仓储作业flexsim
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Flexsim建模实验报告
一、模型运转过程简介
这是完成的模型截图。
总共由14个实体组成。
下面介绍模型完成一次收货检验的流程
1.发生器产生了第一个货物(绿色),保存在暂存区。
由分配器将任务分配给操作员
478,操作员478前往暂存区搬运货物;
2.操作员646将绿色货物搬运至处理器2,由处理器2对货物进行检验;
3.操作员478将红色货物搬运至处理器117,由处理器117对货物进行检验;
4.操作员478运送第三种货物(蓝色货物)到处理器1中,与此同时操作员646也在
运送红色货物到处理器117.叉车550也在把由各个传送带传来到暂存区990的货物
运到最终的接收区里。
二.仿真模型输出结果报表及分析
将此模型运行了10000个时间单位后,查看其部分指标的状态报告。
从这个报表可以发现以下几点问题:
1.暂存区95的与暂存区900相比,空闲率过高,反映出暂存区的资源使用不均匀
2.三架传送带的空置率empty分布及其不均匀,传送带3的空闲率达到67.94%,相
对的,传送带101空闲率只有0.72%。
反映出相应设备的使用效率有待提高;
3.叉车的travel empty略高,达到了29.95%,说明叉车的利用率还有待提高。
三、针对仿真系统问题的改进建议
1.将任务分配器的分配任务方式由“第一个可用”修改为“传递到离目的地最近的实
体”,再次运行模型10000个时间单位后,操作员478,646的负载率travel loaded
指标彼此接近,分别是13.57%和16.46证明依据就近原则将任务分配给距离最近
的操作员能够平衡操作员的负载率水平。
2.针对处理器和传送带和暂存区的使用效率较低的问题,尝试将问题最突出的处理器
从系统中移除,再次运转模型10000个时间单位。
统计报告显示传送带的空置率
empty指标彼此接近,且数值相对来说比以前有所降低,处理器和暂存区的利用率
也有所上升。
这表明可以考虑通过精简设备来提高总体使用效率,同时仍保持较高
的富余能力以应对高峰处理时段的需要,能为企业节省开支,并节约资源,使设备
能“物尽其用”。
总结:通过该模型,使我们对仓库的分拣过程有了一定的了解。
什么地方该用什么,怎么连接整个线路,都是非常重要的。
我还进行了仓库的问题分析。
并运用定量变量的分析。
假设改变某个因素后的仓库报表给出了解决问题的方案。
最后学习到了很多分拣过程的知识。
达到了目的。