计算题
1 、我方出口商品共100 箱，每箱的体积为30cm×60cm×50cm，毛重为40千克，查运费表得知该货为9级，计费标准为W/M，基本运费为每运费吨109HK$，另收燃油附加费20％，港口拥挤费20％，货币贬值附加费10％，试计算：该批货物的运费是多少港元？
2、某公司出口货物共200箱，对外报价为每箱438美元CFR马尼拉，菲律宾商人要求将价格改报为FOB价，试求每箱货物应付的运费及应改报的FOB价为多少？（已知该批货物每箱的体积为45cm×35cm×25cm，毛重为30千克，商品计费标准为W/M，每运费吨基本运费为100美元，到马尼拉港需加收燃油附加费20％，货币附加费10％，港口拥挤费20％）
3、某进出口公司委托一国际货运代理企业代办一小桶货物以海运方式出口国外。货物的重量为0.5吨，小桶（圆的）的直径为0.7米，桶高为1米。货代最后为货主找到一杂货班轮公司实际承运该货物。货代查了船公司的运价本，运价本中对该货物运输航线、港口、运价等的规定为：基本运价是每运费吨支付100美元（USD100/Freight Ton）；燃油附加费按基本运费增收10%（BAF10%）；货币贬值附加费按基本运费增收10%（CAF10%）；计费标准是“W/M”；起码提单按1运费吨计算（Minimum freight：one freight ton）。你作为货运代理人，请计算该批货物的运费并告诉货主以下内容：
（1）货物的计费吨（运费吨）是多少？
（2）该批货物的基本运费是多少？
（3）该批货物的附加运费是多少？总的运费是多少？
4、设由天津新港运往莫桑比克首都马普托门绿茶500箱，每箱体积为0.3立方米，每箱重60千克，计费标准为W/M，绿茶属8级，经查航线费率表，知基本费率为90美元/运费吨，另收燃油附加费20%，港口附加费10%，试计算总运费。
5、某轮从广州港装载杂货——人造纤维，体积为20立方米、毛重为17．8公吨，运往欧洲某港口，托运人要求选择卸货港Rotterdam或Hamburg，Rotterdam和Hamburg都是基本港口，基本运费率为USD800.0/FT，三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD3.0，“W/M”。请问：
(1)该托运人中支付多少运费（以美元计）?
(2)如果改用集装箱运输，海运费的基本费率为USD1100.0/TEU，货币附加费10％，燃油附加费10％。改用集装箱运输时，该托运人应支付多少运费(以美元汁)?
(3)若不计杂货运输和集装箱运输两种运输方式的其他费用，托运人从节省海运费考虑是否应选择改用集装箱运输?
6、外轮在天津新港每一晴天工作日装卸袋装花生米的标准为1000M/T。现有一艘登记吨为20，000的轮船，按晴天工作节假日除外的标准装运袋装花生米7200M/T出口，具体装运情况如下：
日期工作时间实际工作时间
8月18日14∶00—24∶00 10小时
8月19日0∶00—24∶00 24小时
8月20日0∶00—24∶00 14小时（下雨10小时）
试计算速遣费或滞期费（速遣费每一登记吨为RMB￥0.14，滞期费为每一登记吨为RMB ￥0.28，天津新港采用的是连续24小时晴天工作日方法进行装卸作业
7、某公司出口水泥，租船合同对装卸条件规定如下：
1、6WWD星期六、日除外，用了则计算
2、滞期费：6000元/天
3、船长递交NOR后24小时生效
4、装卸记录为：
8．13四上午10：00递交NOR8．14五10：00—24：008．15六0：00—18：008．16日0：00-24：00（其中4小时候下雨）8．17一0：00-24：00（其中3小时候下雨）8．18二12：00装完
8、某船公司于2005年1月5日（星期三）16时抵达上海港，并于当天16时40分递交了NOR，1月6日上午8时开始装船，直至1月12日12时装货完毕，其中1月7日零时至4点，因下雨停工，该船于1月20日（星期四）16时抵达长滩，并于当日16时40分递交N/R，1月21日星期五上午8点开始卸货，至1月22日（星期六）20时卸货完毕。租船合同规定“可用装货时间和卸货时间分别为3WWDSHEXEIU（晴天天气工作日，星期日和节假日即使已使用仍除外），滞期费费率每天4000美元，速遣费费率每天2000美元”。按惯例下午递交NOR，次日8点起算装卸时间，滞期请按装卸时间平均计算的方法计算滞期费或速遣费。
9、
公布运价如下：
要求：
1、请计算其航空运费。
2、请根据计算结果，填写航空货运单运费计算栏
10、Routing；Beijing，CHINA（BJS）to AMSTERDAM，HOLLAND（AMS）
Comrmodity：PARTS
Gloss weight：38.6kgs
Dimensions：101cm×58cm×32cm
公布运价如下：
要求：
1、请计算其航空运费。
2、请根据计算结果，填写航空货运单运费计算栏
11、Routing；Beijing，CHINA（BJS）to OSAKA，JAPAN（OSA）
Comrmodity：FRESH APPLES
Gloss weight：EACH 65.2kgs，TOTAL 5 PIECES
Dimensions：102cm×44cm×25cm×5
公布运价如下；
要求：
1、请计算其航空运费。
2、请根据计算结果，填写航空货运单运费计算栏
12、Routing；Beijing，CHINA（BJS）to NAGOY A，JAPAN（NGO）
Comrmodity：FRESH ORANGES
Gloss weight：EACH 47.8kgs，TOTAL 6 PIECES
Dimensions：128cm×42cm×36cm×6
公布运价如下
要求：
1、请计算其航空运费。
2、请根据计算结果，填写航空货运单运费计算栏
13、Routing：Shanghai，China（SHA）—Rome，Italy（ROM）
Commodity：parrots （鹦鹉）
Gross weight：3kgs
Dimension：40cm×30cm×30cm×1
Payment：全部预付
14、Routing：Beijing，CHINA（BJS）to London，United Kingdom（LON）
Commodity：Books
Gross weight：980.0kgs
Dimensions：20 Piece 70cm×50cm×40cm each
公布运价如下：
15、从上海运往巴黎一件玩具样品，毛重5.3公斤，体积尺寸为41×33×20 CM，计算其航空运费。公布运价如下：（25′）
SHANGHAI CN SHA
Y.RENMINBI CNY KGS
PARIS(PAR) FR M 320.00
N 52.81
45 44.46
100 40.93
16、Routing：Beijing，CHINA（BJS）
to Tokyo，JAPAN（TYO）
Commodity ：MOON CAKE
Gross Weight ：1 Pieces ，5.8Kgs
Dimensions ：1 Pieces 42×35×15 CM
计算该票货物的航空运费。
排序题
1.CY－D运输条款运作程序是（）。
①承运人负责内陆运输②发货人将整箱交堆场③堆场交付④堆场接受并装船⑤卸船⑥海上运输
②－④－⑥－⑤－③－①
2.CY－CY运输条款运作程序是（）。
①重箱堆存②重箱进港③海上运输④重箱出港⑤装船⑥卸船⑦重箱拆箱⑧空箱回运
②－①－⑤－③－⑥－④－⑦－⑧
3.场站收据、提单流转流程是（）。
①场站收据换提单②重箱进港③签场站收据④签提单
②－③－①－④
4.提单、提货单流转流程是（）。
①提单转国外银行②凭提单换提货单③凭提货单提货④付款买单⑤签提货单
①－④－②－⑤－③
5.出口货物报关过程是（）。
①税费交纳②货物查验③出口申报④货物放行
③－②－①－④
6.进出口货物报检过程为（）。
①卫生处理②计费③抽样④申报⑤检验检疫
④－③－⑤－①－②
7.M/R换B/L的运作程序是（）。
①货物装船②发货人凭M/R换取B/L ③发货人凭B/L结汇④货进港区⑤船方签M/R
④－①－⑤－②－③
8.信用证流转程序应是（）。
①审核信用证②付款买单③信用证议付④货物装船⑤货物提取⑥信用证转国外⑦信用证开证申请⑧信用证开具
⑦－⑧－①－④－③－⑥－②－⑤
9.LCL出口货运程序是（）。
①货运站将集装箱的整箱运堆场②货运货运站③货运站装箱④装船出运
②－③－①－④
10.LCL进口货运程序是（）。
①货运站拆箱②货运站到堆场提箱③集装箱卸船④收货人在货运站提货⑤集装箱在堆场堆存
③－⑤－②－①－④
11.买卖合同订立程序是（）。
①报盘②还盘③询盘④合同签署⑤合同审核⑥合同订立
③－①－②－⑥－⑤－④
案例题
1、国内A公司进口4个20英尺集装箱的仪表，进口提单注明：CY—CY，SLAC，OWC，A公司委托B公司负责进口货运，4个20英尺集装箱的仪表在码头堆场拆箱后由B公司安排运抵A公司，但A公司收到货后发现仪表已部分损坏，即对B公司提出赔偿要求
（1）OWC的中文含义是（）
A、货主箱
B、一次性箱
C、船公司箱
D、租船公司箱
（2）CY—CY运输条款，能否允许集装箱在码头堆场拆箱（）
A、允许
B、根据收货人要求
C、不允许
D、根据船公司委托
（3）OWC是否在拆箱后做空箱回运（）
A、不做空箱回运
B、必须做空箱回运
C、是否付提箱押金
D、根据船公司指示（4）责任方是（）
A、船公司
B、A公司
C、B公司
D、码头堆场
（5）OWC是否付提箱押金（）
A、必须支付
B、不必支付
C、根据船公司指示
D、根据收货人指示
2、上海一公司进口一批电子产品，但打开集装箱门后发现装载的是黄沙，提单上记载SLAC，由A船公司出具全程联运提单，CIF价，问：
（1）发货人（）。
A、不能拒赔
B、可以拒赔
C、根据是否有第三方证明确定能否拒赔
D、能否出具提单确定能否拒赔
（2）保险人能否拒赔？（）。
A、不能拒赔
B、可以拒赔
C、根据能否出拒第三方证明
D、可以拒赔，因箱内货物与保单记裁不一
（3）承运人能否拒赔？（）。
A交货时，箱子外表状况良好、关封完整，则承运人可以拒赔
B、不可拒赔
C一定可以拒赔
D、根据提单批注
（4）属于什么性质的责任？（）。
A、明确货损原因
B、明确货损区段
C、明确货损的责任方
D、隐藏损害
（5）最终责任方是（）。
A、发货人
B、收货人
C、第三方
D、货运代理人
3、一货主将一批货交由无船承运人，并由其签发HBL，无船承运人将货交由船公司，并由船公司签发SBL，收货人将HBL转让给第三方，而目的增的无船承运人代理却在第三方未调换提单的情况下，主动将SBL交由原HBL持有人，问：
（1）HBL未调换SBL情况下，产生的后果是（）。
A.出口方有可能收不到货款
B.第三方不可以凭提单提货
C.船公司无法收回HBL
D.无船承运人无法收回SBL
（2）是否已构成无船承运人无单放货？（）。
A.不是B根据是否提供保函
C.是
D.是否提供保函与担保
（3）无船承运人对（）承担赔偿责任。
A.船公司
B.原收货人
C.第三方
D.货运代理人
（4）HBL，SBL哪一张是全程提单？（）。
A.HBL
B.SBL
C.HBL、SBL均可作为全程提单
D.根据L/C
（5）HBL 、SBL哪一张是结汇提单？（）。
A.HBL
B.SBL
C.根据L/C
D.HBL、SBL均可作为结汇提单
4、上海一公司进口一批电子产品，但打开集装箱门后发现装载的是黄沙，提单上记载SLAC，由A船公司出具全程联运提单，CIF价，问：
（1）发货人能否拒赔？（）。
A.不能拒赔
B.可以拒赔
C.根据是否有第三方证明确定能否拒赔
D.能否出具提单确定能否拒赔
（2）保险人能否拒赔？（）
A.不能拒赔
B.可以拒赔
C.根据能否出具第三方证明
D.可以拒赔，因箱内货物与保单记载不一
（3）承运人能否拒赔？（）
A.交货时，箱子外表状况良好、关封完整，则承运人可以拒赔
B.不可拒赔
C.一定可以拒赔
D.根据提单批注
（4）属于什么性质的责任？（）
A.明确货损原因
B.明确货损区段
C.明确货损的责任方
D.隐藏损害
（5）最终责任方（受损方）是（）
A.发货人
B.收货人
C.第三方
D.货运代理人
5、一货主将2000台电视机送仓储物流公司装箱，仓储物流公司收到2000台电视机后，签发仓库收据2000台，但装箱单却记载1950台，而拆箱单记载1980台。FOB价，提单上记载SLAC。问：
（1）提单应记载多少件？（）
A.1950件
B.2000件
C.可商议记载多少件
D.如保证结汇，必须记载2000件
（2）提单记载SLAC是否有效？（）
A.仓储物流公司代表货主装箱时有效
B.仓储物流公司代表无船承运人装箱时有效
C.仓储物流公司代表船公司装箱时有效
D.仓储物流公司代表自己装箱时有效
（3）仓储物流公司将承担什么责任？（）
A.承担2000件赔偿
B.承担仓库收据与装箱单差数赔偿
C.承担1950件赔偿
D.可协议确定赔偿数
（4）SLAC通常是对（）。
A.整箱货提单的批注
B.拼箱货提单的批注
C.集拼箱提单批注
D.大副收据批注
（5）提单加上SLAC能否结汇？（）
A.可以结汇
B.不可结汇
C.根据L/C
D.根据UPS500
6、1994年6月14日，上海一进出口公司与美国海外贸易公司订立一批家具合同，合同规定：CIF，装运期1995年6月14至28日，开证期1994年12月15日至31日，信用证有效期为21天；货物品质，数量与合同相符，凭已装船提单（连同商检证书）结汇。家具必须装载集装箱运输。1995年1月15日买方开证，同年4月16日卖方向船公司订舱，同年6月16日船公司“好运”轮抵上海，装船时发现有220箱损，“好运”轮要求加批注，货主则要求出具保函，由于双方产生争执，实际装船7月8日，班轮运输条款CY－DOOR。
（1）发货人、承运人责任在（）划分。
A.出口国发货人门
B.出口国CY
C.出口国货运站
D.进口国收货人门
（2）买卖双方费用在（）划分。
A.出口国发货人门
B.出口国CY
C.进口国CY
D.进口国收货人门（3）买方违反什么合同条款？（）。
A.信用证装运期
B.信用证有效期
C.信用证开证期
D.信用证双到期
（4）买卖双方风险在（）转移。
A.出口国家CY
B.进口国家CY
C.装船港
D.卸船港
（5）承运人（）。
A.接受发货人的保函可以出具清洁提单
B.接受收货人的保函后可以出具清洁提单
C.不可以出具提单
D.无需保函即可出具清洁提单
7、上海一货主出运一批什锦糖果去美同，合同规定分三批，必须装载集装箱，每一批出运2个集装箱。第一批货主委托A公司向B公司订舱，而第二、三批由货主直接向船公司订舱，CIF价，预付运费，但当B公司签发提单并收运费时，货主向B公司出具保函，称预付运费由A公司支付，B公司接受保函。
（1）第一批货（）是委托方。
A.货主
B.A公司
C.B公司
D.承运人
（2）第二、三批货（）是托运人。
A.货主
B.A公司
C.B公司
D.承运人
（3）第一批货（）是托运人。
A货主 B.A公司 C.B公司 D.承运人
（4）能否凭保函支付预付运费？（）
A.不可以
B.可以
C.由运费支付方承担责任
D.由收取运费的人承担风险
（5）第二、三批货A公司与B公司是否存在关系？（）
A.不存在任何关系
B.存在委托关系
C.存在买卖关系
D.存在运输合同关系
《国际物流与货运代理》复习题 一、选择题（每题2分，共20 分） 1．国际贸易术语中“成本加保险费加运费”的英文缩写字母是( )。 A.CRF B.CIF C.FOB D.FAS 2．为货主（发货人或收货人）订舱、取送货、追踪、查询货物情况、代报关、代商检、仓储、包装、制单、分拨等，利用其专业人员、设施、设备和业务网络，从而大大减轻货主的物流业务难度的行业谓之( )。 A.报关行 B.承运人 C.货运代理 D.承运人代理 3．集装箱是（）。 A.运输设备 B.包装物 C.容器 D.仓储设备 4．最常用的国际运输方式（）。 A.空运 B.海运 C.多式联运 D.公路运输 5．货物装船后托运人要承运人签发的提单是（）。 A.已装船提单 B.收货待运提单 C.清洁提单 D.不清洁提单 6．海运提单的财务作用是（）。 A.海运物权凭证 B.货物付款凭据 C.向银行办理抵押 D.向银行办理议付和结汇 7．海运单（seway bill）是（）。 A.海路提单 B.不可转让海运提单 C.非联运提单 D.单程海运提单 8．集装箱提单是（）。 A.可议付提单 B.可转让提单 C.收货待运提单 D.与站场收据相同的物权凭证 9．航空运输与陆运或海运在单证流转方面的主要不同是（）。 A.托运单与货运单分离 B.报关单 C.配舱单与出仓单 D.空运无提单 10．以下（）不是国际多式联运所具有的特点。 A.签订一个运输合同 B.一次付费
C.采用一次托运 D.采用一种运输方式 1．FOB是指（）。 A.离岸价 B.货交承运人价 C.目的地交货价 D.目的港交货价 2．国际货运代理人与货主之间的关系是（）。 A.委托代理关系 B.承托关系 C.运输合同关系 D.买卖合同关系 3．信用证是由（）开证。 A.发货人 B.收货人 C.买方 D.卖方 4．CFS-CY集装箱运输条款是指（）。 A.一个发货人，一个收货人 B.一个发货人，多个收货人 C.多个发货人，一个收货人 D.多个发货人，多个收货人 5．托运人是指（）。 A.船务代理人 B.货运代理人 C.交货的人 D.与承运人签定合同的人 6．在定值保险中，保险金额都高于合同的CIF价值，国际上习惯按CIF价值的（）％投保。 A.150 B.120 C.l10 D.125 7．海运货物定期班轮主要装运（）货物。 A.数量多、价值低的非包装货 B.包装杂货 C.散杂货 D.泡货 8．船务代理按规定的收费标准向（）收取船舶和货物的代理费。 A.租船经纪人 B.承运人 C.委托人 D.收货人 9．无船承运人与货物代理的不同在于（）。 A.开立提单 B.国家批准资质 C.承运资格 D.业务范围 10．集装箱货物运输单证起点是（）。
A. ORC: 原产地接收费（xx征收）（） THC: 码头操作费(￥ ISPS: 俗称安检费或反恐费($7每柜) DOC: 文件费(有的收￥125，有的收￥150) TLX: 电放费（￥150）上面那四个费用，如果是做FOB条款的话，都必须由SHIPPER来承担。 B如果走散货出口的话，中间有个CFS，所谓的拼箱费，也是需要SHIPPER 承担的。 C. AMS,北美航线特有的舱单录入费（$25）可以到付也可以预付，但因为都是在装运港这边先做预申报，也一般都是由SHIPPER来承担。 中间指定货代会收一个HANDLINGFEE,所谓的操作费，这个也必须是SHIPPER支付的，毕竟指定货代付出了劳动，取得相应的报酬也是应该的，附指定船公司开操作FOB货的话就不会产生HANDLING FEE. D其他等名目众多的费用，都是跟着运费走. BAF-- Bunker Adjustment Factor燃油附加费
CAF-- Currency Adjustment Factor货币贬值附加费随月变动 PCS-- Port Congestion Surcharge港口拥挤附加费 LIS ISPS(安检费或反恐费($7每柜)) ************************* 各航线运杂费基本构成： 1xx(含xx)航线： ORC+AMS+DOC+(ISPS)+(TLX)夏威夷群岛的火奴鲁鲁，NYK有服务到此地点. 2xx，xx和xxxx航线： ORC+DOC+(TLX) 3南美西主要是哥伦比亚，秘鲁，厄瓜多尔，玻利维亚和智利这几个国家,加勒比海有的港口需要附加AMS,大部分都不需要。 4南美东航线（主要是巴西，阿根廷，巴拉圭和乌拉圭这几个国家）： THC+DOC+(TLX) 5xx航线: THC+DOC+(TLX)包括新西兰和南太平洋群岛的很多偏点，如斐济群岛等。 6xxxxxx航线: BAF+CAF+DOC+ISPS+SCS 欧基和地西，地东航线的BAF都是不一致的，以色列那边经常会有WRS,所谓的战险费，
2014年货代考试真题及答案——货代业务一．单项选择题 1. 我国政府对货运代理经营资格的行政管理已经由审批制调整为注册备案制，简化了程序，节约了成本，方便了企业。目前，我国仅对在中国境内由（A）实行注册备案制度。 A. 国内投资主体投资设立的货运代理企业 B．外商投资主体投资设立的货运代理企业 C．国外投资主体投资设立的货运代理企业 D．外商投资主体投资设立的货运代理企业的分支机构 2. 在国际货运代理企业作为仓储保管人从事仓储业务的情况下，国际货运代理企业与作为存货人的货主之间订立的合同是（B ）。A．货运代理合同 B．仓储合同 C．运输合同 D．租船合同 3. 我国A公司与国外B公司签订一份CIF出口合同，以信用证方式支付，国外银行开来的信用证中规定”最晚装运期为5月31日，信用证有效期为6月2日”。A公司备货出运，于5月25日取得正本已装船清洁提单，A公司应不迟于（D ）向银行提交相关单据。A．5月25日 B．5月31日 C．6月1日
D．6月2日中大网校论坛 4. 我国A进出口公司与新加坡B公司洽谈货物买卖合同，双方约定采用CIF贸易术语，以海运方式运输，起运港为上海，目的港为新加坡，每公吨USD30，折扣2%，以下对该国际货物买卖合同中贸易术语表述正确的是（B ）。 A．USD30/MT CIFD2%SHANGHAI B．USD30/MTCIFD2%SINGAPORE C．USD30/MT CIFC2%SHANGHAI D．USD30/MT CIFC2% SINGAPORE 5. 我国对货物出入境检验检疫的执法部门是（D ）。 A．海关总署 B．商务部 C．卫生部 D．质检总局 6. 物流信息系统包括GIS, POS，TPS, RFID等系统，其中“RFID”货代业务员实习周记系统指的是（D ）。 A．事务处理系统 B．销售时点信息系统 C．地理信息系统 D．射频识别系统 7. 在国际海上货物运输中使用指示提单，且提单中收货人（consignee）记载为“TO ORDER”的情况下，当该提单背书转让时，
单选 1．某公司出口一批货物，单件货物超重且超长，经查该货物船公司只收取超重和超长附加费，单件货物超重附加费为2．4美元，单件货物超长附加费为2．6美元，则船公司计收的单件货物附加费为( )美元。 A． 2．4 B．2．6 C． 5 D．2．5 2、班轮运费应该( )。 A．包括装卸费，但不计滞期费、速遣费 B．包括装卸费，但应计滞期费、速遣费 C．包括装卸费和滞期费，但不计速遣费 D．包括装卸费和速遣费，但不计滞期费 3、承运人在提单中列明有关运价本的条款，说明承运人的运价本与提单下面所记载的运价不一致时，( )。 A．以提单记载为准 B．以运价本为准 C．提单条款无效 D．提单作废4、因某一段正常航线受战争影响、运河关闭或航道阻塞等意外情况的发生迫使船舶绕道航行，延长运输距离而增收的附加费是( )。 A．选港附加费 B．变更卸货港附加费 C．直航附加费 D．绕航附加费5、按商品的FOB价格的一定百分比计收的集装箱运输附加费是( )。 A．旺季附加费 B．货币贬值附加费 C．超额责任附加费 D．目的地交货费6、在集装箱班轮运输中，A．I．R是指( )。 A．附加费率 B．基本费率 C．包箱费率 D．包干费率 7、凡运往非基本港的货物，达到或超过规定的数量，船舶可直接挂靠，但要收取( )。 A．转船附加费 B．直航附加费 C．港口附加费 D．选港附加费 8、海上货物运输中，如果单件货物既超长又超重，计收附加费时，按( )计收。A．超长附加费 B．超重附加费 C．两者中择大 D．两者相加 9．航空货物体积重量的折算标准为每( )立方厘米折合1千克。 A．3 000 B．4 000 C．5 000 D．6 000 10．航空运价代号M表示( )。 A．最低运费 B．普通货物运价 C．等级货物运价 D．指定商品运价
国际货物运输代理实务 计算题练习 计算题要求 ****R.T.=RevenueTon=F.T.=FreightTon=“运费吨，计费吨” ****（西方人常用RT表示，中国人常用FT表示） 一、散货示例: 1.甲货（蜂蜜）：weight（W）重量为8MT，Measurement（M）材积为10CBM）；乙货（糖果）：W为8MT，M为7CBM，现有一票货FmFar-easttoMarseilles（法国马赛），查COSCOTARIFF知甲、乙均属9级货，9级货在远东--欧洲东行、西行航线的freightrate（运价）分别为USD65.00/RT与USD85.00/RT，甲、乙货均订COSCO的舱，求甲、乙的计费吨及运费各为多少？（中国为采用米制单位的国家） 解： 甲R.T.为10，feight为10×85=850（美元）； 乙R.T.为8，freight为8×85=680（美元） 2.甲货（蜂蜜）Measurement为10CBM，Weight为11MT，fmMelbourne（墨尔本，属Australia）toKawasaki （日本的川崎），订的是P&ONedlloyd公司的舱位，知该公司采用英制单位查该公司之tariff得：蜂蜜属于7级货,该公司7级货在Europe-Australia南、北行航线上运价分别为：USD135.00与USD115.00/R.T.。求该货的运费？ 解：由于该班轮公司采用英制单位，首先进行单位换算： 10CBM=353.15CBFT 353.15CBFT÷40=8.83MeasurementTon 11MT=24200 lb=10.83LT=10.83WeightTon 由于10.83大于8.83,因此其运费吨应为10.83,又由于从墨尔本至川崎属于北行航线,应采用USD115.00/RT的运价,因此，所求=10.83×115=1245.45（美元） 二、整箱货示例： 3.最低运费（20’干货柜的最低运费吨为：重量吨17.5，尺码吨21.5） 一只柜内（FCL）装有10级货橱具（16MT，18CBM），查知所走航线上10级货freightrate为USD160/RT，求其freight？（该船公司使用公制单位） 解： 由于此货为尺码货（以尺码吨作运费吨的货），故其R.T.为18<21.5，未达到尺码方面的最低运费吨，应收运费为：21.5×160=3440（美元） 4.最高运费（COSCON之tariff（运价本）规定40’的最高运费吨为67，20′最高运费吨为31。） 一只40′HQ柜中内装A、B、C三种货（属同一货主FCL货）分别属COSCONtariff中的第5、8、15级货，查此柜所走航线的rate分别为：5级货USD85/R.T.，8级货为USD100/R.T.，15级货为130/R.T.。A、B、C之材积分别为4、10、60CBM，求此柜运费？（知A,B,C的重量与尺码分别为：A：4CBM，2.7MT；B：10CBM，
国际货运代理实务综合习题参考答案 一、单项选择题。 1.D 2.B 3.C 4.C; 5.A; 6.C; 7.C; 8.A; 9.D;10.A； 11.D;12.D;13.C;14.A;15.A;16.B;17.C;18.A;19.C;20.A; 21.D;22C;.23.B;24.A;25A;.26.D;27.C;28.B;29.B;30.C; 31.B;32.B;33.A;34.C;35.C;36.A;37.D;38.A;39.A;40.B; 41.D;42.C;43.D;44.A;45.C;46.B;47.B;48.A;49.D;50.D; 51.B;52.C;53.C;54.55.A;56.C;57.A;58.B;59.C;60.D; 61.A;62.A;63.C;64.(无);65.A;66.C;67C;.68.C69.A;70.B; 71.B;72.B;73.A;74.A;75.;76.D;77.A;78.B;79.D;80.B; 81.C;82.D;83.A;84.C;85.B;86.A;87.C;88.B;89.D;90.B; 91.A;92.A;93.C;94.C;95.C;96.B;97.A;98.B;99.B;100.B; 二、判断题 1.×； 2.×； 3.√； 4.√； 5.×； 6.√； 7.√； 8.√； 9.√；10.×； 11.×；12.×；13.×；14.√；15.×；16.×；17.×；18.×；19.√；20.√； 21.×；22.×；23.√；24.√；25.×；26.√；27.√；28.×；29.×；30.×； 31.√；32.×；33.×；34.×；35.×；36.×；37.×；38.√；39.×；40√.； 41.×；42.√；43. ×；44.×；45.√；46.×；47.√；48.×；49.√；50.√； 51.×；52.√；53.×；54.×；55. √；56. ×；57.√；58.×；59.×；60.×； 61.√；62.√；63. ×；64. ×；65.√.；66.×；67. ×；68.×；69√.；70.√； 71.×；72.√；73.×；74√.；75.√；76.√；77.√；78. ×；79.×；80.√； 81.×；82.√；83.√；84.√；85.×；86. ×；87. ×；88√.；89.×；90. ×； 91.√；92.√；93.√；94.×；95.×； 三、多项选择题 1.ABC; 2.AB; 3.ABC; 4.BCD; 5.ABC; 6.ABD; 7.ABC; 8.BCD; 9.ABC;10.ACD; 11.ABCD;12.BC;13.BD;14.BD;15.ACD;16.ABC;17.ABCD;18.BC;19.ABC;20.ACD; 21.ABC;22.AC;23.ABC;24.BCD;25.ABC;26.ABC;27.ACD;28.ABC;29.BCD;30.ABCD; 31.BC;32.ABD;33.BC;34.ABCD;35.ABCD;36.CD;37.ABD;38.AB;39.ABC;40.CD; 41.AB;42.ABCD;43.AB;44.ABCD;45.ABC;46.BCD;47.ABC;48.ABC;49.BCD;50.ABCD; 四、问答题 1、答: (1) 投保责任险，将风险事先进行转移；（2）在事前、事中和事后实施全员全方位的风险管理，即所谓的预防性措施和弥补性措施。 2、答：（1）运输服务的定期性； （2）运输速度； （3）运输费用； （4）运输的可靠性； （5）承运人的经营状况和所承担的责任。 3、答：（1）货运单的填写必须详细、准确、严格符合单货一致、单单一致的要求。 （2）货运单一般用英文填写。
国际货运代理计算精选题(1) 01.出口某商品 100公吨，报价每公吨1950美元FOB上海，客户要求改报CFR 伦敦价，已知该货为5级货；计费标准为W，海运费吨运费70美元。若要保持外汇净收入不变，应如何报价? 若还需征收燃油附加费10％、港口附加费10％，又应如何计算? 解：(1)CFR；FOB+F＝1950+70；2020美元／公吨为保持外汇净收入不变，应报价每公吨2020美元CFR伦敦。 (2)CFR＝FOB+F；1950+70(1+10％+l0％)＝2034美元／公吨 若再征收以上两种附加费，则应报价每公吨2034美元CFR伦敦。 02.出口某商品10公吨，400箱装，每箱毛重25公斤，体积20厘米X30厘米X40厘米，单价CFR马赛每箱55美元，查表知该货为8级，计费标准为W／M，每运费吨运费80美元，另征收转船附加费20％，燃油附加费10％。试计算应收运费(外汇牌价：100美元：827人民币元)。 解：体积；0.2X0.3X0.4＝0．024立方米，毛重＝25公斤＝0.025公吨，因为毛重》体积所以应按毛重计收运费。 03.我某公司出口一批商品共1 000公吨，出口价格为每公吨2000美元CIFXXX 港。客户现要求改报FOBC5％上海价。查该商品总重量为1 200公吨，总体积1 100立方米，海运运费按W／M计收，每运费吨基本运费率为120美元，港口附加费15％，原报价的保险金额按CIF价另加成10％，保险险别为一切险，保险费率为1％，求该商品的FOBC5％上海价。 解：(1)CFR＝CIFX(1-110％Xl％)＝1978(美元) (2)运费按W计算： 货物总运费＝120X1200X(1十15％)＝165 600(美元) 每运费吨运费：165600／1000＝165．60(美元) 04.某轮从广州港装载杂货——人造纤维，体积为20立方米、毛重为17．8公吨，运往欧洲某港口，托运人要求选择卸货港Rotterdam或Hamburg，Rotterdam和Hamburg都是基本港口，基本运费率为USD800.0/FT，三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD3.0，“W/M”。请问： (1)该托运人中支付多少运费（以美元计）? (2)如果改用集装箱运输，海运费的基本费率为USD1100.0/TEU，货币附加费10％，燃油附加费10％。改用集装箱运输时，该托运人应支付多少运费(以美元汁)? (3)若不计杂货运输和集装箱运输两种运输方式的其他费用，托运人从节省海运费考虑是否应选择改用集装箱运输? 解： (1)Freight Ton 为20.0 Freight = ( 80.0 + 3.0 ) x 20.0 = USD1660.0 (2)可选用1个TEU, Freight = ( 1 +10% +10% ) x 1100 = USD1320.0 (3)因为(1) 大于(2)，所以应选择改用集装箱运输。
1、( A )fluctuate with market conditions of supply and demand. A. Tramp rates B. Liner freight rates C. Fixed costs D. Stowage factors 2、Freight forwarders are mainly concerned with( C ). A. market prices B. variable costs C. tramp rates D. liner freight rates 3、( C )refers to the average number of cubic meters required to stow one ton of a commodity. A. Maintenance B. Scores C. Stowage factor D. Commodity 4、An additional sum added to the usual amount or cost is called( D ). A. expense B. cost C. rate D. surcharge 5、(A)refers to general cargo listed in a number of Bill of Lading each consisting of different commodities. A. Break bulk cargo B. Containerized cargo C. Boom D. Recession 6、A shipping note is issued by(C)to the carrier requesting allocation of shipping space. A. the carrier B. the agent C. the shipper D. the port authorities 7、A sea waybill is the replacement of the traditional ocean ( B ) A. letter of indemnity B. bill of lading C. cargo manifest D. master's receipt 8、Which of the following documents is a commitment made by the shipper to ship the goods and to serve as a basis for preparation of the bill of lading? ( D ) A. A manifest B. A shipping note C. A seaway bill D. A cargo manifest 9、Which of the following can be subsequently exchanged for the bill of lading?( D ) A. Letter of indemnity B. Mate’s receipt C. Cargo manifest D. Master’s receipt 10、Which document provides the information relating to the voyage such as name of vessel，port of shipment/trans-shipment/destination，and terms of contract?( A ) A. Bill of lading B. A stowage plan C. A cargo manifest D. mate's receipt 11、Even though the basic components are more or less the same,( A ) of the components varies from agreement to agreement. A. the allocation B. the distribution C. the combination D. the levels 12、Among the cost factors，which factor depends on the size of the business generally and the engagement in the individual vessel?(D) A. Capital costs B. Costs of insurance C. Travel costs D. Administrative costs 13、In a contract of carriage，who may direct a claim against the parties involved in the charier agreement?( D )
计算题 1.我方出口商品共100箱，每箱的体积为30cm×60cm×50cm，毛重为40千克，查运费表得知该货为9级，计费标准为W/M，基本运费为每运费吨109港元，另收燃油附加费20％，港口拥挤费20％，货币贬值附加费10％。计算该批货物的运费是多少港元？ 解：30cm×60cm×50cm＝0.09m3，因为0.09>0.04，且基本运费的计收方法是W/M，所以应选择0.09m3来计算运费。代人公式： 运费＝计费标准×商品数量×基本运费×(1＋各种附加费率) ＝0.09×100×109×(1＋20％＋20％＋10％)＝1471.5(港元) 答：该批货物的运费是1471.5港元。 2.某公司出口货物200箱，每箱438美元CFR马尼拉，菲律宾商人要求将价格改报为FOB价，试求每箱货物应付的运费及应改报的FOB价为多少?已知该批货物每箱的体积为45cm×35cm×25cm，毛重为30千克，商品计费标准为W/M，每运费吨基本运费为100美元，到马尼拉港需加收燃油附加费20％，货币附加费10％，港口拥挤费20％。 解：(1)45cm×35cm×25cm＝0.0394m3，因为0.0394＞0.03，且基本运费的计收方法是W/M，所以应选择0.0394m3来计算运费。代入公式： 单位运费＝计费标准×基本运费×(1＋各种附加费率) ＝0.0394×100×(1＋20％＋20％＋10％)＝5.91(美元) (2)应报FOB价是：FOB＝CFR－运费＝438－5.91＝432.09(美元) 答：该批货物每箱的运费是5.91美元，应该报价为432.09美元/箱FOB 3.我方按CFR迪拜价格出口洗衣粉100箱，该商品内包装为塑料袋，每袋0．5千克，外包装为纸箱，每箱100袋，箱的尺寸为：长47cm、宽30cm、高20cm，基本运费为每尺码吨367港元，另加收燃油附加费33％，港口附加费5％，转船附加费15％，计费标准为M。试计算：该批商品的运费为多少? 解： 运费＝计费标准×商品数量×基本运费×(1＋各种附加费率) ＝0.47×0.30×0.20×100×367×(1＋33％＋5％＋15％)＝1583.46(港元) 答：该批货物的运费是1583.46港元。 4.某出口商以CFR成交一批出口货物，货物成交价为USD350000。该出口商委托甲货运代理人查问这批货物从装货港到卸货港的海运运费。甲货运代理人从乙船公司那里得知运输这批货物按从价运费的方式计收运费，并且“Ad Val”是0.6%。计算运输这批货物所需要支付的海运费是多少? 解：CFR=FOB+F=FOB+FOB×0.6%=FOB×(1+0.6%) FOB=350000/(1+0.6%)=347912.525USD F=FOB×0.6%=2087.48USD 5.东方公司出口水泥9,000公吨，租船合同对装货条件的规定如下：①连续24小时晴天工作日，节假日除外(周六、日为公休日)，如果用了则计算；②每一工作日装货1,500
物流员复习题(国际货代) 一、判断题 1、( X )世界各国对物流的定义已经统一。 2、( X )物流活动产生于20世纪初期。 3、( X )物流仅仅存在于流通部门。 4> ( V )买方向卖方询问货物价格的行为称询盘。 5> ( V )品质、数量、包装是买卖合同的主要条件。 6、( V )合同的成立必须有合同当事人双方确认并签署。 7、( V )多式联运提单可满足不同运输方式的需要。 8、( V )确定水路运输当事人责任、权力的单证是运单。 9、( V )铁路运输分整车、零担、集装箱三种货运方式。 10、( X )商检证书是运输合同的一个组成部分。 11、( X )商检证书属于货物出口证书这一。 12、( V )商检证书是货损货差的主要索赔单证之一。 13、( V )卫检对集装箱检验的标准是清洁、干燥、无味、无尘。 14、( X )出口货必须在装船港向海关申报出口。 15、( V )进口货原则上在卸船港向海关申报进口。 16、( V )进口货90 天未办理提货海关原则上按无主货处理。 17、( V )品质检验的主要内容有货物的内在质量和外观质量。 18、( V )出口货由出口方先报验后报关。 19、( X )国际货运代理合同是运输合同的一个组成部分。 20、( X )国际货运代理合同的当事人是委托方和承运人。 21、( V ) CIF 术语中的卖方通常是L/C 中的受益人。 22、( V ) FOB 术语中的订舱是买方国内订舱或卸船港订舱。 23、( X ) L/C 中的开证申请人通常是卖方。 24、( X ) CIP 是指运费、目的地交货价。 25、( X ) PCA 术语由卖方租船订舱，并投保。 26、( V )国际货运代理人以独立运输经营人签发提单时是无船承运人。 27、( V )国际货运代理人以自己名义向承运人订舱时，运输合同的当事人是货运代理人与承运人。 28、( V )无船承运人具有双重身份。 29、( V )品质条款是买卖合同中的主要条件之一。 30、( V )整箱货的英文缩写是FCL。 31、( X )大副收据是运输合同的证明。 32、( V ) CY—CY 运输条款通常指装卸港口堆场之间的运输。 33、( X ) SLAC 的中文是内容据货主称。 34、( X )换提货单的凭证是场站收据。 35、( V )班轮运输通常由船公司支付装卸费。 36、( V ) CIF、FOB CFR术语中买卖双方风险转移在装船港船舷前后。 37、( V )通常代理中的本人是指委托方，也就是被代理人。 38、( V )班轮运输定航线、定港口、定运价、定时间。
计算题 1 、我方出口商品共100 箱，每箱的体积为30cm×60cm×50cm，毛重为40千克，查运费表得知该货为9级，计费标准为W/M，基本运费为每运费吨109HK$，另收燃油附加费20％，港口拥挤费20％，货币贬值附加费10％，试计算：该批货物的运费是多少港元？ 2、某公司出口货物共200箱，对外报价为每箱438美元CFR马尼拉，菲律宾商人要求将价格改报为FOB价，试求每箱货物应付的运费及应改报的FOB价为多少？（已知该批货物每箱的体积为45cm×35cm×25cm，毛重为30千克，商品计费标准为W/M，每运费吨基本运费为100美元，到马尼拉港需加收燃油附加费20％，货币附加费10％，港口拥挤费20％） 3、某进出口公司委托一国际货运代理企业代办一小桶货物以海运方式出口国外。货物的重量为0.5吨，小桶（圆的）的直径为0.7米，桶高为1米。货代最后为货主找到一杂货班轮公司实际承运该货物。货代查了船公司的运价本，运价本中对该货物运输航线、港口、运价等的规定为：基本运价是每运费吨支付100美元（USD100/Freight Ton）；燃油附加费按基本运费增收10%（BAF10%）；货币贬值附加费按基本运费增收10%（CAF10%）；计费标准是“W/M”；起码提单按1运费吨计算（Minimum freight：one freight ton）。你作为货运代理人，请计算该批货物的运费并告诉货主以下内容： （1）货物的计费吨（运费吨）是多少？ （2）该批货物的基本运费是多少？ （3）该批货物的附加运费是多少？总的运费是多少？ 4、设由天津新港运往莫桑比克首都马普托门绿茶500箱，每箱体积为0.3立方米，每箱重60千克，计费标准为W/M，绿茶属8级，经查航线费率表，知基本费率为90美元/运费吨，另收燃油附加费20%，港口附加费10%，试计算总运费。 5、某轮从广州港装载杂货——人造纤维，体积为20立方米、毛重为17．8公吨，运往欧洲某港口，托运人要求选择卸货港Rotterdam或Hamburg，Rotterdam和Hamburg都是基本港口，基本运费率为USD800.0/FT，三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD3.0，“W/M”。请问： (1)该托运人中支付多少运费（以美元计）? (2)如果改用集装箱运输，海运费的基本费率为USD1100.0/TEU，货币附加费10％，燃油附加费10％。改用集装箱运输时，该托运人应支付多少运费(以美元汁)? (3)若不计杂货运输和集装箱运输两种运输方式的其他费用，托运人从节省海运费考虑是否应选择改用集装箱运输? 6、外轮在天津新港每一晴天工作日装卸袋装花生米的标准为1000M/T。现有一艘登记吨为20，000的轮船，按晴天工作节假日除外的标准装运袋装花生米7200M/T出口，具体装运情况如下： 日期工作时间实际工作时间 8月18日14∶00—24∶00 10小时 8月19日0∶00—24∶00 24小时 8月20日0∶00—24∶00 14小时（下雨10小时） 试计算速遣费或滞期费（速遣费每一登记吨为RMB￥0.14，滞期费为每一登记吨为RMB ￥0.28，天津新港采用的是连续24小时晴天工作日方法进行装卸作业 7、某公司出口水泥，租船合同对装卸条件规定如下： 1、6WWD星期六、日除外，用了则计算 2、滞期费：6000元/天 3、船长递交NOR后24小时生效
国际货运代理练习题 Pleasure Group Office【T985AB-B866SYT-B182C-BS682T-STT18】
第六章国际货运代理练习单选： 1、（ B ）是集装箱进出港口、场站时用箱人或运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱及设备的凭证。 A装箱单 B设备交接单 C销售合同D场站收据 2、（A）是由承运人发出、证明已收到托运货物并开始对货物负责的凭证。 A场站收据 B销售合同 C设备交接单D装箱单 3、（A）指国际航运企业本身购买或订造船舶，自行经营客货国际水路运输。 A自营形式B委托经营形式C租船运营形式D联合运营形式 4、如收货人对拼箱内货物发生争议时，（ C ）对此负责。 A.承运人 B.发货人 C. 集装箱货运站 D.集装箱码头 5、（ C ）是指一种用以证明海上运输合同和货物已由承运人接管或装船，以及承运人保证凭以交付货物的单据。 A已装船提单B指示提单C海运提单D装箱单 6、（A ）是收货人提取货物和多式联运经营人交付货物的凭证。A国际多式联运提单B出仓单C装箱单D指示提单 7、联合运输提单又称为（B）。 A联合提单B集装箱提单C多式联运提单D运输单 8、（C）是承运人签发的用以证明海上运输合同以及货物已由承运人接管装载的凭证，是一种不可转让的运输单证。
A联合运输提单B运输单C海运单D集装箱提单 9、（D）是集装箱运输中记载箱内货物详细情况的唯一单证。A场站收据B销售合同C设备交接单D装箱单 10、国际海上货物运输的开端是（A）。 A公布班轮船期表 B订舱 C揽货 D市场推介 11、集装箱班轮出口业务的流程是（ B ）。 A揽货—订舱—发放空箱—货物装箱与交接—装船运出 B订舱—接受托运—发放空箱—拼箱货装箱/整箱货交接—换取提单—装船运出 C订舱—发放空箱—拼箱货交接—/整箱货装箱—装船运出 D揽货/订舱—接受订单—发放空箱—装箱—承运 12、集装箱班轮进口业务流程是（ D ）。 A文件与单证准备—卸船掏箱—收货人付费换单—交换货物 B准备工作—整箱拆箱/拼箱掏箱—通知货主提货 C接受承运方通知，安排泊位—卸船—将货运至货主货场—掏箱D卸船准备—卸船拆箱—收货人付费换单—交付货物—还箱14、海运货物定期班轮主要装运（ B ）货物。 A数量多、价值低的非包装货 B包装杂货 C散杂货D泡货 15、船务代理按规定的收费标准向（ C ）收取船舶和货物的代理费。 A租船经纪人B承运人C委托人D收货人
运去哪告诉你【货代知识】指定货的操作流程 所谓指定货是指由国外买家指定货代，由该货代负责帮其安排货物运输。通常指FOB，EXW等运费到付的货物（即运费由国外买家承担的货物）。 指定货的操作流程 首先，是由买家指定的货代（以下简称国外代理）发邮件或者通过其他联系方式联系其国内的公司或者合作方，告知shipper的联系信息。 其次，国内货代收到shipper的联系信息后，联系shipper询问货物状态，并发送邮件或者通过其他方式告知国外代理。如货物已好，可将预计出运的信息告知对方并询问是否可以安排出运事宜。如使用的国外代理的订舱约号，还要向其索要订舱约号，好提交给船公司。需要特别注意的是，指定货是听收货人的指令，而不是听发货人的，当发货人有任何不符合常规的要求，都必须告知国外代理，在得到国外代理许可后方可安排，否则一律不能接受发货人的要求。尤其是当你第一次操作该发货人的货物的时候，更应该注意。以避免不必要的麻烦。 当得到国外代理的许可指令后，即可安排订舱拖车报关等事宜。当然，常期走货的稳定货物可边订舱边告知对方航次信息。同时，需要问对方，出具何种格
式的HBL，通常来说，会是国外代理提供的HBL。 安排货物出运期间，如有任何货物状态更新及遇到何种问题，须及时和国外代理沟通。 货物装船出运后，在提单出具以后，需要向国外代理询问handlingcharge 是多少，然后连同MBL，HBL，PSS（profitsharesheet），以及其他清关单证（如代理问你要的情况下）发送给国外代理。 另外，由于同一个国家可能有多个合作的代理，切勿将不同代理之间的货物弄混淆，以免造成不必要的尴尬。而如果自己公司在该国有自己的分公司，也不可将分公司信息透露给国外代理，这样会让国外代理感觉你是和他在竞争，影响了今后的合作。 指定货会有何种风险 由于货代出具给发货人的提单是HBL（货代提单）而不是MBL（船公司提单），而HBL并不能真正达到控制货权的目的，因此会造成国外代理“无单放货”，即国外代理在无HBL的情况下，凭借其拥有MBL从船公司处提取货物后放给收货人，造成发货人货款两空的局面。
实训记录-散杂货 班级: 10物流A (学号)姓名:（ 28 ）胡云静实训时间: 2011 年 12 月 2 日第 1 至 2 节 1．某化工公司从上海出口一批半危险化工品至泰国曼谷（BANGKOK），该批货物的净重为20000千克，货物包装重量是1800千克。每件货物的包装尺码为80×55×50 厘米，共100件，请计算货物的总运费。 答：（1）查货物等级表 半危险品等级为17，计费标准为W/M。 计算货物的体积和重量，确定具体的计费标准。 100件的体积为： （80×55×50 厘米）*100件=22(立方米) 重量为： 20000+1800=21.8公吨 因为22立方米〉21.8公吨 所以以体积为计费标准，计费数量=22(立方米) （2）查运价表得 半危险品等级为17，曼谷的基本费率为41美元 （3）根据基本费率算出基本运费。则基本运费为： 基本运费=基本费率*计费数量 =41*22=902（美元） 2．某公司出口皮制运动手套至丹麦的哥本哈根（COPENHAGEN），货物为纸箱包装，每箱的尺码为56×40×38 厘米，每一纸箱内装手套4打。货物的总件数是120箱。试求成交的总打数、总运费额以及每打手套的运费。 （1）查阅货物等级表 纸箱包装等级为12级，其计费标准为M 120箱的体积为： （56*40*38）厘米*120箱=10.2144（立方米） （2）查阅皮制运动手套至丹麦的哥本哈根的基本费率为103（美元）
（3）根据基本费率算出基本运费。则基本运费为： 基本运费=基本费率*计费数量 =103*10.2144=1052.0832（美元） 总打数=120*4=480（打） 每打手套的运费=1052.0832/480=2.19（美元） 3．公司出口一批陶瓷器皿(PORCELAIN WARE)至美国东海岸的波士顿（BOSTON）。该批货物的成交数量及包装详情如下，试求每个货号的单位运价以及该批货物的总运价。 NF91115： （1）查阅货物等级表 陶瓷器皿等级为8，计费标准为M。 （54.5*28.5*40.7）厘米*（1200/4）=18.97立方米） （2）查运价表得 陶瓷器皿等级为8 ，到波士顿的基本费率为77（美元） （3）根据基本费率算出基本运费。则基本运费为： 基本运费=基本费率*计费数量 =77*18.97=1460.32（美元） 单位运价=1460.32/1200=1.22美元/件 NY10216： （1）查阅货物等级表 陶瓷器皿等级为8，计费标准为M。 （56.5*35*24）厘米*（800/2）=18.984（立方米） （2）查运价表得 陶瓷器皿等级为8 ，到波士顿的基本费率为77（美元） （3）根据基本费率算出基本运费。则基本运费为：
关于货代费用及海运费核算的规定 一目的和适应范围 为明确货代费用及海运费的核算标准，确保货代费用和海运费收费合理，特制定本规定。 本规定适用于货代费用及海运费的核算。 二术语和定义 2.1 价格条款 价格条款是指买卖双方承担的费用分界，即买方应承担的费用和卖方应承担的费用。常用的外贸价格条款有：CIF、CFR、FOB、EXW等。 2.1.1 CIF CIF：Cost Insurance Freight的缩写，即卖方承担货物上船前的一切成本和费用（包括货代费用、运输费用），以及上船后的海运费、保险费。货物上船后风险转移到买方。 2.1.2 CFR CFR：Cost and Freight的缩写，即卖方承担货物上船前的一切成本和费用（包括货代费用、运输费用），以及上船后的海运费。货物上船后风险转移到买方。 2.1.3 FOB FOB：Free On Board的缩写，即卖方承担货物上船前的一切成本和费用（包括货代费用、运输费用），货物上船后费用和风险转移到买方。 2.1.4 EXW EXW：Ex work的缩写，即卖方在其所在地或其他指定的地点(如工场、工厂或仓库)将货物交给买方处置时，即完成交货，卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。该术语是卖方承担责任最小的术语。买方必须承担在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。 2.2 货代费用 货代费用是指船公司和货代在操作货物出运在码头产生的各种费用。货代费用包括以下费用： a） THC：Terminal Handling Charge码头操作（吊柜）费 b） DOC：Document文件费 c） Booking Fee订舱费 d） Telex Release Charge电放费
2013年全国国际货运代理从业人员岗位专业证书考试 国际货代英语试卷I 【A卷】 (考试时间：14：00—15：00) 注意事项 一、国际货代英语由试卷I和试卷Ⅱ两部分组成。试卷I为客观题，包括单项选择题、判断题、多项选择题、 完型填空题。试卷Ⅱ为主观题，包括英译汉、汉译英、英文单证操作题。 二、答题说明 1、请将自己的姓名、准考证号写在“答题卡”上方相应的位置上，并将每位准考证号码下相对应的数 字框用2B铅笔涂黑。涂卡方法见答题卡左上侧的说明。 2、姓名、准考证号不写以及准考证号不涂或涂写不规范者，该答题卡作废。 3、请将试卷I的答案涂在“答题卡’’上。涂卡方法见答题卡左上侧的说明，使用其他符号答题无效。 写在试卷上的答案一律作废。 4、请务必使用2B铅笔涂写答题卡，使用其他类型的笔涂卡，读卡器不能识别，答题卡记零分。 一．单项选择题（每题1分，共15分，单项选择题的答案只能选择一个，多选不得分） 1.The international trade transactions should start with ( ) A. market distribution B. market research C. market location D. market risk 2.The consignee in international carriage of goods by sea normally refers to ( ) A. importer B. exporter C. forwarder D. carrier 3.According to INCOTERMS 2000, the ( )term requires the seller to procure insurance And pays the insurance premium. A. FCA B. FOB C. CIF D. CFR 4.The term “middle” of a month in the letter of credit shall be construed as ( ) according to UCP600. A. the 1st to 10th B. the 11th to the 20th C. the 21st to the 30th D. the 15th to the 25th 5.The ( ) refer to the bank that is responsible for payment of the proceeds under a letter of credit if the terms and conditions of the credit are complied with. A. advising bank B. negotiating bank C. issuing bank D. commerce bank 6.Currently, different types of multimodal transport operations involving different combinations are taking place. ( ) transport dose not refer to multimodal transport. A. Sea/air B. sea /road C. sea/rail D.sea/sea 7.The ( ) is issued by the shipper to the carrier requesting allocation of shipping space. A. booking note B. mate’s receipt C. bill of lading D. delivery order 8.The all Risks of PICC Ocean Marine Clauses does not cover ( ) A. shortage risks B. leakage risk C. hook damage risk D. war risks 9.As a consolidator, the freight forwarder will provide the service in his own name and issue a house bill of lading. To the individual consignor, the consolidator is the ( ), while in his relationship with the actual carrier, he is the consignor. A. agent B. carrier C. consignor D. war risks 10.T here are more standard forms of voyage charter parties than any other forms of contract of carriage. ( ) is the most popular and widely used general purpose voyage charter party on a global basis for numerous types of cargoes. A.BALTIME B.BOXTIME C.GENCON D.BARECON 11.A ccording to the CMR, the carrier shall be liable for the total or partial loss of goods and for damage thereto occurring between the time when he takes over the goods and the time of delivery, as well as for any delay in delivery. however ,the carrier is not liable if the loss ,damage or delay is due to ( ) A. neglect of carrier’s agent B. neglect of carrier’s servants C. neglect of consignor D. neglect of carrier himself 12.T he character of settlement by letter of credit do not include that ( ) A. L/C is a self-sufficient instrument B. L/C is a document transaction