桥梁工程
本工程设计为3-16米预应力混凝土空心板桥一座，该桥下部设计为柱式墩台、钻孔灌注桩基础；上部为预应力混凝土空心板。
桥梁上部施工，桥面板集中预制成型，平板车运输，汽车式起重机安装。下部采用冲击钻机成孔，现浇扩大基础、墩台身及台帽。施工时安排桥面板预制和下部钻孔灌注桩同步进行施工。
2.3.1 施工准备
2.3.1.1 材料准备
①石料的强度等级必须符合图纸及技术规范的规定，采用结构密实、坚固耐久、色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。片石的厚度不小于15cm，宽度不小于厚度的1.5倍。角隅处使用较大石料，大致粗凿方正。
②水泥进场，应有产品合格证和试验报告单，对进场的每批水泥按相应水泥标准中规定的试验项目、试验方法、检验规则取样检验，检验结果报送监理工程师批准。不合格水泥不得进场使用。水泥应按标号和批号分别堆放，并做好防潮措施，保证其质量完好。
③砂选用颗粒坚硬、强度高、耐风化的中粗砂，其总含泥量不大于3%，有机质含量不大于1%，不符合质量要求的砂子，不得进场使用。
④拌和及养生用水计划从河道抽水，水质较好，矿化度低，水源丰富，满足施工要求。
⑤施工用碎石应质地坚硬、耐久、洁净，其技术指标应符合规范及设计要求的当地碎石场加工开采。
a、砼板用碎石最大粒径不超过40cm；
b、碎石加工时应筛除5mm以下颗粒，并保证集料有效级配；
c、碎石技术要求应符合规范要求。
⑥施工用钢筋应符合《钢筋混凝土热扎带肋钢筋》及《钢筋混凝土热扎光圆钢筋》的规定，每批钢筋经抽检合格后方可进场使用。
2.3.1.2 技术准备
①技术人员全面熟悉设计文件，会同设计单位进行现场核对，在现场恢复和固定主要控制点、高程控制点，并按设计图纸要求现场放样，施工放样时，用不同控制方法进行复核，并采取保护措施加以保护与标识。
②试验室应根据设计混凝土、砂浆强度作出砂浆标准配合比，并报监理工程师批准。
③技术人员根据设计图纸计算钢筋下料长度，并作详尽的技术交底。
桥梁工程
第一章 总论
桥梁的基本组成：上部结构、下部结构、支座和附属设施 ，上部结构是线路中断时跨越障碍的主要承重，是桥梁支座以上桥孔的总称。当跨越幅度越大时，上部结构的构造也越复杂，施工难度增加
。下部结构包括桥墩、桥台和基础。桥梁的附属设施包括桥面系、伸缩缝、桥梁与路堤衔接处的桥头搭板和锥形护坡。
*作用
桥墩和桥台是支承上部结构并将传来的恒载和车辆活荷载再传至基础的结构物。桥台还与路堤相衔接，并抵御路堤上压力，防止路堤填土的坍方。
基础是桥墩和桥台的奠基部分，承担了从桥墩和桥台传来的全部荷载，这些荷载包括竖向荷载以及地震、船舶撞击墩身等引起的水平荷载。
支座是设在墩（台）顶，用于支承上部结构的传力装置，它不仅要传递很大的荷载，而且要保证上部结构按设计要求能产生一定的变位。
各种水位：低水位、高水位、设计水位和通航水位
A、低水位：枯水季节的最低水位；
B、高水位：洪峰季节的最高水位；
C、设计水位：桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所得的高水位；
D、通航水位：在各级航道中，能保持船舶正常航行时的水位
净跨径：对于设支座的桥梁为相邻两墩、台身顶内缘之间的水平净距，不设支座的桥梁为上、下部结构相交处内缘间的水平净距，l0表示
总跨径：多孔桥梁中各孔跨径的总和，∑lo，反应了桥下宣泄洪水的能力
计算跨径：对于设支座桥梁，为相邻支座中心的水平距离，对于不设支座的桥梁（如拱桥、刚构桥等），为上、下部结构的相交面之中心间的水平距离，计算以l为准。
标准跨径：是指两相邻桥墩中线之间的距离，或墩中线至桥台台背前缘之间的距离
桥梁全长：简称桥长，对于有桥台的桥梁为两岸桥台翼墙尾端间的距离，对于无桥台的桥梁为桥面系行车道长度，L表示
桥下净空：为满足通航（或行车、行人）的需要和保证桥梁安全而对上部结构底缘以下规定的空间界限。
桥梁建筑高度：指的是上部结构底缘至桥面顶面的竖直距离，线路定线中所确定的桥面(或轨顶)标高，对通航净空顶部标高之差，又称为容许建筑高度。桥梁的建筑高度不得大于其容许建筑高度
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一级公路桥梁工程
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. 目录
第一卷 一级公路桥梁工程 ...................................................................................................................................... 4
第一章 前言..................................................................................................................................................... 4
第一节 工程概况 .......................................................................................................................... 4
第二节 设计标准 .......................................................................................................................... 7
第三节 沿线地形与地质条件简介 .............................................................................................. 7
第四节 编制依据 .......................................................................................................................... 7
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桥梁工程 施工安全部分
2010年 2010年6月
目
录
一、明挖基础施工 （一）浅基坑；（二）深基坑；（三）明挖基础的安全要求 二、钻孔桩基础施工安全措施 （一）钻孔桩施工一般安全要求；（二）冲击钻机造孔的安 全规定；（三）旋转钻机造孔的安全规定 三、人工挖孔桩基础施工安全措施 （一）人工挖孔桩的安全技术措施；（二）人工挖孔桩的安 全要求 四、吊装作业施工安全技术 （一）吊装作业吊点的选择；（二）吊装作业常用吊具（吊 钩和卡环）的安全使用；（三）最常用的索具——钢丝绳的安 全使用；（四）起重吊装作业的安全技术要求 五、高处作业 （一）高处作业概述；（二）高处作业时的安全防护措施； （三）桥梁施工涉及到的临边与洞口高处作业 脚手架工程简介（扣件式钢管脚手架） 六、脚手架工程简介（扣件式钢管脚手架）
针对桥梁工程施工，本部分内容主要从桥梁施工过程中可能涉及到的一些 高危的分项工程（如明挖基础施工、钻孔桩施工、人工挖孔桩施工）、作业过 程（如吊装作业、高处作业）及其相关的安全知识（如钢丝绳、脚手架安全使 用）。在这里和大家不同程度地进行学习、交流和探讨。 一、明挖基础施工 明挖基础，也叫直接基础或扩大基础，是桥梁墩台基础埋深较浅时常用的 一种施工方法。 在《建设工程安全生产管理条例》第二十
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安全培训
六条中明确了深基坑施工要执行专项施工方案 专家论证审查制度。这里所指的深基坑是以开 挖深度大于5m为标准。 基坑工程的分级
