首件监理总结(1)

首件监理总结(1) 河池至百色高速公路第III总监办 隧道首件工程评审报告

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广西双建工程监理有限公司 一 首件工程概况 ...................................................... 错误!未定义书签。 1.1 工程简介 .......................................................................................... 5 二 监理目标 .............................................................................................. 5 2.1、 质量目标 ...................................................................................... 5 2.2、执行标准： .................................................................................... 5 2.3、安全及文明施工目标: .................................................................. 5 2.4、推行首件目的、意义.................................................................... 5 三、主要工程数量 .................................................................................... 6 3.1、主要工程数量 ................................................ 错误!未定义书签。 四、施工准备期监理控制 ........................................................................ 6 4.1人员配置 ........................................................................................... 6 4.2设备情况 ........................................................................................... 6 4.3进场原料 ........................................................................................... 6 4.4技术交底 ........................................................................................... 6 4.5图纸审核 ........................................................................................... 6 五、施工过程监理控制 ............................................................................ 7 5.1钢筋骨架加工及安装 ....................................... 错误!未定义书签。 5.2模板 ................................................................... 错误!未定义书签。 5.3砼浇筑 5.4盖板施工 5.5安全措施监理 ................................................... 错误!未定义书签。 六、首件工程监理工作总结 .................................................................... 9 七、结束语 ................................................................................................ 9 一 首件工程概况 1.1 工程简介 KA210+500为1-2.0x2.0m钢筋混凝土盖板涵，为明涵，与路线交角为90°，涵长45m预制C30砼盖板，预制C30砼盖板，盖板规格为2.4x0.99x0.29共计45块，进出口端为八字墙。十标段选取KA210+500为1-2.0x2.0m钢筋混凝土盖板涵中的1块盖板作为首件工程。

二 监理目标 2.1、 质量目标 确保“省优”、“部优”工程、争创“国优”工程,分项工程质量目标: 1）分项工程质量检验合格率100%，主要工程优良品率100%， 2）混凝土强度合格率100%； 3）结构物外美内坚、混凝土颜色一致、棱角分明。 4) 竣工验收单位工程优良率100%； 2.2、执行标准： 公路部分按照《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004)执行 2.3安全及文明施工目标: 杜绝安全责任事故、避免人员伤 亡事故，争创 省级“平安工地”达标工程，实现环境友好、安全文明典型工程； 2.4推行首件目的、意义 目的：通过首件的施工，取得相关的技术参数、确定拟定的施工方案的可行性、为消除质量事故隐患、消除并控制质量通病，提高标准化管理水平，确定最优的施工工艺和施工组织。 意义：立足于“预防为主，先导试点、制定标准发现、预防后续工程批量生产中可能产生的质量问题”，指导后续工程批量生产。 三、主要工程数量 一块盖板设计钢筋数量：1#钢筋Φ16的12根；2#钢筋Φ10根数4根；3#钢筋Φ10的40根；4#钢筋Φ10的3根；一块盖板混凝土设计方量０.689m3（C30）。 四、施工准备期监理控制 4.1人员配置 施工单位进场施工现场负责人1名、技术员1名、质检员1名、试验员1名、安全员1名、电焊工1名、司机1名、钢筋工6名、混凝土工4名、其他工人６名，总计2３人，经专业监理工程师审核，满足施工要求，同意进场施工；总监办配备路基专业监理工程师1名、安全工程师1名、试验工程师1名、路基监理员1名。 4.2设备情况 进场设备经监理工程师审核，数量、性能满足施工要求，同意投入使用。 4.3进场原料 进场材料经试验工程师审核，均采用入围厂家提供，经试验室试验合格，批准使用的材料，满足施工要求，同意进场使用； 4.4技术交底 总监办对项目部主要管理及技术人员进行首件工程施工的技术交底。 4.5图纸审核 施工前路基专监组织施工单位现场技术负责人熟悉施工图纸，复核工程数量。 五、施工过程监理控制 5.1钢筋骨架加工及安装 钢筋骨架在现场钢筋预制场内制作，监理工程师按照设计图纸及规范要求对钢筋骨架的根数及间距：1#钢筋Φ16的12根，间距８.0cm，9.0cm，2#钢筋Φ10根数4根，间距23cm，26.67cm, 3#钢筋Φ10的40根，间距10cm，1５cm，20cm ，4#钢筋Φ10的3根；和钢筋的焊接质量进行检查均符合设计与规范要求。 5.2 模板 监理工程师对加工好的钢筋骨架吊入模板内，检查各种尺寸及砼的保护层，保护层设计厚度40mm,实测（42mm、４１mm、４3mm、42mm、43mm、４0mm、42mm)，对模板的牢固稳定性和接缝严密性和涂抹脱模剂进行了检查，均符合设计及规范要求，同意混凝土施工。 5.3 砼浇筑 1）混凝土浇筑前，砼由拌和站集中拌制，砼运输车运输浇筑。 2）混凝土振捣采用直径50mm的插入式振捣器。使混凝土具有良好的密实度和整体性。振捣时应注意振捣棒头插入砼的间距、深度与作用时间，防止漏振和过振，保证砼密实度。 3）另外，盖板钢筋施工时，应在钢筋骨架外侧不少于4块/m2砼垫块，确保钢筋保护层厚度4.0cm。 4）针对砼施工裂缝控制，对裂缝的成因、种类、影响因素进行 逐一分析，从材料选择、配合比设计、施工工艺、养护条件、温控措施五大方面归纳总结，制定相应措施。砼施工时对盖板砼温度变化情况进行实时监控，用以指导砼养护。 5）浇注过程中监理人员检查钢筋和模板的稳固性，发现问题及时处理。 6）监理员对每到一车砼都要做砼塌落度试验，满足塌落度140~180cm。试块的留置：抗压试块每次取样应至少留置一组28天标准养护试件。(由监理员杨威对砼施工全过程进行旁站） 5.4混凝土养护 1）混凝土浇注完成初凝后，及时洒水并覆盖土工布进行养护。采取喷淋洒水的方式保证混凝土表面湿润，土工布要包裹严实，防止被风刮起挂破，混凝土养护不小于14天,保湿不小于7天。

5.5安全监理 1）V合同段对施工队人员进行安全技术交底，安全专业监理旁站监督，要求参加施工的领导干部、技术人员、管理人、操作工人，都必须熟悉安全生产的管理和操作规定，贯彻“安全第一”的思想与“预防为主”的方针；

2）操作人员上岗前，必须按规定穿戴并正确使用防护品，不戴安全帽、穿拖鞋、赤足者及酒后禁止进入施工现场；

3）特殊工种经安全专业监理现场检查已持证上岗；