路基路面工程

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《路基路面工程》总复习集

一、单选题

1、下路床是指路槽底面以下 厘米至厘米范围内的路基。正确的是:

A:0 30 B:30 80 C:80 150 D:150 H

2、某路基土稠度值等于0,说明正确的是:

A:含水量等于塑限含水量 B:含水量等于液限含水量

C:说明土基处于潮湿状态 D:说明土基处于干燥状态

3、能作为填筑路基的土是: 。

A沼泽土 B腐质土

C膨胀性重黏土 D砂性土

4、土方填筑工程对回填质量要求有

A由下至上分层铺填,分层夯实。 B放坡铺填夯实。

C由下至上分层铺填,一次夯实。 D不需要分层铺填,一次夯实。

5、不同土质分层填筑的方法描述正确的一项是。

A 透水性差的土填筑下层时,表面应做成4%的双向横坡,中间低、两边高。

B透水性差的土填筑上层时,可以封闭下层透水性好的材料;

C可以将透水性差的土和透水性好的材料混合杂填;

D一般强度较低的土填筑在下层,优良土类填筑在上层。

6、压实度K的含义是:。

A (检查点土的湿密度/最大干密度)×100

B 检查点土的湿密度/最大干密度

C (检查点土的干密度/最大干密度)×100

D 检查点土的干密度/最大干密度

7、压路机压实方法描述正确的是:。

A 先快后慢 B先中间后两侧

C 先重后轻 D 超高段上先内侧后外侧。

8、不可以作为垫层使用的材料是。

A 砂、碎石 B 炉渣、矿渣

C 沥青土 D 水泥稳定碎石

9、下列材料不属于整体性材料的是。

A 水泥稳定土 B 石灰稳定土

C 石灰工业废渣 D 级配碎(砾)石

10、关于沥青表面处治路面描述正确的是。

A 只能采用层铺法施工;

B可以在冬季或雨季施工;

C 施工机具有沥青撒油汽车、矿料撒铺车、平地机等;

D 是用沥青包裹均匀矿料,铺筑厚度小于3CM的路面面层。

11、沥青混凝土路面的描述正确的一项是。

A 矿粉的掺入使沥青以薄膜形式分布,黏结力增强,沥青混凝土强度构成的重要因素。

B 矿料的摩阻力是在强度构成中占有主要作用;

C 路面是多孔隙结构,具有较好的水稳性;

D 石油沥青混合料的碾压初始温度要高于120度。

12、为了避免水泥混凝土路面因收缩而产生不规则裂缝,施工时人为地在混凝土板中设置缩缝,缩缝一般做成: A 假缝 B 真缝 C 平缝 D 企口缝

13、低温季节水泥混凝土施工可以采取的措施正确的是。

A 提高拌和温度 B 增加单位用水量

C 减少养护和拆模时间 D 增加缓凝剂。

14.对于石方开挖工程,必需的机械设备是( )。

A.平地车 B.压路机

C.洒水车 D.爆破设备

15.公路料料基层(底基层),可分为( )两类。

A.嵌锁型和密实行 B.密实型和级配型 C. 嵌锁型和级配型 D. 嵌锁型和骨架型

16.沥青混合料拌合时,沥青加热温度在规范规定的范围是( )。

A.160℃~180℃ B.150℃~170℃ C.130℃~160℃ D.140℃~165℃

17.公路用工业废渣稳定土基层包括( )。

①石灰粉煤灰 ②石灰沙砾土 ③石灰粉煤灰砂 ④石灰粉煤灰土

A.①②③ B.①③④ C. ①②③④ D. ②③④

18.在混凝土构件的施工中,模板与混凝土拌合物的接触表面应涂( )。

A.脱挂剂 B.脱模剂 C.抗剥落剂 D.膨胀剂

19、某粘性土路基,属于II2 区,路基临界高度为1.1m,地下水的分界临界高度为H1=2.7m,H2=2.0m,H3=0m说明土基处于状态.

A:潮湿 B: 过湿 C:干燥 D: 中湿

20、CBR是 ,描述不正确的是:

A:是评定承载能力的指标 B:单位为MPa

C:是与高质量标准碎石比较 D:必须饱水情况下进行试验

21、高路堤是指填方总高度为:m以上的路基。

A: 10 (土质) B: 12 (石质)

C: 18 (土质) D: 22 (石质)

22、路面施工作业特点描述正确的一项是:。

A每公里工作量大致相等,优先采用顺序施工作业法;

B修筑沥青土基层时,大多以压路机为主要机械;

C贯入式路面施工,嵌缝料的摊铺应该在主层结合料凝结之后完成;

D沥青类路面施工应满足施工时候的气温等技术要求。

23、地面横坡陡于时,路基基底应挖成台阶形。

A 1:3 B 1:4

C 1:5 D 1:6

24、土方填筑工程对回填质量要求有

A由下至上分层铺填,分层夯实。 B放坡铺填夯实。

C由下至上分层铺填,一次夯实。 D不需要分层铺填,一次夯实。

25、水泥混凝土路面设计时考虑的最不利荷载位置一般位于:

A 板中部 B 板横缝边缘中部

C 板的纵缝边缘中部 D 板角隅处

26、上路堤是指路槽底面以下 厘米至厘米范围内的路基。正确的是:

A:0 30 B:30 80 C:80 150 D:150 H

27、某路基土稠度值等于1.0,说明正确的是:

A:含水量等于塑限含水量 B:含水量等于液限含水量

C:说明土基处于潮湿状态 D:说明土基处于干燥状态 28、某粘性土路基,属于II2 区,路基临界高度为2.1m,地下水的分界临界高度为H1=2.7m,H2=2.0m,H3=0m说明土基处于 状态.

A:潮湿 B: 过湿 C:干燥 D: 中湿

29、路基病害的防治措施不正确的是:

A:良好的填土填筑在下层 B:达到压实度的要求

C:进行正确的排水设计 D:设置砂垫层

30、高路堤是指填方总高度为:m以上的路基。

A: 10 (土质) B: 12 (石质) C: 19 (土质) D: 20 (石质)

31、地面横坡陡于 时,路基基底应挖成台阶形。

A 1:3 B 1:4

C 1:5 D 1:6

32、能作为填筑路基的土是: 。

A沼泽土 B砂土

C膨胀性重黏土 D黄土

33、土方填筑工程对回填质量要求有( )

A由下至上分层铺填,分层夯实。 B放坡铺填夯实。

C由下至上分层铺填,一次夯实。 D不需要分层铺填,一次夯实。

34、在选择规范中列出的非沥青类路面材料的回弹模量时,若路基为潮湿类型,则路面材料模量应取规范中列出数值范围的

A 高限 B 低限

C高、低限的平均值 D在高、低限之间任意取值

35、在进行路面设计时,我国法定的标准轴载大小是:

A 60kN B 80kN

C 100kN D 130kN

36、一路面结构的基层为级配碎石,路基为细粒土,随着荷载级位的增加,各自的模量变化是不同的,即:

A 基层模量增加,路基模量减小

B 基层模量减小,路基模量减小

C 基层模量减小,路基模量增加

37、压实度K的含义是:。

A检查点土的湿密度/最大干密度

B(检查点土的湿密度/最大干密度)×100

C (检查点土的干密度/最大干密度)×100

D 检查点土的干密度/最大干密度

38、压路机压实方法描述正确的是:。

A 先快后慢 B先中间后两侧C 先重后轻D 超高段上先内侧后外侧。

39、不可以作为垫层使用的材料是。

A 砂、碎石B 炉渣、矿渣C 沥青土D 水泥土

40、下列材料不属于整体性材料的是。

A 水泥稳定土B 石灰稳定土C 泥结灰碎(砾)石D石灰工业废渣基层

41、关于沥青表面处治路面描述正确的是。

A 只能采用层铺法施工;

B可以在冬季或雨季施工;

C 施工机具有沥青撒油汽车、矿料撒铺车、平地机等; D 是用沥青包裹均匀矿料,铺筑厚度小于3CM的路面面层。

42、沥青混凝土路面的描述正确的一项是。

A 矿粉的掺入使沥青以薄膜形式分布,黏结力增强,沥青混凝土强度构成的重要因素。

B 矿料的摩阻力是在强度构成中占有主要作用;

C 路面是多孔隙结构,具有较好的水稳性;

D 石油沥青混合料的碾压初始温度要高于120度。

43、为了避免水泥混凝土路面因收缩而产生不规则裂缝,施工时人为地在混凝土板中设置缩缝,缩缝一般做成:

A 假缝 B 真缝 C 平缝 D 企口缝

44、低温季节水泥混凝土施工可以采取的措施正确的是。

A 提高拌和温度

B 增加单位用水量

C 减少养护和拆模时间

D 增加缓凝剂。

45、水泥混凝土路面和沥青路面比较,正确的是。

A 行车舒适性、抗滑移性好于沥青路面;

B 施工工序比沥青路面少,开放交通时间比沥青路面早;

C 较沥青路面,刚性路面的设备更易获得,且成本低,可以充分发挥人力的作用;

D由于基层的原因,素混凝土板容易引起沉陷、断裂。

46.在居民区及不良地址可能引起的坍塌的路段,原则上不采用( )爆破。

A大中型洞室 B.药壶炮

C.猫洞炮 D.眼炮

47.在路基排水设计中,不属于地下排水设施的是( )

A.排水沟 B.跌水和急流槽

C.暗沟 D.渗沟

48.在路基工程中,下列不属于直接防护的是( )

A.砌石 B.石笼 C.挡土墙 D.丁坝

49.适用于边坡易风化、裂隙和节理发育、破面不平整的岩石挖方边坡的防护工程是( )

A.喷射混凝土防护 B.干砌片石护坡

C.模筑混凝土护坡 D.浆砌片石

50、沥青贯入式路面的描述正确的是。

A 是在初压碎石层上浇灌沥青、撒布嵌缝料的沥青路面。

B 具有强度较高、容易产生裂缝的特点;

C 路面是多孔隙结构,具有较好的水稳性;

D 碎石层要求大小粒径集中,级配均匀。

51、三渣基层施工的描述正确的是。

A 碾压时应快起快行,走向要直,速度大体均匀;

B可以在冬季施工;

C 耐磨性较好,一般可以在一个月后铺筑面层;

D 含水量必须掌控适当,实测W

52、在确定填方路基的干湿类型时,主要依据:

A 路基(路槽底)底填土高度 B 地下水位高度

C 所在道路气候分区底临界高度 D 综合考虑上述三因素

53、影响沥青混合料疲劳特性的最关键力学指标是: