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墩顶湿接头、横隔板及纵向接缝技术交底 精品

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----高速公路邯郸至涉县段----合同 跨京广铁路大桥

横隔板、墩顶湿接头、湿接缝 技术交底

中铁---局---高速---合同项目部 20XX-XX-XX - 1 -

一、人员、机械、材料安排 1、人员安排 作业队长： 技术主管： 材料主管： 计 量 员： 试 验 员： 安 全 员： 质 检 员： 领 工 员： 名 工 人: 名

2、机械配备 机械情况一览表

机械名称 型号 数量（套、台） 备注 砼拌和机 60m2/h 1 砼搅拌运输车 KJ5254GJB 3 汽车起重机 XZ120 2 发电机 150KW 1 备用 钢筋加工设备 2 电焊机 4 液压千斤顶 300KN（1#） 1 配套 液压千斤顶 300KN（2#） 1 - 2 -

压力表 1729 1 压力表 6912 1 水泥净浆搅拌机 NJ-160A 1 1 压浆泵 HB3 1 1 压浆配套设备 1 1 张拉配套设备 1 1 发电机 1 1

二、施工步骤 以一联为列。箱梁架设完成后 1、焊接连接件（湿接缝、横隔板与湿接头钢筋）； 2、支横隔板模板（注意保护层）并在日温较低时浇筑混凝土，浇筑时要分层振捣，保证砼的密实； 3、安装接头钢束波纹管，连接严密防止漏浆，并穿钢束。在日温较低时，浇筑第1、3、5号连续墩顶湿接头及其两侧与顶板负弯距束同长度范围内的湿接缝混凝土（湿接缝混凝土必须进行2次抹面），达到设计强度的100％后，采用两端对称单根张拉负弯距预应力钢束，并采用注浆法进行孔道压浆； 4、按步骤3的方法浇筑第2、第4„„第n-1号连续墩顶湿接头，如果在完成第三步过程后仅剩余最后两个湿接头，则必须先浇筑一个湿接头与张拉压浆后，再浇筑第二个湿接头与张拉压浆，不能同时进行； 5、湿接头施工完成后，浇筑剩余部分湿接缝混凝土，浇筑前必须将结合面凿毛处理合格，浇筑时湿接缝混凝土必须进行2次抹面，施工顺序应由跨中向支点浇筑； 6、当一联内上述工作完成后，从两端对称依次向联中心、横向也应对称依次由两侧向中间拆除临时支座，完成体系转换。 - 3 -

三、施工工艺 （一）、横隔板施工 1、钢筋焊接 1）、现浇部分横隔板钢筋严格按照图纸下料； 2）、现浇部分横隔板钢筋与预制箱梁伸出钢筋采用单面焊连接，焊缝长度不小于10d+2cm； 3）、两对应预制箱梁伸出钢筋必须调直后再进行焊接； 4）、现浇部分横隔板钢筋与预制箱梁伸出钢筋最好采用内侧水平焊接，如不能保证砼浇筑时振捣棒的伸入，可采用上下焊接。 2、模板施工 模板采用厚度15mm的高压形成的竹胶板，板壁表面光滑，无编织的席子花印。 模板安装：梁顶面设置2根10×10cm方木，底模下设2根5×10cm方木，在模板外侧各采用2根φ10钢筋作为拉筋下部套在底模方木上，上部套在梁顶方木上，增加模板刚度。模板接头接缝处贴好双面胶条，保证联接密贴，不得漏浆。 模板拆除：在拆模前，悬挂吊篮。作业人员在吊篮内拆下拉杆螺栓，拆除侧模及底模。 模板的制作安装如下图所示： - 4 -

（二）、湿接缝施工 1、钢筋焊接 1）、钢筋要严格按照图纸下料； 2）、现浇部分横隔板钢筋与预制箱梁伸出钢筋采用单面焊连接，焊缝长度不小于10d+2cm； 3）、现浇部分钢筋接头向上，每相邻两根钢筋绑扎1根焊接1根； 4）、环形筋及所穿其内的纵向筋要严格按照图纸所示的位置与间距施工。 2、模板施工 模板使用厚度15mm的高压形成的竹胶板，板壁表面光滑，无编织的席子花印。施工中采用吊模施工工艺，模板上预留吊模孔，安装模板时采用吊筋穿塑料管固定模板，以便于拆除模板。模板接头接缝处安放海绵条，贴好胶条，保证联接密贴，不得漏浆。 - 5 -

3、安装湿接纵缝模板的作业程序及要求： 用两根绳索从桥面纵缝内垂直桥下，每节模板的两端各用一根垂绳系住，并把各吊筋穿入模板的吊筋孔内。之后从梁缝内将底模提起，到位后将吊筋紧固在桥面方木上。吊筋一定要拉紧，不可有松弛，保证灌筑砼后底模不可下坠、离缝、跑浆。模板的横向接头在桥面上用胶带粘贴好。 拆模的方法是在每节模的两端吊孔处将吊筋用绳索系住，从吊孔内向下重击模板，使模板剥离，下落模板至地面。 4、吊筋孔的封堵 吊筋孔的封堵方法：先预制一些厚度约5cm与吊筋孔等径的圆柱体砼塞，砼塞上预埋吊丝。将砼塞堵于吊筋孔底部，吊丝绑吊于孔口面上，然后用与纵缝同标号的砼将吊筋孔灌筑。 堵孔方法见下图所示

（三）、湿接头施工 1、钢筋焊接 1）、现浇部分湿接头钢筋严格按照图纸下料； 2）、湿接头底部N1钢筋焊接为一组，并与图纸中N2钢筋焊接成骨架，骨架采用双面焊，焊缝长度不小于5d+2cm； 3）、预制箱梁伸出的底板下层和顶板上层钢筋采用单面焊接，焊缝不小于10d+2cm；预制箱梁深处的其他构造钢筋可绑扎； 4）、如湿接头底钢筋与橡胶支座上方钢板及U型钢筋发生冲突

吊筋孔堵塞示意图 预埋吊丝 砼灌筑 预制砼 - 6 -

时，可先将U型钢筋由中间断开，再放到位后焊接。焊接时注意保护橡胶支座。 2、模板施工 模板使用厚度15mm的高压形成的竹胶板，板壁表面光滑，无编织的席子花印。底模板上预留吊模孔，安装模板时采用拉杆穿塑料管固定模板，以便于拆除模板；侧模板上预留拉杆螺栓孔，利用拉杆螺栓将两侧模板固定，以便于拆除模板；模板接头接缝处贴好双面胶条，保证联接密贴，不得漏浆；待砼强度达到规范要求时，方可拆除模板。 （四）混凝土浇筑 浇筑用混凝土采取C50。各现浇连续接头的浇筑气温应基本相同，温差应控制在5℃以内，并宜在一天气温最低时施工。混凝土浇筑应对称纵向中心线，先中心，后两侧对称浇筑。混凝土水平分层厚度不大于30cm，捣固机具为φ50、φ30插入式振捣棒，每次布料高度约30cm。振捣时插入中部，并插入下层砼深度5～10cm。整个过程的累计振捣时间一般为20s左右，即按本层混凝土厚度做振捣动作: ①“快插”，用1～2s时间尽快插入后上下抽动2～3次，以助混凝土沉落稳定； ②“振捣”，振捣棒于插点不提动，用10s左右时间振捣； ③“慢提”，振捣棒往上提时慢速提动约用10s时间（即按每次3～5cm速度上提，每提一次停1～2s时间），振实并排气。振捣棒提快了，混凝土中的气泡排除不好。 混凝土振实特征表现为:混凝土已无显著沉落、表面呈现平坦，混凝土已不冒气泡、混凝土开始泛浆为准。 振捣作业注意事项： ①振捣棒插点间距，最大不超过振捣棒作用半径1．5倍。中型50振动棒通常控制为50cm等距离移动，便可防止漏振现象发生。 ②要离开模板拼装缝20cm左右，因拼缝处是容易渗水漏浆的薄弱环节。 ③振捣棒作为混凝土的振捣工具，切莫用于振赶混凝土流动，防止砂浆散失而失去均匀性。亦不得将振捣棒卧下来（呈水平状态）振捣，否则表面泛浆严重，导致产生层次（带状）色差。 ④掌握振捣时间或速度，如坍落度较大时，相应缩短振捣时间， - 7 -

减少抽动次数，防止过振。 施工时要保证砼有很好的和易性，分层振捣，不漏振，进而保证砼的密实。施工完成后要及时刷毛、养生。 （五）负弯矩张拉、压浆 顶板负弯矩刚束均采用两端张拉，按照图纸顺序进行T1、T2、T3束的张拉，并由两侧边梁依次向中间均匀对称张拉（单根由中间向两边对称张拉），张拉采取双控，以张拉应力控制为主，以钢束伸长量进行校核，实测伸长值与理论伸长值的差值应控制在±6%以内，否则应暂停张拉，提出解决方案，待审查批准后，方可继续张拉。 1、钢绞线的加工场地硬化 对钢绞线的加工现场进行水泥硬化，避免钢绞线污染。 2、钢绞线的加工 预应力钢绞线采用钢筋切断机或砂轮切割机截断，不得使用电弧或气割，钢绞线切割时，先将钢绞线拉到需要的长度，切口两端50mm处用铁丝绑扎，以免切割后钢丝松散，然后用砂轮切割机进行切割。 两端张拉下料长度=钢束通过的孔长度+2×（工作锚高度+限位板高度+千斤顶自锚长度+便于操作的预留长度）。 注：便于操作的预留长度一般采用10-15cm。 故箱梁负弯距张拉工作长度为： 5+4+24+10（15）=43（48），取45cm。 3、波纹管对接 钢绞线穿束时同时穿入湿接头对接的波纹管，该波纹管与梁体预留波纹管连接处用透明胶布缠上，保证压浆时不漏浆。如果梁体预留波纹管伸出梁体长度略短，可适当凿出部分混凝土，使波纹管露出，再进行对接。 4、钢绞线的穿束 制好的钢绞线束按长度和孔位编号，避免搬运和穿束时出错。依据钢束组成情况，用绑丝把钢绞线绑扎成束，并逐根理顺，防止钢绞 - 8 -

线相互缠绕，帮扣间距取2m。 钢绞线束在浇注混凝土前穿入孔道，穿入时将钢绞线编束后整体穿入管道，穿束前将钢绞线做侧棱处理，并将端头用塑料带缠住。 5、钢绞线传束后的保护 （1）对没有压浆的钢绞线，应采取防止锈蚀或其他防腐蚀的措施，直至压浆。 （2）在钢绞线安装在管道中后，管道端部开口应密封以防止湿气进入。 （3）在任何情况下，当在安装有钢绞线的构件附近进行电焊时，对全部钢绞线和金属件均应进行保护，防止溅上焊渣或造成其他损坏。 6 、张拉前的准备工作 （1）按设计要求张拉时砼强度应达到设计要求，龄期不小于5天，若达到强度十五天之内必须张拉。混凝土砼强度依据为同条件砼强度试压报告。 （2）检查梁体齿板质量有无蜂窝、麻面、孔洞、露筋、露钢束，锚垫板处有无空洞等情况。必要时要进行处理后方可张拉。 （3）张拉用油压千斤顶与压力表配套使用，使用超过6个月或200次及使用中有不正常现象的应重新校验。张拉机具长期不使用时，应在使用前全面检验。千斤顶校正系数不大于1.05，否则千斤顶应重新检修并校正。 （4）清除锚垫板表面上的灰浆和污物，如管道口堵塞应及时清理。擦洗锚具上面的油污，清除夹片上的毛刺，截除锚垫板孔内的波纹管，以防在张拉过程中损伤钢绞线。 （5）千斤顶主缸设置主、副二块压力表,当油压在10MPa以上时，两块压力表所标示油压之差不得大于0.5MPa，否则两块表同时撤换。 （6）孔道内应畅通，无水分和杂物，且钢铰线必须能在孔道内

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桥面系横隔板、湿接缝、防撞墙及桥面铺装施工安全技术交底(全面)

桥面系横隔板、湿接缝、防撞墙及桥面铺装施工安全技术交底(全面)

桥面系横隔板、湿接缝、防撞墙及桥面铺装施工安全技术交底一.交底说明交底内容：横隔梁施工、湿接缝施工、防撞墙施工、桥面铺装.交底范围：工程部、质检部、技术部、施工队技术负责人、施工队质量负责人,施工队施工负责人.要求各施工队根据本交底原则在结合自身施工情况编制交底到班组每一名施工人员.二.桥梁设计概况成温路高架桥桥梁设计技术标准如下：高架桥梁道路等级：城市快速路;设计速度：60千米/h;单幅宽度：12.75米;BRT宽度：7米;匝道宽度7米;道路净空：机动车道≥5.0米;行人、非机动车道≥2.50米;车辆荷载等级：城市-A级;地震烈度及抗震设计标准：抗震设防烈度为7度,桥梁抗震设防类别为乙类,桥梁抗震设防措施按8度区执行;设计基准期：100年;环境类别：Ⅰ类;三.横隔梁施工技术方案3.1.横隔梁设计简况1)横隔梁设计长度88厘米,上部宽度21厘米,下部宽度19厘米,高度134厘米.2)横隔梁混凝土设计强度C50.3.2.操作平台3.2.1.施工方法1）横隔梁钢筋焊接、钢筋绑扎、模板安装施工操作平台采用挂篮.2）挂篮采用Ø12钢筋焊接而成,挂篮几何尺寸：120厘米×50厘米×125厘米;吊环长度50厘米.挂篮底部满铺设5厘米厚木脚手板,脚手板必须与挂篮钢筋绑扎牢固.挂篮结构形式如下图所示：3）挂篮安装：将横隔梁两侧的翼缘预留钢筋临时折弯,将挂篮从两翼缘板的空隙中放下(翼缘板空隙宽度88厘米),将挂篮旋转90°,将脚手架钢管(Ø48)穿入吊环中,横担在小箱梁上.挂篮安装如下图所示：3.2.2.工艺要求1）挂篮必须采用１级钢筋制作,每个钢筋交汇点必须满焊,且不得烧伤钢筋.2）所有的钢筋(水平环筋除外)均采用将整根Ø12的钢筋弯曲成U型,然后与水平环筋焊接.吊环钢筋包括吊环由整根Ø12的钢筋加工制作.3）挂篮施工时仅允许1人进入;挂篮内不得存放其他重物.所用的材料必须随用随取.4）挂篮施工时,挂篮下方的施工区域必须用围栏封闭,并挂警示标牌禁止人员进入.5）脚手钢管搭在箱梁上的长度不得小于50厘米.3.2.3.质量标准使用前,用300公斤荷载预压,要求吊耳不破坏,吊篮无大变形,焊点无脱落.3.3.钢筋工程3.3.1.钢筋连接施工方法1）横隔梁的钢筋连接全部采用手工电弧焊焊接工艺.2）当横隔梁(其他部位的钢筋工程同样适用)中的预留钢筋长度达到10倍钢筋直径时,可采用单面搭接焊;当预留钢筋长度不够10倍钢筋直径时,必须采用双面搭接焊.具体的搭接长度选择还须符合下表的要求：3）横隔梁(其他部位的钢筋工程同样适用)焊接作业时的焊接材料选择,必须符合下表的要求：4）所有进行焊接施工作业的人员必须是经过培训的持证上岗人员,无证人员不得进行焊接作业.5）焊缝的高度为填满钢筋沟槽,直径28的钢筋必须分层焊接.6）当搭接钢筋与预留钢筋水平搭接导致钢筋间距小于3.75厘米时,搭接钢筋与预埋钢筋应上下重叠搭接.7）每个施工队在焊接作业开始前,必须进行焊接工艺验证;并向项目部提交焊接作业指导书.8）横隔梁钢筋焊接作业前必须是箱梁的安装工序已经验收合格,且办理完工序交接,未经项目部批准不得进行任何小箱梁的横隔梁焊接作业.3.3.2.钢筋连接工艺要求1）所有进行焊接作业的焊工必须将焊工证复印件交项目部备案.2）不同类型的焊接接头每300个作为一个批次取样进行力学试验.3.3.3.焊接质量标准钢筋焊接接头尺寸偏差及缺陷允许值见下表：3.4.模板工程3.4.1.施工方法1）模板安装施工前钢筋骨架必须经验收合格,经项目部批准方可进行模板安装施工2）横隔梁面板模板采用15毫米厚竹胶合板、竖楞采用10厘米×6厘米方木,间距30厘米;横楞100×100木枋;用12根Ø14对拉螺栓紧固;3）模板安装如下图示:3.4.2.工艺要求1）模板拼接时两模板错台高差不大于1米米;拼缝宽度不大于1米米.2）模板安装前必须刷模板漆.3）对拉螺栓安装时须穿入Ø15PVC套管.4）模板安装完成后应通知项目部质检员进行报验,经批准后方可进行下一道工序施工.3.4.3.质量标准3.5.混凝土工程3.5.1.施工方法1）横隔梁混凝土浇注采用人工灌注、机械捣固的浇注施工方法.2）混凝土设计强度C50;华西商品混凝土搅拌站供应,用混凝土罐车运输至施工现场;汽车吊垂直运输,用手推车倾倒入模.3）横隔梁混凝土采用分层浇注,分层厚度不大于40厘米;4）捣固采用Ø40插入式振动器(不得采用人工捣固),当钢筋间隙较小时必须采用直径较小的插入式振动器(Ø25或Ø30);5）混凝土浇注作业时,作业下方的区域必须用围挡封闭,并挂警示标牌禁止人员进入.3.5.2.工艺要求1）混凝土浇筑前必须将横隔梁内的杂物清理干净.2）横隔梁内应洒水充分润湿两侧混凝土结合面(以模板内无积水为度).3）混凝土不得在箱梁顶面堆放,必须堆放时必须设置垫板隔离,防止混凝土污染箱梁顶面.4）横隔梁混凝土浇筑必须采用插入式震动棒捣固(不得采用人工捣固,停电时除外).5）当被捣固的混凝土不再下沉,充分翻浆且无气泡溢出时可认为该部位已捣固密实.6）横隔梁混凝土浇注的高度应严格的控制与翼缘板下沿平齐,不得过高或过低.7）浇注混凝土时必须制作标养试块和同条件试块(其强度作为横隔梁拆模依据).8）混凝土拆模后七天内必须定时浇水养护.3.5.3.质量标准1）混凝土表面平整,颜色一致,无明显施工接缝.2）混凝土不得出现蜂窝、麻面,如出现必须修整.3）混凝土表面无非受力裂缝.4）不得出现露筋和空洞现象5）预埋件的设置和固定符合设计图纸的要求.四.湿接缝施工4.1.钢筋工程4.1.1.施工方法1）湿接缝采用加工场加工钢筋半成品,现场人工骨架绑扎的施工方法.2）湿接缝环形筋的加工制作必须符合设计图纸的要求.3）当湿接缝宽度为变宽时,环形筋的加工必须准确地控制尺寸,在安装时确保环形筋两端与翼缘板的距离符合设计图纸的要求.4）环形筋帮扎完毕后穿通长钢筋,通长钢筋的位置必须符合设计图纸的要求,且通长钢筋的每一个钢筋交汇点必须绑扎.5）通长钢筋的连接可采用搭接连接或焊接连接,搭接连接的长度应不小于35倍钢筋直径.单面焊接的焊缝长度不小于10倍钢筋直径,双面焊接的焊缝长度不小于5倍钢筋直径.4.1.2.工艺要求1）在绑扎环筋时,对已经变形的翼缘板预留钢筋必须进行调整,使其符合设计图纸的要求.2）对于安装挂篮时临时折弯的翼缘板预留筋,必须恢复至设计位置.3）筋上的焊渣必须清理干净.4.1.3.质量标准表3.8.1-1 钢筋安装实测项目4.2.模板工程4.3.1.施工方法1）湿接缝模板采用吊模的施工方法.2）模板面板制作：1.5厚竹胶合板;背肋：3×3木方@50.宽度：湿接缝两侧各加15.3）湿接缝模板安装：用8号铁丝拉在脚手架钢管上,用对楔楔紧.4）8号铁丝上套Ø1.5UPVC管,拆模时剪断铁丝,如下图所示：4.3.2.工艺要求1）模板安装时必须绞紧8号铁丝,楔紧对楔,使模板紧贴翼缘板下沿.2）安装模板时,必须调整钢筋位置使其保护层厚度符合设计要求,并垫保护层垫块垫块.3）模板安装前必须满刷模板漆,且已充分干燥.4.3.3.质量标准JTG F80/1《2004公路工程质量验收评定标准》4.3.混凝土工程4.4.1.施工方法1）湿接缝混凝土浇注采用人工灌注、机械捣固的浇注施工方法.2）混凝土设计强度C50;华西商品混凝土搅拌站供应,用混凝土罐车运输至施工现场;汽车吊垂直运输,用手推车倾倒入模.3）捣固采用Ø40插入式振动器(不得采用人工捣固).4）混凝土浇注作业时,作业下方的区域必须用围挡封闭,并挂警示标牌禁止人员进入.4.4.2.工艺要求1）混凝土浇筑前必须将横隔梁内的杂物清理干净.2）湿接缝内应洒水充分润湿两侧混凝土结合面(以模板内无积水为度).3）混凝土不得在箱梁顶面堆放,必须堆放时必须设置垫板隔离,防止混凝土污染箱梁顶面. 4）湿接缝混凝土浇筑必须采用插入式震动棒捣固(不得采用人工捣固,停电时除外).5）当被捣固的混凝土不再下沉,充分翻浆且无气泡溢出时可认为该部位已捣固密实.6）湿接缝混凝土浇注的高度应严格的控制与翼缘板上沿平齐.7）浇注混凝土时必须制作标养试块和同条件试块(其强度作为湿接缝拆模依据).8）混凝土拆模后期天内必须定时浇水养护.4.4.3.质量标准1）混凝土表面平整,颜色一致,无明显施工接缝.2）混凝土不得出现蜂窝、麻面,如出现必须修整.3）混凝土表面无非受力裂缝.4）不得出现露筋和空洞现象5）预埋件的设置和固定符合设计图纸的要求.五.防撞墙施工5.1.防撞墙设计简况．防撞护栏在墩台与行车道板接缝处设横向断缝.桥跨上则按表中间距设置断缝,断缝宽2厘米.伸缩缝处断缝宽与伸缩缝E值一致,当缝宽≥4厘米时,将伸缩缝弯起高度适当加大 .N1钢筋长度取值也根据护栏分段长度而定.N3钢筋预埋在边梁边板上,预制梁体时注意埋入.N5布置间距同N2,N5两端分别与N2焊接,双面焊接焊缝不小于5d.N6纵向间距40厘米布置一道.护栏材料规格、制作工艺、施工安装、质量要求和验收标准应符合《公路交通安全设施设计规范》JTG D81--2006的有关规定.5.2.操作平台5.2.1.施工方法1）钢筋绑扎、内模安装采用箱梁顶面作为操作平台,外模安装挂篮作为施工操作平台,混凝土浇注采用钢管脚手架搭设操作平台.2）操作平台示意图：3）防撞墙模板安装吊篮：本施工吊篮由项目部委托模板加工厂家设计、制作.4）主要尺寸如下：长(纵向)按4米设计,高为5米,宽按3.8米设计;5）整套模板的设计重量约为：3.0T(其中电葫芦各施工队自备并委托加工厂安装).6）本吊篮的定额乘员为2人,搭载材料重量不超过100千克.7）使用前,用800公斤荷载预压,要求吊耳不破坏,吊篮无大变形,焊点无脱落.5.2.2.工艺要求设计、制作使用工艺要求由加工厂补充.5.2.3.质量要求使用前用800千克荷重预压,要求吊篮无塑性变形,焊点无脱落,整体无倾覆.5.3.钢筋工程5.3.1.技术方案1）防撞墙采用加工场加工钢筋半成品,现场人工骨架绑扎的施工方法.2）防撞墙钢筋半成品的加工制作必须符合设计图纸的要求.3）当防撞墙截面尺寸发生变化时,钢筋的加工必须准确地控制尺寸,在安装时确保钢筋间距、保护层厚度符合设计图纸的要求.4）防撞墙钢筋施工中要求满扎,即每一个钢筋交汇点必须绑扎.5）防撞墙预埋钢筋与滴水线钢筋连接必须采用搭接焊接、纵向钢筋的连接可采用搭接连接或焊接连接,搭接连接的长度应不小于35倍钢筋直径.单面焊接的焊缝长度不小于10倍钢筋直径,双面焊接的焊缝长度不小于5倍钢筋直径.5.3.2.工艺要求1）在绑扎防撞墙钢筋时,对已经变形的翼缘板预留钢筋必须进行调整,使其符合设计图纸的要求.2）各种钢筋的半成品加工前,必须编制钢筋配料表,经技术负责人批准后方可实施.3）钢筋骨架的保护层厚度必须符合设计图纸的要求.4）筋上的焊渣必须清理干净.5)防撞墙模板配模设计：5.3.3.质量标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1Δ受力钢筋间距(米米)两排以上排距±5尺量：每构件检查2个断面 3 同排梁、板、拱肋±10基础、锚碇、墩台、柱±20灌注桩±202 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(米米) ±10 尺量：每构件检查5~10个间距 23 钢筋骨架尺寸(米米)长±10尺量：按骨架总数30%抽查 1宽、高或直径±55.4.模板工程5.4.1.施工方法1）模板类型：防撞墙模板采用定型钢模,其几何尺寸与防撞墙设计断面一致. 2）模板截面形式如下图所示：3）模板安装流程：钢筋骨架验收合格→内模砂浆找平层→内模安装就位→模板支撑安装→模板配重安装→外模安装→滴水线模板安装→模板调整紧固→模板报验4）砂浆找平层：砂浆找平层的质量决定防撞墙的竖曲线的外观质量,必须准确控制.找平层的高程控制为该里程桩号的路面设计高程加(减)该处设计横坡＋防撞墙高度－模板高度;模板安装时,砂浆找平层的强度不应低于米10,因此砂浆找平层应提前施工;砂浆找平层表面应顺滑无折线,且压光,顶面线型与挡墙竖曲线同.5）内模安装：内模横向安装位置必须准确,其控制偏差决定了桥梁的宽度是否符合设计要求.因此,在钢筋骨架验收合格后,在对拉螺栓部位的骨架上设置定位钢筋,定位钢筋的净距与桥梁内宽同.内模横向水平位置确定后,在顶部应吊垂线,检查模板安装的垂直度符合要求. 6）支撑安装：支撑安装前应在桥面埋设锚碇螺栓,锚碇螺栓埋设采用在箱梁顶板上钻孔10厘米,安装Ø16的膨胀螺栓或采用环氧树脂固定螺栓的方式;校正内模垂直度可采用调整支撑斜杆的长度来完成.7）配重安装：可采用预制混凝土块作为模板配重,单块重量控制在2人可以搬动.对模板施加的配重荷载应不小于400千克/每节段模板.8）外模安装：外模安装防撞墙模板安装吊篮,将模板吊至外模安装部位,然后安装外模与内模的连接杆件并紧固;吊车送钩后采用吊篮架将吊篮吊至图示位置,施工人员进入吊篮安装滴水线模板以及对拉螺栓等作业.9）模板调整紧固：对拉螺栓采用Ø18的螺纹钢筋制作,安装时应戴10×10×0.5厘米的平垫板,并戴弹簧垫后用双螺帽紧固.5.4.2.工艺要求1）首段防撞墙安装时,必须由项目部测量组复核、施工队配合校正防撞墙模板顶部边线的方位.2）滴水线模板与翼缘板下沿缝隙用发泡剂封堵.3）防撞墙模板与已有混凝土墙部位安装时,不得顺坏伸缩缝预埋泡模板.4）在伸缩缝部位的防撞墙模板安装时,不得遗漏桥面伸缩缝的安装预留洞.5）不得遗漏雨水地漏的安装预留孔洞.6）不得遗漏管线的预埋.7）模板安装前必须清洁防撞墙的新老混凝土接合面.5.4.3.质量标准5.5.混凝土工程5.5.1.技术方案1）防撞墙混凝土浇注采用汽车吊垂直运输,吊斗卸料入模、机械捣固的浇注施工方法.2）混凝土设计强度C50;华西商品混凝土搅拌站供应,用混凝土罐车运输至施工现场;汽车吊垂直运输,人工入模.3）防撞墙分层浇注厚度不大于40厘米.4）捣固采用Ø40插入式振动器(不得采用人工捣固).5）混凝土浇注作业时,作业下方的区域必须用围挡封闭,并挂警示标牌禁止人员进入.5.5.2.工艺要求1）混凝土浇筑前必须将横隔梁内的杂物清理干净.2）湿接缝内应洒水充分润湿两侧混凝土结合面(以模板内无积水为度).3）混凝土不得在箱梁顶面堆放,必须堆放时必须设置垫板隔离,防止混凝土污染箱梁顶面.4）湿接缝混凝土浇筑必须采用插入式震动棒捣固(不得采用人工捣固,停电时除外).5）当被捣固的混凝土不再下沉,充分翻浆且无气泡溢出时可认为该部位已捣固密实.6）湿接缝混凝土浇注的高度应严格的控制与翼缘板上沿平齐.7）浇注混凝土时必须制作标养试块和同条件试块(其强度作为湿接缝拆模依据).8）混凝土拆模后期天内必须定时浇水养护.5.5.3.质量标准表8.7.2 就地浇注梁(板)实测项目JTG F80/1《2004公路工程质量验收评定标准》六.桥面混凝土桥面铺装6.1设计简况本工程桥面混凝土铺装钢筋混凝土铺装厚100米米.采用材料：CRB550级冷轧带肋钢筋焊接网水泥混凝土用C40商砼加短切玄武岩纤维.施工前主梁顶需拉毛,以利与桥面铺装连接.桥面铺装钢筋网与混凝土铺装顶面净保护层厚度30米米.N1筋在伸缩缝处梁端断开,并根据实地放样.钢筋用量未包括搭接长度 .水泥混凝土用短切玄武岩纤维需满足《公路工程玄武岩纤维及其制品第1部分：玄武岩短切纤维》(JT/T 776.1—2010)的性能指标.6.2、施工工艺1、准备工作：梁板安装,湿接头、湿接缝等施工业已基本施工完毕,并报监理工程师检验通过进入下道工序,箱梁表面浮浆及油迹己清除并用高压水冲洗干净,准备进行桥面铺装.2、测量放样：桥面铺装施工前,根据测量控制点,用全站仪精确测设出控制点,再用墨线放出边线．以达到线条直顺,用水准仪控制标高.测量桥面高程控制点位.3、施工方法1)、钢筋加工及安装：桥面铺装钢筋采用直径为Ф10米米CRB550级冷轧带肋钢筋焊接网片,钢筋网片摆放位置为纵向与桥轴线平行,横向与伸缩缝平行．必须根据设计要求和技术规范进行桥面钢筋绑扎,主筋焊接采用单面焊,焊接长度不＜10d.2)、模板制作：模板制作按照模板的工艺要求,根据桥面铺装施工工艺的特点进行制作.根据设计标高,纵向布置型钢,型钢顶即为设计标高,振动梁放置于型钢上,以保证桥面铺装砼的厚度.缝隙必须堵塞严密,尽量减少漏浆的产生.3)、混凝土浇筑：浇筑混凝土之前对梁板顶面必须洒水,充分湿润以后再进行混凝土浇筑.宜采用以跨为单位进行整体浇筑.砼采用振动梁振捣,再用铁滚筒人工来回拉平,对局部低陷部位进行找平,最后用镘刀成形,特制刷扫毛.同时确保伸缩缝处线条直顺.4)、混凝土的养生和拆模：桥面铺装混凝土浇筑完后必须进行适当的覆盖,在浇筑前要掌握天气的变化情况,气温低时要及时保温以防冻伤混凝土;下雨时停止浇筑混凝土;刮大风时不宜浇筑或者在浇筑时及时覆盖,否则很容易造成混凝土的表面收缩裂纹.待混凝土表面收浆后即开始洒水养生,洒水时间应在7天以上.待混凝土强度达到要求时即可拆除模板.七.安全生产措施：1．现场操作的安全措施及注意事项;现场操作人员首次高空作业操作前必须经过学习,对操作规程、安全注意事项熟悉了解.2．安全操作规程;(1)吊篮应设专人操作、保养、维护.(2)吊篮至少要有两人操作,应在相互配合下进行安全操作并应系扣安全带,戴好安全帽.(3)平载重量不得超过额定荷载重量(包括载员重量).(4)当发现吊篮倾斜时应及时调整,保持水平两边相差不超过15厘米.(5)吊篮在正常使用时,严禁焊机二次接地线搭接在吊篮上,以免引起意外事故.(6)吊篮悬挂在空中时,严禁拆装.(7)吊篮安放到位后,应对上部搭接在梁板上部分做固定保护,防止滑动.(8)吊篮内荷载应大致均布,以防两端受力不均和吊篮倾斜.(9)吊篮使用应符合有关高处作业规定,在雷雨、大雾天气以及六级以上大风时严禁使用.(10)每天作业结束后,应及时清理篮内杂物,防止杂物高空坠落伤人.(11)吊篮在使用过程中应定期检查,不得擅自改装.(12)吊篮内作业人员必须穿戴安全绳子,且安全绳不得绑在吊篮上,应另外系在梁上可靠位置并不得.严禁酒后作业,严禁赤膊、赤脚进入吊篮内,严禁在吊篮内打闹嬉戏.3.桥面施工上下通道设置桥面系施工中为方便施工人员上下,在墩柱(以吊箱梁和未吊箱梁的交接处)一侧设置上下人行通道.人行通道采用双排WDJ碗扣式脚手架,管材为48*3.5米米,钢管壁厚不得小于3.5 -0.025米米;立杆纵向间距0.9米;立杆横向间距0.6米;水平杆步距1.2米;脚手架地面2.0米以上满挂密目安全网.人行梯架宽度为90厘米,呈之字型布置.上铺木板,木板厚5厘米.人行梯架的脚手板上应每隔250~300米米设置一根防滑木条,木条厚度宜为20~30米米.4．桥面施工临边防护桥面施工,对未浇筑防撞墙段,采用临时临边防护.临边防护高度不小于1.2米.防护栏杆应由上、下两道横杆及立柱组成,上杆离地高度为1.2米,下杆离地高度为0.5米.立柱由三根扣件式钢管做成等腰三角形,立柱顶高1.2米,顶角为30°夹角(如下图所示).并加挂安全立网.每2米设置一根栏杆柱.防护栏杆均采用扣件式钢管搭设,钢管为外径为48米米,壁厚3.5米米,钢管才用搭设形式见下图.。

全套先简支后连续桥梁湿接头及横隔板模板技术交底(通用)

全套先简支后连续桥梁湿接头及横隔板模板技术交底(通用)

5、现场各种标示牌不得随意挪动或损毁。如需挪动应告知安全员。
6、酒后不得进入施工现场，在施工区域不得吸烟。
十、质量记录：
1、模板安装质量验收记录
2、模板安装质量评定表
3、模板拆除质量验收记录
测量员：质检员：
交底人被交底人：安全员：材料员：
：
施工队人员：工长：技术员：
4、模板拆除时不得损伤混凝土面及棱角。
5、模板拆除后要及时养护并覆盖。
6、模板涂油时要注意油不可过多，油面要薄且均匀。
八、降本措施：
1、在吊装模板时各工种要相配合避免人员窝工。
2、模板使用完毕吊离时要合理安排模板存放位置，避免下次使用时进行二次倒运。
3、拆模后要及时对模板进行养护和覆盖，避免损伤模板。
九、安全生产、文明施工注意事项：
1、进入施工现场必须佩戴安全帽。
2、模板安装、拆除时机械要严格按照保证一机一闸一漏保的要求，不得一闸控制多台机械。
3、模板拆除过程中要时刻注意周围人员活动情况，无关人员不得接近模板拆除区域。
4、进入施工现场必须佩戴安全帽；衣着整齐，不得光背在施工现场作业；不得穿拖鞋施工。
2、放线，放垫石边线，在箱梁上模板底口标高标记
3、模板脱模剂的涂刷。
四、施工工艺：
1、工艺流程：
支设底模→底模和梁头清理→支设侧模→模板拆除
2、支设底模
本工程底模采用砖模，具体做法为：在垫石浇筑拆除模板后将垫石四周清理干净把支座按线安装好。围绕垫石按线开始砌砖，砌砖尺寸为80*120厘米，砌砖高度为20厘米（使用切割机预先将砖加工成18.5厘米，砌砖时砂浆厚度为1.5厘米）。待砂浆凝固后向砖模内倒20厘米干砂，压实。然后在其上面抹1.3厘米厚度砂浆压光。砂浆上面和支座上钢板平。在抹砂浆时要挂线，标高误差在1mm以内。待箱梁上部张拉完毕后将四周砖拆除，用水将砂子冲洗干净。若上面砂浆有与湿接缝连接处使用小锤将砂浆敲除。
桥面湿接缝、横隔板技术交底

桥面湿接缝、横隔板技术交底

的覆盖晒水养护不少于14d。
交底人签字：
讲解时间：
接受任务负责人签字：
检查执行情况：
本表管理办法：
1、凡下达施工任务，必须填写本表，进行施工交底。
2、本表一式两份，施工队一份，项目部一份。
四川省雅安经石棉至泸沽段高速公路工程项目
业主单位：四川雅安高速公路有限责任公司合 同 段：C26
交底内容：桥面湿接缝、横隔板施工技术交底
一、钢筋制作加工
1、湿接缝钢筋下料：要严格按照设计图纸制作，环形筋上口必须满足搭接倍数，绑扎时要将上口朝上安装，与梁体预埋U型筋连接时，要对称安装，整条缝内，环形筋应尽可能在一条直线上。湿接缝纵向钢筋按照图纸布置位置均布，钢筋接头处焊接要满足焊接要求，冷搭要满足45d的要求，并且接头要求要错开不少于1米。
砼用运输车运送到浇筑部位，在梁板上安放钢板，存放砼，在用铁锹将砼送到浇筑部位，横隔板要分两次浇筑，一次浇筑一半，打振捣棒，砼无气泡上浮，表面泛浆即可进行下道浇筑。湿接缝浇筑时，要注意翼缘板位置要多振捣，保证新旧砼的良好结合，振捣要密实，不漏振不过振，在浇筑完毕后，要收面，要与梁板边缘平齐，表面要平整，最后在同出硬化时进行拉毛处理。在砼浇筑时要时刻观察模板有无变形和漏浆，对拉杆是否松动，如有发现，要及时处理，处理部位要重新振捣。
施工单位：新疆昆仑路港工程公司编 号：C26-20
施工技术交底签到表
工程项目：洛巴呷中桥时间： 年 月 日
姓名
工种
姓名
工种
2、横隔板钢筋下料要满足图纸要求，焊接要满足单面焊10d，双面焊5d，在钢筋连接时，搭接倍数不够时，要重新下料。焊接要将焊渣清理干净。
3、桥面连续钢筋：将两片梁体端头内主筋找出与连接钢筋焊接，在连接钢筋上涂环氧树脂，然后布置纵向钢筋。
湿接缝、湿接头施工技术交底

湿接缝、湿接头施工技术交底

施工技术交底项目名称：271省道邳州段改扩建工程承包单位：中国建筑一局（集团）有限公司合同号：S271-SG监理单位：江苏华宁工程咨询监理有限公司编号：项目名称271省道邳州段改扩建工程会议主持交底单位中国建筑一局（集团）有限公司接受单位（附签到表）交底部位湿接缝、湿接头施工交底日期交底内容：湿接缝、湿接头施工方案工程技术交底一、施工工艺流程施工准备→梁端部凿毛、清理→安装永久支座及钢板→焊接、连接梁纵向预留钢筋→连接湿接缝钢筋→连接圆束波纹管→安装中横梁、端横梁、湿接缝模板→安装绑扎相应墩顶中心两侧桥面钢筋（包括护栏预埋钢筋）→按上述顺序逐一浇筑现浇中横梁、端横梁混凝土→浇注湿接缝混凝土→拆模、养护→混凝土达到设计强度后按顺序逐一张拉顶板负弯矩束（并压浆）形成连续→拆除临时支座（体系转化）。

1.1钢筋加工及安装1.1.1 钢筋加工（1）钢筋必须按照设计等级、规格、数量及尺寸加工，计算好单根钢筋长度后下料，在工作台上按设计钢筋尺寸放样，机械加工。

（2）轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头和直径大于25mm的钢筋连接，应采用焊接。

1.1.2 箱梁中横梁、端横梁、湿接缝预留钢筋的连接（1）对箱梁湿接缝、湿接头的预留钢筋进行调直、除锈、除油污等处理，钢筋经过调直与除去污锈后，钢筋表面洁净平直，无局部曲折，且箱梁之间对应的受力筋应同轴。

（2）箱梁湿接缝预留钢筋与桥面板环形钢筋连接，必须采用焊接，焊接采用单面电弧焊，应满足钢筋搭接长度不小于10d，环向筋接头应上下交错分开布置。

（3）箱梁中横梁、端横梁预留受力钢筋的连接必须采用焊接，可采用搭接电弧焊或帮条电弧焊，焊缝指标必须满足要求。

中横梁、端横梁其他预留钢筋的连接，可采用点焊或绑扎，钢筋绑扎应于搭接处在中心和两端用铁丝扎牢，搭接长度应满足规范要求。

（4）帮条焊应采用与主筋同品牌同级别的钢筋。

（5）焊接时，不得烧伤主筋；焊接过程中应及时清理焊渣，焊缝表面应平整或呈鱼鳞状，焊缝应平缓过渡，弧坑应填满，不得出现气孔或夹渣。