高速公路施工安全文明技术交底
公路工程施工安全保证措施 一、施工测量 1.测量钉桩要注意周围行人的安全，不得对面使锤。钢钎和其它工具不得随意抛掷。 2.测量人员在高压线附近工作时，必须保持足够的安全距离。遇雷雨时不得在高压线、大树下停留。 3.在陡坡及危险地段测量时应系安全带，脚穿软底轻便鞋。在桥墩上测量时为防止人体坠落须有专人陪同棱镜手操作并系上安全带。 4.在公路、街道、交通繁忙的道路上测量时，必须有专人警戒，防止交通事故。 二、钻孔灌注桩基础 1.钻孔机械就位后，应对钻机及配套设备进行全面检查。钻机安设必须平稳、牢固；钻架应加设斜撑或缆风绳。 2.冲击钻孔，选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳等，应配臵适当，钢丝绳与钻锥用绳卡固接时，绳卡数量应与钢丝绳直径相匹配。冲击过程中，钢丝绳的松驰度应掌握适宜。 3.钻机使用的电缆线要定期检查，接头必须绑扎牢固，确保不透水、不漏电；对经常处于水、泥浆浸泡处应架空搭设。挪移钻机时，不得挤压电缆线及水管路。 4.钻机钻孔时，一般在完成一根钻孔桩时要检查一次电机的封闭状况。钻进速度应根据地质变化加以控制，以保证安全运转。
5.冲抓或冲击钻孔当钻头提到接近护筒底缘时，应减速、平稳提升。不得碰撞护筒和钩挂护筒底缘。 6.使用的泥浆，宜设臵泥浆循环净化系统，并注意防止或减少环境污染。泥浆池应设臵醒目警示标志并围护。 7.已埋设护筒未开钻或已成桩护筒尚未拨除的。应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩。 三、挖孔桩基础 1.人工挖孔，对孔壁的稳定及吊具设备等，应经常检查。孔顶出土机具应有专人管理，并设高出地面的围栏；孔口不得堆集土渣及沉重机具；作业人员的出入，应设常备的梯子；夜间作业应悬挂示警红灯；挖孔暂停时，孔口应设护栏及警示标志。 2.孔内挖土人员的头顶部位应设臵护盖。取土吊斗升降时，挖土人员应在护盖下面工作。相邻两孔中，一孔进行浇注混凝土时，另一孔的挖孔人员应停止作业，并撤出井孔。 四、浇注墩台 1.施工前必须搭好脚手架及作业平台，并在平台外测设栏杆。墩台在10m以上时,应加设安全网。 2.吊斗升降应设专人指挥。落斗前，下部的作业人员必须躲开，不得身倚栏杆推动吊斗，严禁吊斗碰撞模板及脚手架。 五、发电机 1.发电机应设在安全可靠的机房里，其基础应平整坚实，必要时应设在混凝土基座上。机房内配备消防设备；
箱涵施工安全技术交底 一、一般规定 1、土石方工程开工前，必须组织有关部门和人员进行现场调查研究，编制施工组织设计，做好现场布置。现场的办公生活区、机械检修区、物资存放区、施工作业区及施工道路等主要生产和生活设施, 应有相应的技术安全措施，并在施工前组织设计中详细说明。 2、施工现场应有安全标志。危险地区必须悬挂“危险”或者“禁止通行”严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。场地狭小，行 人和运输繁忙的地段，应设临时交通指挥。 二、工地布置 1、工地的布置，应全面规划，妥善安排。遵守有利施工生产、方便职工生活的原则，符合防洪、防火、防雷击、防暑等安全和卫生的要求。 2、采用机械施工时，应制订作业程序和运行路线，确保协调施工，安全生产。夜间施工应有良好的照明。 3、工地应设工人休息、避雨棚；严寒地区应设避风取暧室；爆破作业区应设人员掩蔽所。 4、爆破材料库必须符合防爆、防雷、防潮、防火、防鼠要求，必须有良好的通风和防爆照明设备。库存量及平面位置必须经当地公安机关批准。库房距厂矿、村镇、人口稠密处所、交通要道及其它建筑物必须保持规定的安全距离。 5、爆破作业必须设炸药加工房，其位置应隐蔽安全，起爆体加工量不得超过当班用量，应有专人负责看管并有防火、防爆等安全措施。
6、汽油等易燃品库可建成半地下式结构，各种易燃，易爆、有毒等危 险品应分库存放，临时存放在施工现场时，相互间距不得小于30m距其它建筑物不得小于25m永久性、半永久性库房应根据各专业的安全规则办理。 三、工地道路 1、开工前应按规定修建人行和运输便道，经常养护，保持畅通。 2、用汽车运输时，临时便道和正式公路交界处应设置安全标志。便道 及其桥涵应根据通行车辆的要求进行设计、施工和养护。在利用既有公路运输时，应对其线路、桥涵的原设计标准及结构现状作详细调查研究。必要时应采取补强和加固措施。所有运输机动车辆通过村镇时，应和有关方面协商，制订相应安全措施。 3、在施工便道间的交叉口、与铁路的交叉口及渡口处，应设立标志。 施工便道和铁路交叉，应事先经有关部门批准，并按规定要求铺设临时道口。 4、施工便道应避免在架空索道及起重设备工作范围内穿越，如因场地 限制需穿越时，应有防护设备和安全措施。 5、所有道路的便桥，应在桥头树立标志，注明载重能力和限制速度。 四、安全措施 施工人员进入施工现场必须正确佩带劳动保护用品，施工机械应每天进行设备检修，严禁机械带病作业。特种作业人员（电工、电焊工、装载机司机、起重机械作业工）必须持证上岗。现场作业人员必须保护好现场的安全设施
大临时设施施工作业安全技术交底 交底提要 交底内容： 一、基本要求 1.作业人员必须经过全面的入场安全教育，并考核合格后才能上岗作业； 2.进入施工现场必须戴好合格的安全帽，系紧下颚带，锁好带扣，高处作业必须系好合格的安全带，系挂牢固，做到高挂低用； 3.进入施工现场禁止吸烟，禁止酒后作业，禁止追逐打闹，禁止串岗，禁止操作与自己无关的机械设备，严格遵守各项安全操作规程和劳动纪律； 4.进入作业地点时，先检查、熟悉作业环境。若发现不安全因素、隐患，必须立即向有关部门汇报，等问题整改合格经确认安全后再进行施工作业。 二、基础部分 1.挖土前应检查所用工具安装是否牢固，是否有不合格现象； 2.挖土时人与人的距离前后不得小于3米，左右不得小于5米； 3.挖槽、坑深度超过1米时必须按规定放坡或支护，严防土方塌落； 4.使用夯土机械时严格按照操作规程由两人配合操作。 三、材料运输 1.用手推车运料时，料不要装偏，不要超载。推车时要注意前方，禁止推车急跑，猛拐，更不要撒把溜车，卸料时严禁猛推撒把掀车； 2.人工运送各种物件的过程中，多人抬同一重物时，要统一指挥，同起同落，步调一致，做到互相照应。注意脚下障碍物，同时提醒后面人员； 3.人工运长料时，应注意周围环境，防止长料碰伤人或触电； 4.装卸物料时，严禁抛掷和野蛮装卸，放汽车槽帮时要两人同时操作，并站在槽帮的侧面，防止槽帮下落伤人； 5.车辆倒车时，人要与车辆、砖垛、门垛等保持一定距离。休息时严禁在车辆附近或钻到车下面。 四、砌筑及其它 基础内砌砖，应检查坑、槽帮有无裂纹、水侵等现象。如有坍塌危险应向领导汇报、处理后再作业。运送砖、砂浆要设溜槽，不准向下猛倒和抛投。各类工具也不准抛投。 1.架子上堆砖，不得超过三层，上瓦时应从两坡对称同时进行； 2.砌12码墙时，高度超过1.8米应按规定加垛进行加固； 3.上脚手架前应先对架体进行检查，做到架子必须搭设牢固，作业面满铺脚手板并固定牢固，严禁存在探头板、飞跳板等。休息时禁止坐在护身栏上； 4.严禁在新砌的砖墙上行走。砌墙打砖时要面向墙里，把打碎的砖头统一放入脚手板上的容器内，严禁将随砖头随意往下扔或堆在作业面脚手板上； 5.安装过梁时，所有抬梁人员脚下要站稳、动作要一致，安装时下方不可站人，人员可站在两侧氟量，待过梁固定牢固后，扶梁人员方可松手退开； 6.高处作业必须有防止坠落的防护措施； 7.搬运安装玻璃时，应戴手套，注意脚下障碍物，严禁立体交叉作业； 8.使用各种电动工具，要有漏电保护装置，并遵守操作规程。 审核人交底人接受交底人 1、本表头由交底人填写,交底人与接受交底人各保存一份，安全员一份；
近年来工地安全事故频发，做好安全防护是一方面，加强施工作业人员的安全教育也是一方面。个人觉得安全技术交底尤为重要，可以从源头提高作业人员的安全意识，从而提前避免悲剧的发生！ 以下7类最常用的安全技术交底汇总. 一、一般施工安全常识交底 1、从业人员在作业过程中，应严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品。 2、高处和临边作业应设护栏，张拉安全网。 3、施工前应首先查明地下有无深坑、墓穴、地下管线，高低压线及周围构建物情况，并制定相应措施，以免对其造成破坏。 4、对新工人实行上岗前的安全三级教育，经工地负责人认可，并经考试合格双方签字后，方可进入操作岗位。 5、夜间作业必须有充分照明，如遇雷暴雨和六级以上强风时，须停止作业、切断电源。 6、电工、焊工、起重工、登高作业工、铲车、吊车司机等各特种作业工必须持证上岗。 7、严禁病人和不满18岁的童工参加施工，严禁穿拖鞋、高跟鞋、易滑的鞋及赤脚、赤膊、敞怀和酒后参加作业。 8、应经常检查脚手架的接头处是否牢固，检查安全防护设置是否齐全。 9、酒后及患有高血压、心脏病、癫痫症的人员，严禁参加高空作业。 二、施工临时用电安全交底 1、现场生产用电设备需派专人管理，无关人员严禁乱动电气设备，操作人员上岗时应对设备进行认真细致的检查，下班时应关闭现场电气闸刀。 2、配电箱须安漏电保护开关，做到一机一闸一保护，所有机械电器设备均要有效保护接地或接零。固定式配电箱及开关箱的底面离地面垂直高度不小于1.3m，移动式配电箱及开关箱底面与地面垂直距离大于0.6m，应有防雨措施，并装门加锁。 3、施工主线应采用“三相五线制”，现场线路必须按规定摆设整齐，不准乱拖在地面上，以防碾压，埋设地下时树立标志。 4、在高压线下严禁施工，桩架边缘与高压线的最少安全允许施工距离：10千伏以下高压线为6m，35-110千伏高压线为8m，220千伏高压线的安全距离为10米，350-500千伏高压线的安全距离为15米，施工时须采取相应的防护措施。 5、电工接线时不能带电操作，拆修时应在合闸处挂上“严禁合闸”的警告牌，并派专人看管。 6、施工所用电缆线必须认真检查，确认安全后方可使用；所有带电设备移动前须切断电源。 7、焊机必须采用接零和漏电保护，以保证操作人员安全；对于接焊导线及焊钳接导线处，都应可靠地绝缘。 8、操作前应检查所有工具、电焊机、电源开关及线路是否良好，金属外壳应有安全可靠接地或接零，进出线应有完整的防护罩，进出线端应用铜接头焊牢。 9、夜间施工灯光要充足，不准把灯具挂在竖起的钢筋上或其他金属构件上，临时电线要架空，确保符合安全用电要求。 10、施工场内的一切电源电线的安装和拆除，必须由持证电工专管，电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。 三、施工机械操作安全交底 1、对机械设备、电器设备做到定期和不定期的检查保养。发现隐患及时更换和修理，定期检查七天一次。定期保养一月一次，并有检查及保养记录。
新建铁路大同至西安客运专线站前施工四标段 跨高速公路施工安全技术交底 交底: 复核: 审核: 中国路桥工程有限责任公司大西铁路客运专线指挥部 0 一0年四月
跨高速公路施工安全技术交底 一、工程概况 新建大西铁路客运专线起自原平西站，经忻州、阳曲、太原、介休、洪洞、临汾、运城后，在永济跨越黄河进入陕西省，经大荔、渭南、新临 潼至西安北，线路全长678.4km，为双线客运专线铁路。 由我单位承建的大西铁路客运专线站前施工14标段位于陕西省的渭南市和西安市，线路起讫里程DK782+750.84DK829+193.54，线路长 度46.454km，为渭洛河特大桥的一段，线路在DK804+623 跨越107 省 道后，与郑西客专并行，沿线设新渭南高架车站1座，与郑西渭南北站并 站设置。线路在DK793+563处跨越渭蒲高速, 施工方法采用挂篮悬臂浇筑。 箱梁主跨100m跨越渭蒲高速公路，与高速公路交叉里程桩号为 K793+563，高速公路净空要求不小于 5.5m，设计文件高度为5.98 6.65m，高速公路净宽要求28m，设计文件净宽为42m，满足高速公路限 高、限宽要求。 一 4—■ I _T- 连续箱梁跨高速公路主跨立面示意图
三跨连续箱梁全长220m ，箱梁由0#、1#节段、悬浇节段、合拢段、 边跨现浇段组成。 主跨桥墩与高速公路平面位置示意图 连续梁中跨各悬浇节段与高速公路关系平面位置示意图 二、总体施工方案 连续箱梁0#节段和1#节段平面均位于路肩边线以外，采用搭设①630 X8mm 钢管支架现浇。支架搭设前开挖至承台顶面，利用预埋于墩柱上的 钢板将钢管支架焊接连结，钢管之间设置横联和斜联成为整体。支架上设 置卸落节段、分配梁、纵梁，在其上安装底模，另外在承台范围内搭设碗 扣支架作为工人的操作平台并利用碗扣作为翼侧模板的支撑。 0、1#节段 现浇完后，养护至设计要求的强度后，进行墩梁临时固结精轧螺纹钢筋的 张拉后，分别在0、1#节段上安装挂篮，共投入4只挂篮，对称悬浇节段 块。最后进行合拢段的施工，合拢施工按照先边跨、后中跨进行。 连续梁的钢筋在钢筋加工厂制作成形，然后运到现场进行绑扎；混凝 土在搅拌站集中拌制，罐车运至现场，用天泵泵送入模。 预应力由专门班组负责施工。 Siiilgg ^ggg □IS： lii^Jizn ■ I ■ I I I ? I I r LA Hcnuian IBM Ki aat?— M [ .. i i /j i i Sn/n r . I I IL I i _I { \ / / ￡— i III) i i li ! i I L- ■ I I I
工程项目安全技术交底 施工交底 （1）安全技术交底要求由项目经理部、项目部技术负责人负责实施，实行逐级安全技术交底制度。横向涵盖项目部内各职能部门，纵向延伸到施工工班组全体作业人员，任何人未经安全技术交底不准作业。安全技术交底应涵盖工程概况、施工方法、施工程序、安全技术措施等内容。 ①分部分项工程开工前，施工方案（施工专项方案）的编制人员应向项目部管理人员、分包单位或作业班组负责人进行安全技术交底。 ②危险性较大的分部分项工程施工前，应由专项施工方案编制人会同施工员，将安全技术措施、施工方法、施工工艺、施工中可能出现的风险因素、安全施工注意事项和紧急避险措施等，向参加施工的全体管理人员（包括分包单位现场负责人、安全管理员）、作业人员进行交底。 ③各工种作业安全技术交底采用层级交底制，主要工序和特殊工序由项目技术负责人对主管施工员进行交底，主管施工员再向施工班组负责人进行交底；班组负责人还应对作业人员进行技术交底。一般工序由施工单位技术员直接向各施工班组进行交底。 （2）施工安全技术交底的主要内容 ①施工组织设计方案交底的主要内容如下： a采用的施工方法、施工机械、实施方案应注意的问题，要求达到的安全、质量、进度以及文明施工目标； b有关班组的配合与支持，人员的管理办法与措施。 c有关施工机械的性能、进场及运行路线要求，原材料数量要求、质量要求、进场时间等； d主要劳动力、主要技术工种人员的技能要求、进场时间要求； e施工工艺要求，工艺标准等。 ②工程总承包单位向专业分包单位进行安全技术交底的主要内容如下： a施工部位、内容和环境条件； b专业分包单位、施工作业班组应掌握的相关现行标准规范、安全生产、文明施工规章制度和操作规程； c资源的配备及安全防护、文明施工技术措施； d动态监控以及检查、验收和组织、要点、部位及节点等相关要求；
安全交底多组示例 钢筋下料及绑扎运输时，注意事项 (2) 电焊机安全操作 (3) 平板振捣器安全操作 (4) 回填土夯实振动夯 (5) 砼工程砼施工 (6) 现场混合作业 (7) 季节施工 (8) 施工机具、手持电动工具 (9) 安全管理措施 (10) 砌体、砌砖工程 (11) 砼、砂浆搅拌机 (12) 01龙门架搭设（1） (13) 01龙门架搭设（2） (14) 塔吊安装过程中安全问题及注意事项 (15) 塔吊拆除安全交底 (16) 起重、塔吊吊装 (17) 塔吊及高空作业 (18) 塔吊安全操作 (19)
施工部位：基础主体施工项目：钢筋工程 交底项目：钢筋下料及绑扎运输时，注意事项 交底内容： 1、钢筋下料前φ10、φ8、φ6.5筋需要拉直的，使用钢筋拉直机时， 注意其操作规程，当心钢筋四弹伤人。 2、钢筋下料制做钢筋切断机及弯曲机，注意操作规程进行施工。 钢筋绑扎及运输时，应注意钢筋碰人、扎眼。运输时应该绑捆牢固，防止散落、作人。 检查执行情况：执行情况良好 施工部位：基础主体施工项目：电焊机操作 交底项目：安全操作 交底内容： 1、电焊机应放在干焊绝缘好的地方，在使用前检查一次、二次绝缘线是否良好，接线处是否有防护罩，焊钳是否完好，处壳地否有接零保护，确认无问题后方可使用。 2、在潮湿的地方、地沟、管道、锅炉内施工时，应取绝缘措施，可垫绝缘板或橡胶皮，穿绝缘鞋，应通风良好，防止出评。 3、焊接时，操作人员必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋。焊接时，必须双线倒拉，不准利用架子、轨道、管道、钢筋和其它导电物体接线，应用多股铜线。 4、操作时，必须有用火证，设消防器材，并设专人看护。消除附近易燃物，防止焊花回溅引燃物料发生火灾。 5、更换场地移动焊把线时，应切断电源，不得手持把线爬梯登高。 6、工作结束，切断电源检查操作地点，确认无引起火灾危险，方可离开。 检查执行情况：执行情况良好 施工部位：基础施工项目：平板振捣器 交底项目：安全操作 交底内容： 1、振捣前检查接线盒，漏电保护器和电源线，确认无问题后，方可开机使用。 2、振捣器单设开关箱电源，箱与实际工作点不得超过3m，应专看护电源箱，看护人员集中，搞好配合工作。 3、操作时，两密切配合，动作协调，移动时或转向时，不得用脚蹬踩电机，操作人员穿雨
隧道工程施工安全技术交底 1、隧道施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合地形、地质等实际情况，向施工人员进行技术交底，合理安排施工。 2、隧道施工各班组间，应建立完善的交接班制度。在交接班时，交班人应将本班组的施工情况及有关安全事宜及措施向接班人详细交待，并记载于交接班记录本上，工地值班负责人(施工员)应认真检查交接班情况。每班开工前未认真检查工作面安全状况，不得施工。 3、在软岩或不良地质的隧道中，施工前必须制订切实可行的施工安全措施，如设计文件指明有不良地质情况时，应对指定范围进行超前钻孔，探明情况，采取预防措施，不得盲目冒进。施工中应对围岩加强检查与量测。对不良地质段隧道施工，应采取弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先护顶等小循环的施工方法。 4、对各类事故均应严格按照“三不放过”(即事故原因不查清不放过，责任者和群众未受到教育不放过，没有制订和采取安全防范措施不放过)的原则进行处理。 5、所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带好安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。 6、未刷好洞口仰坡或未做好洞顶防护和排水设施，不得开挖进洞。 7、隧道掌子面钻眼 7.1钻眼人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全
状态，如支护、顶板两及帮是否牢固，如有松动的岩石，应立即加以支护或处理。 7.2台车和凿岩机进行钻眼时，必须采用湿式凿岩。 7.3严禁在残眼中继续钻眼。 7.4不在工作面拆卸修理凿岩设备。 8、爆破作业 8.1洞内爆破作业必须统一指挥。 8.2进行爆破时，所有人员必须撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的警戒区外，并设置安全警戒，其安全警戒的距离应遵守有关规定。 ●独头坑道内不小于50m； ●相邻的上下导坑不小于200m； 8.3洞内爆破不得使用TNT(三硝基甲苯)、苦味酸、黑色火药等产生大量有害气体的炸药。爆破后必须经过通风排烟15min后，并经过以下各项检查和妥善处理后，其他工作人员才准进入工作面。 ●有无瞎炮及可疑现象; ●有无残余炸药或雷管; ●顶板两邦有无松动石块; ●支护有无损坏与变形。 8.4如发现瞎炮，必须由原爆破人员按规定进行处理。 8.5严禁在炸药加工房以外地点进行炸药加工工作，加工人员严禁穿着化纤衣物。
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 木工施工作业安全技术交底(通 用版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.
木工施工作业安全技术交底(通用版) (一)木料(模板)运输与码放 1．作业前检查使用的运输工具是否存在隐患，经过检查，合格后方可使用。 2．上下沟槽或构筑物应走马道或安全梯，严禁搭乘吊具、攀登脚手架上下。 3．安全梯不得缺档，不得垫高。安全梯上端应绑牢，下端应有防滑措施，人字梯底脚必须拉牢。严禁两名以上作业人员在同一梯上作业。 4．成品半成品木材应堆放整齐，不得任意乱放，不得存放到在施工程范围之内，木材码放高度不超过1.2m为宜。 5．木工场和木质材料堆放场地严禁烟火，并按消防部门的要求配备消防器材。
6．施工现场必须用火时，应事先申请用火证，并设专人监护。 7．木料(模板)运输与码放应按照以下要求进行： (1)作业前应对运输道路进行平整，保持道路坚实、畅通。便桥应支搭牢固，桥面宽度应比小车宽至少1m，且总宽度不得小于1.5m，便桥两侧必须设置防护栏和挡脚板。 (2)穿行社会道路必须遵守交通法规，听从指挥。 (3)用架子车装运材料应两人以上配合操作，保持架子车平稳，拐弯不意，车上不得乘人。 (4)使用手推车运料时，在平地上前后车间距不得小于2m，下坡时应稳步推行，前后车间距应根据坡度确定，但是不得小于10m。 (5)拼装、存放模板的场地必须平整坚实，不得积水。存放时，底部应垫方木，堆放应稳定，立放应支撑牢固。 (6)地上码放模板的高度不得超过1.5m，架子上码放模板不得超过3层。 (7)不得将材料堆放在管道的检查井、消防井、电信井、燃气抽水缸井等设施上。
建筑工程施工现 场安全管理资料 分部（分项）工程与 特种作业安全技术交底
说明 一、施工单位应根据建设工程项目的特点，依据建设工程安全生产的法律、法规和标准，建立安全技术交底文件的编制、审查和批准制度。 二、安全技术交底文件应有针对性，由专业技术人员编写，技术负责人审查，施工单位负责人批准；编写、审查、批准人员应当在安全技术交底文件上签字。 三、工程项目施工前，必须进行安全技术交底，被交底人员应当在文件上签字，并在施工中接受安全管理人员的监督检查。 安全技术交底资料应包括： 1、人工挖孔桩工程安全技术交底 2、土方工程施工安全技术交底 3、混凝土工程施工安全技术交底 4、钢筋工程施工安全技术交底 5、模板安装安全技术交底 6、模板拆除安全技术交底 7、砌筑工程施工安全技术交底 8、外装饰抹灰工程安全技术交底 9、室内抹灰工程安全技术交底 10、卷材屋面防水工程安全技术交底
11、钢木门窗安装工程安全技术交底 12、油漆工程安全技术交底 13、构件吊装工程安全技术交底 14、电焊作业安全技术交底 15、气焊作业安全技术交底 16、钢管外脚手架搭设安全技术交底 17、脚手架拆除安全技术交底 18、吊篮安装安全技术交底 19、吊篮使用安全技术交底 20、吊篮拆除安全技术交底 21、物料提升机安装安全技术交底 22、物料提升机使用安全技术交底 23、物料提升机拆卸安全技术交底 24、混凝土搅拌机使用安全技术交底 25、外用电梯安装安全技术交底 26、外用电梯使用安全技术交底 27、外用电梯拆卸安全技术交底 28、塔式起重机安装安全技术交底 29、塔式起重机使用安全技术交底 30、塔式起重机拆卸安全技术交底 31、其它安全技术交底（备用表）
建筑工程各工种安全技术交底培训资料 -----------------------作者： -----------------------日期：
安全技术交底 施工单位 工程名称 日期 资料员（章）
回填土工程安全技术交底 1. 进入现场必须遵守安全生产六大纪律。 2. 装载机作业围不得有人平土。 3. 打夯机工作前，应检查电源线是否有缺陷和漏电，机械运转是否正常，机械是否装置 漏电开关保护，按一机一开关安装，机械不准带病运转，操作人员应带绝缘手套。 4. 基坑(槽)的支撑，应按回填的速度，按施工组织设计及时要求依次拆除，即填土时宜从深到浅分层进行，填好一层拆除一层，不能事先将支撑拆掉。
滑升模板施工安全技术交底(一) ⒈滑模平台在提升前应对全部设备装置进行检查，调试妥善后方可使用，重点放在检查平台的装配、节点，电气及液压系统。 ⒉平台，外吊脚手架使用前，应一律安装好轻质牢固的安全网，并将安全网靠紧筒壁，经验收后方可使用。 ⒊为了防止高空物体坠落伤人，筒身底部，一般在 2.5m高处搭设保护棚，应十分坚固可靠，并在上部辅一层6～8mm钢板防护。 ⒋避雷设备应有接地线装置，平台上振动器、电机等应接地。 ⒌通风设备除电铃和信号灯外，还应装备3～4台步话机。 ⒍滑升模板在施工苗，技术部门必须做好确实可行的施工方案及流移示意，操作人员必须严格遵照执行。 ⒎滑模在提升时，应统一指挥，并有专人负责量测千斤顶，升高时出现不正常情况时，应立即停止滑升，再找出原因，并制定相应措施后方准继续滑升。
滑模施工安全技术交底(二) ⒈滑模施工设计时，必须注意施工过程中结构的稳定和安全。 ⒉滑模施工工程操作人员的上下，应设置可靠楼梯或在建筑物及时安装楼梯。 ⒊采用降模法施工现浇楼板时，各吊点应加设保险钢丝绳。 ⒋滑模施工中，应严格按施工组织设计要求分散堆载，平台不得超载且不应出现不均匀堆载的现象。 ⒌施工人员必须服从统一指挥，不得擅自操作液压设备和机械设备。 ⒍滑模施工场地应有足够的照明，操作平台上的照明采用36V低压电灯。 ⒎凡患有高血压、心脏病及医生认为不适于高空作业者，不得参加滑模施工。 ⒏应遵守施工安全操作规程有关规定。
**高速公路跨线桥施工 安全技术措施及交通组织方案 **一级公路**高速公路跨线桥，在**高速公路K008 + 950处上跨**高速公路，为确保施工期间交通安全，根据《公路工程施工安全技术规程(JTJ076—95)》和《道路交通标志和标线(GB5768—1998)》规程和《道路作业交通安全标志(GA182-1998)》等有关的规定，结合施工现场实际情况，制定本方案。 一、施工现场设计 **高速公路跨线桥起讫桩号为**公路K29+519.8～K29+657.92，左幅桥长142.24m、右幅桥长138.12m，上部结构：36+60+36m预应力混凝土连续箱梁，以中单孔跨越深汕高速公路。下部结构为柱式桥墩，肋式桥台，钻孔灌注桩基础；桥下设计净空8.5m。设计荷载：汽—超20，挂—120，设计行车速度80km/h（见图1）。 1、施工现场隔离墙设计。按照文明施工要求，为减少对深汕高速公路交通的影响，跨线桥施工过程中全部使用规定的隔离设施。隔离墙设置在高速公路路侧边沟外侧及本桥位征地界边线内适当位置，不影响公路行车及视线（见图2）。 隔离墙规格及标准：长度（60+30+30×2）共计150米。基础M7.5浆砌片石（40×50cm），墙身采用18cm砖墙，M7.5砂浆砌筑，每5m设37cm砖柱一道，墙高1.8m，保证围墙的稳定，外墙用粗砂灰抹面，刷天兰色涂料，色彩与周围环境协调。 2、施工机械设备安装位置。本桥计划投入冲击钻机6台，0#
台、3#台各安设一台，1号墩，2#墩各安设两台（套），使用商品混凝土，混凝土泵车浇筑，机械作业区位置（见图2）。 3、临时建筑物。施工现场设工地值班室、料库、钢筋加工场。在0#台处设发电机房。 4、施工道路。0#台、1#墩施工便道从深汕公路138工业区进入宝辉厂，沿横坪公路征地线内侧修施工便道进入；2#墩、3#台从深汕公路新乔围村工业区，兴宝路天桥上跨高速公路，沿既有碎石道路进入，不会影响高速公路交通安全。 5、施工用电、用水。施工用电从138工业区宝辉厂西侧高压杆处搭接，安装315KV A变压器，使用电缆敷设进入0#台、1#墩；2#墩、3#台从高速公路（K008+850）处涵洞内通过。施工用水接用自来水，不再建临时蓄水设施。 6、施工污水排放及建筑垃圾处理。本桥钻孔桩础施工污水排放，在0#台、1#墩和2#墩、3#台之间，各设6×6×3m的泥浆池和泥浆循环净化系统，泥浆水沉淀净化处理后再排入K008+800涵内流入河流。施工用水不会影响交通安全和污染环境。 7、施工噪音。墩台施工时，在脚手架外侧用彩条布全封闭，悬臂梁施工时，在挂蓝两侧和底部用彩条布全封闭。可防止施工噪音和电焊弧光对交通安全的影响。 二、施工流程和安全技术措施 本桥施工的工艺、工序、质量要求均执行《公路桥涵施工技
安全交底多组 目录 钢筋下料及绑扎运输时, 注意事项 (2) 电焊机安全操作 (3) 平板振捣器安全操作 (4) 回填土夯实振动夯 (5) 砼工程砼施工 (6) 现场混合作业 (7) 季节施工 (8) 施工机具、手持电动工具 (9) 安全管理措施 (10) 砌体、砌砖工程 (11) 砼、砂浆搅拌机 (12) 01龙门架搭设( 1) (13) 01龙门架搭设( 2) (14) 塔吊安装过程中安全问题及注意事项 (15) 塔吊拆除安全交底 (16) 起重、塔吊吊装 (17) 塔吊及高空作业 (18) 塔吊安全操作…………………………………………………………
19) 施工部位: 基础主体施工项目: 钢筋工程 交底项目: 钢筋下料及绑扎运输时, 注意事项 交底内容: 1、钢筋下料前φ10、φ8、φ6.5筋需要拉直的, 使用钢筋拉直机时, 注意其操作规程, 当心钢筋四弹伤人。 2、钢筋下料制做钢筋切断机及弯曲机, 注意操作规程进行施工。钢筋绑扎及运输时, 应注意钢筋碰人、扎眼。运输时应该绑捆牢固, 防止散落、作人。 检查执行情况: 执行情况良好 施工部位: 基础主体施工项目: 电焊机操作 交底项目: 安全操作 交底内容: 1、电焊机应放在干焊绝缘好的地方, 在使用前检查一次、二次绝缘线是否良好, 接线处是否有防护罩, 焊钳是否完好, 处壳地否有接零保护, 确认无问题后方可使用。 2、在潮湿的地方、地沟、管道、锅炉内施工时, 应取绝缘措施, 可垫绝缘板或橡胶皮, 穿绝缘鞋, 应通风良好, 防止出评。 3、焊接时, 操作人员必须戴绝缘手套, 穿绝缘鞋。焊接时, 必须双线倒拉, 不准利用架子、轨道、管道、钢筋和其它导电物体接线, 应用多股铜线。
高速公路施工安全防护方案 (最新版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0078
高速公路施工安全防护方案(最新版) 一、概况与工期 （一）概况： 1、中隔带封口，路面进行1/4封闭施工，必须做好安全防护措施。 （二）工期： 2、①计划2013年11月18日至11月28日完成。 ②人工费包含在砼浇筑承包合同内，因多处施工，测算人工4个。 二、程序与质量 3、程序：察看→封闭1/4交通→安排指挥人员→摆放标志牌→摆放标志筒→开放交通→收捡设施 4、质量：设施齐全、维护完善、确保施工安全。
5、准备 ①人员：安全指挥员1名； ②材料设施：标志牌12个、标志筒120个； ③机具：手旗2面，执勤袖章2个。 6、察看； ①察看值班人员灵活性； ②察看标志牌、标志筒到场； ③察看施工地点和维护范围，维护到位。 7、方法： ①封闭交通，根据当时项目施工范围，工程量大小情况，必须封道，向甲方及有关部门报告，说明封道时间、封道范围，待甲方批准后方可实施封闭； ②安排值班人员在标志牌前方，后方安排2人带好联络工具；袖章、手旗执勤。随时掌握车辆交通情况，向现场负责人汇报，值班人员对来车用手旗指挥，示意慢行； ③摆放标志牌，在施工路段来车方向，延长1600m、1200m、800m、
施工安全技术交底 1．高处作业的安全技术措施及其所需料具，必须列入工程的施工组织设计。 2．单位工程施工负责人应对工程的高处作业安全技术负责并建立相应的责任制。施工前，应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。 3．高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。 4．攀登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全设施的人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并必须定期进行体格检查。 5．施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危险人身安全的，必须停止作业。 6．施工作业场所所有可能坠落的物件，应一律先行撤除或加以固定。高处作业中所用的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。工具应随手放人工具袋；作业中的走道、通道板和登高用具，应随时清扫干净；拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，不得随意乱置或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。 7．雨天和雪天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。凡水、冰、霜均应及时清除。对进行高处作业的高耸建筑物，应事先设置避雷设施。遇有6级以上大风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登与悬空高处作业，暴风雪及台风暴雨后，应对高处作业安全设施逐一加以检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。 8．因作业必需，临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应的可靠措施，作业后应立即恢复。 9．防护棚搭设与拆除时，应设警戒区，并应派专人监护。严禁上下同时拆除。 10．高处作业安全设施的主要受力杆件，力学计算按一般结构力学公式，强度及挠度计算按现行有关规范进行，但钢受弯构件的强度计算不考虑塑性影响，构造上应符合现行相应规范的要求 高空坠落事故的预防和控制 所谓高处作业，是指在距基准面2m以上（含2m）有可能坠落的高处进行作业。在此作业过程中因坠落而造成的伤亡事故，称之为高处坠落事故。这类事故各行业中均有发生，并以建安企业居多，约占全部事故的20%左右。 1.高处坠落事故的规律高处坠落事故规律，是指人们在从事高处作业中，人与相关物体结合时违背客观事物规律而产生的异常运动失去了控制，经过量变积累发生了灾变的普遍性表现形式。掌握了规律，就能有效地予以预防和控制。 1.1 高处坠落事故的类别高处坠落事故的事故类别大约为如下九种： 1.1.1洞口坠落（预留口、通道口、楼梯口、电梯口、阳台口坠落等）； 1.1.2 脚手架上坠落； 1.1.3 悬空高处作业坠落； 1.1.4 石棉瓦等轻型屋面坠落；
新建铁路大同至西安客运专线站前施工十四标段跨高速公路施工安全技术交底 交底： 复核： 审核： 中国路桥工程有限责任公司大西铁路客运专线指挥部 二0一0年四月
跨高速公路施工安全技术交底 一、工程概况 新建大西铁路客运专线起自原平西站，经忻州、阳曲、太原、介休、洪洞、临汾、运城后，在永济跨越黄河进入陕西省，经大荔、渭南、新临潼至西安北，线路全长678.4km，为双线客运专线铁路。 由我单位承建的大西铁路客运专线站前施工14标段位于陕西省的渭南市和西安市，线路起讫里程DK782+750.84～DK829+193.54，线路长度46.454km，为渭洛河特大桥的一段，线路在DK804+623跨越107省道后，与郑西客专并行，沿线设新渭南高架车站1座，与郑西渭南北站并站设置。线路在DK793+563处跨越渭蒲高速，施工方法采用挂篮悬臂浇筑。 箱梁主跨100m跨越渭蒲高速公路，与高速公路交叉里程桩号为 K793+563，高速公路净空要求不小于5.5m，设计文件高度为5.98～ 6.65m，高速公路净宽要求28m，设计文件净宽为42m，满足高速公路限高、限宽要求。 连续箱梁跨高速公路主跨立面示意图 三跨连续箱梁全长220m，箱梁由0#、1#节段、悬浇节段、合拢段、
边跨现浇段组成。 主跨桥墩与高速公路平面位置示意图 连续梁中跨各悬浇节段与高速公路关系平面位置示意图 二、总体施工方案 连续箱梁0#节段和1#节段平面均位于路肩边线以外，采用搭设Φ630×8mm钢管支架现浇。支架搭设前开挖至承台顶面，利用预埋于墩柱上的钢板将钢管支架焊接连结，钢管之间设置横联和斜联成为整体。支架上设置卸落节段、分配梁、纵梁，在其上安装底模，另外在承台范围内搭设碗扣支架作为工人的操作平台并利用碗扣作为翼侧模板的支撑。0、1#节段现浇完后，养护至设计要求的强度后，进行墩梁临时固结精轧螺纹钢筋的张拉后，分别在0、1#节段上安装挂篮，共投入4只挂篮，对称悬浇节段块。最后进行合拢段的施工，合拢施工按照先边跨、后中跨进行。 连续梁的钢筋在钢筋加工厂制作成形，然后运到现场进行绑扎；混凝土在搅拌站集中拌制，罐车运至现场，用天泵泵送入模。
施工安全技术交底表
表C2—2 技术、安全交底记录 施工单位：上海大唐移动通信设备有限公司年月日编号： 工程名称交底 部位 工具使用安全 共 1 页 第 1 页
交底内容： 工具使用安全技术交底 （1）电动工具：使用的电动工具如：电锤、切割机、塑料焊枪、曲线锯等必须性能良好、绝缘可靠，电源线无老化和破损，电器设备的插头必须完好，不得以其它任何方式代替电插头，不得以电话线代替电源线，必须使用带有保护地线的电源。 （2）五金工具：在通信设备扩容、割接工程中，五金工具（扳手、起子等）必须使用绝缘胶布缠绕作绝缘防护处理。 （3 电源接线板：接线板必须完好无破损并有漏电保护装置，使用双层绝缘电源线，外层无破损。 （4）人字梯、凳高： A、凳高的梯子需材质坚实、无断裂、四脚平稳； B、人字梯上不准堆放工具、材料；不准携带笨重物体上、下人字梯。 C、人字梯凳高，不准两人同时上下作业；一个人不准脚踩两只人字梯登高作业。 D、作业人员不准在人字梯上移动梯子，必须下到地面后移动梯子。 E、通信施工作业禁止使用金属梯登高。 （5）剖缆刀：剖电缆时，拿刀的手放在后边，另一个
手放在前面，不可用力过猛，应避免刀滑伤手。 （6）劳保用品须定期检验，发现不合格品及时更新。 技术负责人：交底人：接交人： 技术、安全交底记录 施工单位：上海大唐移动通信设备有限公司
年月日编号： 工程名称交底 部位 开箱操作安全 共 1 页 第 1 页 交底内容： 开箱操作安全技术交底 （1）开箱工作场地应在设备安装处附近，应在无尘、无潮湿开阔的环境下进行开箱，遇风雨天气不得在室外开箱； （2）开箱时，注意包装箱上的标志，严禁倒置； （3）开箱应使用专用工具，严禁用锤敲打，防止剧烈震动损坏箱内设备；严禁使用撬棍，以防损坏箱内设备；（4）随时清理工作场地，撤下的箱板、铁皮、钉子等杂物应放置妥当，避免砸伤，刮伤人员和设备。 （5）设备搬运时应先清理搬运路线上的物品； （6）人工搬运时应选择青壮健康人员，每人负重男工40公斤、女工不得超过20公斤。 A、人工搬运时，要有专人组织指挥，不掉一致，按身高、体力合理安排位置，负重均匀，上楼梯及拐弯时要慢，前后相互照应； B、手搬、肩扛设备时，应搬、扛设备的牢固部位，不
目录 一、安全技术交底 (6) 1、钢筋作业 (6) 2、砼施工作业 (10) 3、木工支模作业 (12) 4、砌筑工程作业 (13) 5、脚手架搭设、拆除作业 (16) 6、土方开挖作业 (17) 7、马道、护头棚 (18) 8、卸料平台搭设作业 (19) 9、防水作业 (21) 10、库房防水材料管理 (22) 11、调漆作业 (23) 12、喷漆作业 (24) 13、屋面防水作业 (25) 14、油漆作业 (26) 15、大模板施工作业 (29) 16、钢结构施工作业 (32) 17、清理、清运作业 (33) 18、钢管、料具码放作业 (34) 19、安全网支搭作业 (35) 20、抹灰作业 (36) 21、吊顶作业 (39) 22、玻璃安装作业 (40) 23、大理石干挂作业 (41) 24、玻璃幕墙安装作业 (42) 25、外墙抹灰作业 (43)
26、外墙涂料作业 (44) 27、外爬架作业 (45) 28、外挂架作业 (46) 29、挑脚手架作业 (49) 30、拆除工程作业 (51) 31、回填土作业 (53) 32、内外墙面砖、地砖粘贴作业 (55) 33、井字架搭拆作业 (56) 34、管道施工、水暖工作业 (63) 35、外电线路防护架搭拆作业 (65) 36、电焊作业 (67) 37、现场临时用电作业 (69) 38、冬季施工用电作业 (70) 39、一级(A)配电柜安装作业 (72) 40、二级(B)配电箱安装作业 (74) 41、三级(C)配电线安装作业 (76) 42、塔吊上镝灯安装作业 (77) 43、木工设备照明安装作业 (78) 44、流动箱、手提箱安装使用作业 (79) 45、砼振捣器接线使用作业 (80) 46、低变照明安装作业 (81) 47、办公区、生活区食堂用电设备安装作业 (82) 48、雨季施工用电作业 (84) 49、打夯机使用作业 (86) 50、消防水泵安装作业 (87) 51、气焊、气割作业 (88) 52、电焊机的安装搬运和使用作业 (90) 53、塔吊作业（含群塔作业） (92) 54、外用电梯安装使用作业 (94)
G0613云南香格里拉至丽江高速公路 项目部 K94+200?K102+140 云南 建投 —YCIH— 第三级施工安全技术交底云南建投香丽高速公路土建施工第项目部 n
二0 一年月日
G0613云南省香格里拉至丽江高速第^一项目部 第三级施工安全技术交底记录单 工程项目名称G0613云南香格里拉至丽江高速公路 分项（部）工程名称路基挖方交底时间年月曰交底主体香丽高速土建施工第^一项目部交底人 接受主体路基挖方施工现场作业人员接受人 施工安全技术交底内容 1、施工准备 1）测量复核 测量人员对导线点、水准点、红线桩、填前碾压后的地面已复测完毕。所有的导线点、水准点等复测均符合要求并已批复。 2）调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。 3）调查沿线是否有电缆、光缆及管线等，若有应调查其位置、埋深，按要求进行改移或埋设明显标志。 4）修建临时排水设施，以保证施工场地处于良好的排水状态。 5）施工放样 路基段的测量基准导线点和水准点是经复测并经批准的导线点和水准点为基准。地基处理后，根据恢复的路线中桩、设计图、施工工艺钉出路基用地界桩和路堤坡脚、挖方区开口线（坡顶位置）等具体桩位。中桩间距按图纸断面设置。 2、施工工艺 施工测量-临时排水设施-路堑开挖-弃土或利用土-边坡整形和检测-路床试验段 -路床碾压-压实度检测 （1）土质路堑开挖 对于短而深的路堑，采用横挖法，按整个横断面从路堑两端挖掘；路堑较长，宽度和深度都不大时，采用分层纵挖法，沿纵向分层次挖掘；在较长、大的挖方段，采用混合式开挖，先顺路堑挖通道，然后沿横向坡面挖掘，增加开挖断面，以提高开挖速度。 1）开挖采取自上而下分层开挖，不得乱挖或超挖。开挖时如发现土质、地下水等因素与设计地质资料不符时，应及时报告监理工程师，并综合其防护形式分析坡体稳定性考虑是否需要设计变更，坡体开挖过程中，应与边坡动态变形检测同步进行，做好施工期间坡体变形检测工作。