运输上山与轨道顺槽贯通安全技术措施

过立交措施

根据地测科测量，开拓二队施工的11221上顺槽回风斜巷自回口

点向前掘进42米，将下穿第四中部车场，两巷道垂距为11米，自回口点向前掘进54.5米，将下穿轨道运输上山，两巷道垂距为4.7米，

2009年8月20日四点班测得，巷道自开口已掘进12米，现迎头距

第四中部车场过巷处剩余30米，距过轨道运输山上剩余42.5米：为确保过巷施工安全，特制定安全技术措施如下：

1、地测科在第四中部车场、轨道运输上山立交处打号标记，并核对立交厚度。

2、过巷期间，必须严格控制爆破装药量，采取“多打眼、少装

药、分次装药、分次爆破”，风镐配合落岩施工方式。（附过巷时炮眼布置图）。

3、过巷期间，缩小循环进度，每次.0.8米，崩一棚架一棚，严禁一次崩两棚地方。

4、每次掘进时用1寸钢管从U型棚棚梁上方打管棚作为超前支

护，钢管长度2600mm，钢管间距200mm，范围U型棚二码以上。打一次管棚进尺3棚。

5、施工中，空帮空顶处必须用坑木塞紧背实，柱腿底脚不实处必须站木鞋。支架架设完毕后，卡缆螺丝每班紧固一次。

6、过巷期间，必须及时采用壁后注浆加固顶板。注浆孔的布置

方式、孔深及数量必须符合注浆设计要求。 7、过巷施工期间，每次爆破前班组长必须派专人至第四中部车

场、轨道上山立交处设置警戒，每一站岗点“去二回一”（附放炮警戒图）。

8、过轨道运输上山时，每次爆破前必须派专人通知调度室、运输队，轨道停止提升，待接到开二队放炮完毕可以提升通知时，方可

提升。

9、爆破作业严格执行“一炮三检”和“三人连锁”制度。 10、放炮后，待炮烟吹散，瓦检员检查瓦斯无异常情况后，爆破

工同班组长检查放炮地点无险情后，方可进入施工。 11、施工单位必须准备好充足的钎椽、荆芭、坑木等材料。

12、过巷施工期间，工具及材料要码放整齐，确保后路畅通。

13、工作面悬挂便携式瓦斯监测仪，当瓦斯浓度超过0.8%时，必须立即停电撤人，并报告矿调度室进行处理。

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8209运输顺槽EBZ-135综掘机拆卸、运输、组装

安全技术措施

一、工程概况：

8209运输顺槽炮掘施工120m，巷道已符合掘进机安装条件，为提高掘进效率，拟使用EBZ—135型掘进机掘进。为加强综掘机拆装、运输的安全管理，特制定本措施。

二、施工地点

掘进机拆卸地点：公司设备库;

掘进机安装地点：8209运输联络巷;

掘进机作业地点：8209运输顺槽。

三、劳动力组织

1、由8#开拓队机电组成员负责拆卸与安装;

2、机运队负责运输，指定一名运输跟踪人员;

3、每班配备安全员一名，对现场安全进行监督;

4、作业形式为队组带队，实行8小时工作制度，每天两个班，从拆卸，运输，组装到运行调试共需2天时间。

四、施工准备

1、在公司大型设备库房完成掘进机的拆卸，将掘进机拆卸成截割部、铲板部、行走部、本体部等进行装车。

2、拆卸装车操作时，作业人员站位必须在安全地点，现场作业人员必须做好互联保工作。 2 / 16 3、准备六辆平板车、Φ18.5钢丝绳，将拆下的配件起吊在平板车上，用钢丝绳捆牢靠，钢丝绳对折处长度不得低于900mm，致少装三道绳卡紧固。

4、安排专职人员对副井井筒、轨道下山、82轨道平巷、82轨道上山内所有轨道进行一次大规模的复查，对腐朽松动的枕木进行更换，轨道接头松动，缺道夹板，螺丝，道钉的要及时修复，保证满足最大件运输条件，并达到轨道质量标准要求。

5、要提前对使用的绞车的性能进行仔细检查，钢丝绳断丝、断股、磨损严重、绳卡松动、防护绳不完好的要及时更换或处理，尤其要确保绞车的制动和信号灵敏可靠。

6、82轨道上山绞车提升坡度大，运输前必须安排专业人员，检查绞车的完好性，绞车是否固定牢靠，钢丝绳、绳卡、保险绳的完好性。

7、准备好安装所需用的工器具,零配件及捆绑、起吊的工具，并保证完好(10T葫芦一个，5T葫芦2个，Φ18.5钢丝绳若干，吊环若干，40刮板大链，枕木以及各种专用工具)。

第 1 页 煤矿轨道铺设安全技术措施

一、 工程概况：省对我矿安全设施及条件验收，提出需将井下18KG轨道更换为22KG轨道，现报施工安全措施。

二、施工负责人：黄延安

三、安全负责人：李文贵

四、安全技术措施：

1、轨道工入井时，必须穿戴整齐（安全帽、水鞋），带矿灯、自救器。

2、严禁穿化纤衣服或带烟火和点火物品下井。

3、班组长必须佩带便携式瓦检仪。

4、施工前由现场施工负责人与矿调度联系，停止施工巷道提升运输。

5、工作人员进入斜坡行走时，必须严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。

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6、铺轨道时，轨道工必须由班组长统一指挥 ，站稳立牢，步调一致。

7、轨道工必须熟练掌握各种机具的使用。

8、检查并带好工具材料，排除施工巷道内不安全隐患，方可进入施工地点。

9、拆除混凝土道床或用垛斧铲螺丝时，掌钎人要戴防护手套，打锤人不准戴手套，不准和掌钎人站在同一条线上，同时注意周围环境。

10、捣固道床或卧底时，前后间距不小于2米；使用撬棍起道或起道钉，不准手握满把；施工作业中，不准碰触电缆、电话线、管道等。

11、砸道钉时，必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后用力钉进去；严禁在轨道上直道钉。

12、使用起道机或千斤顶时，要垂直放平放正，钩脚要牢固地挂在钢轨上，操作人员的头、手要躲开压杠；钢轨被顶起后，作业人员的手、脚不准伸入轨底、轨枕下面。

第 3 页 13、使用弯道器的规定：

（1）、将加工的钢轨放平稳，轨底向下。

（2）、弯道器要放平放正、垫稳，两钩爪牢固卡住钢轨。

（3）、用绞丝杠或钎子拧紧丝杠，两人用力要均匀，不得用力过猛，并垫好保险杠。

14、多人捣固作业，要统一行动，不准打飞镐，不准乱打道渣、轨道和轨枕。

15、使用大头镐捣固，工作人员前脚站在被捣固的枕木上，脚尖不超过轨枕边缘，后脚站在两根轨枕之间，并不准踏入轨底。

一、概述

为满足矿井建设的要求,需在一采区1302轨道顺槽与胶带上山平面交汇处施工一溜煤眼，溜

煤眼采用反井钻机进行导扩孔施工。由济宁瑞祥矿山工程有限公司负责施工。为确保施工安

全与质量，特编制本措施。

1、钻孔上口位于：胶带上山与1302轨顺平面交汇处，水平标高-673.3m。

下口位于：胶带石门，水平标高-681.4m。

2、钻机型号：ZFYD1200型反井钻机。

3、技术参数：导向孔Ø200mm；扩孔Ø1200mm；钻孔倾角90°。

二、运输要求

1、钻机等设备在下井前，封车要牢固可靠，将主机变速箱与运搬车用钢丝绳固定好。

2、根据施工方位和安装顺序及运输路线，确定好主机在地面运输路线的前后方向和其它设

备车排列顺序后，方可允许下井。

3、在使用电机车（电瓶车）运输时，必须使用马蹬子和长连杆连车，并安排专人跟车把钩，

确保钻机在运输过程中不碰撞，不损坏钻机零部件。

4、钻机在上、下山运输前，必须安排专人对上、下山的绞车、钢丝绳、信号、安全设施等

进行全面检查，确认完好符合提升要求后，方可进行运输。

5、上、下山运输中严格执行“行车不行人制度”，上、下信号把勾工必须检查好车辆的封车

情况，发现问题及时处理。

6、绞车司机、信号把钩工严格执行本工种岗位责任制和操作规程。

7、运输路线：副井→车场绕道→轨道大巷→1301轨道顺槽联络巷→仓顶硐室联络巷→采区

煤仓仓顶硐室。

8、其他运输措施执行《霄云煤矿提升、运输通用技术安全措施》(2005年)中

备的运送技术安全措施>的有关规定。

三、钻机安装要求

1、钻机按照电器设备副泵站、主泵站、主机、钻杆车、工具车的顺序运到现场后，找好主

机位置，将各车使用刮板输送机链子锁好车。

2、找好主机位置，使用卡轨器固定好主机运搬车。

3、将左、右底脚板与主机基础架接好。

4、按照液压系统图，接好泵站、操作台、主机各动作机构的进出油管，并往油箱里加油。

5、将辅助卸杆器的进出油管接在运搬车的翻转油缸上。