箱梁满堂脚手架支架预压专项方案

支架预压专项方案

一、 工程概况

本工程现浇连续梁共计7联，26跨。梁的高度为2.2m。全部采用碗扣式满 堂支架。

支架搭设完成后，对支架进行相当于箱梁重量的 1.1倍进行预压。预压材 料采用沙袋，分四次进行预压。待消除支架非弹性变形量及压缩稳定后测出 弹

性变形量，即完成支架预压施工。卸除预压荷载后，调整支架施工预拱度， 调

整支架底模高程，开始箱梁施工。

二、 支架预压的目的

1、 检查支架的安全性，确保施工安全。

2、 消除地基、支架自身非弹性变形的影响，有利于桥面线形控制。

3、 测量预压时支架产生的弹性变形，根据其测量结果对满堂架进行预拱度 调整。

三、 预压准备工作

1、 支撑体系预压前，应对施工区域内的不良地质的分布情况初步了解，发 现不合格地基，要及时处理。

2、 支撑体系基础应设置排水措施，不得被雨水浸泡。

3、 支撑体系预压前，支撑体系必须具有足够的强度、刚度和稳定性，支撑 体系应经过验收合格，方可进行预压。

四、 预压方案

1、预压材料选用沙袋，沙袋的堆码按设计梁体的结构自重和分布形式堆放， 加载时对称等载预压布置，防止支架偏压失稳。加载顺序按混凝土浇筑的顺 序

进行，加载时分四次进行。

当支架稳定后，即可卸掉沙袋，卸载时要分层卸，全部卸完后，测量底模 和地基的标高，计算出支架和地基的弹性变形量。画出弹性变形曲线，作为 调

整模板预拱度的依据。在预压结束、模板调整完成后，再次检查支架和模板 是

否牢固。

2、本方案预压方法依据箱梁钢筋 砼重量分布情况，在搭好的支架上的堆放 与梁跨荷载等重的砂袋 （梁跨荷载统一考虑安全系数为1.1）。施工前，每袋砂 石按标准重进行分包准备好，然后用汽车吊进行吊装就位，并按箱梁结构形 式 合理布置砂袋数量。

3、 卸压完成后，要再次复测各控 制点标高，以便得出支架和地基的弹性变

形量（等于卸压后标高减去持荷后所测标高 ），用总沉降量（即支架持荷后稳定 沉降量）减去弹性变形量为支架和地基的非弹性变形（即塑性变形）量。预 压

完成后要根据预压成果通过可调顶托调整支架的标高。

4、 采用分段预压，先预压边跨， 再预压中跨，最后预压另一个边跨。在安

装好底模后，可对支架进行预压。预压重量为设计荷载的 110%，用沙袋进行支

架预压。沙袋的堆积高度按梁体自重分布变化取值，从而使预压荷载的分布 与

梁体荷载的分布相吻合。加载时按照 30%、60%、80%、100%预压荷载分四级 加载，加载时加载重量的大小和加荷速率与地基的强度增长相适应，待地基 在

前一级荷载作用下，达到一定条件后，再施加下一级荷载，特别是在加载后 期，

必须严格控制加载速率，防止因整体或局部加载量过大、过快而使地基发生 剪

切破坏。

支架预压重量根据箱梁实际断面计算平均分配到底模上，预压的最大荷载 为箱梁重量的1.1倍。

5、测点布置情况：

支架的沉降监测点的布置应符合下列规定：

a. 沿混凝土结构纵向每隔1/4跨径应布置一个监测断面；

b. 每个监测断面上的监测点不宜少于 5个，并应对称布置。

&压重材料的选用：

压重荷载选用沙袋，用等重量的编织袋装好沙子，便于压重时记录。

7、 吊装设备的选用：

压重吊装设备采用2台25T吊车，以加快施工进度。

8、 压重顺序：

压重顺序理论应按照混凝土的浇筑顺序进行，先浇筑混凝土的部位先压重， 后浇筑混凝土的部位后压重，根据混凝土浇筑顺序，压重的顺序应为：

8.1、先压靠近墩身处，再依次加载向远离墩身的位置排列。第一层堆放完 毕后在堆放下一层，直至达到设计底板钢筋混凝土重量。

8.2、预压首先采用 纵向满铺底板达到底板混凝土重量，然后在腹板位置纵

向堆放与腹板重量相同的重量，最后横向堆放与顶板及翼板相同重量的砂袋 。

五、预压荷载计算

1、 荷载分布情况

箱梁现浇支架在浇注混凝土前必须进行预压，通过预压时测量出的有关沉

降数据，计算出预拱度，在支架模板安装时预留标高，以实现浇注完成的箱 梁

底面标高符合设计要求。

现取一下几处进行计算：

① 最不利位置：在腹板的位置，混凝土厚度 2.2米。

② 一般不利位置：翼缘板、没有腹板的跨中断面。

③ 底板渐变段：按照最不利位置荷载渐变到一般不利位置荷载进行加载。

2、 预压方法

1） 支架预压按预压单元进行分四级加载，四级加载依次为单元内预压荷载 值的

30% 60% 80唏口 100%

2） 当纵向加载时，宜从混凝土结构跨中开始向支点处进行对称布置；当横 向加载时，应从混凝土结构中心线向两侧进行对称布载。

3） 每级加载完成后，应先停止下一级加载，并应每间隔 12h对支架沉降量 进行一次监测。当支架顶部监测点 12h的沉降量平均值小于2mm寸，再进行下 一级加载。

4） 在全部加载完成后的支架预压检测过程中，当满足下列条件之一时，应 判定支架预压合格：

① 各监测点最初24h的沉降量平均值小于1mm

② 各监测点最初72h的沉降量平均值小于5mm

5） 支架预压可一次性卸载，预压荷载 应对称、均衡、同步卸载。

3、预压荷载计算

1）最不利位置

最不利位置包括腹板的位置，混凝土厚度 2.2m。现取1mx 1m的面积作为

预压单元进行荷载计算

a、该单元内混凝土荷载

g1=1mK ImriX 2.2mX 2.6t/m 3=5.72 t

b、 其他荷载

施工荷载：1.0 KN/tf ;振捣荷载：2.0 KN/tf;其它荷载：1.0KN/卅 g2=1mX

1mX( 1.0 KN/ tf +2.0 KN/ tf +1.0 KN/tf)/( 10N/kg) =400kg=0.4 t

c、 预压荷载总重

g=1.1x (5.72+0.4 ) =6.732t

d、荷载换算

采用等重的沙袋进行预压，沙的堆积干容重为 3 ,预估含水量为

1.5t/m

3 3

5% (试压时由试验确定)，湿容重为1.53t/m X( 1+5% =1.575 t/m ，换算成

体积为：6.732t - 1.575 t/m =4.27m。

按1mX 1m的底面积换算堆码高度为：4.27m。由于沙袋堆码时，沙袋与沙 袋之间有一定空隙，空隙率按 6%+算：4.27 m/ (1-0.06 ) =4.54 m高。

即:实体段位置堆载预压时按4.54m的高度进行沙袋堆码控制。

2) 一般位置

般位置包括非腹板和翼缘板位置。混凝土厚度分别( 0.28+0.28 ) m和

0.204m。现取1mX 1m的面积作为预压单元进行荷载计算

a、该单元内混凝土荷载

非腹板： 3

11=1mX 1mrX( 0.28+0.28 ) mX 2.6t/m =1.456 t

g 3

翼缘板：g21=1mX 1mX 0.204mX 2.6t/m =0.5304 t

b、其他荷载

施工荷载：1.0 KN/tf ;振捣荷载：2.0 KN/tf ;其它荷载：1.0 KN/tf

非腹板：12=1mX 1rrX( 1.0 KN/tf +2.0 KN/tf +1.0 KN/tf)

g

/ (10N/kg)

=400kg=0.4 t

翼缘板：22=0.4 t

g

C、预压荷载总重

非腹板：gi=1.1x (1.456+0.4 ) =2.04 t

翼缘板：g2=1.1x (0.5304+0.4 ) =1.02t

d、荷载换算

采用等重的沙袋进行预压，沙的堆积干容重为 3 ,预估含水量为

1.5t/m 3 3

5%(试压时由试验确定)，湿容重为1.5 t/m X( 1+5% =1.575 t/m 。

非腹板： 3 3

换算成体积为：2.04t - 1.575 t/m =1.30m。

按1nX 1m的底面积换算堆码高度为：1.30。

空隙率按 6%计算：1.30 m/ (1-0.06 ) =1.38 m 高。

即:非腹板位置荷载预压时按1.38m的高度进行沙袋堆码控制。

翼缘板： 3 3

换算成体积为：1.02t - 1.575 t/m =0.64m。

按1nX 1m的底面积换算堆码高度为：0.64m。

空隙率按 6%计算：0.64 m/ (1-0.06 ) =0.68 m 高。

即:翼缘板位置荷载预压时按0.68m的高度进行沙袋堆码控制。

3) 底板渐变段

按照最不利位置荷载渐变到一般位置荷载进行加载，不再另行计算。

六、预压标高测量点布置

1、测点分层布置

预压测量点布置分两层，上层布置在箱梁底模板上，用以观测支架预压时 所发生的总沉降量，及卸载后的弹性恢复量。

下层测量点布置在地面底垫木上，与上层测点对应，用以观测地基在支架 预压时，地基的沉降和卸载后的弹性恢复量。

2、测点平面布置：

a、沿梁纵向每隔1/4跨径布置一个监测断面。

b、 每个监测断面上的监测点设置 5个，应对称布置。中心点1个，对称的 腹板位置各1个，两侧翼缘板处各1个。

c、 加载至100%寸所测数据与持荷24小时后的数据变化平均小于 1mm寸，

表明支架和地基已基本沉陷到位，可以卸载。否则还要继续持荷预压，直至 支

架和地基沉陷到位方可卸载。

七. 标高测量方法

根据以上的预压荷载计算和测点布置设计，上层测点用安装标杆的方法设 置测量点，下层测点直接在第二层方木上订铁钉设点测量。

标高测量标杆用直径 25mm勺钢筋制作，长度大于堆码高度 30cm标杆底 部加焊30cmX30cmX 10mm钢板，以便沙袋压住，保证位置准确，高度稳定。标 杆顶部用砂轮切割机切割平整，以便测量准确。

用水准仪定期观测：加载前作一次系统的观测，作为原始数据；加载 30%

测量1次；加载60%测量1次；加载80%测量1次；加载100%测量1次。加载 结束后每天测量一次，直到预压结束。预压结束后，进行卸载，卸载完成后 再

进行一次系统的观测。

八、 测量结果及沉降量计算

A、支架总沉降量K1

沉降观测结果用数理统计的方法进行计算，排除不合理的特殊点，计算出

上层可信观测点的平均沉降数k1及沉降代表值K1， 1作为底模板预设拱度的依

K

据。

K1= 1+2S

k

式中：K1----支架沉降代表值(mrh；

k1----舍掉全部数据平均值土 2S以外的点后，计算的沉降平均值

(mm；

S----均方差

B地基沉降量K?