缺陷表现形式的定义
1、麻面：麻面是指混凝土表面呈现出无数绿豆般大小的不规则小
凹点，直径通常不大于5㎜。
2、蜂窝：蜂窝是指混凝土表面无水泥浆，骨料间有空隙存在，形
成数量或多或少的窟窿，大小如蜂窝，形状不规则，露出石子深度大
于5㎜，深度不漏主筋，可能漏箍筋。
3、孔洞：空洞是指砼表面有超过保护层厚度，但不超出截面尺寸
1/3缺陷，结构内存在着空隙，局部或部分没有混凝土。
4、露筋：露筋是指混凝土未全部握裹钢筋，导致钢筋暴露在外。
安全隐患基础知识安全隐患基础知识汇总安全隐患是生产经营单位在生产经营活动中存在的可能导致人身伤害、设备失保、环境失控等危害或将要导致人身伤害、设备失保、环境失控等危害的潜在危险。
产生安全隐患的原因包括：1.人的行为错误。
2.设备、设施缺陷。
3.结构缺陷。
4.安全管理缺陷。
安全隐患的等级分为：1.重大事故隐患：是指危害和可能导致事故发生的物质、场所、设备设施等不符合安全要求和管理，其危险源、危害因素可能导致一次事故或者发生安全事故，造成严重人员伤亡和重大经济损失或者对社会产生重大影响的隐患。
2.较大事故隐患：是指危害和可能导致事故发生的物质、场所、设备设施等不符合安全要求和管理，其危险源、危害因素可能造成一次事故或者发生安全事故，造成较大人员伤亡和经济损失或者对社会产生较大影响的隐患。
3.事故隐患：是指生产经营单位在生产经营活动中存在的可能导致事故发生的物质、场所、设备设施等不安全因素。
安全隐患基础知识归纳安全隐患基础知识归纳：1.安全隐患：指可能导致伤害、疾病或财产损失的各种不安全因素。
2.安全生产：为了使生产过程在符合法律、法规、规章、标准、规范等要求的状态下进行，降低、消除事故风险，保障员工的人身安全和财产安全。
3.危险源：可能造成人员伤亡、财产损失、环境破坏或对人员健康产生不良影响的各种因素。
4.风险评估：识别危害或将潜在危害及其可能造成的后果进行量化，以评估风险程度。
5.事故隐患：生产经营单位违反安全生产法律、法规、规章、标准、规范等，或者因其他因素，可能导致事故灾难发生的人的不安全行为、物的危险状态以及环境的不安全因素。
6.安全生产监管：政府职能之一，是指政府对安全生产工作和政策的领导，是中国特色社会主义制度下，由中央政府直接管辖或通过法律授权的政府机关依照法律或政策的规定，对安全生产工作从宏观上进行组织、领导和管理的行为。
安全隐患基础知识大全安全隐患是生产经营单位在日常生产作业过程中，由于某些不安全的存在，可能导致事故发生的物的状态、人员行为或不良生产环境等潜在危险。
关于内部控制缺陷认定的研究【摘要】在上市公司内部控制的建立、评价及审计中，内部控制缺陷的认定都是最基础的问题，然而由于中西方均缺乏关于内部控制缺陷认定的系统研究，目前的内部控制规范对于内部控制缺陷认定也存在诸多亟待完善的地方。
本文旨在通过对上市公司内部控制评价报告分析研究，找出内部控制缺陷认定存在的问题，并提出改进意见。
【关键词】内部控制缺陷，认定，改进建议20世纪爆发的世通安然等重大财务舞弊事件让全球资本市场开始关注企业内部控制的建设。
2002年7月，美国国会通过《萨班斯--奥克斯利法案》。
2008年6月，我国财政部、证监会、审计署、银监会和保监会五部委联合发布《企业内部控制基本规范》；2010年4月，五部委又联合发布《企业内部控制配套指引》。
一系列指引和规范的出台充分显示出了我同监管部建立完善的上市公司内部控制制度的迫切要求，同时也标志着我国企业实际的内部控制建设也驶入了快车道。
一、内部控制缺陷定义及分类（一）内部控制缺陷定义内部控制缺陷是指内部控制制度建立或执行未达到预期标准，不能及时防范和控制影响企业控制目标实现的风险。
根据我国《企业内部控制评价指引》规定，内部控制缺陷通常分为设计缺陷和运行缺陷，其中设计缺陷是指企业内部控制制度未涵盖实现控制目标所必需的重要控制措施，或现有重要控制措施设计不合理，导致控制目标无法实现；运行缺陷是指控制执行者未按照内部控制制度要求执行，或控制执行者不具备有效执行控制的能力，导致控制目标无法实现。
（二）内部控制缺陷分类对于内部控制缺陷的分类，国内外学者从各自的角度出发，对内控缺陷种类进行了一定的划分。
ge和mcvay（2005）将内控重大缺陷分为九大类：会计类、培训类、期末报告和会计政策类、收入确认类、职务分离类、账户核对类、子公司类、高管类和技术类。
他们通过对s0x法案生效后披露重大控制缺陷的261家公司进行研究，结果发现，公司认定和披露最多的内控缺陷类别为：收人确认类、职务分离类、期末报告和会计政策类以及账户核对类。
气孔、缩孔、渣孔、裂纹和砂眼等都是金属铸造加工中的常见缺陷，影响铸件的质量。
这些缺陷的表现形式是什么，是如何产生的，又应该怎么防止？本文中将对以上问题进行讲解。
气孔：铸件表面或内部存在的孔洞气孔的形成原因包括模具预热温度太低，液体金属经过浇注系统时冷却太快；模具排气设计不良，气体不能通畅排出；涂料质量不达标，挥发或分解出气体；模具型腔表面有孔洞或凹坑，导致液体金属注入后在该处的气体迅速膨胀压缩液体金属，形成气孔；模具型腔表面锈蚀，没有清理干净；原材料存放不当，使用前没有经过必要的预热；使用的脱氧剂质量不好、用量不够或者操作方法不当。
防止气孔产生，应该在浇筑前对模具进行充分预热，涂料的粒度不宜太细，透气性要好；浇筑时，采用倾斜浇注方式浇注；原材料应存放在通风干燥处，使用前要预热；选择脱氧效果较好的脱氧剂；浇注温度不宜过高。
缩孔：铸件表面或内部存在的表面粗糙的孔缩孔的形成原因包括模具工作温度控制不当，没能达到定向凝固的要求；涂料选择不当，对不同部位的涂料层厚度控制不好；铸件在模具中的位置设计不正确；浇冒口设计没有能够起到充分补缩的作用；浇注时的温度不合适，偏高或偏低。
防止缩孔产生，应该使涂料层厚度匀，补涂时不可以形成局部涂料堆积现象；使用局部加热或用绝热材料局部保温的方法提高模具温度；热节处镶铜块，对局部进行激冷；要在模具上设计散热片，或通过水冷加快局部冷却速度，或在模具外喷水喷雾；用可拆缷激冷块，轮流安放在型腔内，避免在进行连续生产时，激冷块本身冷却不充分；在模具冒口上设计加压装置；浇注系统设计要准确，还要选择适宜的浇注温度。
渣孔：铸件上被熔渣填塞的明孔或暗孔渣孔的形成原因是由于浇注系统设计、合金熔炼工艺及浇注工艺不正确造成的，模具本身的问题并不会导致铸件产生渣孔，而且使用金属模具是有效避免渣孔产生的方法之一。
防止渣孔产生，应该保证浇注系统设置正确或使用铸造纤维过滤网；采用倾斜浇注的方式；还要选择合适的熔剂，严格控制熔剂品质。
