起重设备技术说明
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2设计、制造及质量检验标准《ISO国际标准》 《通用桥式起重机产品质量分等》 JB/T53442 《起重机设计规范》 GB3811 《起重机机械安全规程》 GB6067 《桥式和门式起重机机械制造及轨道安装公差》 GB10183 《起重机试验规范和程序》 GB5905 《交流异步电动机半导体变频调速总技术要求》 GB12668 《机电产品包装通用技术条件》 GB/T13384 《通用抓斗桥式起重机可靠性考核评定试验规范》 JB/T50103 《通用抓斗桥式起重机》 GB/T14405 《通用抓斗桥式和门式起重机司机室技术条件》 GB/T14407 《起重机电控设备》 JB4314 《涂漆通用技术条件》 SZ014 《起重机减速机》 ZBJ19010 《起重机底座式减速机》 ZBJ19011 《渐开线圆柱齿轮精度》 GB10095 《优质钢丝绳》 GB9818 《抓斗桥式起重机技术条件》 GB1036 《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本型式与尺寸》 GB985 《埋弧焊焊缝坡口的基本型式与尺寸》 GB986 《形状和位置公差》 GB118-1184 《表面粗糙度参数及其数值》 GB1031 《机械设备安装工程施工及验收规范》 TJ231-(四) 《安全电压》 GB3805 《电气设备安全设计导则》 GB4064 《电气装置安装工程施工及验收规范》 GBJ232 《公差与配合》 GB1800-1804 《包装储用图示标志》 GB191 《钢结构用高强度大六角螺栓、螺母、垫圈》 GB1228-1231 《起重吊钩》 GB10051 《起重机车轮》 JB/T6392 《碳素结构钢》 GB700 《低合金结构钢》 GB1591 《优质碳素结构钢技术条件》 GB699 《灰铁铸件分类及技术条件》 GB976 《碳素钢铸件分类及技术条件》 GB979 《低碳钢及低合金高强度钢焊条》 GB981 《合金结构钢技术条件》 GB3077 《CD1电动葫芦技术条件》 JB2100 《CD1电动葫芦用断火限位器技术条件》 JB2101 《钢丝绳电动葫芦产品质量分等》 JB/ZQ8004 《钢丝绳电动葫芦实验方法》 ZBJ80013.4 《钢丝绳电动葫芦主电路限位器》 ZBJ80013.5 3设备技术要求 3.1 QZ型5吨抓斗桥式起重机设备规格参数 设备名称:QZ型5吨抓斗桥式起重机 级别:A6 跨度:19.5m 起重量:5t 起升高度:12m 设备数量:2台(套) 设备总重:26.6t 最大轮压:105kN 起重机轨道型号:Qu70
速度 起升速度(m/min):40 小车运行速度(m/min):44.6 大车运行速度(m/min):93.7
减速机 主起升:ZQ-500 速比:23.34 数量:2台 小车运行:ZSC-400 速比:22.4 数量:1台 大车运行:ZQ-350 速比:15.75 数量:1台
电动机 主起升:YZR225M-8 功率:22kw 数量:2台 小车运行:YZR132M-6 功率:3.7kw 数量:1台 大车运行:YZR160M2-6 功率:7.5Xkw 数量:2台
抓斗 名称:四绳轮抓斗 抓斗自重:2.4t 型号:U47 抓斗总高:2926mm 有效容积:2.5m³ 最大开度:3450mm
3.2 CD15-12D型电葫芦设备规格参数 设备名称:CD1 5-12D电动葫芦 设备数量;1台 起重量:5t 起升高度:12m 自重:0.530t 运行方式:电动小车CD1 单速
速度 起升速度(m/min):8 运行速度(m/min):20
起升电机 电机型号:DZ14-7.5 功率:7.5kw 电机转速(r/min):1400 数量:1台
运行电机 电机型号:DZ14-0.8 功率:0.8kw 转速:1380r/min 数量:1台
3.3 CD13-12D型电葫芦设备规格参数 设备名称:CD1 3-12D电动葫芦 设备数量:1台 起重量:3t 起升高度:12m 自重:0.420t 运行方式:电动小车CD1 单速 速度 起升速度(m/min):8 运行速度(m/min):20
起升电机 电机型号:DZ14-4.5 功率:4.5kw 电机转速:1380 r/min 数量:1台
运行电机 电机型号:DZ14-0.4 功率:0.4kw 转速:1380r/min 数量:1台
3.5设备技术要求 3.5.1机械系统 1)主要承载构件如主梁、端梁、小车架等均需按GB/T14405-93标准规定制造,采用GB700-88标准Q345B钢材,最小板厚不小于标准值;非受力构件如走台、栏杆等采用Q235-B.F钢材。 2)主梁为正轨箱型结构,主梁整体焊接不得分段,具有良好的刚度和强度,起重机大车运行机构和电气设备均设置在桥架上。 3)端梁为箱形梁,端梁之间为精制高强铰制孔用螺栓联接。 4)在桥架主梁、端梁及进入司机室的通道上均需设置安全护栏。 5)各构件的分离状态均须设有吊耳,为构件的迁装提供方便。 6)所有联接孔均为机加工孔,不得用火焰热切割或现场切割。 7)滑轮采用铸钢滑轮,定滑轮组能单独拆除,全部动定滑轮组保护罩采用全封闭。 8)钢丝绳采用起重机专用钢丝绳,其安全系数严格按照《起重机设计规范》执行,且钢丝绳不得接长。 9)大(小)车运行均设防碰撞装置。 10)所有转动部件均须设置防护罩,且巡检、拆卸方便。 11)运行各机构转动灵活,平稳可靠,噪声低。 12) 在两条轨道的端部设置停止器、扫轨器及小车行程限位开关。 13)司机室内设置联动台,并考虑有足够的检修空间;司机室所设座椅为高度靠背角度可调的柔软座椅;室内配置1台二氧化碳干粉灭火器,并固定可靠便于紧急取用。 14)各传动润滑点采用手动润滑,整车配备手动干油枪一把;起升减速机、大、小车运行机构减速机:采用齿轮飞溅润滑。 15)色标按GSB G51001-94确定,其余未指明部件由双方协商按国标确定。 16)安全防护符合GB6067-87《起重机安全规范》的要求,安全设施必须齐全且可靠。 17)在主梁上设两台二氧化碳干粉灭火器,放置在固定支架上。 18)起升机构设有极限限位保护,并设超载限制器;运行机构设有极限限位保护。 19)卷筒采用铸造卷筒,钢丝绳编角<3.5度,卷筒两端设有大于两圈的安全圈和三圈固定圈,压板和螺栓牢固可靠。 20)钢丝绳为起重机专用钢丝绳,其结构密实,强度高,寿命长,满足起重机正常需要。 21)大车车轮为双轮缘,小车为单轮缘。 22)抓斗起重机采用的减速机均为硬齿面减速机。 3.5.2电气系统 1)电源采用三相三线制,交流380V供电。 2)电源由大车滑线供电,大车供电采用安全滑触线供电 。 3)小车采用电缆滑车供电,动力主电缆采用YVFB扁平电缆等安全型滑触线。 4)车体采用刀闸集中隔离受电,空气开关配电。 5)进线必须分为两路,一路为动力,专供各传动及控制用,另一路为照明、插座、安全电源、检修辅助电源,均须设有断路器保护。 6)电气主要部件采用西门子产品。 7)所有机构均在司机室手动操作,由司机室控制器控制起升、下降;大车、小车运行。 8)每个机构设有限位保护,大小车设有终点限位保护,起重机的各门设有门限位保护,当门打开时,起重机各个机构都不能开动。 9)当起重机运行时,在司机室脚踏开关控制电铃报警。在司机室内设有电源指示灯,红色紧急停止按钮,用于在事故情况下切断起重机的各个机构的动力电源和控制电源。 10)司机室内设置有20W荧光灯,在起重机两侧主梁下各设置3个500W高强度照明灯;小车下面增设一个500W高强度照明灯。 11)司机室及起重机端梁上设置两套220V/36V检修插座与提供手提灯一套。 12)设置动车声光警报器;在大车两侧走台设置检修电源开关。 13)联动台采用大连联动台。 14)动力主电缆采用防火阻燃电缆,控制电缆采用一般的控制电缆。在电缆和电线的两端接有冷压接头,每根导线的两端部分别套有与电路图一致的标记。 15)动力电缆与控制电缆分层或分道敷设,电缆敷设时要求平直、不交叉、不挤压,防护必须满足五防(即防油、防腐、隔热、防火、防磨)要求。 16)驾驶室设置两1.5kw三相插座(380VAC)和0.5kw单相插座 (220VAC/36VAC)。 3.5.3司机室 1) 司机室在起重机传动侧走台下,由地面梯子平台上司机室。司机室开门方向为侧开门。(驾驶室位置以设计图纸为准。) 2) 采用型钢结构,钢化玻璃,橡皮压条密封。窗户可开启,玻璃易擦洗和更换,全视野设计,在司机室座位上可清楚观察到抓斗作业范围内的作业空间。 3) 司机室符合GB/T11407-93标准要求,密封保温防护。 5性能指标、保证值 5.1性能指标及保证值
序号 项目名称 计量单位 保证值 极限偏差 1 试验载荷 t 详见相关标准 ±1% 2 静载荷试验中主梁跨中下挠度 mm S/1000,S为跨度 3 静载荷试验中主梁跨中上拱度 mm 0.7ΔF,ΔF上拱度值 4 传动机构的泄漏率 无泄漏率 5 主回路对地绝缘电阻 M 15 6 控制回路对地绝缘电阻 M 0.5 5.2功能测试 起重机安装调试完成后,进行功能测试,包括空负荷、单体、联