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暖通空调设计负荷计算及送风量确定作为现代建筑的重要组成部分，暖通空调设计在整个建筑设计阶段中起着至关重要的作用。
通过规划和设计合适的暖通空调系统，可以确保建筑物内外部环境的舒适性，保持适宜的温度、湿度、空气洁净度和通风性，从而提高人员的工作效率和生活质量。
在暖通空调系统的设计过程中，负荷计算和送风量的确定是至关重要的步骤，下面将从这两个方面进行详细介绍。
一、负荷计算暖通空调系统设计中的负荷计算是指对建筑物内部运行所需的热量、湿度、风量、水量等因素进行测算和分析，以确定系统所需的热负荷、冷负荷、通风负荷和湿负荷等参数。
(一) 热负荷热负荷是指建筑物内部需要供应的热量，它的计算需要考虑到室内环境温度、相对湿度、人员活动方式、照明及电器设备等综合因素。
其中，热负荷的计算方法有多种，最常用的是传统的空气负荷法和热传导法。
(二) 冷负荷冷负荷是指建筑物内部需要供应的冷量，它的计算要考虑到气温、太阳辐射、室外风速和相对湿度等因素。
通常，冷负荷的计算方法主要有传统的负荷差法和从入口角度建立模型法。
(三) 通风负荷通风负荷是指室内空气的流通所需要的空气量，主要考虑到室内外的温度和湿度差异、室内外气压差、人员密度和呼吸率、室内设备的运行等因素。
其中，通风负荷的计算方法主要有补风法、正压法和负压法等。
(四) 湿负荷湿负荷是指室内空气中所存在的水分量，通常只存在于相对湿度很高的环境下。
对于人体来说，过度的湿度会使人感到不适，同时还会影响机房等设备的正常工作。
因此，在设计暖通空调系统的过程中需要进行湿负荷计算，以确保所需的湿度满足建筑物的要求。
二、送风量确定送风是暖通空调系统中最基本的要素之一，它的设定应该考虑到室内空气的流通性、室内外温度差异和风速控制等因素。
在确定送风量的时候，需要根据建筑物负荷计算的结果来决定，一般分为总送风量和单机送风量两种。
(一) 总送风量总送风量是指建筑物所需要的总的空气量，通常通过热负荷和新风量来计算得出。
论文报告课程名：空气调节指导老师：熊荣辉报告人：姜宇峰所在专业：热能与动力工程一．计算要求计算教室的采暖冷热负荷。
室外空气计算参数和室内温湿度标准是空调房间冷（热）、湿负荷计算的依据。
空调房间的室内温度、湿度的要求，用两组指标来反映，空调温度t n= 空调温度基数+空调精度（室内温度允许波动范围）相对湿度Φn = 相对湿度基数+空调精度（相对湿度允许波动范围）室内温、湿度设计标准的确定依据：对于舒适性空调，主要从人体的舒适感来考虑，一般不提空调精度的要求；对于工艺性空调，要考虑满足工艺过程对温、湿度基数和空调精度的特殊要求，同时兼顾人体的卫生要求。
人体的热平衡和舒适感人体的舒适状态是由许多因数决定的，其中和热感觉有关的有：室内空气温度t n 及其在空间的分布和随时间的变化；室内空气的相对湿度Φn；人体附近的气流速度v；围护结构内表面及其它物体表面的温度；人体的温度、散热及体温调节；衣服的保温性能及透气性。
人体热平衡S = M - W - E - R - C（W/㎡）S = 0，人体状态正常，体温为36.5℃，S 〉0，人体状态不正常，体温上升，高于36.5℃，S < 0，人体状态不正常，体温下降，低于36.5℃。
室内空气状态变化与人体冷热感的变化关系t n 上升，人体对流热C 减少——热感；Φn 增大，Pqb 增大，人体汗液等蒸发热E 减少——热感；围护结构内表面和周围物体表面温度上升，人体辐射散热R 减少——热感；t n 下降，人体对流热C 增大——冷感；周围空气流速增大，人体对流热C 增大，人体水分蒸发热E 增大——冷感。
有效温度图和舒适区新有效温度ET*(effective temperture)——通过温度、湿度及气流速度3个要素的组合，表示人体感觉的特别温度。
等效温度线——在等效温度线上各个点所表示的空气状态的实际干球温度、相对湿度不相同，但各点空气状态给人体的冷热感相同。
美国供暖、制冷、空调工程师学会（ASHRAE）推荐的舒适标准55-74ET*=22.5*~25*，t n=22~27 ℃Φn =20%~70%室内热环境的评价指标PMV-PPDPMV-PPD综合考虑了人体活动情况、着衣情况、空气温度、湿度、流速、平均辐射温度等6各因素。
浅谈舒适性空调作者：马晓静武欣来源：《城市建设理论研究》2013年第01期摘要：随着人们生活水平的提高，建筑物作为人们主要的生活和工作空间，在室内的消耗时间约占总时间的80%以上，因此人们对于室内环境的要求越来越高。
随着节能的大范围推广，要求我们在满足人们对空间舒适性的同时还要注意空气质量防止空调病的发生，怎样更好的在满足人们热舒适性要求的同时，又能减少能耗和环境污染有着重要的意义。
关键词：舒适性空调；热舒适性；空气质量Abstract: with the improvement of people's living standard, building as the main people living and working space, in the interior of the time consumption accounts for about 80% of the total time above, so people for indoor environment of the demand is higher and higher. With energy saving big range promotion, requires us to meet people in the space of comfort at the same time we should pay attention to air quality to prevent the occurrence of air-condition disease , how to better meet people in thermal comfort requirements at the same time, and can reduce energy consumption and environmental pollution has important significance.Keywords: comfort air conditioning; Thermal comfort; Air quality中图分类号：TU831.3+5文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2013）人生中的80%的时间实在室内消耗和度过的，室内环境的舒适程度直接影响人们的生活和工作。
关于对公共建筑舒适性空调温度的探讨作者：徐晓宁来源：《城市建设理论研究》2013年第06期【摘要】分析了公共建筑空调的热舒适性的现状，指出了人们在公共建筑的热舒适受人体衣着薄厚及室内外温差的影响，阐述降低公共建筑的室内空调参数标准和改变空调温度的设定值是一种可行、有效的建筑节能举措；提出公共建筑夏季、冬季空调温度的建议值。
【关键词】公共建筑；空调温度；热舒适；节能中图分类号：TU831.3+5文献标识码： A 文章编号：一、前言多年以来，我国公共建筑的空调管理比较粗放，空调温度设置不尽合理，导致能效不高，造成能源资源浪费，增加了环境压力，与建设资源节约型、环境友好型社会的目标不相适应。
实践表明，合理设置空调温度，科学管理空调的运行，既能提供比较健康、舒适的室内环境，满足正常的工作、生活和学习需要，又能节约能源，保护生态环境，是一件利国利民的好事。
加强空调使用环节的节能环保工作，已日渐成为世界各国的普遍共识和通行做法。
我国人口多、底子薄，节约能源资源、保护生态环境的任务十分艰巨，目前节能减排的形势十分严峻。
今年夏季用电高峰即将来临，各地区、各有关部门一定要提高认识，提前谋划，加强组织领导，采取有效措施，切实做好空调节能工作。
二、公共建筑空调温度与热舒适公共建筑空调的室内空气基本参数主要是根据人体舒适感要求来确定。
(GBJ19—87)中规定：民用建筑夏季空调温度为24℃～28℃，冬季空调温度为18℃～22℃。
但是，目前许多从事空调系统设计和运行的人员认为夏季室内空气温度越低，冬季室内空气温度越高则热舒适程度越好。
在实际设计和运行中，夏季选取现行规范的最低值，甚至超出规范下限，冬季尽可能取现行规范的最高值，甚至超出规范上限，这不但造成能源的浪费，也不利于人体的热舒适感觉。
对于公共建筑夏季和冬季的空调温度的确定，应综合考虑影响热舒适多方面因素。
影响公共建筑空调温度的热舒适程度，不但与湿度、风速有关，而且与当时的室内外温差有关，与人们在公共建筑人体衣着薄、厚有关等。
Fanger PMV热舒适模型发展过程及适用性分析黑赏罡;姜曙光;杨骏;张俊龙【摘要】丹麦学者P O Fanger综合分析了物理变量和人为变量后提出了PMV热舒适模型,至今已有40余年.在该模型工程应用过程中,有部分学者对模型假设条件提出质疑,也有部分学者就质疑焦点作补充实验说明并给与充分肯定.但该模型仍然作为热舒适评价指标在全世界范围内广泛应用.本文首先从论述模型出发明确其假设条件,进而找出影响假设条件的相关因素.而后通过Fanger自身的补充完善与其他研究人员或相关组织研究的论述分析其适用性.%The Predicted Mean Vote (PMV) model for comprehensive analysis of the physical variables and artificial variables has been proposed for more than 40 years by P 0 Fanger,a Danish scholar.During the practical application of the model,some scholars ques tioned the assumptions of the model,and some scholars also have doubled the focus on the experimental explanation and give full affirmation.But the model is still the official tool widely used as a thermal comfort evaluation index in the world.In this paper,firstly,the assumptions of the model are clarified from the exposition modeland then found out the elevant factors that affect the hypothesis.Providing anoverview of the developments in the model by Fanger himself to improve the validity and the other researchers or the related organizations study,ultimately determine the best scope of it's application.【期刊名称】《低温建筑技术》【年(卷),期】2017(039)010【总页数】4页(P125-128)【关键词】热舒适;PMV热舒适模型;适用性分析【作者】黑赏罡;姜曙光;杨骏;张俊龙【作者单位】石河子大学水利建筑工程学院, 新疆石河子832003;石河子大学水利建筑工程学院, 新疆石河子832003;石河子大学水利建筑工程学院, 新疆石河子832003;石河子大学水利建筑工程学院, 新疆石河子832003【正文语种】中文【中图分类】TU111.1随着环境科学的发展进步，人们越来越关注与自身健康相关的室内环境质量问题。
空调房间送风状态的确定及送风量的计算3.7空调房间送风状态的确定及送风量的计算在已知空调区冷(热)、湿负荷的基础上，确定消除室内余热、余湿，维持室内所要求的空气参数所需的送风状态及送风量，是选择空气处理设备的重要依据。
3.7.1空调房间送风状态的变化过程在空调设计中，经常采用空气质量平衡和能量守恒定律来进行空调系统的一些能量问题分析图3-10表示一个空调房间的热湿平衡示意图，房间余热量(即房间冷负荷)为Q (kW)，房间余湿量(即房间湿负荷)为W (kg ／s)，送入mq (kg/s)的空气，吸收室内余热余湿后，其状态由O(h O ，d O )变为室内空气状态N(h N ，d N )，然后排出室外。
图3-10 空调房间的热湿平衡 当系统达到平衡后，总热量、湿量均达到了平衡，即总热量平衡⎪⎭⎪⎬⎫-==+O N m N m O m h h Q q h q Q h q (3-43)湿量平衡⎪⎭⎪⎬⎫-==+O N m N m O m d d W q d q W d q(3-44) 式中 m q ——送入房间的风量（kg/s ）；Q ——余热量（kW ）；W ——余湿量（kg/s ）；O O d h ,——送风状态空气的比焓值（kJ/ kg ）和含湿量（kg/kg ）；N N d h ,——室内空气比焓值（kJ/ kg ）和含湿量（kg/kg ）。
同理，可利用空调区的显热冷负荷和送风温差来确定送风量。
)(ON p mt t C Q q -= (3-45) 式中 Q ——显热冷负荷（kW ）；C p ——空气的定压比热容[ 1.01 kJ/(kg ⋅K)]。
上述公式均可用于确定消除室内负荷应送入室内的风量，即送风量的计算公式。
图3-11 为送入室内的空气(送风)吸收热、湿负荷的状态变化过程在h-d 图上的表示。
图中N 为室内状态点，O 为送风状态点。
热湿比或变化过程的角系数为s RON d d h h W Q --==)(ε (3-46) 由上可得，送风状态O 在余热Q ，余湿W 作用下，在h-d 图上沿着过室内状态点N 点且/Q W ε=的过程线变化到N 点。
汽车空调系统是车辆中必不可少的附属设备之一，尤其在夏季炎热的天气里，汽车空调系统更是车主出行的重要保障。
而汽车空调系统中的制冷热负荷计算，对于保证空调系统的正常运行和车内舒适度至关重要。
本文将针对雷诺轿车空调系统的制冷热负荷计算进行深入探讨，以帮助广大车主更好地了解和维护自己的汽车空调系统。
一、制冷负荷计算1.1 车辆密封性检测：首先需要对雷诺轿车的密封性进行检测，包括车门、车窗等密封部位是否完好。
如果存在漏风现象，需要及时维修，否则会导致制冷效果减弱。
1.2 车辆室内空间测量：测量车辆的室内空间大小，包括车内长度、宽度、高度等，以便后续计算制冷负荷。
1.3 车内材料热负荷计算：根据车内的材料和颜色，计算车内材料的热负荷，比如皮质座椅、塑料地板等材料的热吸收与散发能力。
1.4 驾驶习惯和用车环境分析：考虑车主的驾驶习惯以及车辆所处的环境条件，比如经常行驶在高温地区的车辆需要考虑更大的制冷负荷。
1.5 制冷负荷计算公式：根据上述数据和情况，采用相应的制冷负荷计算公式进行计算。
二、热负荷计算2.1 车辆日照量测算：根据车辆所在地区的日照量和日照时间进行测算，考虑车辆会受到阳光的直射作用，产生一定的热负荷。
2.2 车载设备产生的热负荷：考虑车载设备的使用会产生额外的热负荷，比如音响、电子设备等。
2.3 引擎和传动系统产生的热负荷：考虑车辆引擎和传动系统的工作产生的热负荷，以及引擎舱内的散热情况。
2.4 人体热负荷计算：考虑车内乘客的人体热量产生，尤其是在多人乘坐或长途行驶的情况下。
2.5 热负荷计算公式：根据上述数据和情况，采用相应的热负荷计算公式进行计算。
三、综合制冷热负荷计算及调整3.1 制冷热负荷综合计算：根据上述制冷负荷和热负荷的计算结果，进行综合计算，得出雷诺轿车空调系统的总体制冷热负荷。
3.2 系统调整和优化：根据计算结果，对空调系统进行调整和优化，包括更换合适的制冷剂、调整风量和出风口方向等。
２０１１年９月 洁净ｓ空调技术ＣＣ＆ＡＣ 第３期 空调房问舒适温度及热舒适性参数的计算研究 嘉兴学院建筑工程学院季英 蔡玲玲杨学宾张玉夏新乾姬寓黄徐中 摘要分析讨论了影响人体热舒适性的舒适温度以及热舒适性指标的定义及公式表达。热舒适性参数涉及 预测平均热舒适度，自适应预测平均热舒适度，热感觉舒适度，热接受度等指标。空调房间舒适温度可采 用平均室外温度简化计算，也可考虑室内温度的影响。热舒适性参数通常为室内温度以及中性温度的函数。 当然，也可以考虑热感觉舒适度以及热接受度等与预测平均热舒适度之间的函数关系。分析结果表明，对 于不同的建筑类型及气候区域，函数关系式中的系数取值不同。建立针对特定区域的室内温度及热舒适性 标准具有极其重要的意义。 关键词舒适温度；热舒适性；计算；室内环境；空调房间
Ｆｏｒｍｕｌａｔｉｏｎ Ｒｅｓｅａｒｃｈ ｏｎ ｔｈｅ Ｃｏｍｆｏｒｔ Ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ ａｎｄ Ｔｈｅｒｍａｌ Ｃｏｍｆｏｒｔ Ｐａｒａｍｅｔｅｒｓ ｉｎ Ａｉｒ－ｃｏｎｄｉｔｉｏｎｅｄ ｂｕｉｌｄｉｎｇｓ
ＪｉＹｉｎｇ，ＣａｉＬｉｎｇｌｉｎｇ，ＹａｎｇＸｕｅｂｉｎ，ＺｈａｎｇＹｕ，ＸｉａＸｉｎｑｉａｎ，ＪｉＹｕａｎｄＨｕａｎｇＸｕｚｈｏｎｇ ＡｂｓｔｒａｃｔＴｈｅｄｅｆｉｎｉｔｉｏｎａｎｄｆｏｒｍｕｌａｔｉｏｎｏｆｃｏｍｆｏｒｔｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅａｎｄｔｈｅｒｍａｌｃｏｍｆｏｒｔｐａｒａｍｅｔｅｒｓｆｏｒｈｕｍａｎｔｈｅｒｍａｌａｃｃｅｐｔ－ ａｂｉｌｉｔｙ ａｒｅ ｄｉｓｃｕｓｓｅｄ ｉｎ ｔｈｉｓ ｓｔｕｄｙ．Ｔｈｅ ｔｈｅｒｍａｌ ｃｏｍｆｏｒｔ ｐａｒａｍｅｔｅｒｓ ｉｎｃｌｕｄｅ ｐｒｅｄｉｃｔｅｄ ｍｅａｎ ｖｏｔｅ．ａｄａｐｔｉｖｅ ｐｒｅｄｉｅｔｅｄ ｍｅａｎ ｖｏｔｅ，ｔｈｅｒｍａｌ ｓｅｎｓａｔｉｏｎｖｏｔｅ，ａｎｄｔｈｅｒｍａｌａｃｃｅｐｔａｂｉｌｉｔｙ．ＴｈｅｒｏｏｍｃｏｍｆｏｒｔｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅＣａｎｂｅｓｉｍｐｌｙｃａｌｃｕｌａｔｅｄｂｙｔｈｅｍｅａｎ ｏｕｔｄｏｏｒ ａｉｒ ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ ａｎｄ／ｏｒ ｉｎｄｏｏｒ ａｉｒ ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ．Ｔｈｅ ｔｈｅｒｍａｌ ｃｏｍｆｏｒｔ ｐａｒａｍｅｔｅｒ ｉｓ ｕｓｕａｌｌｙ ａ ｆｕｎｃｔｉｏｎ ｏｆ ｉｎｄｏｏｒ ｏｐｅｒａｔｉｖｅ ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ ａｎｄ ｎｅｕｔｒａｌ ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ．Ａｌｓｏ，ｔｈｅ ｒｅｌａｔｉｏｎ ｂｅｔｗｅｅｎ ｔｈｅｒｍａｌ ｃｏｍｆｏｒｔ ａｎｄ ｔｈｅｒｍａｌ ｓｅｎｓａｔｉｏｎ ｖｏｔｅ ｏｒ ｔｈｅｒｍａｌａｃｃｅｐｔａｂｉｌｉｔｙ Ｃａｎｂｅａｐｐｌｉｅｄ．Ｔｈｅ ｒｅｓｕｌｔｓ ｓｈｏｗｔｈａｔ，ｆｏｒｄｉｆｆｅｒｅｎｔｂｕｉｌｄｉｎｇｔｙｐｅｓｏｒ ｃｌｉｍａｔｉｃ ｒｅｇｉｏｎｓ，ｔｈｅｃｏｅｆｆｉｃｉｅｎｔ ａｓｓｉｇｎｍｅｎｔｓ ｉｎ ｔｈｅ ｆｕｎｃｔｉｏｎ ａｒｅ ｑｕｉｔｅ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ．Ｉｔ ｉｓ ｍｅａｎｉｎｇｆｕｌ ｔｏ ｅｘｐｌｏｒｅ ａｎ ａｖａｉｌａｂｌｅ ｆｏｒｍｕｌａｔｉｏｎ ｔｏ ｅｘｐｒｅｓｓ ｔｈｅ ｉｎｄｏｏｒ ｔｈｅｒｍａｌ ｃｏｍｆｏｒｔ ｉｎ ａ ｓｐｅｃｉｆｉｃ ｒｅｇｉｏｎ ｏｒｚｏｎｅ． Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ ｃｏｍｆｏｒｔ ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ；ｔｈｅｒｍａｌ ｃｏｍｆｏｒｔ；ｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎ；ｉｎｄｏｏｒ ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ；ａｉｒ—ｃｏｎｄｉｔｉｏｎｅｄ ｒｏｏｍ
０引言 对于建筑物而言，具有人员可接受的室内气 候环境非常重要。它不仅使人员舒适，而且影响到 建筑能耗及确保建筑的可持续性【ｌＪ。以人体的能量 平衡测试为基础，假设稳态条件下，预测平均舒适 度（ｐｒｅｄｉｃｔｅｄ ｍｅａｎ ｖｏｔｅ，ＰＭＶ）方程采用６个热 变量来评价人们对热环境平均反应。４个物理参数 分别是空气温度、平均辐射温度或球形温度计测量 的温度、气流流速、空气相对湿度或蒸汽压力。两 个与人员相关的参数是新陈代谢率与服装隔热值， 他们与居住者对当地气候的适应性有关。 通过现场调查类评价人员热舒适度的方法， 着重研究实际工作区内部气候条件的影响和用户的 ｝季英，女，１ ９ ８ ８年４月生，本科 ３ １４００１浙江省嘉兴市越秀南路５６号嘉兴学院２５８号信箱 ｌ ５０２４３３３４６７ 收稿日期：２０１ １．４—２ 主观热感觉的影响［２］。该方法需要制作一份有关用 户工作环境下物理感受的调查问卷。采用配有传感 器的移动设备测量空气温度、操作温度、露点温度、 辐射温度、送风速度等物理参数。通常情况下，室 内舒适温度与室外平均温度满足函数关系【 。也就 是说，舒适温度受室外温度即天气变化的影响。 通过总结已有文献关于房间温度，舒适温度 和预测平均舒适度指标的定义及公式表达，本文旨 在总结影响房间温度及热舒适参数的主要因素，比 较分析不同建筑类型或空调系统以及不同气候条件 下，舒适指标简化计算公式及系数的区别。
１舒适温度 为了满足温暖潮湿热带气候条件下工作人员的 热舒适性要求，Ｗｉｊｅｗａｒｄａｎｅ和Ｊａｙａｓｉｎｇｈｅ【４】对３家 工厂进行了舒适度调查，并给出了热舒适温度的上 限。可采用公式（１）依据自然通风条件下的月 平均室外温度估算热舒适温度。表１中列出了已有 第３期 空调房问舒适温度及热舒适性参数的计算研究 文献中关于舒适温度与平均室外温度计算的系数。 ａｒ＋６ （１） 式中： 为热舒适温度℃； 为月平均室外温度， １０℃＜ ＜３４￣Ｃ。预测允许存在土１℃的标准误差。 根据现场实测，并结合主动和被动两种气候 控制类型的建筑物运行数据［５】，删除一些矛盾的数 据后采用公式（２）来计算室内平均温度和室外平 均温度。 Ｔ＝０．４８Ｔ＋０．１４Ｔ＋９．２２（ｒ＝０．９５） （２） Ｃ Ｉ ｍ 其中： 是月平均室内温度℃。
ＮｉｃｏｌＳＵ Ｈｕｍｐｈｒｅｙｓ【６］调查了除采暖季节以外自 然通风条件下的办公楼运行数据。舒适温度可由室 内温度 通过下列关系估计： Ｔ＝Ｔ一 Ｇ （３） ｃ ｏｐ 其中： 是室内温度℃。ＴＣＶ的是热舒适投票。
Ｇ（Ｋ ）是Ｇｒｉｆｆｉｔｈｓ常数，此常数是由一组舒适 温度算出的均值。
２热舒适性参数 描述热舒适性的指标主要有ＰＭＶ，以及预计 不满意百分比（ｐｒｅｄｉｃｔｅｄ ｐｅｒｃｅｎｔ ｄｉｓｓａｔｉｓｆｉｅｄ， ＰＰＤ）。其中ＰＰＤ通常情况下由ＰＭＶ理论计算获 得。本节主要介绍ＰＭＶ，自适应预测平均舒适度 （ａｄａｐｔｉｖｅ ｐｒｅｄｉｃｔｅｄ ｍｅａｎ ｖｏｔｅ，ａＰＭＶ），热感觉 投票（ｔｈｅｒｍａｌ ｓｅｎｓａｔｉｏｎ ｖｏｔｅ，ＴＳＶ），以及热接 受度（ｔｈｅｒｍａｌ ａｃｃｅｐｔａｂｉｌｉｔｙ，ＴＡ）等４种热舒适性 指标，如表３所示。热感觉、舒适度、可接受度 是人类对热环境最重要的反应，它们的关系在很大 成程度上决定了最优条件和可接受范围。
２。１ ＰＭＶ ＰＭＶ表征假定的热舒适性指标，以人体热平 衡方程式以及心理生理学主观热感觉等级为出发点， 考虑人体热感觉、偏好和可接受度等因素，采用线 性或非线性回归公式计算得出的全面评价指标。
表１舒适温度和平均室外温度的相关文献研究 作者 空调方式 国家／地区 数据来源 口 ｂ Ｎｉｃｏｌ和Ｈｕｍｐｈｒｅｙｓ［１］ 自然通风 ０．５４ １３．５ 有空调设备 实地调查欧洲冬天 Ｋｕｃｈｅｎ和Ｆｉｓｃｈ【 １ 德国 ０．８２ ３．８５ 的自然通风 气候
在不同的气候条件 Ｈｕｍｐｈｒｅｙｓ【３，５】 自然通风 伞国各地 ０．５３ ｌ１．９ 下做３Ｏ多个调查
自然通风有 ５３分领域研究各种 Ａｕｌｉｃｉｅｍｓ【 ， 】 大多国家 Ｏ．３ｌ ｌ７．６ 空调设备的 各样的气候带
在不同气候条件下 Ｎｉｃｅｌ 】 自然通风 巴基斯坦 ０．３６ ｌ８．５ 进行数次调查
Ｎｉｃｏｌ和Ｈｕｍｐｈｒｅｙｓ【 ｌ 自然通风 欧洲 供暖季节实地调查 ０．３３ ｌ８．８ ｌＯ幢自然通风 调查１５幢办公大楼 ０．３３（Ｔｏ＞ｌＯ。Ｃ） １８．８（Ｔｏ＞１０ ｏＣ） Ｒｉｊａｌ ｅｔ ａｌ 英国 ５幢中央空调 各个季节情况 ０
．０９（Ｔｏ＜＿ｌＯ。Ｃ） ２２．６（１ｏ＜＿１０。Ｃ）
注：“ ’意思是没有提及的。
Ｎｉｋｏｌｏｐｏｕｌｏｕａ￣ＩＩＬｙｋｏｕｄｉｓｔ 】调查了５个不同的欧 洲国家，其中包括１４个不同的案例，近万份实地 调查问卷的数据库。平均舒适温度是平均气候气温 的函数，并且ｒｅ＝ａＴｏ＋ｂ。ａ和ｂ的系数见表２。
表２室外空气温度对舒适温度线性函数的系数 系数 春季 夏季 秋季 冬季 年度 １．Ｏ２ 】．０４ Ｏ．５７ Ｏ．５５ ０．５１ ｂ ６－３０ Ｏ．７５ ｌ２．５５ ｌ３．６５ １２．５９ Ｏ．６５ ０．８２ Ｏ．２６ Ｏ．２５ ０．４９
国际ＩＳＯ ７７３０和美国ＡＳＨＲＡＥ５５热舒适标准的 制定是依据特定气候条件下的实验测量结果。这些 实验条件具有很大的局限性。ＩｎｄｒａｇａｎｔｉＥｇ］实地考察 了位于印度海得拉巴的自然通风公寓楼的热舒适性 情况，发现房间室内温度变化范围在２６℃～３２．４５℃ 之问，并拟合出了其与热舒适性之间的线性回归函 数关系。此外，Ｆｅｒｉａｄｉ和Ｗｏｎｇ【ｌ０】研究了印尼热带地 区的自然通风建筑，并且收集了５２５组详尽的实地 调查数据。分析表明，热舒适性方程可表示为温热 感觉与人体实际感觉之比。Ｋｕｃｈｅｎ和Ｆｉｓｃｈｔ２］调查了 冬季采暖期间２５幢德国办公大楼的热舒适性情况。
