公路路面施工交通组织方案

1 / 39 xxx工程 （xx-xx标） 施工交通组织方案

插入公司标志

编制： 审核： 批 准：

xx有限公司 xx标项目部

x年x月 1 / 39

目录 一、工程概况2 二、交通管制指导思想及理念2 三、编制依据3 四、交通管制方案编制原则3 五、交通管制工作目标4 六、交通管制管理体系4 七、xx标沿线交通状况分析7 八、交通管制实施范围和责任划分8 九、交通管制时间8 十、施工工艺及特点8 十一、交通组织方案9 十二、安全保障措施23 十三、安全文明措施24 十四、应急预案25 附件一、事故应急处置流程图 附件二、应急救援路线图

施工交通组织方案 2 / 39

为了深入贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作方针，进一步加强安全生产工作，更安全、优质、高效的完成施工任务，我xx工程项目部根据xx相关规定和要求，特制定本方案。 一、工程概况 xx西起230省道，东至318国道，路线全长29.8km，其中主线23KM，支线6.8KM，是xx的快速联系通道，本标段为路面二标段起始桩号K10+550 ~K20+870，总长10.32公里,本路面标施工范围内共有3处大的平面交叉，分别为：xx公路（K16+200~K16+800,老路拼宽路面施工）、xx(K19+540~K19+940，老路改造路面施工)、xx(K3+000~K3+600，老路改线路面施工)。；本工程业主单位为xx，设计xx，由xx承建，监理单位为：xx，本标段主要工程量如下：

序号 细目名称 单位 工程数量 1 石灰稳定土底基层 m2 395442.930

2 20cm水泥稳定碎石 m2 82042.760 3 36cm水泥稳定碎石 m2 288970.260

4 粘层（乳化沥青） m2 54395.080 5 粘层（改性乳化沥青） m2 584942.410 6 SUP-13厚4cm（AH-70、玄武岩） m2 62254.780

7 SUP-20厚6cm（AH-70） m2 243577.580 8 改性乳化沥青下封层(0.6cm) m2 291935.650 9 乳化沥青下封层(0.6cm) m2 70002.500 10 SUP-13厚4cm（SBS改性沥青） m2 65948.000

11 SUP-20厚6cm（SBS改性沥青） m2 308217.900

二、交通管制指导思想及理念 1、指导思想 施工期间在沿线各路段和路口设置明确的施工车辆通行标志及行车安全警示牌、警示灯，提高施工行车通畅和安全性，保证施工车辆、施工人员和社会车辆及行人的安全，避免造成交通混乱，确保安全文明施工。施工期间严格遵守“施3 / 39

工服从于安全”的原则，严格按照交通组织方案执行，有效落实措施，各施工队积极配合项目部的工作，对于监督检查过程中发现的问题，立即整改，最大限度的为施工车辆及施工人员通行施工区域提供良好的道路环境和安全的行驶通道 在交通管制过程中，项目部树立正确的交通安全意识，认真组织、科学安排，加强施工过程中的安全管理工作使xx工程成为安全工程、文明工程、畅通工程、优质工程。 2、交通管制理念 安全有保障，通行无障碍，施工精细化。 三、编制依据 序号 名 称 1 国标GB5768-1999《道路交通标志和标线》

2 《公路工程施工安全技术规程》（JTGF90-2015）

3 《公路工程建设现场安全管理标准化技术指南》

4 《江苏省公路水运工程重大生产安全事故应急预案》 5 xx标招投标文件 6 xx标项目施工图设计 7 公司、指挥部、总监办下发的有关文件等 8 xx标项目施工《道路交通标志和标线》（GB5768-2009） 组织设计、管理制度等

四、交通管制方案编制原则 1、安全第一、预防为主的原则。 2、确保施工沿线及地方道路道畅通无阻，保证过往行人、车辆的通行安全及施工车辆和施工人员的安全。 4 / 39

3、文明施工，不妨碍当地企业的生产及居民的生活。 4、在做好交通组织的基础上，确保施工质量和进度。 5、广泛征求交警、路政等部门的意见，服从他们的安排指挥，并配合规章制度。 6、争创省级“平安工地”。 五、交通管制工作目标 1、做好交通疏导工作，减少施工对沿线交通的影响，保证车辆、行人的安全通行。 2、保证施工材料运输顺畅，确保施工进度不受交通环节制约。 3、施工路段内，对完成的水泥稳定碎石底基层、基层、沥青混凝土面层等路面结构施工完成后进行交通封闭，保证施工质量。 4、无交通及安全责任事故的发生。 六、交通管制管理体系 1、交通管制管理机构

2、交通管制领导小组及分工职责 交通管制领导小组

路面作业队 综合部 工程技术部 财务部 资料档案室 工地实验室

物资设备部 计划合同部

质 检 部 5 / 39

成立以项目经理为组长的交通管制领导小组，统一协调指挥路面工程施工期间的交通管制工作。领导小组办公室设在安全环保部，由安全环保部负责日常管理工作。

3、交通管制领导小组联系方式 项目经理：

综 合 部 石灰土底基层队 水 稳 基 层 队 沥 青 面 层 队 质 检 部 物资设备部 计划合同部 工程技术部 财 务 部 工地试验室 资料档案室

项目总工： 安全环保部： 项目副经理：

附 属 工 程 队 6 / 39 七、xx标沿线交通状况分析

xx标沿线与多个二级公路、沿线地方村道交叉，交通状况复杂，项目在施工过程中须重点采取交通管制措施的道口及路段如下表所示： 平面交叉道口一览表 表1

序# 姓名 职务 分工职责 联系电话 1 组 长 交通管制工作总负责 2 副组长 现场交通管制检查及协调 管制情况巡查监督 车辆设备安全检查及协调 3 4

7 组员 在组长及副组长的带领和指挥下，执行交通管制安全工作的各项具体措施。 7 / 39

中心桩号 被交路名称 被交路等级 交通管制类别 K11+550 xx 二级公路 Ⅱ类 K13+270 xx 村道 Ⅰ类 K13+623 xx 村道 Ⅰ类 K15+460 xx 村道 I类 K17+153 xx 二级公路 II类 K18+650 xx 村道 Ⅰ类 K20+040 xx 村道 I类 K20+359 xx 二级公路 II类

平面交叉道口一览表 表2

中心桩号 被交路名称 被交路等级 施工方式 K11+550 xx 二级公路 主要为老路边部路面拼宽施工 K17+153 xx 二级公路 主要为老路路面改造施工，半幅封闭施工。

K20+359 xx 二级公路 老路改线，已与快速干线右幅辅道相连并完成一层沥青面层，现已开放交通，等快速干线左幅辅道完成后再施工右幅剩余的沥青面层。

交叉道口车流量统计表表3 被交路名称时间 xx xx xx

9:00-9:30 58辆轿车、11辆卡车 64辆轿车、10辆卡车 55辆轿车、12辆卡车 9:30-10:00 36辆轿车、6辆卡车 35辆轿车、5辆卡车 63辆轿车、13辆卡车 12:00-12:20 41辆轿车、9辆卡车 47辆轿车、7辆卡车 48辆轿车、6辆卡车 12:20-12:40 49辆轿车、7辆卡车 58辆轿车、8辆卡车 41辆轿车、9辆卡车 13:00-13:30 39辆轿车、6辆卡车 49辆轿车、6辆卡车 36辆轿车、7辆卡车 13:30-14:00 53辆轿车、10辆卡车 31辆轿车、4辆卡车 54辆轿车、11辆卡车 8 / 39

17:30-18:00 45辆轿车、8辆卡车 43辆轿车、6辆卡车 47辆轿车、10辆卡车 18:00-18:30 44辆轿车、9辆卡车 52辆轿车、9辆卡车 32辆轿车、8辆卡车 20:00-20:30 29辆轿车、5辆卡车 37辆轿车、6辆卡车 39辆轿车、7辆卡车 20:30-21:00 20辆轿车、4辆卡车 18辆轿车、11辆卡车 36辆轿车、10辆卡车 折算1昼夜交通量合计 791辆 813辆 887辆 备注：夜间车流量折算系数为昼间的0.5倍；卡车折算系数为轿车的1.5倍。 实地监测人：xx实地监测地点：各二级路交叉口 实地监测日期：xx 交通管制Ⅰ类：由于地方村道交通量不大，所以采取全封闭改道的方式；交通管制Ⅱ类：由于xx半幅宽度为10.75m，xx半幅宽度为11m，xx半幅宽度为11m；交通量相对较大且小于三级公路年平均昼夜交通量（1000辆~4000辆），所以采取半幅封闭的方式满足施工要求。 八、交通管制实施范围和责任划分

1、交通管制实施范围：本合同段内K10+550～K20+870主线路基、互通、施工便道以及施工段落内与地方道路交叉口。 2、与路基、交安设施等交叉施工单位的责任划分： 路基、交安设施等施工单位施工根据监理通知要求交叉的施工区域范围内的安全管理由我项目部负责统一指挥、安排。 九、交通管制时间 2015年10月至2016年6月。 十、施工工艺及特点 1、施工工艺及施工顺序： 石灰土底基层 水泥稳定碎石基层施工 侧石安装 沥青封层施工 沥青砼下面层SUP-20（SBS改性沥青）施工 沥青砼上面层 SMA-13（SBS改性）施工。