箱梁预应力张拉施工工艺

  • 格式:docx
  • 大小:37.53 KB
  • 文档页数:18

下载文档原格式

  / 18
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

箱梁预应力张拉施工工艺标准

版本:第1版文件编号:JGSZ-JS-2010-

1总则

1.1、本工艺标准适用于重庆地区市政工程箱梁预应力筋张拉施工。

2施工准备

2.1、主要材料要求:

2.1.1、预应力钢丝、钢绞线、无粘结预应力筋等应符合国家现行标准《预

应力混凝土用钢丝》GB/T5223《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224《无粘结预应力钢绞线》JG16等的规定,每批钢丝、钢绞线、钢筋应由

同一牌号、同一规格、同一生产工艺的产品组成。

2.1.2、钢丝、钢绞线、精轧螺纹钢每检验批应不超过60t。

2.1.3、锚具、夹片每检验批应不超过1000套,连接器每检验批应不超过

500套。。

2.2、主要机具配臵:

箱梁预应力张拉施工机具:液压千斤顶、油泵、油表、压浆泵、砂

浆搅拌机、储浆罐及相应的检测设备。

千斤顶、高压油表须经校验合格后方允许使用。使用次数达到200次或使用时间达到半年必须进行校验。

2.3、作业条件:

2.3.1、业主提供的图纸资料已齐全,设计已进行技术交底,施工方案已

经过监理工程师或业主批准。

箱梁预应力张拉施工工艺标准

版本:第1版文件编号:JGSZ-JS-2010-2.3.2、施工用液压千斤顶与油泵的配套检校试验已完成。

233、钢绞线、锚具、夹片、波纹管、水泥等原材料已进场并抽样经相

关试验检测单位检测合格。

2.3.4、钢绞线、锚具、夹片等组合静载锚固试验已完成,并取得相应试验检测合格报告。

2.3.5、压浆用配合比试验已完成,并取得相应试验检测报告。

2.3.6、箱梁同条件养护砼试件龄期及抗压强度达到设计及规范要求。

2.3.3、相关施工班组作业人员已取得相应上岗证书,项目部已对其进行相应技术交底。

2.3.9、现场施工保护措施已落实。

3施工工艺流程和操作方法

3.1、箱梁预应力张拉施工工艺流程:

压浆

3.2、测量放线:

3.2.1、根据设计图纸,准确的放样出波纹管的横、纵坐标。

3.3、波纹管安装:

3.2.1、根据设计图纸提供的波纹管定位横、纵坐标,采用钢筋将波纹管固定。波纹管定位偏差满足下表要求。

波纹管安装允许偏差

3.4、钢绞线穿束

341、钢绞线下料按设计长度加张拉设备长度,并余留锚外不少于100MM

的总长度下料,下料应用砂轮机平放切割。割断后平放在地面上,采取铁丝将钢绞线端头绑扎,防止钢铰线散头。

3.4.2、钢绞线切割完后按各束理顺,并间隔 1.5米用铁丝捆扎编束。同一孔道穿束应整束整穿。

3.4.3、穿束可采用人工或机械牵引,束头应平顺,以防挂破管壁。

3.5、预应力筋张拉

3.5.1、锚具的安装及准备工作

3.5.1.1、将锚垫板内的混凝土清理干净,检查锚垫板的注浆孔是否堵塞。

3.5.1.2、清除钢绞线上的锈蚀、泥浆。

3.5.1.3、检查预应力孔道中是否有漏浆粘结预应力筋的现象,如有应予

以排除。

3.5.1.4、安装工作锚板,锚板应与锚垫板对正。

3.5.1.5、在工作锚板每个锥孔内装上工作夹片,夹片安装后要齐平,必

要时用专用工具轻敲,但不得重敲把夹片损坏

3.5.2、千斤顶的定位安装3.521、在工作锚上套上相应的限位板,根据钢绞线直径大小确定限位尺寸。

3.5.2.2、装上张拉千斤顶,使之与高压油泵相连接。

3.5.2.3、装上可重复使用的工具锚板。

3.5.2.4、装上工具夹片(夹片表面涂上退锚灵)

3.5.3、预应力张拉程序

3.5.3.1、当梁体混凝土强度达到设计张拉强度且弹性模量达到设计要求后,即可进行张拉施工作业。张拉时的强度要求以现场同条件养护混凝土试块的试压报告为准。

3.5.3.2、在进行第一孔梁张拉时需要对管道摩阻损失、锚圈摩阻损失进行测量。根据测量结果对张拉控制应力作适当调整,确保有效应力值。

3.5.3.3、箱梁两侧腹板宜对称张拉,其不平衡束最大不超过一束,张拉同束钢绞线应由两端对称同步进行,且按设计规定的编号及张拉顺序张拉。

3.5.3.4、张拉时分级加载,按照0—10%r k—20%r k —100%xr k对应的张拉力分别量测伸长值。张拉控制采用张拉应力和伸长值双控,以张拉应力控制为主,以伸长值进行校核,当实际伸长值与理论伸长值差超过6% 时,应停止张拉,等查明原因并采取措施后再进行施工。

3.5.3.5、张拉程序为:0—10%° k—100%° k (持荷2min锚固)—补拉100%° k (测量长度)—锚固

° k为张拉时的控制应力(包括预应力损失在内),其值根据设计图

纸要求而定,初应力取。k的10%

3.5.4、预应力理论和实际伸长量的计算

3.541、预应力理论伸长值的计算

后张法预应力筋理论伸长值及预应力筋平均张拉力的计算公式如下:

△ L= PPxL/( APXEP) (1)

PP= P X 1—e- (kx+ a% ?/ (KL+^)B (2)

式中:△ L----预应力筋理论伸长值,mm

L----预应力筋的长度,mm

PP----预应力筋的平均张拉力,N

X ---- 从张拉端至计算截面孔道长度,m

AP ---- 预应力筋截面面积,mm2

EP ---- 预应力筋的弹性模量,Mpa

P---- 预应力筋张拉端的张拉力,N

%---从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和,rad k---- 孔道每米局部偏差对磨擦的影响系数,取0.0015

a ----预应力筋与孔道壁的磨擦系数,对塑料波纹管取0.14〜0.17。

3.5.

4.1、实际伸长量的量测及计算方法

预应力筋张拉前,应先调整到初应力。0(—般可取控制应力的10%- 15% ,伸长量应从初应力时开始量测。实际伸长值除张拉时量测的伸长值外,还应加上初应力时的推算伸长量,对于后张法混凝土结构在张拉过程中产生的弹性压缩量一般

可省略。实际伸长值的量测采用量测千

斤顶油缸行程数值的方法。在初始应力下,量测油缸外露长度,在相应

分级的荷载下量测相应油缸外露长度。实际伸长值△L的计算公式如下:

L= B+C-2A