下载文档原格式
铁路信号电缆安全操作及保养规程背景铁路信号电缆是连接铁路信号设备、收发器和控制中心的关键部件。
如果信号电缆未经适当维护和保养，其信号传递效率和安全性将会受到影响。
铁路信号电缆的安全操作和保养对于保障铁路运输安全至关重要。
安全操作铁路信号电缆在安装翻新或进行维护保养的时候，需要在铁路交通和铁路信号防护设备的保障下进行。
安全操作需要满足以下几点：1.确保施工区域内无火源，无易燃物以及其他安全隐患。
2.在施工区域设立明显的警示标志，告知其他人员不得进入。
3.在作业人员上岗之前，向其进行有关安全防护作业方法的培训，必要时进行考核。
4.在作业人员佩戴符合防护要求的工具及防护用品，如手套、护目镜、口罩等。
5.在准备施工前，对施工现场进行必要的检查和准备工作。
如清理杂物、检查工具设备等。
6.在施工时，必须按照施工要求严格操作，不得私自更改设计原则，确保工程质量和施工安全。
保养规程铁路信号电缆的正常使用寿命约为10年，但是，如果及时进行保养维护，可以有效延长其使用寿命，达到节省成本、提高信号通讯效率的目的。
1.定期检查：每半年对信号电缆进行一次全面检查，检查电缆表面状况、电缆固定情况、仪表表面状况、连接器状态等，及时发现问题，避免因进一步损坏导致更换。
2.冲洗清理：每个季度对信号电缆进行冲洗清理，避免污垢积累和导致电缆故障。
3.绝缘很关键：定期将信号电缆进行绝缘测量和测试，发现缺陷及时进行维修。
4.保持通讯顺畅：定期对连接器进行清理和测试，保持连接器的良好状态，避免通讯受阻。
注意事项在进行铁路信号电缆的安全操作和保养时，还要注意以下事项，以免停电、火灾等事故的发生。
1.需要确认电缆线路的电压及无电状态，保持施工区域的安全。
2.强电线路的接线端子、中间接头必须使用绝缘材料。
3.弱电线路的接线端子、中间接头必须使用金属盖或塑料盖做好防护措施。
4.施工人员必须避免在施工过程中损伤或破坏信号电缆。
5.施工结束必须彻底清理施工现场，保持铁路安全运输。
铁路信号电缆施工工艺规定第一章总则第一条为了规范在广铁（集团）公司管内的铁路信号电缆施工，从源头预防信号设备故障，特制定本规定。
第二章铁路信号电缆使用规定第二条 ZPW—2000系列自动闭塞轨道区段以及2000系列的站内电码化设备采用铁路数字信号电缆，计轴设备、应答器使用专用数字信号电缆，其它设备应采用综合护套或铝护套信号电缆等非数字信号电缆。
第三条电化区段主干信号电缆应采用铝护套信号电缆，电化区段与非电化区段连接的站（场）联电缆应采用铝护套信号电缆。
第四条 ZPW—2000系列采用的铁路内屏蔽数字信号电缆，应遵循以下使用原则1．两个频率相同的发送与接收不能采用同一根电缆。
2．两个频率相同发送（接收）不能设置在同一屏蔽四线组内。
3．电缆中有两个及其以上的相同频率的发送或接收时，该电缆需采用内屏蔽电缆。
— 1 —4．电缆中各发送、各接收频率均不相同时，可采用非内屏蔽电缆，但线对必须按4线组对角线成对使用。
5．内屏蔽电缆有2对以上的备用芯线时，必须有一个完整的内屏蔽4芯组。
第五条轨道电路发送、接收电缆应成对使用。
第三章铁路信号电缆径路选择原则第六条铁路信号电缆敷设前，由施工单位会同工务段、电务段、通信段等设备管理单位配合人员进行现场踏勘，共同确认敷设径路。
第七条两设备间距离最短，通过股道及障碍物最少，利于施工及维修方便。
第八条避开线路和其他建筑物的改、扩建处。
第九条避免在道岔的岔尖、辙岔心和钢轨接头处穿越股道。
第十条避免通过碱、酸、盐性等有化学腐蚀物质的地带，各种管道径路复杂地带。
第十一条避免通过土壤松软容易塌陷的地带，以及坚石、池沼、污水坑等处。
第十二条电缆径路与铁路平行时，距最近轨底边缘的距离，在线路外侧L为2m。
如路基宽度不够时，在保证轨底边缘与电缆间斜面距离不小于2m的情况下，L可减至不小于1.7m。
在线路间，L为1.6m。
若线路间距为4.5m，此项距离L可减至— 2 —不小于1.5m。
距铁路边排水沟边沿不小于1000mm。
铁路信号电缆技术标准-铁道部部标中华人民共和国铁道部部标准TB 1472-83综合护套、铝护套信号电缆技术条件本标准适用于交流额定电压500V直流电压1000V及以下的室外固定敷设电缆。
1 引言1.1 适用的温度条件1.1.1 线芯的长期允许工作温度应不超过70?。
1.1.2 电缆在温度–40,60?时使用。
1.1.3 普通护套在环境温度不低于–5?耐寒护套不低于–10?的条件下敷设时无须预热。
1.2 屏蔽作用1.2.1 综合护套、铝护套均有屏蔽作用。
均适用于经过计算需要设置屏蔽电缆的电气化区段。
1.2.2 综合护套带铠装的电缆，当护套上的感应电压为35,200V,km时，电缆的屏蔽系数,小于或等于0.8。
1.2.3 铝护套带铠装的电缆，当护套上的感应电压为35,200V,km时，电缆的理想屏系数,小于或等于0.3。
1.3 弯曲半径敷设时的弯曲半径不小于电缆外径的15倍。
1.4 适用的频率范围1.4.1 综合扭绞的扭绞线对适用于音频范围以内的设备，也可用于一般的工频以下或直流设备。
1.4.2 普通型结构适用于工频以下或直流设备。
2 品种规格2.1 综合护套信号电缆2.1.1 综合护套普通型信号电缆的型号如表1所示:中华人民共和国铁道部1983—03—05发布 1983—10—01实施1TB 1472—83表1型号名称敷设条件规格聚乙烯绝缘、综合护套、聚敷设在槽、管中能承受一般3、4、5、7、9、12、14、16、PYAV 氯乙烯外护套信号电缆的机械外力 19、21、24聚乙烯绝缘、综合护套、耐27、30、33、37、42、44、48、同上，适用于寒冷地区 PYAVH 寒聚氯乙烯外护套信号电缆 52、56、61聚乙烯绝缘、综合护套、内敷设在土壤及槽、管中能承 PYAV29 钢带铠装、聚氯乙烯外套信号受较大的外力电缆聚乙烯绝缘、综合护套、内 PYAVH29 同上，适用于寒冷地区钢带铠装、耐寒聚氯乙烯外护套信号电缆2.1.2 综合护套综合扭绞信号电缆的型号如表2所示:表2型号名称敷设条件规格4(1×4)6(3×2) 聚乙烯绝缘、综合扭绞、综合护敷设在槽、管中能承PZYAV 8(4×2) 套、聚氯乙烯外护套信号电缆受一般的机械外力9(4×2，1)12(3×4)14(3×4，2)16(4×4) 聚乙烯绝缘、综合扭绞、综合护同上，适用于寒冷地PZYAVH19(4×4，3) 套、耐寒聚氯乙烯外护套信号电缆区21(4×4，5)24(5×4，1×2，2)28(7×4)30(7×4，2) 聚乙烯绝缘、综合扭绞、综合护敷设在土壤及槽、管PZYAV29 33(7×4×5) 套、内钢带铠装、聚氯乙烯外护套中能承受较大的机械37(7×4，3×2，3) 信号电缆外力42(7×4，4×2，6)44(7×4，4×2，8)48(12×4) 聚乙烯绝缘、综合扭绞、综合护同上，适用于寒冷地PZYAVH2952(12×4，4) 套、内钢带铠装、耐寒聚氯乙烯外区56(14×4) 护套信号电缆61(14×4，5) 2.2 铝护套信号电缆2.2.1 铝护套普通型信号电缆型号如表3如示:2TB 1472—83表3型号名称敷设条件规格聚乙烯绝缘、铝护套、聚氯乙敷设在土壤及槽、管中能承3、4、5、7、9、12、 PYLV 烯外护套信号电缆受一般的机械外力 14、16、19、21、24、聚乙烯绝缘、铝护套、耐寒聚27、30、33、37、45、同上，适用于寒冷地区PYLVH 氯乙烯外护套信号电缆 44、48、52、56、61聚乙烯绝缘、铝护套、钢带铠敷设在土壤及槽、管中能承装二级外护层、聚氯乙烯外护套受较大的机械外力 PYLV22信号电缆聚乙烯绝缘、铝护套、钢带铠同上，适用于寒冷地区装二级外护层、耐寒聚氯乙烯外PYLVH22护套信号电缆2.2.2 铝护套综合扭绞信号电缆的型号如表4所示:表4型号名称敷设条件格规4(1×4) 6(3×2) 聚乙烯绝缘、综合扭绞、铝护套、敷设在土壤及槽、管中PZYLV 8(4×2) 聚氯乙烯外护套信号电缆能承受一般的机械外力9(4×2，11) 12(3×4)14(3×4，2) 16(4×4) 聚乙烯绝缘、综合扭绞、铝护套、PZYLVH 同上，适用于寒冷地区19(4×4，3) 耐寒聚氯乙烯外护套信号电缆21(4×4，5) 24(5×4，1×2，2)28(7×4)聚乙烯绝缘、综合扭绞、铝护套、30(7×4，2) 敷设在土壤及槽、管中PZYLV 钢带铠装二级外护层、聚氯乙烯外33(7×4，5) 22能承受较大的机械外力护套信号电缆37(7×4，3×2，3)42(7×4，4×2，6)44(7×4，4×2，8) 聚乙烯绝缘、综合扭绞、铝护套、48(12×4) PZYLVH 钢带铠装二级外护层、耐寒聚氯乙同上，适用于寒冷地区52(12×4，4) 22 烯外护套信号电缆56(14×4)61(14×4，5)2.3 型号的编制原则及意义以一机部的电缆型号编制为原则，并参考通信电缆的型号进行编制。
铁路内屏蔽数字信号电缆的设计规则作者：赵静来源：《科技创新导报》 2011年第26期赵静(天津铁道职业技术学院天津 300240)摘要:铁路内屏蔽数字信号电缆是随着高速铁路发展应运而生的一种新型电缆,根据设计和施工的要求,分析和总结了该电缆的特点和使用特性,并对其设计规则进行了说明。
关键词:无绝缘轨道电路电缆非移频信号设备设计中图分类号:TM24 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2011)09(b)-0054-02引言随着我国铁路事业的快速发展,到2012年,将建成一万两千多公里的高速铁路,由于无绝缘轨道电路在技术和经济上的显现出的巨大优势,在高速新线的建设中采用将是必然趋势。
在现场的应用中,ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路有其明显的优势,ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路是在法国UM71无绝缘轨道电路基础上,结合我国国情进行的技术再开发,为了解决同频不同根、同根不同频的技术难题,特研制出铁路内屏蔽数字信号电缆(SPTP),这样可以保证同频信号在同根电缆中传输以及同根电缆可以传输同频率的信号,很大程度上解决了区间电缆根数过多的问题[1]。
1 铁路内屏蔽信号电缆的特点和使用特性1.1 电缆的特点铁路内屏蔽信号电缆在“铁路数字信号电缆”的基础上,改变了传统的制作方法和材料,对传输四线组进行了单独屏蔽,从而提高了电缆近端串音衰减,有效解决了在同根电缆内传输相同频率的铁路信号信息时,各传输线组之间的干扰问题,其电气特性完全符合铁道部有关规定。
该电缆使用与铁路信号自动闭塞、车站电码化、微机连锁、调度集中等有关信号控制装置和设备之间,进行信息的传输和监测。
还可做为DMIS底层系统数字信息和业务电话的传输通道,并可代替“铁路信号电缆”用于其它铁路信号系统中。
当用于ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路时,其传输距离可达到10km。
铁路内屏蔽信号电缆初基本型外还有阻燃型、防白蚁型、耐寒性、高屏蔽性等用于特殊环境的产品。
“四电”甲供物资产品抽样检验细则编号：GTJ(TH)-304-078-2018信号电缆--铁路信号电缆、非内屏蔽铁路数字信号电缆、内屏蔽铁路数字信号电缆、应答器数据传输电缆（V1.0）2018年12月01日发布 2018年12月01日实施中铁检验认证中心（国家铁路产品质量监督检验中心）1 适用范围本细则规定了信号电缆铁路产品“四电”甲供物资抽样检验（以下简称“抽样检验”）检验的全部项目；适用于国家铁路产品质量监督检验中心（以下简称“质检中心”）对信号电缆铁路产品的抽样检验。
2 检验依据2.1 判定依据TB/T 2476.1～.4-2017 铁路信号电缆TB/T 3100.1～.5-2017 铁路数字信号电缆TB/T 3100.6-2017 铁路数字信号电缆第6部分：应答器数据传输电缆招标技术规格书及供需双方约定的其他技术文件2.2 检测依据TB/T 2476.1～.4-2017 铁路信号电缆TB/T 3100.1～.5-2017 铁路数字信号电缆TB/T 3100.6-2017 铁路数字信号电缆第6部分：应答器数据传输电缆3 抽样3.1抽样方案3.1.1 铁路信号电缆根据《铁路建设项目“四电”系统集成甲供物资标准化采购文件(试行）》（铁总物资〔2018〕107号）的要求，按照建设项目的抽检合同进行，抽样基数产品应全部封样。
每种类别基数每10 盘（不足10盘按10盘计）抽1盘，对所抽样品进行20℃直流电阻、绝缘电阻、绝缘介质强度、工作电容、电容耦合系数、对外来地电容不平衡、结构尺寸检验；所抽样品每累计10 盘（不足10盘按10盘计）任选综合护套1盘和铝护套1盘进行理想屏蔽系数检验，阻燃型电缆任选一盘进行燃烧特性检验；样品数量见表 1。
表13.1.2 非内屏蔽铁路数字信号电缆根据《铁路建设项目“四电”系统集成甲供物资标准化采购文件(试行）》（铁总物资〔2018〕107号）的要求，按照建设项目的抽检合同进行，抽样基数产品应全部封样。
信号电缆维护、防护管理办法为了认真落实铁道部铁运[2000]14号文件以及部、公司有关规范、标准、规定，加强信号电缆的日常维护管理和相关施工过程中的安全防护，切实保证行车安全，特制定本管理办法。
1.总则1.1 信号电缆是行车命令执行、联接各种信号设备，实现联锁功能和信息传递的重要通道,是信号联锁设备的重要组成部分。
1.2 运输段要高度重视信号电缆的安全运用，贯彻"安全第一、预防为主"的原则，提高在跨越式发展和新的运输生产形势下强化信号电缆维护工作重要意义的认识，严格执行本管理办法关于电缆质量、维护管理和安全防护的要求，并进行分解和细化，把确保信号电缆安全运用责任落实到各个工作环节和每一个岗位。
1.3 运输段对电缆设备的安全运用，负有维护和管理责任和重要的防护责任，对因失修、失管、失控造成的电缆设备故障或外界损坏，应视情节追究责任人员和有关管理人员的责任。
2.电缆质量2.l 新信号电缆的敷设应满足以下要求:（1）在二等以上站场敷设信号电缆，应垒砌深500mm的电缆沟，敷设电缆后沟内填满沙子并加盖板；其他站场内的干线信号电缆采用水泥槽防护，水泥槽盖板距地面不少于300mm，分支电缆埋设深度不少于700mm,无法满足时采用水泥槽进行防护；区间信号电缆的埋设深度不少于800mm；遇有石质地带，埋设深度不少于500mm,并应采取槽钢(钢管)或水泥槽等有效防护措施。
（2）电缆径路应选择地形平坦和土质良好的地带，“符合”两端设备间距离较短、通过股道及障碍较少、施工及维修方便的原则，同时应避开酸、碱、污水、盐聚集、石灰质、土质松软和承受重压可能发生严重塌陷以及垃圾存放处等危险地带。
（3）电缆径路应尽量保持直线。
如有弯曲时，电缆弯曲半径应为其电缆外径的15倍以上，并不得损伤电缆的钢带和绝缘物。
2.2 敷设电缆遇有下列情况时,应采取以下针对性防护措施(如砂、砖、水泥槽、钢管等)，确保电缆不受损伤:（1）电缆穿越轨道或公路时,防护管两端伸出轨枕或公路边沿不得少于500mm，穿越轨道时埋于石渣底部地面下的深度不少于300mm；（2）电缆穿越桥涵、隧道时,应用钢管、槽钢或水泥槽进行防护，隧道内也可以使用悬挂方式, 但必须确保支架、钢吊线、吊钩等构件良好；（3）电缆过水沟、水渠或不得已必须设于明处时,应用钢管或槽钢进行防护；（4）电缆通过取土坑、居民点、地下排水沟及必须减少电缆埋设深度时，应在电缆上、下各附设软土(砂)l00mm，并采取敷砖或水泥槽、槽钢的防护方式；（5）电缆使用钢管或槽钢进行防护时,两端弯曲角度不少于120度，并深入地面500mm以上，电缆引出端应采取防护措施,避免被钢管或槽钢边沿损伤。
铁路信号电缆的标准通常由国家标准或企业标准来规定。
具体的标准内容可能会涵盖以下几个方面：
结构组成：铁路信号电缆一般由导体、绝缘层、屏蔽层和护套等组成。
其中，导体应采用铜线，绝缘层应采用优质PVC或PE材料，屏蔽层应采用铜带或铜网织物，并应确保接地良好。
护套应采用阻燃、耐磨损、耐老化等性能优良的材料。
电气性能：铁路信号电缆的电气性能应满足相关标准要求，如直流电阻、绝缘电阻、电容耦合系数等指标。
在满足基本通信传输功能的同时，还应具备传输模拟信号（如1MHz）、数字信号（如2Mbit/s）以及交流750V或直流1100V电力的功能。
使用环境：铁路信号电缆的使用环境应满足一定的条件。
例如，电缆的导体长期工作温度通常不超过70℃，使用环境的温度为-40℃～60℃，敷设时的环境温度应不低于-10℃。
同时，电缆敷设时的弯曲半径也有一定的要求，如非铠装电缆的弯曲半径应不小于电缆外径的10倍。
传输衰减和阻抗：铁路信号电缆的传输衰减和阻抗等通信传输指标也是标准中重要的一部分。
这些指标会直接影响信号的传输质量和距离。
安全可靠性：铁路信号电缆还应满足安全可靠性的要求，如具备一定的防火、防水、防老化等性能，能够满足长时间的使用需求。
总的来说，铁路信号电缆的标准是一个综合性的规范，它不仅规定了电缆的结构和电气性能，还对电缆的使用环境、传输衰减和阻抗、安全可靠性等方面作出了详细的规定。
