIF
DDP
5)买卖双方的基本责任：


卖方： 在合同规定的时间（装运期）内在装运港负责将货物 装上买方指定的船上并及时通知买方； 负担货物装上船为止的一切费用和风险； 负责办理出口手续（出口报关手续和支付出口关税） 及提供出口有关单证（如Export Licence，发票，装箱 单，装运提单等）。 买方： 自行租船或订舱，支付运费并将船名、船期及时通知 卖方； 负担货物装上船后的一切费用和风险； 负责办理进口手续（进口报关手续和支付进口关税）； 自行办理保险，支付保险费； 接受卖方提供的有关装运单据并按合同规定支付货款。
F组和C组均为象征性交货的贸易术语。

3) The division of trade terms according to their use

① 常用贸易术语 目前国际贸易的货物绝大部分是通过海运来完 成的，海运专用的贸易术语自然就使用较多；同 时随着运输业的独立与发展，很少直接由卖方亲 自交货或买方亲自接货，而是通过承运人交接。 这样，适用于海运的象征性交货的贸易术语就成 为最常用的贸易术语，即FOB、CFR、CIF三种 （或C组和F组） 。
贸易术语的含义

指用来表示商品价格构成，说明交货地点， 确定风险、责任和费用划分问题的专门用 语
贸易术语是由不同的贸易惯例来规定的

贸易术语的作用

三种贸易术语(FOB、CNF、CIF)简介和区别一、基本概念贸易术语（TRADE TERMS）又称贸易条件，价格术语（PRICE TERMS），它是一个简短的概念（SHORTHAND EXPRESSION），它确定了买卖双方相关费用、风险及责任的划分，以及买卖双方在交货和接货过程中应尽的义务，是贸易中价格的重要组成部分。

二、有关贸易术语的主要国际惯例主要惯例有三种A．1932年华沙牛津规则（WARSAW-OXFORD RULES 1932，简称W.O.RULES 1932）B．1941年美国对外贸易定义修订本（REVISED AMERICAN FOREIGN TRADE DEFINITIONS 1941）C．国际商会制定的《2000年通则》英文为INCOTERMS 2000，（ICC UBLICATION NO.560）国际商会简称ICC是INTERNATIONAL CHAMBER OF COMMERCE三个单词第一个字母大写. INCOTERMS来源于INTERNATIONAL COMMERICAL TERMS三个单词合并而成。

三、当前国际贸易中广泛采用的贸易术语惯例①是国际商会制定的《INCOTERMS 1990》或《INCOTERMS 2000》②国际商会于1919年成立，会员分布在140多个国家和地区，是全球具有重要影响的世界性民间商业组织，它是联合国的一个高级咨询机构，设立的目的是在经济和法律领域里，以有效的行动促进国际贸易和投资的发展。

③中国于1994年11月获得国际商会成员国地位。

④《INCOTERMS 1990/2000在世界上已得到广泛的承认，广泛运用于国际贸易合同及L/C 中。

四、FOB 贸易术语1、定义：FOB是FREE ON BOARD三个单词第一个字母的大写，中文意思为装运港船上交货，指定具体装运港名。

2、适用运输方式：海运和内河运输。

3、关键点：风险划分点，交货点，费用划分点均在装运港买方指定的轮船舷（实际操作中为装到船舱内）。

（二）《1941年美国对外贸易定义修订本》
解释了6种贸易术语，注意其中对FOB和 FAS的解释
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国际贸易实务讲义
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（三）《2000通则》（INCOTERM2000）
本通则由国际商会(International Chamber of Commerce，ICC)组织制订
1、《2000通则》产生的过程 2、《2000通则》不断修订的原因
风险划分界限与费用划分界限相分离
2、卖方办理保险问题
《2000通则》认为当合同未对保险事项做出明 示时，卖方只需投保最低险别(be required to obtain insurance only on minimum cover )，而 且卖方办理的保险属于代办性质。
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二、FAS（Free Alongside Ship,船边交货） （指定装运港）
（一）FAS术语的含义 （二）使用FAS术语应注意的问题
1、《美国对外贸易定义修订本》和 《2000通则》对FAS的不同解释
2、卖方办理出口清关手续 3、注意船货衔接
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案例分析：美国出口商与韩国进口商签定了一份
FOB合同，合同规定由卖方出售2000公吨小麦给 买方。小麦在装运港装船时是混装的，共装运了 5000公吨，准备在目的地由船公司负责分拨2000 公吨给买方。但载货船只在途中遇高温天气发生 变质，共损失2500公吨。卖方声称其出售给买方 的2000公吨小麦在运输途中全部损失，并认为根 据FOB合同，风险在装运港越过船舷时已经转移 给买方，故卖方对损失不负责任。买方则要求卖

3、“船舷”的变化

Incoterms 2000针对传统的适用于水上运输的 主要贸易术语如FOB、CFR和CIF均强调卖方 承担货物至在指定装运港越过船舷时为止的一 切风险，买方承担货物自在指定装运港越过船 舷时起的一切风险。

Incoterms 2010为与这三种术语中所涉及的风 险、费用以及“On board”术语相对称，不再设 定“船舷”的界限，只强调卖方承担货物装上 船 为止的一切风险，买方承担货物自装运港装上 船开始起的一切风险。
or place of destination ) 运输终端交货（插入指定港口或目的地的运输终端）
卖方在合同约定的日期或期限内将货物运到合 同规定的港口或目的地的约定运输终端，并将货物 从抵达的载货运输工具上卸下，交给买方处置时即 完成交货。
代替了《2000通则中》的DEQ（目的港码头交货）
正确理解“运输终端”
FCA 术语




交货点： 风险划分： 责任：运输 保险 出口清关 进口清关 费用：同责任 运输方式：
FCA 术语




交货点：出口国内陆或港口 风险划分：货交承运人 责任：运输 买方 保险 买方 出口清关 卖方 进口清关 买方 费用：同责任 运输方式：各种~~
CPT术语

Carriage

Incoterms 2010按照所适用的运输方式划分为两大 类，即适用于任何运输方式的七种以及适用于水上 运输方式的四种。

Any Mode of Transport
EXW FCA CIP CPT DAP DAT DDP

Sea and Inland Waterway Transport Only FAS FOB CFR CIF