桥梁工程预制箱梁施工方案

文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 1文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 胥江城凯盛街道路、德潜桥桥梁工程 预制箱梁施工方案 编制: 审核:

中亿丰建设集团股份有限公司 二○一六年五月十日 文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.

1文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 目 录 1 编制依据 ......................................................................................... 错误!未定义书签。 2工程概况 .......................................................................................... 错误!未定义书签。 3施工部署 .......................................................................................... 错误!未定义书签。 4施工准备和施工资源配置 .............................................................. 错误!未定义书签。 5施工方法及工艺 .............................................................................. 错误!未定义书签。 6施工质量控制措施 .......................................................................... 错误!未定义书签。 7安全文明措施 .................................................................................. 错误!未定义书签。文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.

1文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 1 编制依据 1.1相关工程施工图纸 1. 胥江城凯盛街道路、德潜桥桥梁工程（桥梁专业施工图） 1.2相关规范、规程、标准图集和规范性文件 表1.2施工所用主要规范、图集表 类别 名称 编号

规范 《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60-2015 《公路桥涵地基基础设计规范》 JTG D63-2007 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》 CJJ2-2008 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTG D62-2012 《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011 《混凝土结构工程施工及验收规范》 GB50204-2015

2工程概况 2.1工程概述 本项目德潜桥位于苏州木渎镇胥江新城凯盛街跨越胥江运河处（规划V级航道），中心桩号为K0+572.65，起始桩号为K0+365.60，终点桩号为K0+779.70.现状驳岸宽54.15m，桥梁中心线的法线与规划河道斜交15.28°。 德潜桥桥梁跨径组合为（4×30）+（50.05+74+50.05）+（4×30）=414.1m，与道路正交布置。其中引桥桥宽20~21m，采用预制小箱梁：主桥宽26m，采用三跨变截面连续箱梁。全桥下部结构桥台采用座板式桥台，双排桩基础：桥墩采用柱式墩，桥台基础采用Φ120cm钻孔灌注桩，桥墩采用Φ120，Φ150cm钻孔灌注桩。

2.2箱梁概况及参数 本工程P0～P4、P7～P11墩上部结构采用30m预应力后张法组合小箱梁，小箱梁由现场预制，采用150T和260T吊机架设。 每跨横向布置六片小箱梁，桥面P0～P3、P8～P11墩为标准段，宽度20m。P3～P4、P7～P8为渐变段，宽度20～22m。 引桥小箱梁横向坡度均为2%。采用多箱单独预制，简支安装，横向设置现浇接头，文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 2文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 纵向采用桥面连续的结构体系。30m预应力砼简支小箱梁的梁高1.6m，中梁顶板宽度为2.676m，边梁顶板宽度为2.926m，腹板厚度0.19～0.32m，顶板厚度0.2m，底板厚度0.2～0.3m。中、边梁均沿纵向在跨中设置一道中横隔梁。腹板斜率为1:4的斜腹板，断面如下： 中梁跨中横断面 中梁端部横断面 边梁跨中横断面 边梁端部横断面 为了增加横向整体性，在各箱梁之间设置横向湿接缝，宽0.629～1.029。预制箱梁单片中梁重量约为112t，单片边梁重量约为115t。每片箱梁设置支座垫石与调平钢板，支座采用板式橡胶支座。 主要工程量：预制边梁16片，中梁32片。

3施工部署 3.1施工目标 1、质量目标：达到工程质量验收合格标准。 2、安全生产目标： （1）杜绝重大伤亡、设备、火灾、管线、中毒事故发生。 （2）无治安刑事案件和居民投诉及民事纠纷。 3、文明施工目标：达到苏州市文明工地要求。 4、绿色施工目标：预防为主，遵守有关环境保护的法律法规，控制废水、噪声、扬尘、光污染、水污染及固体的排放。 5、工期目标：按进度计划。

3.2施工组织机构与职责 1、施工领导管理小组设置 根据该桥预制箱梁的特点，项目部组建了以30m预制小箱梁为主控对象的施工领导小组，领导管理小组设置及主要管理人员分工如下： 组长：莫吕群 副组长：吴强、陈优 组员：孙伟强、姚百鸣、张琰、刘洪莱、仲爱军、于敏 2、项目部主要人员分工 文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 3文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 序号 姓名 职务 工作分工 1 莫吕群 项目经理 全面主持施工进度、质量、安全和现场安排工作。

2 吴强 项目副经理 协调项目经理主持全面工作。 3 陈优 技术负责人 全面负责技术工作

4 仲爱军 材料员 对现场的物资进行验证、送验、收集有关资料、堆放保管和标识管理工作

5 柏良 施工员 全面负责施工现场的施工管理工作。 6 孙伟强 安全员 负责施工现场的安全工作

7 于敏 资料员 收集管理有关技术资料，对有关资料进行审核，发现问题及时向技术负责人汇报 3、施工队伍资源配置及任务划分 序号 施工队名称 队长 主要施工任务

1 钢筋班 纪有奎 全面负责钢筋成型及安装 2 木工班 纪有奎 全面负责模板的安装与拆除工作 3 砼工班 周伟成 全面负责砼施工及前期工作 3.3施工总体策划 本工程预制箱梁施工场地计划设置在七子路~宝带西路段凯盛街上，目前该道路已完成第二层水稳摊铺，场地符合施工要求。我项目部计划在道路两侧共设置12个预制箱梁台座，道路中间留出6米宽施工便道保证施工车辆及机械设备后期施工需要（详见预制场地布置图），因场地限制本工程不设置存梁区，待12片箱梁预制完成后直接吊装，进行下一批箱梁施工。

3.4进度计划 预制箱梁施工计划于2017年8月1日开工，后期施工进度根据桥梁施工进度情况文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 4文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 进行调整。 1、调遣精兵强将，强化施工管理 及时组建各种专业队伍，投入足够的管理力量、技术力量和劳动力，迅速进驻施工现场，并建立各种管理体系，保证工程按时开工；同时组建现场服务组，根据工程的特点，针对性地解决现场的一些技术难题。建立信息化施工管理系统，在施工中始终抓住工程中的重点、难点，确保工程按计划完成。 2、科学组织、精心施工 加强施工计划的科学性，运用统筹法、网络技术、系统工程等新技术，做到点线明确、轻重分明、施工计划可靠、资源配置得当，在施工中按计划精心组织，合理安排，科学有序。 3、应用先进的生产设备及采用先进合理的施工工艺 广泛应用成套的施工机具，充分发挥机械作用。根据工程特点，配备性能良好、高效先进的施工机械。 采用先进的施工方法，制定合理的施工工艺，及时下达给施工作业指导书，使施工班组按指导书具体操作。 4、加强网络计划管理 对工程的重点、难点和控制工期的工序，应用网络技术，认真研究，抓紧住关键线路。对施工重点优先安排，增加人力、物力、财力的投入，确保工程按期完成。对施工计划做到日保旬、旬保月完成施工进度计划。 在保证质量、安全的前提下，尽可能开展多任务序同步施工、平行作业，控制作业循环时间，合理安排作业导层次，减少雨季和冬季施工的影响，利用大好季节加快施工进度。 5、抓好协调，减少干扰 我经理部将成立专门协调小组，积极做好各方面协调工作，力争在每个工序开始前把干扰减少到最低程度，使工序有效展开，工程顺利进行。

4施工准备和施工资源配置 4.1施工准备工作 1、技术人员要将工程概况、施工方案、技术措施及特殊部位的施工要点、注意事项等向全体施工人员作详细的技术交底，做到按设计施工图、规范和施工方案施工。 2、认真学习施工图纸，会同设计院、建设单位及监理单位进行图纸会审，做好图