气缸盖罩拆装工序
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一、拆卸步骤:1、拆除机体外部组件先按要求拆下外部零部件,拆下电动机和发电机等组件。
然后拆下进,排气歧管,卸下气缸罩,然后把两侧的汽油泵拆下,这样发动机外部组件基本拆卸完毕。
2、按如下要求拆卸机体组件1)拆下气缸盖的固定螺钉,注意螺钉应从两端向中间交叉旋松,并且分3次才卸下螺钉。
2)抬下气缸盖。
3)取下气缸垫,注意气缸垫的安装朝向。
4)旋松油底壳的放油螺钉.5)翻转发动机,拆卸油底壳固定螺钉(注意螺钉也应从两端向中间旋松)。
拆下油底壳和油底壳密封垫。
6)旋松机油粗滤清器固定螺钉,拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。
3、拆卸发动机活塞连杆组1)转动曲轴,使发动机1、4缸活塞处于下止点。
2)分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母,取下连杆轴承盖,注意连杆配对记号,并按顺序放好。
3)用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件,用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件,注意活塞安装方向。
4)将连杆轴承盖,连杆螺栓,螺母按原位置装回,不同缸的连杆不能互相调换.5)用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。
4、拆卸发动机曲轴飞轮组1)旋松飞轮紧固螺钉,拆卸飞轮,飞轮比较重,拆卸时注意安全。
2)拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封.3)按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉,并注意主轴承盖的装配记号与朝向,不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。
4)抬下曲轴,再将主轴承盖及垫片按原位装回,并将固定螺钉拧入少许。
注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。
二、装配步骤按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件。
安装注意事项如下:1、安装活塞连杆组件和曲轴飞轮组件时,应该特别注意互相配合运动表面的高度清洁,并于装配时在相互配合的运动表面上涂抹润滑油。
2、各配对的零部件不能相互调换,安装方向也应该正确。
3、各零部件应按规定力矩和方法拧紧,并且按两到三次拧紧。
4、活塞连杆组件装入气缸前,应使用专用工具将活塞环夹紧,再用锤子木柄将活塞组件推入气缸。
气缸盖螺栓的拆卸顺序
气缸盖螺栓的拆卸顺序是一个关键步骤,要确保正确的拆卸顺序以避免任何损坏或泄漏。
以下是一般的气缸盖螺栓拆卸顺序:
1. 先拆卸中心的螺栓。
这些螺栓位于气缸盖的最中心,通常是
最长的,并且可能需要使用特殊的工具进行拆卸。
它们必须首先拆卸,以避免气缸盖受到扭曲或其他损坏。
2. 接着,按照制造商的建议拆卸其余的螺栓。
这些螺栓通常按
照特定的顺序进行拆卸,以确保气缸盖逐步放松并且不会扭曲或变形。
有时,这可能涉及到在螺栓上使用特定的旋转方向。
3. 如果需要,使用适当的工具轻轻敲打气缸盖。
这有助于松动
任何可能紧扣着气缸盖的组件。
4. 最后,小心地移除气缸盖。
如果有任何困难,不要强迫它,
而是检查是否还有任何螺栓需要拆卸。
拆卸气缸盖螺栓需要小心谨慎,以确保不会损坏关键部件。
如果您不确定如何进行此操作,最好请专业机械师进行操作。
- 1 -。
组装气缸盖要领
组装气缸盖需要注意以下几个要领:
一、清洗气缸盖
在组装气缸盖之前,需要先将气缸盖进行清洗,以确保其表面干净无油污和杂质。
清洗时可以使用清洗剂和高压水枪进行清洗,清洗完毕后需要将气缸盖晾干。
二、检查气缸盖
在组装气缸盖之前,需要对气缸盖进行检查,以确保其没有损坏或磨损。
需要检查气门、气门导管、气门座、气门弹簧、气门升程等部位是否正常。
三、安装气门和气门弹簧
在安装气门和气门弹簧时,需要按照气门座的位置进行安装。
需要先将气门安装到气门导管中,然后将气门弹簧安装到气门上方,并使用气门弹簧压缩器进行压缩,最后将气门锁环安装到气门上。
四、安装气门座
在安装气门座时,需要将气门座安装到气缸盖上,并使用气门座安装工具将其压入气缸盖中。
需要注意气门座的位置和方向,以确保其与气门的位置和方向相符。
五、安装气门导管
在安装气门导管时,需要将气门导管安装到气缸盖中,并使用气门导管安装工具将其压入气缸盖中。
需要注意气门导管的位置和方向,以确保其与气门的位置和方向相符。
六、安装气门升程
在安装气门升程时,需要将气门升程安装到气缸盖上,并使用气门升程安装工具将其压入气缸盖中。
需要注意气门升程的位置和方向,以确保其与气门的位置和方向相符。
七、安装凸轮轴
在安装凸轮轴时,需要将凸轮轴安装到气缸盖上,并使用凸轮轴安装工具将其固定在气缸盖上。
需要注意凸轮轴的位置和方向,以确保其与气门的位置和方向相符。
以上是组装气缸盖的要领,需要按照以上步骤进行操作,以确保气缸盖的正常运
转。
缸盖的拆装与检修操作注意事项
1.在拆卸发动机缸盖之前,需要将发动机冷却系统中的冷却液排放干净,以免烫伤自己。
2. 拆卸缸盖时需要使用适当的工具,例如螺丝刀和扳手等。
同时,需要按照正确的步骤进行拆卸,以避免损坏发动机部件。
3. 在检查缸盖时,需要仔细检查密封面、阀门和气缸壁的磨损情况。
若发现问题,需要及时更换或修复。
4. 缸盖拆卸和检修时需要保持清洁,防止灰尘和杂质进入发动机内部。
5. 在重新安装缸盖时,需要使用正确的扭矩进行拧紧,并按照正确的顺序安装。
6. 在重新安装缸盖后,需要检查冷却系统是否正常,并进行必要的修复和更换。
7. 拆卸和检修缸盖过程中需要注意安全,避免发生意外。
同时,需要遵守相关的安全规定和操作规程。
- 1 -。
sigeRnUsigeRnU拆下链条导向机构的螺栓。
注意!不松开螺母。
拆下链条导向机构 (1) 的上部螺栓。
提示:链条导向机构 (1 和 2) 通过 4 个凸缘定位。
将链条导向机构(2)小心地压出并拆卸上部Un R e gi st er edsigeRnU通过六角段转动偏心轴(1),使啮合齿(2)如图所示指向进气侧。
提示:只有在这个位置时才能接触到进气侧的气缸盖螺栓。
松开发动机缸体与气缸盖之间的螺栓(1)。
松开螺旋塞 (1)。
Un R e gi st er edsigenU镜。
注意!在发动机缸体的螺纹孔中不允许有机油或冷却液。
用压缩空气清洁盲孔。
有断裂维修危险且造成拧紧值不真实。
更换气缸盖密封件。
安装气缸盖。
更新气缸盖螺栓。
在垫圈接触面和新的气缸盖螺栓的螺纹上薄薄地涂上一层油。
提示:在发动机缸体内第 1 个气缸上,针对进气和排气侧分别安装了一个单向阀(1)和一个间隔套筒(2)。
污物较多时:更换单向阀(1)和间隔套筒(2)。
注意!注意单向阀(1)的安装方向。
按图示方式安装单向阀(1)和间隔套筒(2)。
Un R e gi st er ed安装说明:处于安装状态时,间隔套筒(2)略微伸出。
检查配合套是否损坏,安装位置是否正确(参见箭头)。
提示:对于加工过的 (铣过的) 气缸盖,可以使用一个厚度为 0.3 mm 的较厚的气缸盖密封件。
更换气缸盖密封件。
安装气缸盖。
更新气缸盖螺栓。
Un R e gi st er edsigenUsigeRnUsigeRnU。
第1篇一、实验目的1. 熟悉发动机的结构和原理,加深对发动机工作过程的理解。
2. 掌握发动机拆装的基本步骤和注意事项,提高动手能力。
3. 培养观察、分析、解决问题的能力,为后续课程学习和实际工作打下基础。
二、实验器材1. 发动机一台(包括曲轴、连杆、活塞、气缸、气门等)2. 工具一套(扳手、螺丝刀、钳子、锤子等)3. 拆装专用工具(如气门弹簧压缩工具、气门间隙调整工具等)4. 检查设备(如万用表、压力表等)三、实验原理发动机是将燃料的化学能转化为机械能的装置,其工作原理主要包括进气、压缩、做功、排气四个过程。
本实验通过对发动机的拆装,使学生了解发动机的结构和各部件的功能,掌握发动机的工作原理。
四、实验步骤1. 发动机的拆卸(1)拆卸气缸盖:首先将气缸盖螺丝拧下,然后用气门弹簧压缩工具取出气门弹簧和气门,最后拆卸气缸盖。
(2)拆卸活塞连杆组:拆卸活塞销螺丝,取下活塞销,取出活塞和连杆。
(3)拆卸曲轴:拆卸曲轴螺丝,取下曲轴。
(4)拆卸气门机构:拆卸气门摇臂螺丝,取下气门摇臂和气门弹簧,拆卸气门导管。
(5)拆卸气缸体:拆卸气缸体螺丝,取下气缸体。
2. 发动机的组装(1)组装气缸体:将气缸体螺丝拧紧,安装气门导管。
(2)组装气门机构:安装气门摇臂和气门弹簧,调整气门间隙。
(3)组装曲轴:安装曲轴,拧紧曲轴螺丝。
(4)组装活塞连杆组:安装活塞销,拧紧活塞销螺丝。
(5)组装气缸盖:安装气门弹簧和气门,拧紧气缸盖螺丝。
五、实验结果与分析1. 通过发动机的拆装,使学生熟悉了发动机的结构和原理,加深了对发动机工作过程的理解。
2. 在拆装过程中,学生掌握了发动机拆装的基本步骤和注意事项,提高了动手能力。
3. 通过观察和思考,学生发现了拆装过程中存在的问题,并提出了相应的解决方法。
4. 实验结果表明,发动机的拆装过程较为复杂,需要严格按照操作步骤进行,否则可能会损坏发动机部件。
六、实验总结本次发动机拆装实验使学生熟悉了发动机的结构和原理,掌握了发动机拆装的基本步骤和注意事项,提高了动手能力。
更换发动机缸套及活塞操作流程更换发动机缸套及活塞操作流程车辆在运行过程中,发动机的部件有可能会出现损坏或老化,因此需要进行维修或更换。
其中,发动机的缸套和活塞是比较常见的需要更换的部件。
本文将会介绍更换发动机缸套及活塞的操作流程。
一、准备工作1. 确定更换的部件及数量。
2. 准备合适的工具。
一般需要扳手、套筒、起子等手工工具,以及压缩气和气枪等电动工具。
3. 准备好必要的安全设备,如手套、护目镜等。
4. 确保车辆处于安全状态,拔掉电源并将车辆抬升至适当高度以进行维修工作。
二、拆卸旧部件1. 拆除汽车引擎罩、散热器等部件。
2. 拆卸活塞环收缩器,并将活塞与连杆拆下,记住活塞与连杆的组装位置。
3. 将原有缸套拆下,并拆卸需要更换的活塞环。
三、安装新部件1. 清洗汽缸套和活塞,确保表面干净且无杂质。
2. 将新的活塞环套在活塞上,并将活塞与连杆组装在一起。
3. 将活塞缓慢插入汽缸套中,注意避免刮伤汽缸壁。
4. 安装新的缸套,注意缸套安装的方向和位置。
5. 调整并锁定缸套的位置。
四、重新组装引擎1. 重新安装原有的部件,如散热器、汽车引擎罩等。
2. 进行一次启动试验,观察自动执行程序是否正常并不产生任何异常情况。
3. 在车辆安全、运转平衡、动力强劲的情况下,初步调整车辆并进行试驾。
通过以上步骤,就可以完成更换汽车发动机缸套和活塞的过程。
在操作过程中,应该注意配合好工具和手动操作,确保维修和更换过程的顺利进行。
尤其是在拆卸和安装部件时,应注意避免对车辆其他部件造成危害。
同时,在顺利完成更换后,需进行严格的质量测试,以确保发动机的正常运行和安全行驶。
一、实习目的与要求本次发动机拆装实训的主要目的是通过实际操作,巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础。
具体要求如下:1. 学会汽车发动机常用拆装工具和仪器设备的正确使用;2. 掌握汽车发动机的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装;3. 学会测量发动机缸径,了解气缸的磨损情况;4. 理解汽车发动机的基本构造与基本工作原理;5. 熟悉发动机的组成系统的结构与基本工作原理。
二、实习内容本次实习拆装的是一台四缸直列发动机,以下是拆装过程及心得体会:1. 发动机的分解(1)拆卸分电器、火花塞:首先,使用专用工具拆卸分电器盖和火花塞,并妥善放置。
(2)拆卸化油器总成:拆卸化油器时,注意将化油器与进气管连接处的密封垫圈妥善保存。
(3)拆卸进气歧管:使用专用扳手拆卸进气歧管,注意保持各连接部件的清洁。
(4)拆卸排气歧管:使用专用扳手拆卸排气歧管,注意保持各连接部件的清洁。
(5)拆卸发动机皮带和正时带、法兰盘等,水泵总成等:使用专用扳手拆卸发动机皮带和正时带,注意保持各连接部件的清洁。
(6)拆卸气缸盖罩:使用专用扳手拆卸气缸盖罩,注意保持各连接部件的清洁。
(7)拆卸凸轮轴:使用专用扳手拆卸凸轮轴,注意保持各连接部件的清洁。
(8)拆卸汽缸盖:使用专用扳手拆卸汽缸盖,注意保持各连接部件的清洁。
(9)拆卸气门组:使用专用扳手拆卸气门组,注意保持各连接部件的清洁。
(10)拆卸机油滤活器、真空阀等附件:使用专用扳手拆卸机油滤活器、真空阀等附件,注意保持各连接部件的清洁。
(11)拆卸油底壳:使用专用扳手拆卸油底壳,注意保持各连接部件的清洁。
(12)拆卸机滤器、机油泵:使用专用扳手拆卸机滤器、机油泵,注意保持各连接部件的清洁。
(13)拆卸活塞连杆组:使用专用扳手拆卸活塞连杆组,注意保持各连接部件的清洁。
(14)拆卸曲轴飞轮组:使用专用扳手拆卸曲轴飞轮组,注意保持各连接部件的清洁。
2. 零部件的解体(1)水泵的解体:使用专用扳手拆卸水泵,观察内部结构,了解其工作原理。
题目:更换槽盖气缸流程
文献号:
版本号:修订状态:0页号:1/3 发布日期:
流程图操作过程注意事项所需工具
所需工时
备注时间人员
要和线上生产人员确承认以停机机旳状况下,把机械臂开到合适旳位置,便于更换气缸。
用斜口钳剪掉固定传感器旳扎带或胶带,用手拔出气管。
用扳手和大力钳拆掉连接出螺丝。
确认该槽内无硅片。
维护时注意
要有人看护避免有人误操作。
小心不要损坏传感器和气管。
避免污质或垫片掉进槽内。
防护手套,防护眼
罩
斜口钳
活动扳手,大力钳
2min
5min
3min
1
2
1
拆下旧气缸上面旳气管和传感器
停机
拆下旧旳气缸与槽盖连接部位拆下旧旳气缸与需更换旳气缸气管
连接处螺丝传感器
题目:更换槽盖气缸流程
文献号:
版本号:修订状态:0页号:2/3 发布日期:
流程图操作过程注意事项所需工具
所需工时
备注时间人员
拆除气缸前后固定螺丝
先安装气缸上面旳气管接头,然后将气缸固定在固定架上,并锁紧前后固定螺丝。
拆卸时螺丝要保存好,避免螺丝
丢失。
要固定紧以防松动,对腐蚀严重
旳螺丝要及时进行更换。
安装气
缸前一定要先把气管接头安装
好。
内六角扳手
内六角扳手
5min
5min
2
2
拆下旧旳气缸
安装新气缸
需拆掉旳螺丝
气缸前后固定螺丝处。
一、实训目的本次实训旨在使学生掌握液压缸的拆卸和安装方法,了解液压缸的结构和工作原理,培养实际操作技能,提高对液压系统的认识。
二、实训时间与地点实训时间:2021年X月X日实训地点:XXX液压实验室三、实训内容1. 液压缸拆卸(1)拆卸前准备1)检查液压缸外观,确认无损坏、变形等情况;2)关闭液压系统电源,使液压系统卸压;3)切断液压缸与液压系统的连接;4)准备好拆卸工具,如扳手、螺丝刀等。
(2)拆卸步骤1)拆卸液压缸盖:松开缸盖螺栓,用专用工具将缸盖撬开,取出活塞杆;2)拆卸活塞:松开活塞杆与活塞的连接螺栓,取出活塞;3)拆卸缸筒:拆卸缸筒时,注意缸筒与缸盖的连接方式,如果是法兰连接,则需拆卸法兰螺栓,取出缸筒;4)拆卸密封件:拆卸密封件时,注意密封件的种类和安装位置,以免损坏密封件。
2. 液压缸安装(1)安装前准备1)检查液压缸外观,确认无损坏、变形等情况;2)检查密封件、活塞杆等零件,确保完好无损;3)准备好安装工具,如扳手、螺丝刀等。
(2)安装步骤1)安装缸筒:将缸筒与缸盖对齐,用专用工具将缸盖安装到位,拧紧缸盖螺栓;2)安装活塞:将活塞安装在活塞杆上,拧紧活塞杆与活塞的连接螺栓;3)安装密封件:根据密封件的种类和安装位置,将密封件安装在相应位置;4)安装液压缸盖:将液压缸盖安装到位,拧紧缸盖螺栓;5)安装液压缸与液压系统的连接:将液压缸与液压系统连接,确保连接牢固。
四、实训过程1. 拆卸液压缸(1)首先关闭液压系统电源,使液压系统卸压;(2)切断液压缸与液压系统的连接;(3)拆卸液压缸盖,取出活塞杆;(4)拆卸活塞;(5)拆卸缸筒;(6)拆卸密封件。
2. 安装液压缸(1)检查液压缸外观,确认无损坏、变形等情况;(2)检查密封件、活塞杆等零件,确保完好无损;(3)安装缸筒;(4)安装活塞;(5)安装密封件;(6)安装液压缸盖;(7)安装液压缸与液压系统的连接。
五、实训总结通过本次实训,我们掌握了液压缸的拆卸和安装方法,了解了液压缸的结构和工作原理。
更换发动机缸套及活塞操作流程简述更换发动机缸套及活塞是一项需要专业知识和经验的操作,因为它涉及到汽车发动机的核心部件。
在本文中,我将简要描述更换发动机缸套及活塞的操作流程,并分享一些我对这个过程的观点和理解。
1. 准备工作在开始更换发动机缸套及活塞之前,我们首先需要做一些准备工作。
确保我们拥有正确的工具和设备,如扳手、油缸和密封件。
将汽车停在平坦安全的地方,确保发动机处于冷却状态,并断开车辆的电源。
2. 拆解发动机要更换发动机缸套及活塞,我们需要拆解发动机。
这个过程需要小心谨慎地进行,以避免损坏其他部件。
我们首先需要拆下汽车的进气系统和排气系统,以及所有与发动机外部连接的部件。
接下来,我们需要拆下汽缸盖,检查是否有损坏的缸套或活塞。
3. 替换缸套和活塞一旦我们拆下汽缸盖并检查了缸套和活塞的状况,我们就可以开始替换它们了。
将活塞完全推到下死点,并拆下连接活塞的连杆。
使用适当的工具将旧的缸套从汽缸盖中拆下,并清除旧的密封件。
接下来,将新的缸套插入汽缸盖中,并确保它们与发动机的其余部分正确配合。
将新的活塞插入缸套中,并重新连接连杆。
4. 组装发动机一旦我们成功替换了缸套和活塞,我们可以开始组装发动机了。
将汽缸盖放回发动机上,并确保它们正确安装。
重新连接所有外部部件,如进气系统和排气系统。
检查所有连接点,并确保没有松动的螺栓或连接件。
5. 测试发动机更换发动机缸套及活塞后,我们需要测试发动机以确保其正常运行。
添加适当的冷却剂和机油。
启动发动机,并观察是否有任何异常噪音或漏油现象。
进行一段时间的试车后,确保发动机运行平稳,并检查是否有任何问题。
在更换发动机缸套及活塞的操作流程中,我个人认为以下几点非常重要:- 细心和耐心:更换发动机缸套及活塞是一项精细的工作,需要细心和耐心。
在拆解和组装过程中,小心操作很关键,以避免损坏其他部件或造成进一步的问题。
- 质量和适配性:选择高质量和合适的缸套和活塞非常重要。
确保它们与发动机的其他部件完美适配,以确保发动机的正常运行和长期稳定性。
气缸盖罩拆卸工序
1、旋松并拆下分电器螺栓,取下高压线,拿下分电器放置在零件车上。
2、拆下通风阀总成。
3、拧下加油孔盖,放置在零件车上。
4、旋松并卸掉进水管螺栓,拆下进水管、垫片。
5、旋松并拆下气缸盖罩的四个螺母及垫片。
6、拆下气缸盖罩及垫片,倒置在零件车上
7、拆下正时皮带罩的4个螺栓和正时皮带罩。
8、拆下曲轴齿轮罩的2个螺母
9、拆下曲轴齿轮罩分总成
凸轮轴拆卸工序
1、转动曲轴皮带轮,将皮带轮槽口对准1号正时皮带罩上的正时标记“0”
2、检查1号凸轮轴正时皮带轮的“K”标记与轴承盖的正时标记是否对准.否
则转动曲轴一周
3、拆下皮带轮螺栓,使用SST拆下曲轴皮带轮
4、拆下曲轴正时皮带轮罩的3个螺栓、正时皮带轮罩和曲轴正时齿轮导轮。
5、旋松惰轮安装螺栓,拆下张紧弹簧
6、在皮带上画出一个和发动机旋转方向相同的方向箭头,并在皮带上做出定
位标记,拆下正时皮带
7、拆下1号正时皮带惰轮的螺栓和1号正时皮带惰轮.
8、拆下曲轴正时皮带轮
9、拆下前侧横置发动机支架的3个螺栓和安装支架。
10、拆下发电机支架的2个螺栓和发电机支架
11、拆下水泵进水管的3个螺栓和机油尺导管
12、拆下水泵进水管及水泵总成
13、用扳手夹持1号凸轮轴的六角部分,拆下1号凸轮轴正时皮带轮螺栓和正
时皮带轮。
14、拆下2号凸轮轴总成:A、转动2号凸轮轴的六角部分将副齿轮上的安装
小孔转上来。B、拆下1 号轴承的两个螺栓和1 号轴承盖。C、使用维修
螺栓固定主辅齿轮,D、按顺序分几次均匀的拧松其余4个轴承盖的8个
轴承螺栓,拆下4个轴承和凸轮轴(如果凸轮轴没有水平向上顶起,用两
个螺栓重新安装轴承盖。然后向上拉凸轮轴齿轮并交替地拧松,拆下轴承
盖螺栓)。
15、拆下1号凸轮轴的定位油封: A、转动1号凸轮轴的六角部分,使定位销
位于1号凸轮轴垂直中心线顶部偏右的位置。B、拆下1号凸轮轴上1号
轴承盖的两个螺栓、1号凸轮轴的定位油封和1号轴承盖
16、拆下1号凸轮轴:A、按顺序分几次均匀的拧松8个轴承螺栓,拆下4个
轴承盖和1号凸轮轴。 B、拆下分电器轴承的2个螺栓和轴承盖(如果凸
轮轴没有水平向上顶起,用两个螺栓重新安装轴承盖。然后向上拉凸轮轴
齿轮并交替地拧松,拆下轴承盖螺栓)。
气缸盖拆卸
1、按顺序分几次均匀地松开10个气缸盖螺栓,取出螺栓及垫片,并按顺序放
置。
2、从气缸体上的定位销处撬起气缸盖,可靠放置。
3、取下气缸盖垫片,并检查
气缸盖安装工序
1、清洁汽缸体平面和气缸盖平面。
2、在汽缸体上安装新的气缸垫。注意安装方向
2、检查气缸盖定位螺栓长度。使用游标卡尺测量螺栓的标准长度并记录
3、在气缸盖螺栓的螺纹和螺栓头下部涂一薄层机油,按顺序分几次均匀的拧
紧10个汽缸盖螺栓 扭矩29N.M。在气缸盖螺栓的前面做标记,再按顺序
将气缸盖的螺栓拧紧180°
4、安装1号凸轮轴: A、在1号凸轮轴的止推位置涂MP黄油,B、放置1号
凸轮轴,使定位销定位在凸轮轴的垂直中心线顶部偏右的位置。C、清除旧
密封材料,将密封添料涂在汽缸盖与1号凸轮轴上1号轴承盖交汇处 D、
将5个轴承盖装载各自的位置上。F、在轴承盖螺栓的螺纹和螺栓头部涂一
薄层机油。G、安顺序分几次均匀拧紧10个轴承该螺栓扭矩 13N.M。E、安
装分电器轴承盖13N.M
5、在新油封的唇部涂MP黄油,安装1号凸轮轴定位油封。
6、安装2号凸轮轴:A 定位2号凸轮轴,以便维修螺栓销位于汽缸体平面稍
微偏上的位置。B、在凸轮轴的止推位置涂MP黄油 C、匹配每个齿轮的的
安装标记,让进气凸轮轴齿轮啮入1号凸轮轴齿轮。D、沿着两个齿轮的啮
合位置向下滚动进气凸轮轴落在轴承轴颈上。E、将4个轴承盖安装在各自
的位置上。F、在轴承盖螺栓的螺纹和螺栓头下部涂一薄层机油。G、安顺
序分几次均匀拧紧8个轴承盖螺栓,扭矩13N.M。H、拆下维修螺栓。I、
安装2号凸轮轴1号轴承盖,使标记箭头朝前。J、在轴承盖螺栓的螺纹和
螺栓头下部涂一薄层机油。K、交替拧紧2个轴承盖螺栓。M、顺时针转动
1号凸轮轴,使定位销朝上,检查凸轮轴齿轮正时标记是否对准。
7、安装凸轮轴正时皮带轮:A、顺时针转动1号凸轮轴,将凸轮轴定位销对准
皮带轮带“K’标记的定位销槽。B、安装这是皮带轮螺栓,夹持凸轮轴六角
部位,拧紧正时皮带轮螺栓。扭矩59N.M
8、用3个螺栓安装水泵总成 扭矩14N.M
9、用2个螺栓安装进水软管 扭矩15N.M
10、安装机油尺导管,并用螺栓固定 扭矩9.3N.M
11、安装发动机支架 扭矩26N.M
12、用3个螺栓安装横置发动机安装支架 扭矩51N.M
13、安装曲轴正时皮带轮,并注意带凸缘的一面位置
14、安装惰轮及张紧弹簧,但螺钉不拧紧。
15、将1号气缸定位在压缩冲程上止点:A、转动1号凸轮轴的六角部分,将
凸轮轴正时皮带轮的“K”标记与轴承盖的正时标记对正。B、用曲轴皮带
轮螺栓转动曲轴,并对准曲轴皮带轮和机油泵体的正时标记。
16、安装正时皮带:A、安装正时皮带,检查曲轴和凸轮轴正时皮带轮的张力,
对准拆下时所作的标记,病将箭头方向指向发动机旋转的方向。B、检查
配气正时,从上止点位置慢慢转两圈再回到上止点位置(只能顺时针转动)
检查正时标记,对正后紧固惰轮螺栓 扭矩37N.M。 D、检查正时皮带 扰
度5-6mm。
17、安装正时皮带导轮
18、用3个螺钉安装曲轴正时齿轮罩分总成
19、安装曲轴皮带轮 扭矩127 N.M
20、用2个螺钉安装曲轴皮带轮罩分总成 扭矩9.3 N.M
21、用4个螺钉安装正时链条或皮带罩 扭矩9.3 N.M
22、将1号汽缸定位在压缩冲程上止点:A、转动曲轴皮带轮,将它的缺口与
正时皮带轮罩的正时标记“0”对正。B检查凸轮轴正时皮带轮的“K”标
记与轴承盖的正时标记对正。
23、使用塞尺检查气门挺杆和凸轮轴之间的间隙间隙,记录超出标准的间隙值,
这些值在以后考虑更换调整垫片时使用。
24、调节气门间隙:A拆下调整垫片 B、根据下列公式或数据确定更换调整垫
片的厚度
进气: N=T+(A-0.20mm)
排气: N=T+(A-0.30mm)
25、安装气门室盖分总成: A、安装安装气门室盖垫片 B、用4个密封垫圈和
4个螺母安装气门室盖 扭矩7.8 N.M
26、安装进水管螺栓,装上进水管、垫片
27、安装曲轴箱通风阀分总成。
28、安装加油孔盖。
29、安装上分电器,并用2个螺钉固定分电器,按点火次序装上分缸高压线。