涂料的性能

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涂料的性能
涂料是管道内覆盖层的物质基础,涂料的质量好坏将直接影响到
内覆盖层的性能和使用寿命。目前,适用于油气管道内覆盖层用的涂
料品种很多,性能各异。在干线输气管道上应用较为广泛的内覆盖层
涂料主要是液体环氧树脂类涂料(如双组分聚酰胺固化环氧涂料)。美
国天然气协会(AGA)的管道研究委员会曾进行过一个名为NB14的研
究项目,即“天然气行业的管道内表面覆盖层的研究”。研究人员对38
种不同类型的可用于天然气管道内覆盖层的涂料进行了研究和筛选,
最终得出结论认为:环氧树脂型涂料是最适合于天然气管道行业的内
覆盖层材料。美国石油学会(APl)的规范中推荐采用胺固化环氧涂料和
聚酰胺固化环氧涂料,尤其优先使用聚酰胺固化环氧涂料。一般来说,
适合于长输天然气干线管道内覆盖层用的涂料应具备下列特性:

①优异的黏结性;
②足够的硬度;
②耐水性:
④柔韧性;
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⑤耐化学性;
⑥抗起泡性;
⑦最低限度的焊接烧损;
⑧良好的施工性能。
目前,国际上校验内覆盖层涂料及覆盖层性能质量的通用标准
APIRP 5L2《非腐蚀性气体输送管内覆盖层推荐做法》[1](参见本书附
录A)。该标准1987年修订出了第三版,1994年又予以重新认定。应
当说这是直至目前该领域最有权威的一项技术标准。迄今为止国际上
诸多涂料生产商、徐覆商以及天然气管道的设计者、施工者与运营者
都一致遵守着这个标准。此外,英国天然气理事会发布的GBE/CMI
《钢质干线用管和管件内覆盖层施工规范》[2]最早发布于1970年,
继而在1977年又有了GBE/CM2《钢质干线用管和管件内覆盖层材
料的技术规范》[3],实际都是英国天然气公司(BG)为下属输气公司
(Transco)制定的企业标准,但在1993年修订后却得到欧共体的认可,
目前也已成为欧洲通行的两部内覆盖层技术标准。在具体工程项目实
施时,往往业主或运营者还会对干线输气管道采用内覆盖层有不同的
特殊要求;所以针对不同情况制定一些补充规定与上述那些通用标准
一起使用的例子并不鲜见。例如:最近投产的从加拿大到美国距离长