比亚迪实习报告

比亚迪实习报告 篇一：比亚迪汽车实习报告范例 毕业实践报告 实习单位: 班级:姓名:实习岗位: 日期: 南 京 信 息 职 业 技 术 学 院 实习报告 昨天校园里的欢声笑语还在耳边萦绕，然而现在我来到上海五角场大众汽车4S店已经8个月了，漫长而又短暂的八个月让我从一名学生转变为一名公司员工，其中的经历让我感受颇多，让我受益匪浅。 一、实习的基本情况 XX年九月二十五号我告别南京，我的校园，来到了上海大众五角场4S店，上海五角场汽车销售服务有限公司是上海大众汽车4S特许经销商、特约维修站。公司位于杨浦区国和路800号，我公司是上海大众在五角场地区最大的4S店。 公司占地面积7600平方米，新车展示大厅1300平方米，销售上海大众系列各类车型。是上海大众汽车有限公司授权的一级销售、服务代理商，在产品资源、供货价格、到货时间和售后服务上，具有很大优势。同时我公司除提供新车销售以外，还提供保险代理、旧车置换、代理按揭、上牌、装潢等一条龙服务。维修车间3200平方米，24个标准工位。设备按照上海大众汽车公司要求，配有最新的VAG1943四轮定位仪、VAS5051发动机诊断仪、环保型喷漆烤房等。公司管理人员、销售人员、维修人员都严格经过上海大众及汽车维修行业的培训、考核，具有丰富的上海大众和汽车行业工作经验。我们拥有齐全的技术资料和上海大众售后服务的全面支持，以确保质量的稳定性和服务的及时性。我们将以最好的服务质量，最短的时间、最合理的价格、给您一个最满意的结果。五角场大众，五角场大众为您称心，放心，省心，舒心，开心的“五心”服务。 二、实习内容与收获 我被分配到配件部，岗位是配件部专员。拿到工服令我印象最深刻的是衣服上鲜艳的care，它凸显了大众汽车关爱的理念。 三、实习体会 这段时间的工作让我感觉到与人交往的重要性，刚来的时候我一个人都不认识，周围的一切都是陌生的，想问别人问题还要等人家有时间，而且有时候人家还不是很愿意回答你的问题，当时感觉心里很不爽。慢慢的与他们熟了，他们都愿意主动来帮助我，有什么困难他们都会给我帮助。一段时间之后我就融入了这个环境之中，尤其是我和领导的关系很好，这样工作起来很是得心应手。 漫长而又短暂的三个月就要过去了，在这漫长而又短暂的三个月中我学到了很多东西，我的思想发生了很大的变化，我的专业知识，我的工作能力，沟通 能力与为人处世的能力，组织能力，团队合作能力都有很大的提高，更为重要的是我学会了做事的方法，处理事情的手段。实习生活虽然很辛苦，但是我充分的利用了这段时间学到了很多知识充实了自己，积累了一些工作经验。实习的经历给我留下了很深的印象，让我在各个方面都受益匪浅。 谢谢比亚迪公司给我提供这次实习机会，同时更感谢我们学校推荐我到比亚迪实习，希望我们学校将来培养更多的专业对口的优秀学生来比亚迪工作。同时谢谢我的指导老师毛老师和邱老师的悉心指导，再次说声谢谢。 刘俊鹏 XX年6月15日 篇二：惠州比亚迪实习报告 广东石油化工学院 实习报告 学院： 专业： 班级： 姓名： 学号： 实习地点：广东惠州比亚迪 实习时间： 指导老师： 专业： 年级： 班级： 姓名： 学号： 实习单位：广东惠州比亚迪电子有限公司 实习时间： 比亚迪公司简介 比亚迪股份有限公司由王传福创立于1995年，XX年7月31日在香港主板发行上市（股票代码：），是一家拥有IT，汽车和新能源三大产业群的高新技术民营企业。目前，比亚迪在全国范围内，已在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等 地设有分公司或办事处，现员工总数已超过15万人。 公司比亚迪股份名称： 有限公司 外文名称：BYD 总部地点：深圳市 成立 时间：1995 年 经营 范围：IT 和汽车 年营业额： 亿元 员工数： 15万人 股票代码： 创始人： 王传福 总面积：近 700万平方 米 主要生广东、北京、产基地： 陕西、上海等 公司 民营企业 性质： 诺基亚、摩托 IT客户： 罗拉、三星等 公司平等、务实、口号： 激情、创新 公司IT产业主要包括二次充电电池、充电器、电声产品、连接器、液晶显示屏模组、塑胶机构件、金属零部件、五金电子产品、手机按键、键盘、柔性电路板、微电子产品、LED产品、光电子产品等以及手机装饰、手机设计、手机组装业务等。主要客户包括诺基亚、摩托 篇三：比亚迪实习报告 电动总成工厂实习报告 姓名： 工号：部门： “秋色入新乡，晚归霜自凉”，来公司近两月，参加了公司培训以及车间实习。实习完成，在回住所的路上，静静回想着，我们做了什么： 初入社会，参加工作，心有激动，总期盼着能尽出一份力气，然事实并未如我们所愿，进入公司，见到了未曾见到过的精英，感受到了不曾想象过的科技设备，认识到了社会市场是多么的广大天阔，所有的等等,难免有些气馁，在校园里，自认为也未荒废光阴，不过，仍然不够啊！ 古人说“知耻而后勇！”，对于培训及实习，我们迫不及待，希望从中能加快具备工作的能力。两月时间，我们实习内容分为三块： 第一块，车间现场学习 车间主任亲自带着我们认识了生产产线，我们观览了电动总成工厂的E6动力总成和Tiger动力总成装配产线。在车间主任的解说下，我们对产线有了一个较为系统的认识，在接下来的时间，我们经常到产线上认识东西，遇到疑惑的地方会问领班或直接请教现场操作的同事。他们都很耐心，同时也惊叹他们掌握的技能熟练度和相关知识的认识理解。通过数天的现场学习，我们一定程度上巩固加强了所学理论知识，非常值得。 第二块，E6变速总成清洁度测量实验 实验在认识学习产线的过程中，车间领导也给我们安排了E6变速总成清洁度测试实验项目，包括全新总成的拆解测试和不拆解测试、返修完成总成的拆解测试和不拆解测试实验。 在做实验的过程中，我们成立小组，在领导的指示下，我们在车间领班崔工处申请到E6变速总成，并于液压车间申请到实验室以及相关实验器材，起初实验并不顺利，但总的来说，顺利完成实验。做实验过程中，需要联系起各部门，每一个部门负责职能明确，这也是我们日后工作的主要模式，一个企业一个团队，各司其职，共同合作才可以高效率的完成项目任务。所以，我认为，本次试验的目的最大的收获是了解认识了电动总成工厂各个科室部门的的工作职能范围，为日后顺利工作打下基础。 第三块，公司培训 公司培训是穿插在实习阶段的，对于公司文化、制度、价值观以及发展理念等，有讲师给我们讲授，我们都有较好的学习，也逐步了解了公司是做什么的，将要做成什么样子，我们逐步融入公司，不在对公司陌生，而对于培训具体，内容甚多，难以一一详尽，只能谨记心中。 经过近两月的实习，对公司以及日后的工作内容有了初步的认识，也对自己职业规划做了些设想。 作为研发人员，工作不只是面对着电脑书籍，更重要的是要能融入进一个团队之中，发挥出自己的角色，同时又彼此合作在一起，共同发挥出整体的力量；实践是检验真理的唯一标准，现场学习，与一 线同事交流也是工作重中之重，第一手资料永远是最珍贵的；关注时事，了解当今市场，与时俱进，跟上时代，不可顽固守旧，固步自封。 认识总是很难用语言叙尽，惟盼将来，点滴谨记，有所领悟！ 实习人员姓名： 领导签字： 篇四：比亚迪车间实习报告 车间实习报告 姓名： 工号： 部门：电动总成工厂 一.实习说明 （1）实习时间：XX年7月22日至XX年8月31日 （2）实习地点：深圳坪山比亚迪二期55号厂房电动总成工厂 二.实习过程 （1）了解过程 电动总成工厂车间主要有变速箱的装配以及变速箱和电动机的总成装配。变速箱装配车间有e6和tiger两条生产线。这是我第一次真正的看到一个个零件组装成变速箱，让人印象深刻。 作为刚刚入职的应届生来说，对社会以及对工作单位各方面情况的了解都很少。一开始我对车间里各项规章制度，安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解，于是我便阅读公司发给我们的员工手册，向车间同事请教，仔细学习操作流程卡，通过不断努力，我大致了解了车间的相关规定以及操作流程。 （2）摸索与实践 当我们了解了相关的操作后，开始着手去做一些简单的工作。我们在车间对变速箱前后箱体进行了装配。拧螺丝看似是非常简单的一项工作，但是如果不按照操作流程操作，仍然可能造成前后箱体的装配不严密，各个螺丝的受力不均匀。所以，在设计和生产中，不能忽略任何一个细节，而且，作为设计人员，还应该经常去车间现场观察 并且得到反馈。只有真正的将设计与实际生产相结合，才能最大程度上减少不必要的损失，并且更好地保证设计与生产的统一。 在车间，除了一些简单的操作外，我们还对变速箱的清洁度进行了检测。通过对变速箱清洁度的检测，有利于我们更好地把控装配上线的变速箱的质量以及可靠性。我们按照《汽车行业变速箱清洁度检测标准》，分别采用解体和不解体两种方法对三台变速箱清洁度进行了检测。我们用煤油对变速箱箱体、轴、齿轮等各个零部件进行了清洗，并且将收集来的杂质进行了颗粒度检测。在该试验中，我们小组分工明确，大家团结一致，共同完成了实验。 通过该实验，我不仅了解了变速箱清洁度检测的流程和方法，而且也明白了团队协作的重要性。一个任务和项目的完成，靠的不是一个人的力量，作为团队的一员，我们不仅要完成分配给自己的任务，还要协调好自己与他人的配合，保证整个任务和项目的进度，要有团队荣誉感。在实验中，我们需要很多器材，这时就需要与车间人员借用器材，交流与沟通就显得尤为重要。在日后的工作中，人际关系的处理和协调也是至关重要，良好的人际关系对于工作更好更快地完成有很好的促进作用。 三.实习总结 经过一个多月的车间实习，我更加体会到这样一句话：“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。”实践是检验真理的唯一标准，在实习中，了解到很多工作常识，也得到意志上