中华人民共和国铁道部
铁计〔2011〕93号
铁路运输设施设备更新改造计划管理办法
第一章 总 则
第一条 根据铁道部关于加快转变铁路发展方式，确立铁路运输企业市场主体地位的部署要求，为合理确定铁路运输设施设备更新改造（以下简称更新改造）管理权限，规范更新改造计划管理，提高更新改造资金使用效率，制定本办法。
第二条 更新改造是企业利用运输设施设备（不含机车车辆等移动设备）折旧等资金对既有铁路运输设施设备进行的综合性技术改造和采取的重大技术措施，是提高铁路运输设施设备技术水平，保障铁路运营安全、改善运输服务品质的重要手段。
第三条 更新改造规划和计划必须认真贯彻国家的方针政策，符合铁路发展战略，注重统筹利用各种资源，最大限度地提高铁路经济效益。 第四条 更新改造计划是固定资产投资计划的重要组成部分，纳入国家固定资产投资规模之内。
第五条 本办法适用于国家铁路运输企业（不含专业运输公司，下同）及国铁控股合资铁路公司。
第二章 范 围
第六条 更新改造包括保障运输安全、重要干线挖潜扩能、主要枢纽点线能力协调、设备升级改造、提升服务质量等建设内容，主要有：
（一）对既有铁路运输设施设备（钢轨、道岔、轨枕、道碴除外）进行的综合性技术改造和采取的技术措施；
（二）建筑物和设备等固定资产的购置或更新；
（三）为提高铁路电气化、机械化、自动化、信息化水平和采用新技术、新工艺、新设备而进行的技术升级改造；
（四）环境保护、劳动保护、节能减排、战备和综合利用原材料等需要添置的设备和相应的土建工程；
（五）为提高客货运输质量，拓展经营服务范围，促进增收节支而进行的相关设施设备改造或更新；
（六）为适应生产力布局调整和运输组织变化，保障和改善铁路职工工作及生活条件而进行的生产生活配套设施的改造或建设，包括行车和单身公寓、职工食堂、浴室等。
第三章 分级管理原则 第七条 根据铁路运输生产的特点，更新改造计划实行统筹安排，分级管理。铁道部和国家铁路运输企业以确定的年度更新改造资金总规模按2：8比例实行分别管理，即铁道部集中管理20％的更新改造资金，铁路运输企业管理80％的更新改造资金。
铁路运输设备操作与维护作业指导书
第1章 铁路运输设备概述 ............................................................................................................. 4
1.1 设备分类与组成 ............................................................................................................... 4
1.2 设备技术规范与标准 ....................................................................................................... 4
第2章 轨道设备操作与维护 ......................................................................................................... 5
2.1 轨道设备操作要领 ........................................................................................................... 5
2.1.1 操作前准备 ................................................................................................................... 5
2.1.2 操作步骤 ....................................................................................................................... 5
铁路危险货物办理站、专用线(专用铁路) 货运安全设备设施暂行技术条件
嘿，咱今儿个就来聊聊铁路危险货物办理站、专用线（专用铁路）货运安全设备设施暂行技术条件这档子事儿。
你想想啊，铁路运输那可是个大工程，危险货物要是没处理好，那可不是闹着玩的呀！就好比你家里有个特别调皮捣蛋的小家伙，你得给他立好多规矩，让他知道啥能做啥不能做，这铁路危险货物不也得有严格的条件来管着嘛！
先说这办理站，那可是关键的地方。得有合适的场地吧，不能随随便便找个地儿就开始干活呀。场地得够宽敞，得能让这些危险货物有足够的空间存放和转运。而且啊，各种标识得清清楚楚，就像你找路得有明确的指示牌一样，不能让人摸不着头脑。
还有那些专用线和专用铁路，这就像是给危险货物专门开辟的通道。这通道可得结实可靠呀，不能说走着走着就出问题了。轨道得稳，信号得灵，不然怎么能保证货物安全到达目的地呢？
货运安全设备设施那就更重要啦！比如说消防设备，这就像是给危险货物请的保镖，万一有点啥情况，能第一时间冲上去解决问题。还有那些监控设备，就像一双双眼睛时刻盯着，不放过任何一点小动静。
咱再打个比方，这就好比一个大厨做菜，锅碗瓢盆啥的都得齐全，而且还得是质量好的，不然怎么做得出美味佳肴呢？这铁路危险货物的办理和运输也是一样的道理呀，设备设施不完善，怎么能保证安全呢？
大家可别小瞧了这些技术条件，这可都是为了咱们的安全着想啊。要是没有这些严格的要求，那危险货物在铁路上跑来跑去，不就像一颗颗不定时的炸弹嘛，多吓人呀！所以说呀，这些条件都是非常有必要的。
你说要是没有这些规定，那得乱成啥样？想想都觉得后怕。所以呀，咱得好好遵守这些技术条件，让铁路危险货物运输安安全全的。
这铁路危险货物办理站、专用线（专用铁路）货运安全设备设施暂行技术条件，就是一道坚实的保障，守护着我们的安全。咱可得重视起来，不能马虎大意呀！只有这样，才能让铁路运输更加顺畅，让我们的生活更加安心。你说是不是这个理儿呢？
铁路运输房建设备大修维修规则版
铁路运输房建设备是指铁路运输系统中与人们的生产、生活密切相关的建筑和设备设施。铁路运输房建设备大修维修规则是指对铁路运输房建设备进行维修、保养和检修的规则。这些规则旨在保护建筑和设备设施的安全和有效性，确保其符合相关运输和安全标准。
大修维修的类型包括周期性维修、日常维护和意外事故情况下的维修。无论是哪种类型的维修都必须遵守相关规则以确保维修的质量和安全性。下面我们将讨论几个值得注意的细节。
首先，维修团队在开始维修之前必须检查工具和设备是否满足安全标准。如果工具或设备不合格，则必须更换或修理。必须确保该设备或工具在使用之前已经进行了安全检查，并且符合安全标准。
其次，必须确保受影响的运输房建设备的安全。在进行维修之前，必须将相邻的区域隔离，确保维修期间没有人员或其他设备造成影响。维修人员必须携带必要的安全设备，并遵守相关安全规则。
第三，在进行维修、大修和维护时，必须遵守相关的卫生标准。工作场所必须保持干净，维修人员必须穿上必要的安全防护设备，并指定一个负责清洁的工作人员。卫生标准的遵守可以有效地避免伤害和疾病的传播。 最后，维修人员必须在工作完成之后进行清理，确保整个工作区域的安全。必须清洗和恢复受影响的区域，并将所有工具和设备放回原位。必须确保完全遵守清理和维护规则以保证安全和有效性。
维修是铁路运输房建设备维护的一项重要任务。它可以保护建筑和设备设施的安全性和有效性，使它们能够继续为人们服务。铁路运输房建设备大修维修规则版不仅是一个指南，也是一个法规。只有遵守这些规则才能确保安全和有效性。
