浙江船舶工业发展概况介绍

35.3万平方米，创办于1986年
5万平方米 建于1944年，40万平方米 72万平方米，4000人 120万平方米，创建于04年 成立于04年，员工700人 主要负责船舶修理 20万平方米，组建于56年 成立于03年 3.5万平方米，创建于51年
186万平方米
80万平方米，员工2000人 占地17万平方米 创办于1900年
48万平方米，员工7000人
10万平方米 22万平方米，员工700人 16万平方米 10万平方米，员工500人 员工90人 创建于04年，20万平方米 130万平方米 37.5万平方米 12.8万平方米 50万平方米 10万平方米，员工380人 27万平方米，员工1000名 6.5万平方米 12万平方米，员工800人 32万平方千米，创建于92年 16万平方米，员工1000人 具30年历史 9万平方米，创建于03年 13万平方米，创建于04年 民营企业，投资近1亿元
中国主要造船厂排名
省份/地址 辽宁省大连市 上海外高桥 上海浦东新区 江苏省靖江市 辽宁葫芦岛 广东省广州市 江苏省江阴市 上海长兴岛 江苏省南通市 上海市崇明县 湖北省武汉市 浙江省宁波市 江苏省南京市 江苏省扬州市 江苏省南通市 浙江省舟山市 湖北省武汉市 浙江省舟山市 江苏省泰州市 天津塘沽区 广东省广州市 山东省青岛市 浙江省舟山市 江苏省泰州市 福建省福州市 江苏省靖江市 辽宁省大连市 江苏省靖江市 福建省厦门 浙江省乐清市 江苏省启东市 山东省威海市 山东省烟台 江苏省扬州市 江苏省扬州市 山东省青岛市 福建省福州市 天津 江苏省镇江市 重庆市涪陵区 辽宁省大连市 江苏省南通市 浙江省临海市 安徽省芜湖市 造船排名 概况 1. 大连船舶重工集团有限公司（简称大连船舶重工) 超100亿 2. 上海外高桥造船有限公司 约85亿 3. 沪东中华造船（集团）有限公司 4. 江苏新世纪造船股份有限公司 5. 渤海船舶重工有限责任公司（简称：渤船重工） 35亿 6. 广州广船国际股份有限公司 7. 江苏扬子江船厂有限公司 8. 江南造船（集团）有限责任公司 14.5亿 9. 南通中远川崎船舶工程有限公司 9亿 10. 上海船厂船舶有限公司 11. 武昌造船厂（简称武船） 100亿 12. 浙江造船有限公司 13. 中国长江航运集团金陵船厂（简称中国长航） 14. 扬州大洋造船有限公司 15亿 15. 江苏熔盛重工有限公司 120亿 16. 浙江欧华造船有限公司 25亿 17. 中国长江航运集团青山船厂 18. 扬帆集团有限公司 逾300亿 19. 泰州口岸船舶有限公司 25亿 20. 天津新港船舶重工有限责任公司 21. 广州黄埔造船厂 22. 青岛北海船舶重工有限责任公司 25亿 23. 常石集团(舟山)造船有限公司 60亿 24. 泰州三福船舶工程有限公司 10亿 25. 福建省马尾造船股份有限公司 26. 江苏新时代造船有限公司 27. 大连今冈船务工程有限公司 28. 江苏东方重工有限公司 29. 厦门船舶重工股份有限公司（简称厦船重工) 2.5亿 30. 东方造船集团有限公司 31. 南通惠港造船有限公司 32. 黄海造船有限公司 2亿 33. 烟台来福士海洋工程有限公司 3.6亿 34. 扬州科进船业有限公司 6亿 35. 舜天造船（扬州）有限公司 36. 中国人民解放军第4808厂 37. 福建省东南造船厂 38. 天津新河船舶重工有限责任公司 39. 江苏省镇江船厂有限责任公司 40. 国营川东造船厂 41. 大连辽南船厂（中国人民解放军第四八一零工厂） 42. 江苏韩通船舶重工有限公司 43. 浙江海丰造船有限公司 2.5亿 44. 芜湖新联造船有限公司 6亿

力 明显 提 升 。在 技 术 实力 、 改装 设备 和 价格 具 有 市场 竞 争力 的 基 础 上 ， 国修船 业 已经 具 有和 世 界修 船 大 国竞争 的强大 力 量 。 中 ２ ．舟 山修 船 市场 的 现 状 作 为 浙 江 省 船 舶 工 业 发展 重 点 的舟 山 市 正在 成 为 全 国 乃
二 、 修 船 市 场存 在 的 问题 及 其 应 对 策 略
１ 规 模 较 小 ，提 高竞 争 力 ．
世界船 舶市场属于高度集 中化 的寡头垄 断性竞争 市场 ， 船 舶工业是规模效应 明显 的行业 ，规模是影 响船舶工业 国际
修理 中心。 中东 的修船 业也随着资源 的全球需 求强势发展 ， 产能不 断扩展 。最近 几年 ，东南亚修船业也有较 大的发展 ，
（ 江海 洋 学 院 ， 浙 江 舟 山 ３ ５ ０ 浙 １ ００）
摘
要 ：随 着 国 民经 济 的快 速 增 长 和 国 际 贸 易 的 不 断 加 深 ，中 国的 修 船 业取 得 了 巨 大 的 发展 。舟 山群 岛新 区这 一 作
为深海洋经济 的战 略决策纳入 国家 十二五规 划以及世界修 船中心向远东 和中国转移 的步伐 的加快 ，为舟 山修船市场
主 要 服 务于 散 货 轮 、 中小 型 集 装 箱 船 和 船 舶 改 装 ，当地 低 廉
竞争力 的主 要因素之一 ， 是船舶工业综合竞争力 的重要表现 。
现 在 舟 山 虽 然 似 乎 有 着 很 多船 厂 ，但 大 多数 都 属 于 中小 规 模 的船 厂 ，大 船厂 的 数 量 十 分 的少 ，总 体情 况是 ，小 ，散 ，
第 １ ２卷 第 １ 期
２１ ０ ２年
中 国
水

１、上海外高桥造船有限公司： 2004年，公司的完工总量位居中国各船厂之首。

2005年，成为中国第一家年造船总量突破200万载重吨的船厂。

2006年造船完工总量又达到了历史性的311.5万载重吨，接近于2000年的全国造船总量，不仅是我国率先超越300万载重吨大关的船厂，而且，还是我国唯一一家年造船总量和手持订单双双进入世界十强行列的造船企业，在中国船舶工业的发展史上又矗立起了一座丰碑，被誉为“中国第一船厂”。

２、大连船舶重工集团有限公司（大连造船厂）：大连造船重工有限责任公司是我国大型船舶出口基地和国家重点保军企业。

建国以来先后建造各类船舶 2700 余艘，其中舰船 43 个型号818 艘，被誉为“海军舰艇的摇篮”。

八十年代初，在国内船厂中率先打入国际船舶市场，产品远销欧、美、亚 16 个国家和地区，先后创造了中国造船史上的三十多个第一。

大连新船重工有限责任公司是我国最大规模的现代化船舶总装企业和大型船舶出口基地企业，在国内最先开发建造了 30 万吨超大型油轮和 FPSO 等海洋工程产品，在国际造船界和航运界享有盛名，连续多年在国内船厂中排名第一，被国外媒体称为中国造船业“猛追日、韩的旗舰”和“最具国际竞争力的船厂”，在 2004 年国外权威杂志对世界大型船厂最新排名中，跻身第七位。

大连船舶重工是中国最早建造 10 万吨以上大型船舶的船厂，建国以来，先后为国内外船东建造各种类船舶 2700 艘，从五十年代中国第一艘万吨轮，七十年代第一艘导弹驱逐舰、八十年代中国第一艘出口船，直到九十年代中国第一艘 VLCC ，大连船舶重工不仅是创造了中国造船史上 60 多个“第一”，更给快速发展的中国造船业带来了无数荣耀。

依靠现代化基础设施和雄厚的技术力量作为保证，大连船舶重先后开发和设计建造了代表中国造船能力的 30 万吨超大型油轮（ VLCC ）、代表中国造船技术水平的 4668TEU 集装箱船和代表中国造船管理水平的 23 万吨浮式生产储油船（ FPS0 ）等标志性产品，以及 2.8 万吨多用途集装箱“梦幻型”系列船、4.4 万吨成品油轮“中国大连型”系列船、具有当代世界先进水平的RO ― RO12300 吨现代化滚装船等。

浙江省海洋产业发展现状及优化对策摘要：文章从海岸线经济密度、海洋经济总量、海洋产业结构分析了浙江省海洋产业发展现状，同时指出浙江省海洋经济在海洋产业结构、海洋高新技术产业以及管理体制方面存在的问题；提出了浙江省在发展海洋产业中应优化海洋经济产业结构，强化科技对现代海洋产业发展的支撑作用，健全现代海洋产业管理制度的可行性建议。

关键词：浙江省；海洋产业；经济密度；经济总量；产业结构中图分类号：f062 文献标识码：a 文章编号：1674-1723（2013）01-0150-02浙江省位于我国“t”字形经济带和长三角城市群的核心区，毗邻台湾海峡，是全国“两横三纵”城市化战略格局中沿海通道纵轴的重要组成部分，具有优越的区位条件。

全省沿海及海岛岸线全长6696千米，海岛数量达2880个，海域面积为3.09万平方千米。

浙江省拥有丰富的“渔、港、景、油、涂、岛、能”等海洋资源，它们为支撑浙江省社会、经济、文化等各项事业全面协调发展做出了不可比拟的重大贡献。

一、浙江省海洋产业发展现状（一）浙江省单位岸线海洋经济密度表1为全国沿海地区2008、2010年海洋产业单位岸线海洋经济密度，其反映的是各沿海地区海洋开发及其贡献度。

分析对比海洋生产经济总产值与海岸线的关系，可以获得海洋产业发展与海洋空间的相互关系。

从表1的数据可知，2010年浙江省单位岸线海洋经济密度相较2008年上升了44.99%，这说明浙江省近年来在海洋开发方面还是卓有成效的。

但是，比较单位海岸线经济密度可知，浙江省单位岸线海洋经济密度在全国11个沿海省市中排名第六，远远低于天津、上海等沿海省市，和山东、广东等省处于同一水平，这说明浙江省在海洋岸线的利用上面还有很大的发展空间。

（二）海洋经济总量和规模发展趋势21世纪来，由于科技创新及高新技术成果的强大推动作用，浙江省海洋产业得到了空前的快速发展。

浙江省在开发利用海洋、发展海洋经济方面取得了长足的进步，海洋经济逐步成为国民经济的新增长点。