硅微加速度传感器

8传感器与微系统(Tmns U ucer and Micro s ystem Technomgie r[2021年第40卷第5期DOI：10.J3873/J.100-9787(2021)05-0008-04硅微谐振式加速度计温漂补偿研究张含1,2,丁徐错12,李宏生V(1.东南大学仪器科学与工程学院，江苏南京210096；2.东南大学微惯性仪表与先进导航技术教育部重点实验室，江苏南京210096)摘要：硅微谐振式加速度计的输出信号是由谐振频率反映的,谐振频率的特性决定了仪表的精度。

但加速度计的谐振频率具有温敏特性，当温度变化时,便会产生测量误差。

为了减小这一影响，结合加速度计的外围控制系统，在分析加速度计谐振频率、控制电压随温度变化规律的基础上,设计加速度计零偏的补偿方法。

利用数据拟合，建立加速度计谐振偏移频率与控制电压的模型，基于模型完成加速度计零偏的温度补偿工作。

针对该方法的有效性，进行了全温实验验证,结果表明:应用该补偿方法，在-20~30t之间,相较于补偿前的加速度计零偏漂移减小了66.5%o关键词：频率温度特性;控制电压;品质因数;温度补偿中图分类号：TP21/文献标识码：A文章编号：100-9787(2021)05-048-04Study on temperature drift compensstion on siliconmicro resonani accelerrmeterZHANG Hnn1^2,DICG Xukal1,,LI Hopgsheng1^2(1.School of Instrameni Science and Engioeering,SoutUeesi University,Nanjing21096,China;2.Key Laboratory of Micro-inertiai1肌1011116就and Advanced Navioation Technology of MinisUy of Educotion,SoutUersi University,Nanjing210096,China)AbstrocU:Output sianai of silicoo micm-msopant accelerometes is mflectel by m r coant fmqpench,whichdetermines pmcisioo of instrumeet.But110X8/fmqpench of accelerometes has temperature-seesitivecharacteristic.When temperature changes,measumment will occus. To reluce this in/uence,peripheraicoxtroi system of the accelerometes is apalyzel.On the basis of apalyzing ox law that the msoxant fmquench andcoxtroi vaVape of the accelerometes vary with temperature:the compensatiox methoP of zero bias for accelerometesis desivnel.The moPei for sesoxant offset frequency and coxtroi voVape of accelerometes is estaPVshel by datafitting,and the temperature compensatiox of deviatiox of accelerometes is accompfshel basel ox the moPei.Full­temperature experiments are carkel out to verify the raliditu of this methoP.The results show thas between thetemperature range of—20~301,the zero bias drift of accelerometes is relucel by66.5%comparel with thas ofthe accelerometes before compensatiox.Keywords：frequency temperature charactekshc；coxtroi vvltage;quaPtu factor;temperature compensatiox0引言硅微谐振式加速度计是基于微机械加工工艺的一种微机电系统(micro-electre-mechapincai system,ME M S)惯性器件，是近年来微传感器研究的热点之一。

MEMS传感器的发展MEMS传感器的现状及应⽤0 引⾔MEMS（微电⼦机械系统）传感器是利⽤集成电路技术⼯艺和微机械加⼯⽅法将基于各种物理效应的机电敏感元器件和处理电路集成在⼀个芯⽚上的传感器。

20世纪60年代霍尼韦尔研究中⼼和贝尔实验室研制出⾸个硅隔膜压⼒传感器和应变计开创了MEMS技术的先河。

此后，MEMS技术的快速发展使得MEMS 传感器受到各发达国家的⼴泛关注，与此同时，美国、俄国、⽇本等世界⼤国将MEMS传感器技术作为战略性的研究领域之⼀，纷纷制定相关的计划并投⼊巨资进⾏专项研究。

MEMS传感器具有体积⼩、质量轻、功耗低、灵敏度⾼、可靠性⾼、易于集成以及耐恶劣⼯作环境等优势，从⽽促进了传感器向微型化、智能化、多功能化和⽹络化的⽅向发展。

步⼊21世纪以后，MEMS传感器正逐步占据传感器市场，并逐步取代传统机械传感器的主导地位，在消费电⼦产品、汽车⼯业、航空航天、机械、化⼯及医药等各领域备受青睐。

1 MEMS传感器的分类及原理MEMS传感器种类繁多，按照测量性质可以分为物理MEMS传感器、化学MEMS传感器、⽣物MEMS传感器。

按照被测的量⼜可分为加速度、⾓速度、压⼒、位移、流量、电量、磁场、红外、温度、⽓体成分、湿度、pH值、离⼦浓度、⽣物浓度及触觉等类型的传感器。

⽬前，MEMS压⼒传感器、MEMS加速度计、MEMS陀螺仪等已在太空卫星、运载⽕箭,航空航天设备、飞机、各种车辆、⽣物医学及消费电⼦产品等领域中得到了⼴泛的应⽤。

MEMS传感器主要由微型机光电敏感器和微型信号处理器组成。

前者功能与传统传感器相同，主要区别在于⽤MEMS⼯艺实现传统传感器的机光电元器件的同时对敏感元件输出的数据进⾏各种处理，以补偿和校正敏感元件特性不理想和影响量引⼊的失真，进⽽恢复真实的被测量。

图 1.1 MEMS传感器原理图MEMS传感器主要⽤于控制系统。

利⽤MEMS技术⼯艺将MEMS传感器、MEMS执⾏器和MEMS控制处理器都集中在⼀个芯⽚上，则所构成的系统称为MEMS芯⽚控制系统。

MEMS传感器的制造与应用MEMS（微机电系统）传感器是一种利用微观制造技术制造而成的微小传感器，能够实现对外界环境的测量和感知。

本文将介绍MEMS传感器的制造过程以及其在不同领域的应用。

一、MEMS传感器的制造过程MEMS传感器的制造过程包括设计、制备、封装和测试四个阶段。

1. 设计阶段在设计阶段，需要根据传感器的功能要求确定其结构和工作原理。

常见的MEMS传感器包括压力传感器、加速度传感器和湿度传感器等。

设计过程中需要考虑微机电技术的特点，如尺寸小、制造精度高等。

2. 制备阶段制备阶段是MEMS传感器制造的核心过程。

它通常包括以下几个步骤：（1）基片制备：选择一块合适的基片，通常是硅片或玻璃片，用于制造MEMS传感器的器件。

（2）图形定义：利用光刻技术将传感器的结构图案定义在基片上。

这一步骤需要精确的控制和对光刻设备的操作。

（3）沉积层：通过物理或化学气相沉积技术，在基片上沉积各种功能膜层，如感应电极、隔离膜等。

（4）刻蚀和蚀削：利用干法或湿法刻蚀技术，将不需要的部分膜层去除，形成传感器的结构。

（5）衬底分离：通过钝化、砂浆抛光等工艺，将MEMS器件从基片上分离出来。

3. 封装阶段封装阶段是将制备好的MEMS传感器芯片与外部电路连接，形成完整的传感器模块。

封装包括芯片保护、引线焊接和封装成组件等过程。

封装过程不仅要求保护芯片，还要确保芯片与外界环境的隔离。

4.测试阶段在制造过程的最后，需要对MEMS传感器进行测试。

常见的测试包括参数测试、可靠性测试和环境适应性测试等，以确保传感器的性能和质量。

二、MEMS传感器的应用领域MEMS传感器具有体积小、功耗低、灵敏度高等优点，在多个领域得到广泛应用。

1. 汽车领域MEMS传感器在汽车领域的应用十分广泛。

例如，加速度传感器可以用于汽车的碰撞检测和空气袋控制；压力传感器可用于测量轮胎压力和发动机燃油压力；温度传感器可用于发动机和车内温度监测。

2. 医疗领域MEMS传感器在医疗领域的应用正在不断扩展。

一般加速度传感器就是利用了其内部的由于加速度造成的晶体变形这个特性。

由于这个变形会产生电压，只要计算出产生电压和所施加的加速度之间的关系，就可以将加速度转化成电压输出。

当然，还有很多其它方法来制作加速度传感器，比如压阻技术，电容效应，热气泡效应，光效应，但是其最基本的原理都是由于加速度产生某个介质产生变形，通过测量其变形量并用相关电路转化成电压输出。

每种技术都有各自的机会和问题。

加速度传感器的分类1、压电式压电式加速度传感器又称压电加速度计。

它也属于惯性式传感器。

压电式加速度传感器的原理是利用压电陶瓷或石英晶体的压电效应，在加速度计受振时，质量块加在压电元件上的力也随之变化。

当被测振动频率远低于加速度计的固有频率时，则力的变化与被测加速度成正比。

2、压阻式基于世界领先的MEMS硅微加工技术，压阻式加速度传感器具有体积小、低功耗等特点，易于集成在各种模拟和数字电路中，广泛应用于汽车碰撞实验、测试仪器、设备振动监测等领域。

3、电容式电容式加速度传感器是基于电容原理的极距变化型的电容传感器。

电容式加速度传感器/电容式加速度计是对比较通用的加速度传感器。

在某些领域无可替代，如安全气囊，手机移动设备等。

电容式加速度传感器/电容式加速度计采用了微机电系统（MEMS）工艺，在大量生产时变得经济，从而保证了较低的成本。

4、伺服式伺服式加速度传感器是一种闭环测试系统，具有动态性能好、动态范围大和线性度好等特点。

其工作原理，传感器的振动系统由"m-k”系统组成，与一般加速度计相同，但质量m上还接着一个电磁线圈，当基座上有加速度输入时，质量块偏离平衡位置，该位移大小由位移传感器检测出来，经伺服放大器放大后转换为电流输出，该电流流过电磁线圈，在永久磁铁的磁场中产生电磁恢复力，力图使质量块保持在仪表壳体中原来的平衡位置上，所以伺服加速度传感器在闭环状态下工作。

由于有反馈作用，增强了抗干扰的能力，提高测量精度，扩大了测量范围，伺服加速度测量技术广泛地应用于惯性导航和惯性制导系统中，在高精度的振动测量和标定中也有应用。