长三角区域经济一体化深化发展的思考

党中央、国务院高度重视长三角一体化高质量发展，2020年8月，习近平总书记在扎实推进长三角一体化发展座谈会上强调，要深刻认识长三角区域在国家经济社会发展中的地位和作用，结合长三角一体化发展面临的新形势新要求，坚持目标导向、问题导向相统一，紧扣一体化和高质量两个关键词抓好重点工作，真抓实干、埋头苦干，推动长三角一体化发展不断取得成效[1]。

一、长三角一体化发展为安徽提供历史性战略机遇长三角一体化发展，在我国经济社会发展全局中具有重要地位和作用。

长三角一体化发展上升为国家战略，体现了国家尊重区域经济发展规律；安徽省全域加入长三角，标志着安徽在长三角一体化发展中由“全面参与”迈向“深度融合”。

机遇一：国家战略聚焦与叠加机遇。

长三角一体化发展为安徽省直接参与国际产业分工合作、整合全球要素资源提供了巨大动力和空间，有利于等高对接国际规则，打造内陆开放新高地。

机遇二：深化科技创新，建设科技创新策源地机遇。

长三角一体化发展为安徽省加快实施创新驱动发展战略，聚焦核心技术和重大工程，打造更多国之重器，以全球视野、国际标准推进科技创新和人才集聚，提供了有利条件和难得机遇。

机遇三：进入高质量发展快速通道，加快现代经济体系建设机遇。

长三角一体化发展有利于安徽省优先承接产业转移，加强与沪苏浙产业链协同，加快打造具有国际竞争力的战略性新兴产业集群，优化产业结构，全面提升经济发展质量。

机遇四：安徽自贸区发展机遇。

2020年9月，中国（安徽）自由贸易试验区进入全面启动建设阶段，将聚焦合肥、芜湖、蚌埠三个片区的各自特色和重点产业，探索形成片区联动、协同高效、竞相发展的新模式[2]。

安徽自贸试验区将积极建立和沪苏浙的联动发展机制，借鉴长三角区域已有的自贸试验区经验，尤其是在系统集成、协同高效、高水平开放等领域，协力推动高质量一体化改革，提高资源配置效率，向长三角提供高水平科技供给，推进长三角协同开放，并结合好安徽实际，探索形成具有安徽特色发展新经验。

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长三角一体化对上海的好处长三角一体化对上海的好处一、引言长三角经济一体化是指上海、江苏、浙江和安徽四省市在经济、科技、教育、文化和社会发展等方面开展全方位、多层次、深层次的合作与交流，最终实现协同发展、互利共赢的一种区域经济一体化整体。

在过去的几年中，长三角一体化发展取得了显著的成绩，对上海市来说，长三角一体化对其也将会带来重大的好处。

二、加强基础设施建设长三角一体化将会促进上海市与周边地区的基础设施建设，包括交通、水利、环保等方面的建设。

通过联合行动，更好地整合周边地区资源，共同投入建设，打通内陆地区与上海市之间的联系，提高上海市的区域整体竞争力。

比如，交通基础设施的建设，可以加快贯通上海与周边地区的高速铁路和高速公路等交通网络，使跨地区出行更加便捷，也促进各地经济的互通互补。

三、促进产业转型升级长三角一体化也将有利于上海市的产业转型升级，通过优势互补，推动上海市产业结构的优化和升级，提高竞争力。

上海市可以依托长三角地区丰富的资源和产业基础，推动制造业、科技研发、现代服务业等产业的发展，使得上海市在全国范围内依然处于领先地位，更好地融入国家和国际产业链。

四、推动人才交流合作长三角一体化也将有利于上海市的人才交流与合作。

不同地区的高校和科研机构间可以更加紧密地合作，促进创新能力的提升，进一步提高上海市的科技水平和创新能力，吸引更多高端人才落户上海。

同时，加强各地的人才交流，可以促进经济合作，促进人才资源的流动和共享，使长三角地区吸引更多优秀人才。

五、促进文化交流融合长三角一体化也将促进上海市与周边地区的文化交流与融合。

不同地区的文化资源可以进行更加深入的合作与交流，共同推动文化产业的发展，丰富各地的文化生活，提高人们的文化素养。

通过文化的交流与融合，可以进一步增进地区间的感情，促进地区的和谐发展。

六、实现资源共享互补长三角一体化也将促进上海市与周边地区的资源共享互补。

上海市可以依托周边地区优势资源，促进能源、人才、土地等要素的共享和互补，在资源利用效率和水平方面取得更大进步。

心得体会：构建长三角多层次区域分工合作体系（最新）长三角一体化发展的关键在于经济一体化。

经济一体化的本质是资源要素能充分流动、有效配置，这要求区域分工要有序、合作要紧密。

长三角区域分工合作涉及到不同的利益主体，在多个层面进行展开，每个层面的分工合作的侧重点有所不同。

根据区域空间范围，可以从城市、都市圈、省域交界地带三个主要层面来构建长三角多层次区域分工合作体系。

一、城市层面：产业链式分工与合作城市与城市之间的分工与合作，首先都是从具体的产业分工与合作开始的。

长三角城市经济协调会的雏形——X经济区，就是从凤凰、永久自行车厂的跨省市联合生产开始的，欧盟一体化也脱胎于欧洲煤钢共同体。

而长三角城市之间的产业分工与合作，多年来，在地方政府的税收竞争和标杆竞争下，竞争思维大于合作思维，导致优势产业重合度较高、同质化竞争加剧。

对长三角41个城市的“十三五”规划进行对比研究后发现，有39个城市将现代物流业作为优先发展的产业进行培育，除了现代物流业，重合度较高的产业还有金融业（36个）、高端装备业（34个）、医药制造业（26个）、汽车制造业（26个）、新材料（26个）、软件和信息技术服务业（23个）。

随着科技的进步和新要素的涌现，长三角城市之间原有产业分工模式已不适应新的要求。

从国际上看，分工的趋势正逐渐由产业间分工为主变为产业内分工为主、由产成品分工主变为以零部件中间品分工为主。

世界贸易中中间品贸易已占到70%，30%是产成品，而四十年前，中间品是30%，产成品是70%。

所以，在这样的形势下，长三角城市之间的关系，不应再是简单的中心与外围的等级关系，也不是标杆竞争的关系，而是合作、平等、协同的关系。

而这种合作、平等、协同的关系需要以跨区域的产业链分工与合作来突破，来将行政边界模糊化。

具体来说，可以从长三角目前重合度较高、同时也是未来产业发展方向的一些产业，比如现代物流业、生物医药、智能制造、新材料、集成电路等产业入手。

长三角区域一体化发展中的协同与共享长三角区域一体化发展是指上海、江苏、浙江三个经济发达省份以及周边地区的协同发展模式。

长三角地区拥有丰富的人力资源、技术创新力和市场优势，是中国经济发展的重要引擎。

在实施一体化发展战略的同时，协同与共享成为加强区域一体化的重要手段和目标。

本文将探讨长三角区域一体化发展中的协同与共享的重要性及其实施途径。

一、协同发展的重要性长三角地区的一体化发展需要各地区之间的协同合作。

只有通过协同发展，才能充分发挥各地区的优势，提高整体竞争力。

首先，协同发展可以实现资源的优化配置。

长三角地区拥有丰富的资源，但资源分布不均衡。

通过协同发展，可以将各地区的资源进行整合与优化配置，形成资源要素合理配置的优势。

其次，协同发展可以提高产业协同效应。

长三角地区各地的产业链衔接性强，协同发展可以促进产业链的延伸和融合，通过合作创新和技术协同，形成产业协同效应，提高整体产业水平。

再次，协同发展可以实现区域经济规模的扩大。

各地区的经济规模各不相同，通过协同发展，可以充分发挥各地区的比较优势，形成区域经济规模效应，提高整体经济发展水平。

最后，协同发展可以促进城市间的互联互通。

长三角地区有着发达的交通网络和优良的基础设施，通过进一步加强城市之间的互联互通，可以提高资源流动的效率，促进人员、物资和信息的快速流动。

二、共享发展的实施途径共享发展是长三角区域一体化发展中的重要目标。

只有通过共享，才能最大程度地实现资源整合和优化配置，推动各地区共同发展。

首先，共享发展需要建立健全的政策法规体系。

长三角地区各地区的政策法规存在差异，需要通过制定统一的政策法规，为各地区的发展提供均等的机会和条件。

其次，共享发展需要建设开放包容的交流平台。

各地区应加强经济文化交流，促进人员流动和信息共享，建设开放包容的交流平台，提升合作与交流的水平。

再次，共享发展需要推动产业融合。

长三角地区各地的产业具有较强的互补性，通过推动产业融合，可以实现资源共享、市场共拓，提高整体竞争力。

D01：10.13796/Ci.1001-5019.2021.03.016“双循环”新格局下长三角一体化发展的若干重要关系探讨张学良，吴胜男摘要：当今世界时年未有之大变局加速演变，国际环境E趋复杂，中国站在“第二个一百年”的新起点，亟待加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”长三角作为代表我国参与全球竞争的主要区域，其一体化发展既肩负着积极探索形成新发展格局路径的战略使命,更肩负着完善制度基石、寻求深层次体制机制改革的责任与担当。

为此，须统筹主革与开放、主府与市场、对外与对自、中央与地方、中心与外庭的关系：（1）改革与开放并重，坚定不移奉行开放战略，依靠间革探路，顺应客观局势变化，推进更高起点的深化改革和更高层次的对外开放；（2）政府与市场互补，理清政府—“有5政府”相结合，充分发挥政府的补位与服务作用；（3）对外与对与市场的边界，坚持“有效市场”—内和静统一，统筹国机国内两个大局，一方面依托对内开放和区域合作构建内循环，另一方面通过“走出去”和“8进来”进一步扩大外循环；（4）中央与地方齐心协力，坚持中央统一领导，全盘统筹、重点突破，充分发挥地方政府的执行力与能动性；（5）中心与外围联动，依托都市圈建设、走廊经济、新型飞地模式实现中心城市与外围地区的互利共赢”关键词：长三角；区域一体化；双循环；自由贸易试验政；改革开放中图分类号:F127文献标识码:A文章编号：100自-5219（2021）03-2132-10基金项目：国家社会科学基金重点项目（19AZD006）；上海财经大学创新团队项目（2016140393）；上海财经大学研究生创新基金项目（CXJJ-2022-353）作者简介：张学良，上海财经大学长三角与长江经济带发展研究院研究员、博士生导师，经济学博士；吴胜男，上海财经大学城市与区域科学学院博士研究生（上海200433）。

随着我国经济建设迈入高质量发展新阶段，长三角地区社会经济发展已经进入从量的提升转到质、量共抓的新时期”长三角区域一体化发展既面临我国深化对内开放，加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的重大机遇，也面临经济密度不高、增长动力不足、区域内发展不平衡等诸多挑战”2020年8月22日，习近平总书记在扎实推进长三角一体化发展座谈会上强调,要深刻认识长三角区域在国家经济社会发展中的地位和作用,紧扣一体化和高质量两个关键词,率先形成新发展格局,勇当我国科技和产业创新的开路先锋，加快打造改革开放新高地，更好推动长三角一体化发展①。