第六届汽车制造技术(高效刀具)培训班在山高成功举办

系统， 它不仅要有好的机床、刀具 ，同时还要有好的卡具。因为整个系统就 像一个木桶， 就像管理理论里讲的 “ 木桶原理” 这个切削过程能够发挥到什 ，
泰磁 ：李黎
么样的功效， 不完全取决干机床有多好， 不完全取决干刀具有多好，同时还
要取决于夹具 系统 。 属切 削能 发挥 到的什么程度取决 于最 Ｂ的一项 ， 金 马 就像
维普资讯
ＭＣ 们驰 １ 务ｌ ， 『
机篇德吉 床一马
拳 ｌ 垒的产 地僚尔豪特（ 有 公． ｌ滴 了赍生基一 免・ ｝垭Ｌ 睐限 司以 《盥 自 海
瑟
嚣 企现 能床增需）更， 豳离对化性机Ｉ长求糙 “ 《 业代商朐Ｉ 们，伽质 优硎 盗 供 更
Ｍ Ｃ 文童查询编号：Ｗ ２ ９ ００
ｌ Ｃ 理代墨明件
２６ ０ 年第刀具、 切削液是金属切削加工的三大基本
因素。 三者的优化组合使机床设备的投资产生最大效益。 随着加工工艺和切
削新技术的进步， 新技术、 新材料的应用对切削液的要求越来越高，对环境
的保护要求也越来越高， 所以切削液也面临越来越高的技术挑战， 对机床的
使用寿命有重要的作用。对此，巴索的 目 标就是降低综合机械加工成本， 提 高设备投资回报的专业解决方案。
木桶到底能盛多少水， 并不取决于最高的那块桶板， 而是取决于最低的那块， 这里带给大家一个新的理念——电控永磁系统， 它将使机床效率更高， 使高 水平的机床设备如虎添翼 。
ＢＵ Ｌ Ｍ德国波龙科技有限公司上海代表处首席代表顾海峰简单介绍了
ＢＵ Ｌ Ｍ公司。 他介绍道， Ｌ Ｍ作为一家有着３ 多年从事测量领域的公司， ＢＵ ０
ＭＣ ｒ ￣＃
带了一个好头， 也为我们树立了榜样。 山高是全世界排名第四的刀具制造商， 也是全世界仅有的几个能够提供完整切削方案的刀具制造商之一。 我们为能

、
In
c o n e
l 7 18
、
不 锈 钢 和 合金钢 等材料等 工 件
，
在加 工 钛 合 金 T i 6 A
，
14 V
时
，
切 削速度 可 提 高
加 工 节 拍 可 缩短 5 0 ％
刀 片 消耗 减 少 6 0 ％
具有 极 佳切 屑 控制性能 并 降低 表面粗
糙度
。
T P l 500
车 削新 刀 片
13 ％
。
、
效果相 当的 占
T S 20 0 0
和
-
T S 2 5 0 0 新材 质 车 刀
：
新推 出的T r i p l e
和
T S2 500
。
Ze
r o
材质 等级 T S 2 0 0 0
，
是 专 门用 于 车 削的耐 热
，
合 金材料
这 两 种新材 质的 特 点是 ： 镀 层 前 采用 了新 型 切 削 刃 修 磨技术和 表面 处 理
。
与业 内媒 体分 享 山高 的
在发 布 会上
，
市场 经 理 王 魄 先 生 将J e t s t r e
。
a m
TJ 具等 几 款 新 产 品 向来 自北 京
、
上 海和
成都 等 10 余家专业 媒体做 了详 细 的介 绍
J e t s tr e
a m
刀具 ： J e t s t r e
a m
77 具 是
J e t s tr e
。
，
am
7 J 具 ~HT P l 5 0 0 车 肖新 刀 片等 几 款新产 品 亮相 展 会 0

● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ‘
ＶＯＬＫＳ ＡＧ ＥＮ Ｗ
据 的同时 ，首 次引入第 一手市场调研 结果 ，深 入分析 了
业联 合会执行 副会长 、中国工程学 会理事长 张小虞 ，中 国汽 车工程学 会常 务副 理事长兼秘 书长付于 武 ，中国汽
２ １ 年７ 日， （ ０ ０ 国汽车 产业发 展报 告） ０ ０ 月５ （ １中 ２ ）暨 ２ １ 年中 国汽 车产业蓝皮 书在北京正 式发布 。蓝 皮书 的 ００ 编撰单 位— — 国务 院发展研 究中心 经济研究部 、中 国汽 车 工程学会副 秘书长 、汽车产 业研 究院执行 院长张宁 ， 国务院发 展研 究 中心 产业经济研 究部副部长 石耀东 、大
津地区相关行业 的５ 多名用户代表参加 了研 讨会。 ０
用案 例 ，包括 山高产 品在风 电设备加 工 中的应 用技术介 绍 ，山高在发 动机缸体缸 盖等汽车零 件加工效率 提升的
应用等 。 山高 ２ １ 重 点 行业 技 术研 讨会 天津 站 是继 柳 州玉 ０Ｏ 山高市场总监 王魄 向来宾 介绍 了山高２ １年 重点推 ００ 林技 术研讨会 后 ，又一 次与客 户面 对面的深 入交流与研
广的新产 品Ｓ ｕｒ ６ ｑ ａｅ 魔方￣Ｄ ｕｌ Ｏ ｔ １ ｏｂｅ ｃ ￣面 王铣 刀，现 ３ ｏ 场反响 非常热 烈，用户代表 对 山高新 产品的技 术亮点都 表现 出了浓厚的兴 趣。 山高 产品工程 师冯浩 则向大家介 绍 了山高在石油管 和管接头 车削 、螺 纹车加工方 面的技

合 的纯 电动城市 客车其主 要特 点通 过 电网充 电来保 持 动力 ， 实现 汽 车 的 零 “ 排放 ” 。 该款客车通过 电 机直接驱 动 ， 有效降低 了 驾驶 员 工 作 强 度 ， 车 内外 噪声 明显 降低 ， 节能 性 好 ， 平均每公 里 仅耗 1 ． 1 7 度 电 ； 安全 性好 ， 多重 绝缘 设计 。 高低压 电器 隔离 ； 采用全承载车身技术 ， 比 同类电动客车总质量轻 1t 以 上 ， 节 能 1 0 ％ ～ 1 2 ％ ； 低 “ 入 口 ” 地板设计方便 乘客 上 下 ， 经过优化的前2 后 4 空气悬架系统大大提高 了乘车舒适性及操纵稳定 性 ； 最 高 车 速 8 0 k m ／h ， 续 驶里 程2 0 0 km 。 ( 文虎 )
达 比海外投 资公 司(D a r b Y 0 V e r s e a s In v e s t m e n t L im it e d )(”达 比 “)是 富兰 克林 邓 普 顿 投 资公 司 的私募股 权投资 公 司 ， 公 司宣布其达 比 亚 洲夹层 基金2 号(”D A M F … )向北 京佩特 来 电器 有 限公 司的控股机构P E C H
米其林 ( 中国 ) 投资有限公 司卡客车轮 胎销售及 市场总监夏茂廷表示 ： “ 多年来 。 凭借领先的轮胎技术 ， 米其林一 直致力于为 中国卡客车用户提供丰富的产 品选择和解决 方案 ， 通过不 断推出更省油 、 更长里 程寿命 和更安全 的产 品 ， 帮助客户实现运 营的低成 本 、 高效益 。 今天 这两款专门为中国市场量 身定制的产 品的推 出 ． 再次印证 了我们对 中 国卡客车用户的承诺 。 ”
而X T E 2 是 国内的第一 款复轮安装的 挂车专用 轮胎 ， 具 有更 强 的抗 刺扎 和抗 不 规 则磨损 的特 点 。 在油价居 高不 下 ， 运 输 成本压 力过大 的市场环境下 ， 这 两款轮胎 无 疑 为 中国卡车用户 带来 了更 多创新 性的 解决方案 。 再 次兑现 米其林对 中国市场和 环 境保护 的承 诺 。