港西油田高含水期典型示功图分析

o
S活 S光
从而得到C点、D'点和B点、D点，连接AB和CD线，则平
行四边形ABCD就是所求的理论示功图。
（2）作图时所用公式： ① 载荷计算：
A : P'r q'r L Pr - f r L l f r L 钢 f r L l P'l q'l L f p L l Pmax P'r P' l Pmin P'r
抽油井工作状况分析的目的：
通过了解油层生产能力和设备的工作状况，
进一步制定合理的措施，使设备与油层产能相
匹配，以保证油井高产量、高泵效生产。
抽油井工作状况分析主要是通过测液面、
测示功图和分析工况图的手段来进行的。
复 习
抽油泵的工作原理
上冲程过程中，活塞上的游动阀受管内液柱
压力作用而关闭，泵内压力随之降低，固定阀在 沉没压力与泵内压力所构成的压差作用下，克服
O 50
S(m)
例2：如下图所示，数据同上，力比81Kg/m，减程比1:30。
求（1）悬点最大、最小载荷；作用于整个活塞面积上的液柱载荷；
（2）计算S光、S活、λ ； （3）计算抽油泵在一个往复运动中所做的功。
解 ： Pmax OB'力 比 1）
P(Kg)
9.6 20.1 81 2406 kg） （
O
同 时 分 别 以 、AB' 为 高 ， 做 横 坐 标 的 平 线 ； OA 行
P' l L 1 1 b： （ ） E fr f管
P(Kg)
779.9 800 1 1 6 2.1 10 2.85 11.9 0.128m 128mm

B
不严密处（阀及柱塞与衬套
的间隙）漏到柱塞下部的工
作筒内，漏失速度随柱塞下
面压力的减小而增大。由于
漏失到柱塞下面的液体有向
上的“顶托”作用，悬点载
荷不能及时上升到最大值， 使加载缓慢。
A
o
C
D S
4、漏失影响的示功图
（1）排出部分漏失
P
随着悬点运动的加快，
B
“顶托”作用相对减小，直
到柱塞上行速度大于漏失速
P
特点：卸载线平行左移，液
B
面越低，左移距离越大。
下冲程由于泵筒中液体充不
满，悬点载荷不能立即减小，
只有当柱塞遇到液面时，才迅
速卸载，卸载线与增载线平行，
卸载点较理论示功图卸载点左
移（如图中D '点）
A
o
C
1
D'
D
S
3、充不满影响的示功图
有时，当柱塞碰到液面时，
产生振动，最小载荷线会出 P
现波浪线。
在此情况下的泵效计算公式为： A″
D' A'
S光
A A'
o
S光
C
D'
D
S
4、漏失影响的示功图
（2）吸入部分漏失
当吸入阀严重漏失时， 排出阀一直不能打开， 悬点不能卸载。示功图 位于最大理论载荷线附 近。由于摩擦力的存在， 示功图成条带状（如右 图所示）。
B’ B
上冲程，吸入部分漏失不影响
泵的工作，示功图形状与理论示
功图形状相近。
A″
特点：增载提前，卸载缓慢。
右上角变尖，左下角变圆，为 A
A'
一向下的拱形。

随着冲次的加快，惯性载荷和震动载荷也相应增加。
No n=4
n=6
ImNaoge n=9
n=12
Image
对于抽油井来说，油井结蜡可以增加光杆 负荷，引起凡尔失灵、活塞卡死、堵死油管。 因此，研究油井结蜡对于维持油井正常生产， 具有较大的实际意义。由于结蜡部位不同，影 响的严重程度不同，现分为以下几种情况进行 分析。
不能很快地增加到最大理论值。因此，增载过程变慢， 直到B1点时，增荷才结束，固定凡尔才打开。所以，增 载线AB1较AB的斜率小。
当活塞下行时，泵内气体受 到压缩，压力逐渐增大，直 到被压缩的气体压力大于活 塞上面的液柱压力时，游动 凡尔打开。从图上CD1线的 变化情况来看，由于有个活 塞压气体的过程，光杆卸载
φ70mm以下泵，沉没度大于80米、泵效大于35%,分析 气体影响，泵效小于35%、沉没度小于80米分析供液不足； φ70mm以上泵，沉没度大于100米、泵效大于35%,分析气 体影响，沉没度小于100米、泵效小于35%,分析供液不足。
6.1 固定凡尔漏失在示功图上的表现
由于固定凡尔与凡尔座配合不严，凡尔座锥体装配 不紧，凡尔罩内落入脏物或结蜡而卡住凡尔球等原因， 都会造成泵的固定凡尔漏失。
当光杆从上死点开始下行时， 固定凡尔关闭、活塞开始挤 压泵筒中的液体。活塞挤压 液体给液体一个作用力，使 液体压力升高，液体反过
来又给活塞一个反作用力，使光杆减载。当泵筒中液体 的压力超过油套环行空间液柱在凡尔座处形成的压力后， 泵筒中的液体就从吸入部分的不严密处漏入井中。
6.1 固定凡尔漏失在示功图上的表现
C
理论示功图
A
DS
S活
λ
S光
于是画成一个封闭的曲线，即为示功图。

中级采油工技能考核评分记录表
姓名: 性别： 劳动合同号： 单位：
试题名称：分析抽油机井典型示功图 （10个功图） 操作时间：15min
序号
考核内容
评 分 要 素
配分
评 分 标 准
最大扣分值
一次扣分
检测结果
扣分
得分
备注
1
准备
准备量具、用具
5
未准备量具及用具扣5分；
5
5
少准备一件扣2分
4
2
2
画上、下
载荷线
20
20
提出措施每错一个扣2分
20
2
5
清理
现场
收拾用具，清洁现场
5
未清理现场扣5分
5
6
安全文
明操作
遵守国家或企业有关安全规定
从总分中扣除
每违反一项规定从总分中扣5分；严重违规取消考核
7
考核
时限
在规定时间内完成
超时停止答卷
合 计
100
5
5
分析泵脱出工作筒功图错误扣5分
5
5
分析抽喷功图错误扣5分
5
5
分析下碰功图错误扣5分
5
5
分析管漏功图错误扣5分
5
5
20
结合数据分析稠油功图错误扣5分
5
5
分析结蜡功图错误扣5分
5
5
分析出砂功图错误扣5分
5
5
分析凡尔漏失功图错误扣5分
5
5
分析泵漏功图错误扣5分
5
5
4
提出措施
提出整改措施
20
不会提出整改措施扣20分；
根据油井生产数据绘制理论示功图上、下载荷线

抽油机井实测示功图与动液面分析摘要：抽油井实测示功图和动液面是油井工况诊断的一项非常重要措施，通过油井示功图，结合动液面资料能够将深井泵泵况通过图形和数据的方式直观的展示出来，为技术人员分析、判断并采取有效的油井管控措施提供保障。

本文将根据现场实测示功图及动液面数据在油井泵况判断中的应用做一简要分析。

关键词：示功图；实测示功图；动液面；管理措施一、实测示功图与动液面分析（一）、油井正常工作示功图与动液面油井正常工作示功图与理论示功图非常接近，其上下增载线和活塞移动线都呈平行状，形成近似的平行四边形，此类油井工作的特点是油层供液充足，气体影响小，一般动液面都大于两百米以上，沉没度大、泵充满程度好，没有砂、蜡、气体的影响，产量高。

（二）、供液不足油井示功图与动液面供液不足油井实测示功图为一种形似“”菜刀“”形状的功图，但是这个“刀把”始终是处于图形右上的位置，这种油井功图由于油层供液差，沉没度小，所以泵经常处于半充满状态，甚至在某一段时间内不进油。

也就是所谓的“间歇出液”。

所以当活塞上行时光杆正常加载，但下行时由于活塞接触不到泵内的液体，不能正常减载，所以在图形上显示减载线始终处于接近上载荷线处形成“刀把”当活塞下行接触到液面时则迅速减载，形成“刀”头，这类油井的油层供液差，或有堵塞，动液面非常低沉没度几十米到几米。

（三）、气体影响功图与动液面气体影响示功图形状与供液不足类似，但油层供液能力相对较好，由于原油气油比过大，套气压力控制过高，使泵内进入大量气体，下冲程时泵内气体受到活塞压缩，减载缓慢，图形上减载线表现为弧状下行，这类井动液面相对较高，现场动液面一般为一百米至四五百米之间，换算沉没度较高。

（四）、气锁影响功图与动液面当进入泵的气量很大时，活塞在上下冲程中始终是气体在压缩与膨胀，井口不出液或出液很少，由于泵内高压气体的顶托作用，使得光杆加载缓慢，图线呈现缓慢上行，下行时，气体同样的顶托作用使得卸载线变缓，这类井油层供液能力较好，原油气油比大，液面一般较高，但有些供液不足油井由于套管闸门常关，套气压力太大也会造成气锁功图，对于下封隔器的油井来说，由于油层产生的气体被封堵在油套环空里，所以有一部分产气量大的井也有气锁现象。

固定凡尔 游动凡尔 排 液 出 井 ， 进 液 入 泵
一、示功图的相关概念
•深井泵的工作原理：
当活塞下行时，由于泵筒内液柱受 压，压力增高，而使固定凡尔关闭。当 泵筒内压力超过油管内液柱压力时，游 动凡尔被顶开，液体从泵筒内经过空心 活塞上行进入油管。
游 动 凡 尔
泵
筒 内 液 体 进
固 定 凡 尔
二、选择： 1、当活塞上行时，游动凡尔受油管内活塞以上液柱的压力而（
）。 泵筒内压力( )，固定凡尔被油套环形空间液柱压力顶开，井内液体 进入泵筒内，充满活塞上行所让出的空间。 A、(关闭) B、(被顶开) C 、(上升） D 、(下降) ）。
2、活塞实际冲程（ ）光杆冲程，这一差值即为（
A、(大于) B、(小于) C 、(冲程损失） D 、(弹性损失) 3、当活塞开始上行时，游动凡尔关闭，液柱重量由油管上传给抽油杆， 抽油杆因增载而（ ），油管因卸载而（ ）。 A、(伸长) B、(增大) C 、(缩短） D 、(减小)
蜡析出点时，蜡就从原油中析出。蜡刚从原油中析出的温度称为初始结晶 温度或析蜡点。
油管结蜡后，缩小了油管孔径，增加了油流阻力，油流入井内的阻力
增加，大量原油留在地下变成了“死油”，就会降低采收率。
三、典型示功图分析
3、油井结蜡对示功图的影响
影响油井结蜡的因素有哪些？
（1）含蜡：含蜡量高的原油容易结蜡。 （2）温度：温度低，蜡就从原油中析出，温度下降越快，结蜡越严重。
A点为下死点
S（米）
λ2
S活
二、理论示功图的形成
增、卸载荷阶段，正好是形成抽油杆增 长、油管缩短和抽油杆缩短、油管增长的阶 段。所以，这是增、卸载过程中在图上表现
为斜线段的原因。

岩石孔渗测试资料表明，明化镇组砂岩储层孔隙度介 于 9.2%耀42.5%之间，平均孔隙度为 33.2%；孔喉平均半径 7.56滋m；渗透率变化范围较大，总体介于 10伊10-3滋m2耀 7500伊10-3滋m2 之间，平均渗透率约 500伊10-3滋m2，储层物性 具有中高孔、中高渗特征。
明化镇组水淹层物性普遍较好，孔隙度一般大于 30%、渗透率一般大于 300伊10-3滋m2，具有高孔、高渗特 征。分析表明，水淹层砂岩孔隙类型以原始粒间孔为主、 次生孔较少发育；喉道类型主要为片状、弯片状、管束状 喉道。
2021 年 18 期
科技创新与应用 Technology Innovation and Application
众创空间
港西油田明化镇组水淹层特征 *
李 敏 1，唐鑫萍 2
（1.中国石油大港油田公司第五采油厂，天津 300280；2.中国石油大港油田公司勘探开发研究院，天津 300280）
摘 要：为明确港西油田明化镇组水淹层特征，文章剖析了水淹层岩性特征、物性特征、测井曲线特征，并开展水淹层分布
纵向上，港西油田明化镇组水淹层主要分布在埋深 小于1400m 的井段，具有浅层水淹层的特征；在砂体内 部，水淹层常见于正韵律砂岩储层的中下部；分析认为， 港西油田明化镇组正韵律砂岩储层体主要形成于河道沉 积相，该类砂体的中下部的岩性往往具有分选好、结构成 熟度高的特点，物性通常为高孔隙度、高渗透率。说明物 性好的高孔高渗储层容易被水淹，形成水淹层。由此可 见，水淹层的分布与岩石学、沉积相等沉积要素有较大的 关系。 4 结论
众创空间
对于预测剩余油分布具有重要意义。 港西油田 20 余口井的总结分析表明，平面上，水淹
层主要分布在注采井网完善的井区；新开发的区块或者 注采井网不完善的区块较少出现；水淹层的剩余油气，主 要分布在注入水“水线”的主要方向。因此注采井网精细 的注入水“水线”方向分析，对于明确水淹层分布规律，具 有指导意义。

HSE经验分享
2
一、事故经过 2004年8月26日中午12：10分左右，某某采油厂信息自动化班员工陈某 私自驾驶由本厂生产运行科租用的新K-11378号中兴越野下班返回火车站， 乘坐人员有本厂职工卢某、王某和企外人员孟某。12：20车行至距甲醇厂 路口100米处超车过程中，前车突然打开左转向灯准备超车，随后前车向左 变更车道，驾车人陈某强行超越前方车辆后，由于采取措施不当致使车辆 失控，冲下左边路基向前冲行60米后冲上物资处岔路口，车辆向前翻过180 度，后排左侧乘坐及时送至医院，卢某经抢救无效于13：55分死亡， 其余乘车人员经医院诊断为轻伤。
20车行至距甲醇厂路口100米处超车过程中前车突然打开左转向灯准备超车随后前车向左变更车道驾车人陈某强行超越前方车辆后由于采取措施不当致使车辆失控冲下左边路基向前冲行60米后冲上物资处岔路口车辆向前翻过180度后排左侧乘坐的卢某被甩出车外致其头部受重伤
吐哈油田公司
中国石油
《油井功图分析》
编制人：李宏强 审核人：郑春风 审批人：杨德奎 鲁克沁采油厂采油一工区
二、原因分析： 驾车人陈某违章超车，并在超越前方车辆时采取措施不当，致使
车辆失控，造成翻车是导致事故的直接原因。
目录
一、稠油井正常示功图
二、稠油井异常示功图
一、抽油井正常示功图 稠油正常生产功图
二、抽油井异常示功图
供液不足
对策： 1、各项井下措施。 2、合理安排间开制度。
二、抽油井异常示功图
双凡尔严重漏失
对应措施： 1、碰泵，观察供图变化； 2、检泵
二、抽油井异常示功图
砂卡
工况分析： 砂卡
生产影响： 1、电流波动大
对应措施： 1、井下防砂技术
二、抽油井异常示功图

抽油井示功图应用实例与调整效果分析抽油井示功图是石油工业中常用的一种分析工具，它能够直观地展现抽油井的工作状态和产能情况，对于合理调整抽油井的工作参数和提高产能具有重要意义。

本文将以某油田为例，介绍抽油井示功图的应用实例，并对调整效果进行分析。

一、抽油井示功图应用实例某油田的某口抽油井产能下降较快，运行费用较高，需要对其进行优化调整。

工程师们在进行实际调整前，利用抽油井示功图对其进行了分析。

1. 示功图分析通过抽油井示功图分析，工程师们发现该油井的动态效应曲线呈现波动较大，功图上各点的曲线形态不规则，反映了油井的动态响应性能较差，产量波动大，运行不稳定。

曲线上出现了明显的“积液环”和“泵效低”现象，这说明油井存在积液严重和泵效低的问题，需要进行进一步调整。

2. 调整措施针对示功图分析结果，工程师们采取了以下调整措施：（1）增加泵压力，提高泵冲频率，减轻积液环和提高泵效；（2）适当调整泵冲频率和工作时长，使产液量和泵效达到最优匹配；（3）增加减压装置，降低井底压力，提高油井产量；（4）清理井底积液，减轻井底积液环的影响。

3. 调整效果经过以上调整措施的实施，重新对抽油井进行了示功图分析。

结果显示，泵效明显提高，动态效应曲线呈现稳定状态，产量呈现逐渐增加的趋势。

二、调整效果分析1. 泵效提高调整后的抽油井示功图显示，油井的泵效明显提高，曲线上出现的“泵效低”现象得以消除，动态效应曲线的波动程度也明显减小，说明油井的运行稳定性得到改善。

2. 产量增加通过示功图分析，调整后的抽油井产量明显增加，动态效应曲线的形态更加规则，显示出油井的产能得到提高。

这为油田的产量提升和运行成本的降低提供了有力支持。

3. 运行稳定抽油井示功图分析对于油田生产管理和调整工作有着重要的意义。

通过对抽油井示功图的实际分析和调整措施的实施，可以有效地改善油井的产能和运行状态，降低生产成本，提高油田的经济效益。

对抽油井示功图的应用需要加强，并结合实际情况进行调整措施的制定，以保障油井的正常稳定运行和提高产量。

油井和油藏开发动态分析油田开发分析一般是从点到线，从线到面的分析方法。

也就是我们常说的单井分析（油井、水井）、井排及排间（行列注水）分析、区块分析（不同构造部分的油藏或断块）及全油田分析。

不同类别的分析其目的、要求及所取资料是不尽相同的。

一、单井开采动态分析1、目的：为合理开发油田服务及更好的完成原油生产任务。

2、具体要求：（1）、收集每口井的全部地质和技术资料，建立油水井井史档案；（2）、建立健全单井生产动态资料，包括产量、压力、检测资料、分析化验资料、建立油水产出、注水账目等进行单井动态分析；（3）、根据油水井目前生产情况，结合全油藏特征，对油井生产能力进行评估。

分析不同工作制度下的产量变化，为配产配注提供依据；（4）、对未来油井生产动态进行预测；（5）、通过油井产状和试井资料，可以分析其周围井之间的连通情况，流层渗透率及渗流特征参数的计算；（6）根据生产特征判断油藏驱动类型，自然水驱及人工注水的必要性；（7）、为油田动态分析提供各项资料；3、油井分析所需资料油井产状分析是油田分析的基础（最小单元），也是做好油田开采工作的重要指标。

因为油井产状变化受到多项因素影响。

所以所涉及的资料也比较广泛。

下面列举油井分析所需各项资料：1）、基础井史资料（1）、井号（类型）：（2）、开采层位及投产日期（曾经动用及目前动用）；（3）、开采层位深度及海拔；（4）、完井方法记录：油套管规格、下入深度、射孔规格、曾射后封、卡层情况；（5）、必要的图幅：井位图、构造图、剖面图、连通图、井身结构图、单井开采曲线图；2）、开采层的性质及参数资料（1）、开采层岩石性质；（储油气岩石主要是砂岩和碳酸岩即都是沉积岩）、孔隙度（岩石孔隙的总体积和岩石总体积之比）、渗透率（在一定压差作用下，储油岩石具有流体通过的的能力）、饱和度（某流体体积占岩石空隙体积的百分数）（2）、开采层油层厚度（砂层、有效厚度）；（3）、油层有效孔隙度；（4）、油层有效渗透率；（5）、油层原始油、水饱和度；3）、试油及原始压力资料（1）、开采层、油层原始压力；（2）、投产初期地层压力；（3）、初期试油成果：试油时间、方法、工作制度、参数产量、静压、油气比、原油性质、含砂等；（4）、压力恢复曲线及解释资料；（5）、投产后增产措施资料：压裂强度、压裂参数、压裂规模等，酸化液性质、配方、规模等。

1、憋压情况：1分20秒3.0MPa/2.2MPa，5分钟后 降至0.4MPa。
2、功图结论：结合憋压情况认为该井略微漏失，且 目前供液略差。
3、液面状况：正常时556米，液量下降后520米， 液面略有上升，目前液面550米。
4、出砂状况：含砂量自上次作业后一直较高。
结论：该井井筒略有漏失，含砂量较高， 但目前供液略差，需从地层方面找问题。
2、单井动态分析流程图
油井产量、水井注水量出现变化 分析是否地面因素 分析是否井筒因素 分析地层因素
提
是
出
相
不是
应
对
是
策
或
不是
调
整 是措
施
3、容易出现的问题
地面问题
固定凡尔漏 依
游动凡尔漏 据
液量下降 井筒问题
油管漏 杆断脱
功
出砂影响等 图
能量不足
等
地层问题 地层堵塞
判
油稠
断
4、工作原理
抽油机运转带动光杆做上下往复运动，通过下部连接的抽油杆将这种运动方式传递给 下端连接的柱塞做同样的运动；载荷传感器反应出运动过程中悬点所承受力的变化，通过 测试仪器显示出深井泵的工况。
油井动态分析 典型案例
刘文龙 2019年6月
动态分析
油田动态分析就是通过大量的油水井第一性资料，分析油藏 在开发过程中各种变化，并把这种变化有机地联系起来，从而解释 现象，发现规律，明确调整挖潜方向，对不符合开发规律和影响最 终开发效果的部分进行不断调整，从而不断改善油田开发效果，提 高油田最终采收率。
目前 液量下降初期
正常
典型案例 地层状况分析：
1、油藏基本概况
A井井区为小砂体，两注两采的注 采井网。井区油层中深1231.8米，静压 12.14Mpa，地层能量保持较好，但因 砂体小水井会很快在油井上有所反应。 因此分析重点在水井和周围油井上。

已知：
f管＝11.9cm2 ， f 杆＝2.85cm 2，泵径为38mm， L=800m，S光=1.5m，ρ油＝860kg/m3 ， E=2.1×107N/cm2，力比：810N/mm，减程比为：1:30。
（二）、理论示功图的绘制
其中： P’杆=Wr 表示抽油杆（柱）在空气中的重量
Wr=frpsgL
惯性载荷：W惯= Wr (Sn2/1440)
驴头悬点最大惯性载荷：
W最大= Wr+ W1+ W惯 驴头悬点最大惯性载荷：
W最小= W1-W惯
（二）、理论示功图的绘制
抽油杆在空气和不同密度原油中的重度
公称直径 直径
in
mm
5/8
16
3/4
19
7/8
22
1
25
截面积 cm2
2.00
在空气中
1.64
抽油杆密度,kg/m
下冲程由于泵筒中液体充不 满，悬点载荷不能立即减小， 只有当柱塞遇到液面时，才迅 速卸载，卸载线与增载线平行，
卸载点较理论示功图卸载点左 A
移（如图中D '点）
o
C
1
D'
D
S
(三)实测示功图及分析
3、充不满影响的示功图
P
有时，当柱塞碰到 B
液面时，产生振动， 最小载荷线会出现波 浪线。
充不满程度越严重，
（1）计算沉没度：
沉
泵
油
静
油
套
1873.6
2420
9.61
1.961 0.784
8.62 103
103
50m
（2）分析工况：
通过以上计算得出：该井沉没度在50m，处在不合理的范围，并 且泵效较低，所以该井在工况图中的位置为供液不足区。

C
WL′
A Wr′
0
D
D′
λ S
SP
S
静载荷作用下的理论示功图
④绘制理论示功图并标注 如图所示。
19
【绘图练习】
例题 1 ：某抽油机井下入深度 L=620m，下 CYB56T 泵生产， 抽油机的冲程 S=2.1m，原油密度ρo =860kg/m3，油井含水 fw=40%，用CYG19单级抽油杆和φ62mm平式油管，实测图所 用仪器第三支点，力比为fa3=810N/mm，减程比为SX=1/45， 求 作 理 论 示 功 图 。 （ 取 g=9.8m/s2 ， qG = 2.30kg/m ， AG=2.85cm2， At=11.9cm2， AP=24.63cm2 ）
图 双阀漏失的示功图
①分析： ②措施：
32
7.油井出砂的示功图
图a 柱塞砂阻的示功图
图b 砂子使双阀失灵的示功图
①分析： ②措施：
33
图c 固定阀被砂卡死在阀座上 的示功图
图d 固定阀被砂卡死在阀罩上 且碰泵的示功图
①分析： ②措施：
34
8.稠油井的示功图
图a 油稠时的正常示功图
图b 油稠充不满的示功图
或
WL AP AG L ow

4 DP
2
其中： AP
AP Low g WL
下泵深度示意图
15
6.冲程损失计算 根据虎克定律进行计算。 引起杆柱和管柱变形的力为上、下冲程载荷之差WL′。 ①单级抽油杆柱与油管柱的变形：
WL L 1 1 E A A t G
（2）应用要求 在应用示功图时，必须结合在平时油井管理中积累的 资料，如油井产量、动液面、油套压、含水变化、砂面、 含砂情况，抽油机运转中电流的变化以及井下设备工作期 限等资料。

从不同点分析泵况出现的问题。
6.示功图分析中常见问题
仪器工作不正常：
载荷飘移、图形呈锯齿状。
修井、措施情况不清：
热洗后不出的问题：活塞或杆蜡卡、凡尔卡或漏 修井后不出：井脏或泵有问题 调工作制度：冲程或冲次不合理，严重的振动或 惯性影响
7.近期诊断井
液面1698.8m 气锁
7.近期诊断井
液面1403.8，沉没度 597.25，昨天憋泵10分钟 压力0.7-0.8停机不降 计量 不出。 双漏
3.示功图现场测试
测试仪器 和工具
3.示功图现场测试
示功仪
载荷传感器 光杆卡子
信号线
3.示功图现场测试
停机
打卡子
安装载荷传感器
收尾： 停机，取下 载荷传感器，
收仪器
示功仪中输入 井号和测试日 期，设置测试 张数，测试完 毕，确认合格 后，保存关机
连接好信号线和固定好 位移线，启抽准备测试
4.示功图分析
常见典型示功图:泵工作正常、连抽带喷、供液不足， 油管漏失，泵漏失（游动凡尔漏失、固定凡尔漏失、 双凡尔漏失），游动凡尔关闭迟缓，抽油杆断、活塞 遇卡或脱出工作筒，气影响或气锁，蜡影响，稠油影 响，防冲距过小（上行碰泵或下行碰泵），外部因素 的碰撞、振动影响（光杆碰驴头、变速相振动），进 油部位堵等
7.近期诊断井
正常，怀疑管线冻堵
凡尔卡死
7.近期诊断井
7.近期诊断井
活塞卡死
7.近期诊断井
双凡尔漏或游动凡尔卡死、固定凡尔漏
结束语
谢谢大家聆听！！！
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6.示功图分析中常见问题
测试现场情况未了解清楚：
抽油杆或活塞卡时，上行或下行困难；抽油杆断时， 上行快、下行慢；变速箱震动，抽油机异常响动；光杆 碰驴头，测时观察光杆与驴头接触且有碰击声。