斜井信号工操作规程
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斜井信号工操作规程
一、上岗条件
第1条、必须经专业培训考试合格,取得操作资格证,持证上岗。
第2条、必须熟悉本斜井提升设备及信号设施等情况和《煤矿安全规程》
的相关规定,集中精力,按照本规程要求和各局、矿统一规定的信号种类、标
志等有关规定,准确无误地发送信号。
二、安全规定
第3条、提升信号的设臵,必须声光齐全,通讯设备可靠。兼作行人的运
输斜巷,要设臵红灯信号,行车时红灯亮,严格执行"行人不行车,行车不行人、
不作业"的规定。
第4条、绞车、连续牵引车、架空乘人装臵等提升设备停运超过6小时以
上或因事故检修后,开车前必须对所有信号和通讯设备进行检查试验(试验前必
须与各信号点及绞车司机联系明确后再进行),确认正确、灵活、畅通后,方可
作业。
第5条、收到的信号不明确时不得发送开车信号,应用电话或其他方式查
明原因,并且废除本次信号,重新发送。
第6条、发出信号后,发现提升容器的运行方向与所发信号规定的方向不
一致时,应立即发出停车信号,待查明原因后,再重新发出信号。
第7条、必须集中精力、细心操作,在岗位上不准做与工作无关的事情,
不得在联系工作中(如用电话或口头与他人联系时)发送信号。
第8条、不得擅离工作岗位,严禁私自找他人代替上岗;确需离岗时,必
须请示领导,待批准后方可离岗。
第9条、认真执行岗位责任制和交接班制度。严禁在提升运行过程中交接
班。交接班时双方均应履行正规交接手续。
三、正常操作
第10条、工作中必须与把钩工密切配合,联系信号要清晰、准确。当把钩
工允许发信号时,应确认安全可靠后方可发出信号。
第11条、信号发出后,不得离开信号机旁,并认真观察提升中的运行情况,
监视运行中的信号系统,如有紧急情况,必须立即发出停车信号。
第12条、多水平提升时操作应符合下列规定:
1、不同水平所发出的信号必须有区别。
2、在中部车场操作信号时,除严格执行第10条外,还必须做到弯道处严
禁站人。
第13条、升降人员时操作必须符合下列规定:
1、每班挂人车时或井筒检修后,必须与绞车房联系,进行一次空人车试道
运行。
2、发出人车发车信号后,严禁再上、下人员,也不准废除本次信号再上、
下人员。
第14条、矸石山信号工操作时要遵守下列规定:
1、接班后的信号试验按本规程第4条进行。
2、开车前,应认真检查并确认矸石山上、架子、轨道、装载点没有人员时,
方可发出开车信号。
3、需要中途人工卸矸时,必须与绞车司机联系后操作停车信号,同时监护
好信号机,停止信号至卸矸完毕后废除。
4、必须同时执行本规程的有关条款。
第15条、连续牵引车信号操作必须同时遵守以下规定:
1、当发现有人进入运行区段时,行车前要与机头或机尾处的信号工进行联
系,确定人员是否离开运行区段,如人员未离开运行区段,不得发出开车信号。
运行中严禁人员进入运行区段。
2、牵引车运行到机头、机尾时,及时打点停车,防止车辆撞坏挡车器。
3、发出信号后,不得离开信号机旁,以便观察张紧装臵、牵引车及钢丝绳
运行情况;监视运行中的信号系统,如有紧急异常情况,可随时发出停车信号。
4、中间开有道岔的联络巷口,信号工必须检查道岔岔尖的密贴情况,要保
证直线线路的通畅。联络巷口弯道处严禁站人。
5、必须按统一规定的信号操作。
第16条、各信号工与绞车司机必须用矿统一规定的信号指令含义进行工作
联系,不得私自改变,也不得任意临时规定信号。
第17条、运输大件、井筒检修、处理事故、运送火药等特殊运行,应提前
与绞车司机联系明确,以便按措施要求及《煤矿安全规程》的有关规定进行操
作。
四、收尾工作
第18条、每班工作结束后,须填写有关记录并现场履行完交接班手续后,
方可离开岗位。