物流网络规划与设计教材(PPT 60张)

21世纪物流管理系列规划教材

物流系统规划与设计
物流系统规划与设计
主 编：董维忠 副主编：李金辉
21世纪物流管理系列规划教材
目录
1.物流系统和规划设计 2.物流系统战略规划 3.物流系统网络规划设计 4.物流系统节点规划设计 5.物流系统运输规划设计 6.物流系统分析、优化和整合 7.物流系统方案设计与评价 8.物流系统方案实施和控制
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物流系统规划与设计
1.1 系统与物流系统的概念
系统管理四个特点： • 以目标为中心，始终强调系统的客观成就和客观效果； • 以整个系统为中心，强调整个系统的最优化而不是子系统的最优化； • 以责任为中心，分配给每个管理人员一定的任务，而且要能衡量其
投入和产出； • 以人为中心，每个员工都被安排做具有挑战性的工作，并根据其业
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物流系统规划与设计
1.1 系统与物流系统的概念
一般系统论认为系统是由相互联系、相互作用的若干要素结合 而成的、具有特定功能的有机整体。具备四个基本特性，即 整体性、相关性、目的性和环境适应性。 亨德森比较完整地提出“系统”概念 贝塔朗菲将其发展为一般系统论。 1948年，诺伯特·维纳创立了“控制论” 美国经济学家肯尼思·博尔楔又尝试把控制论与信息论结合起 来，并于1956年发表题为《一般系统论：一种科学的框架》 的文章 1968年，贝塔朗菲出版的《一般系统理论的基础、发展和应 用》一书
物流系统规划与设计
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物流系统规划与设计
第一章 物流系统与规划设计
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物流系统规划与设计
本章学习目标
• 应该掌握物流系统的概念、目标、特点，以及物流系 统的构成要素和基本分类；

区域物流网络是由各级物流节点、连线以及所属的经济“组织”构成的相互联系、 相互作用的系统结构形式。其中“节点”是指各级物流中心，“连线”是指由交通、通信 干线连接起来的基础设施束，“组织”是指物流企业、物流市场、物流咨询机构和地方 政府。区域物流网络形成过程中，在各种“组织”的协调运作下，社会经济要素（产品 、信息、技术、人才、金融等）在“节点”上集聚，并由线状基础设施联系在一起而形 成“轴线”。
（2）区域物流网络系统是一个多目标函数系统 区域物流网络系统的总目标是实现宏观和微观经济效益。但是，系统要素间有
着非常强的“背反”现象，如物流成本与服务、物流成本与效率等都存在一定矛盾。因 此，要建立多目标函数，并在多目标中求得物流的最佳效果。
（3）区域物流网络系统是一个“人—机系统” 区域物流网络系统是由人和形成劳动手段的设备、工具所组成的，表现物流劳
9.1.3区域物流网络的特征
（1）区域物流网络系统是一个横跨生产、流通、消费三大领域的复杂系统 该系统的运行对象是遍及社会的各种物质资源，其大量化、多样化特征使得区
域物流更为复杂。物流活动的全过程跨越商品生产、物资流通和物品消费各个环节 ，并伴随着人员、资金、经营网点范围广、数量大，这些均给物流系统的组织带来 很大的困难。因此，一定要做好商流、物流、信息流的协调和衔接。
当要素分布的横向宽度与纵向长度相比可以不予考虑时，即可以抽象为线。区
域物流网络的区位线要素，是指在地域空间上具有确定线段的交通通信线路、动力 和水源供应线，例如铁路、高速公路和航道等。具体的交通线路必须有一定的长度 、方向和起始点，由此规定了他们的空间所处位置。根据线路的自然条件、技术装 备状况以及经济运量，各种交通线路可分为若干等级，这决定了他们在区域物流网 络中所处的地位和作用。

第二十六页，共六十二页。
6.3.2 物流网络规划(guīhuà)所需的数据
1. 物流网络(wǎngluò)规划所需的数据
⑻ 产品的运输批量； ⑼ 网络中各节点的存货水平及控制方法； ⑽ 订单的频率、批量、季节波动； ⑾ 订单处理本钱与发生这些本钱的物流环节 ⑿ 顾客效劳目标；
⒀ 在效劳能力限制范围内设备(shèbèi)和设施的可用性；
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6.2.1 物流系统规划的根本(gēnběn)方法
• 系统分析——提出方案
• 系统综合——标准方案
• 系统评价(píngjià)——优化选择
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6.2.2 物流系统规划(guīhuà)的三维结构
步骤与阶段 1、筹备阶段 2、系统诊断 与分析
总体模型 内容 1、工程规划 2、理论准备 3、物资准备 4、设立组织领导机构 5、明确指导思想和基本原则 6、完成模型构思、系统状态描述 7、划分时空边界 8、确立课题
⑷ 改善劳动条件，减轻工人的劳动强度；
⑸ 对物流系统中的货物(huòwù)进行实时跟踪； ⑹ 对物流系统的货物进行分类或选配，为随后的处理〔加工或 包装〕提供条件。
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6.1.2 物流规划(guīhuà)的系统要素
3. 物流系统优劣(yōu liè)的评价标准
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6.1.2 物流系统(xìtǒng)规划的层次及内容
• 物流系统的规划设计需要关注系统的范围和外 部环境。
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6.1.2 物流规划(guīhuà)的系统要素
2. 物流系统的目标(mùbiāo)任务
⑴ 提高物流系统的吞吐能力以适应产量增长的要求； ⑵ 建设一个柔性的物流系统，以适应产品经常变化的情况； ⑶ 对生产过程中可能出现的各种意外情况或随机变化做出及时 响应，保持均衡生产；

➢ 物流运输系统产生的多环节、多功能等特点；
运输/装卸/搬运等环节
运输/生产/服务/国防/城市等功能
➢ 物流运输系统生产具有网络特性； 合理的布局结构
➢ 物流运输系统是一个动态系统； 货物/人/车的流通
➢ 物流运输系统具有现代化发展趋势
运输系统结构由单一方式转向多种方式联合运输： 建立适用于矿石、石油、煤炭等大宗货物专用运输系统； 向托盘化、集装箱化、标准化发展； 新运输系统的开发，如铁路传送带运输机械系统、桶装容器.管道、城市中无人操纵收发货物系统
表 6-1 运输方式的评分表
评价因素 运输方式 （编号）
公路运输（1）
铁路运输（2）
航空运输（3）
运输速度 运输成本 可达性
6
7
8
7
8
7
8
6
6
安全性 特殊需求的满意度
8
8
7
7
8
6
V（1）=6+7+8+8+8=. 37
2.3运输方式选择模型
28
因素分析法 解：用因素评价法评分
V（1）=6+7+8+8+8=37 V（2）=7+8+7+7+7=36 V（3）=8+6+6+8+6=34
令P(V0)=0,T(Vi)=∞
2、计算修改T标号 3、确定P标号
T(Vj)=min[T(Vj),P(Vi)+ Lij] 取minT(Vj)，标记P(Vj)
.
Dijkstra（标号）法
38
例题6-3
如图所示为单行线交通网络，用Dijkstra（标号）法
算法求V1到V6点的最短路。