橡胶工厂设备-轮胎定型硫化机
- 格式:ppt
- 大小:6.63 MB
- 文档页数:69
本机采用热板加热、BOM型中心构的液压轮胎硫化机,其结构为双模板式双导柱下加压式。
开合模采用双导柱导向,单模双油缸驱动垂直升降,单模左右各一根导柱,各一个下置式加压油缸加压与保压,装胎和卸胎机械手升降为线性导轨导向油压驱动。
采用电动两工位存胎器;全油压式中心机构;新型天平两工位四点式后充气装置。
全机由开合模加力机构、装胎装置、卸胎装置、热板式硫化室、油压式中心机构、油压式活络
模驱动装置、电动两工位存胎器、后充气装置、连接棍道、电控装置、液压动力站及油压管道系统、硫化管道系统等组成。
可满足安装两半模或活络模氮气硫化工艺,能完成单机装胎、定型、硫化、卸胎、充气冷却定型等功能。
主要用于硫化半钢子午线轿车轮胎及轻卡子午线轮胎
这台机器有两个独立的单元,可独立或同时控制与操作。
每个单元能执行一套完整的功能,包括成型,硫化,卸荷和充气冷却。
技术参数
由于该设备取消了全部蜗轮减速器、大小齿轮、曲柄齿轮和大连杆等运动件和易损件,从而大大的减少维护保养工作量。
同时也改进了机械结构和隔热层的设计,辐射热损耗比机械式硫化机降低30~50%;没有了上模的翻转运动,使得该设备的运动精度大大提高,对于保持活络模的精度和延长其使用寿命是非常有利
的。
专利名称:一种轮胎定型硫化机专利类型:发明专利
发明人:杨佳洲,甘丽萍
申请号:CN202010269855.X 申请日:20200410
公开号:CN111361063A
公开日:
20200703
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本发明涉及橡胶机械技术领域,具体是一种轮胎定型硫化机,包括主机和与所述主机接通的热工系统,所述热工系统包括热工管道、控制管道和电加热模块,所述热工管道与所述电加热模块接通,所述控制管道控制所述热工管道;所述电加热模块包括电加热器、储气件及连接件,所述储气件通过所述连接件接通热工管道,所述电加热器设置在所述储气件上,用于提供轮胎定型气体;所述储气件上设有调压组件。
所述轮胎定型硫化机包括主机和与所述主机连接的热工系统。
本发明主要的有益效果是:使用电加热模块加热介质,节约空间,还避免了下胎侧积水欠硫问题。
申请人:杨佳洲
地址:530299 广西壮族自治区南宁市青秀区仙葫大道中16号巴塞罗那组团5-14号楼601号国籍:CN
更多信息请下载全文后查看。
作者简介:张晓琳(1988-),女,工程师,产品工程师,本科,主要从事双模定型硫化机的设计研发工作。
收稿日期:2021-04-30B 型轮胎定型硫化机(以下简称硫化机)大修是指对硫化机设备进行全面修理,使设备完全恢复精度,需要对设备所有零部件进行清洗检查,更换或加固主要零部件,调整机械和操作系统,配齐安全装置和必要附件,按设备出厂时的性能进行验收。
硫化机是轮胎在生产过程中使用的关键设备之一,也是保证轮胎产能、质量的基本条件。
由于硫化机使用环境及连续工作的性质,使得硫化机大修周期比其他机械设备要短。
硫化机机型更新周期快,硫化工艺变化大,气、电、液等控制水平不断更新和进步,以及环保节能、改善劳动强度等社会要求进一步推动轮胎生产企业尽快的更新设备或对原有的硫化机进行大修和技术升级改造。
近几年我公司对大量的硫化机进行了大修和升级改造工作,总结了硫化机在这过程中常见的问题、原因分析及维修方法如下:1 开、合模过程中有卡顿、异响原因分析:(1)主传动减速机磨损。
(2)传动轴、传动齿轮的键槽与传动键变形,导致配合出现间隙。
(3)传动齿面磨损。
维修方法:(1)检查减速机磨损情况。
减速机蜗轮一般采用B 型机械式轮胎定型硫化机大修常见问题、原因分析及维修方法张晓琳1,颜建龙1,郭良刚1,陆永高1,于波2,王爽1(1.青岛海琅特种装备科技有限公司,山东 青岛 266400;2.青岛双星轮胎工业有限公司,山东 青岛 266400)摘要:机械式轮胎定型硫化机长时间使用后需要大修,我公司在硫化机的大修和升级改造过程中总结了一些常见的问题,对其进行原因分析,并总结了在维修过程中对各类问题的解决方法。
关键词:轮胎定型硫化机;大修;原因分析;维修方法中图分类号:TQ330.491文章编号:1009-797X(2022)01-0065-05文献标识码:B DOI:10.13520/ki.rpte.2022.01.014锡青铜,减速机正常运行时,磨损很慢,有些减速机能够使用10年以上。
轮胎定型硫化机概述作者:桂林橡胶机械厂一、用途轮胎定型硫化机主要用于汽车外胎、飞机外胎、工程外胎及拖拉机外胎等充气轮胎的硫化。
也有用小规格的定型硫化机硫化摩托车胎、力车胎、自行车胎的。
二、轮胎定型硫化机的现状轮胎定型硫化机是在普通个体硫化机的基础上发展起来的。
在本世纪二十年代出现了普通个体硫化机,四十年代出现寇型硫化机。
它简化了工艺操作过程,在同一机台上可完成装胎、寇型、硫化、卸胎及后充气冷却,便于工艺过程的机械化和自动化。
近代的定型硫化机,一般对内温、内压、蒸汽室温度均能测量、记录和控制。
此外有定型控制系统、清扫模型、涂隔离剂等装置。
整个生产周期可自动进行。
如配以自动运输和电子计算机控制,可使轮胎硫化实现自动化生产。
因此定型硫化机的机械化自动化程度和生产效率均较高、劳动强度低、产品质量好,在现代化轮胎厂中获得了广泛的应用。
三、分类和型号的表示方法(一)分类轮胎定型硫化机按采用的胶囊形式分为三种类型。
1. A 型〈或称AFV 型〉轮胎定型硫化机 胶囊从外胎中脱出时,胶囊在推顶器的作用下,往下翻人下模下方的囊筒内。
开模方式为升降平移型。
2. B 型〈或称BOM 型〉轮胎寇型硫化机 胶囊从外胎中脱出时,胶囊在中心机构的操纵下,在抽真空收缩后向上拉直。
开模方式有升降型,升降平移型和升降翻转型。
3. AB 型〈AUB0型〉轮胎定型硫化机 胶囊从外胎中脱出时,胶囊在胶囊操纵机构和囊筒作用下,上半部作翻转而整个胶囊由囊筒向上移动收藏起来。
开模方式有升降型和升降翻转型。
按传动方式可分为连杆式定型硫化机和液压式定型硫化机。
溢压式B型定型硫化机的开摸方式为升降型。
按加热方式可分为蒸锅式、夹套式定型硫化机和热板式定型硫化机。
按用途可分为普通胎定型硫化机和子午胎定型硫化机。
自动化程度较高的定型硫化机,普通胎和子午线胎可通用。
按整体结构又可分为定型硫化机和定型硫化机组。
目前一般是根据胶囊形式进行分类。
(二)型号的表示方法轮胎定型硫化机型号表示方法常以硫化机的保护罩或蒸汽室的名义内径、模型数量及总压力表示。