授课教案
课程：汽车发动机检测与维修授课专业：汽修类项目曲柄连杆机构的检测
任务名称任务二：气缸盖与气缸体的检测教学课时12学时
教学目标知识目标：
1.了解气缸体和气缸盖的结构；
2.了解气缸体和气缸盖检测常用量具；
3.气缸体和气缸盖变形检测的操作步骤。
能力目标：
1.掌握气缸体和气缸盖变形的检验方法；
2.掌握气缸体和气缸盖变形检验工具的使用方法；
3.掌握气缸体和气缸盖的变形规律。
素质目标：
1.质量，规范，环保，安全意识，培养良好的团队精神；
2.培养吃苦耐劳的工作作风和严谨细致的工作态度。
教学重点、难点1．掌握气缸体和气缸盖变形检验工具的使用方法；2．气缸体和气缸盖变形检测的正确操作步骤。
教学方法建议任务驱动法，现场演示，学做一体教学组织形式资讯-决策-计划-实施-检查-评价
教学内容与步骤一、工作任务展示
二、工作任务分析
三、以任务为导向的相关知识点（工作页）
四、工作任务实施
五、任务完成评价
六、任务总结
【工作任务展示】
图1.2.1 气缸盖与气缸体
【工作任务分析】
气缸体内有几个圆柱形空筒，是活塞运动的空间，称之为气缸。在气缸体上部有一个将缸筒盖住的气缸盖。它的主要功用是封闭气缸体上部，并和活塞顶部及缸筒一起构成燃烧室。为了密封，在它们之间通常还加一层气缸垫。缸体和缸盖结合平面不应有明显的凸出和凹陷、划痕、缺损等，缸体和缸盖结合平面的平面度误差用直尺、塞尺等进行检测，气缸体的磨损用内径量表检测。
【相关知识点】
知识点一：游标卡尺
1.作用
游标卡尺是一种比较精密的量具，在测量中用得最多。通常用来测量精度较高的工件，它可测量工件的外直线尺寸、宽度和高度，有的还可用来测量槽的深度。
2.结构
由固定卡脚、活动卡脚、主尺、副尺、深度尺、紧固螺钉等组成。（如图1-2）3.分度值
有0.1、0.05、0.02mm三种。
图1.2.2 游标卡尺结构
4.游标卡尺的刻线原理
以刻度值0.02mm的精密游标卡尺为例(图1.2.2)，主尺上的刻度以mm为单位，每10格分别标以1、2、3、……等，以表示10、20、30、……mm。副尺刻度是把主尺刻度49mm的长度，分为50等份，即每格实际长度为：0.98 mm。主尺和副尺的刻度每格相差：1-0.98=0.02mm，即测量精度为0.02mm。如果用这种游标卡尺测量工件，测量前，主尺与副尺的0线是对齐的，测量时，副尺相对主尺向右移动，若副尺的第1格正好与主尺的第1格对齐，则工件的厚度为0.02mm。同理，测量0.06mm或0.08mm 厚度的工件时，应该是副尺的第3格正好与主尺的第3格对齐或副尺的第4格正好与主尺的第4格对齐。
5.游标卡尺的读数方法
可分三步：
1)根据副尺零线以左的主尺上的最近刻度读出整毫米数；
2)根据副尺零线以右与主尺上的刻度对准的刻线数乘上0.02读出小数；
3)将上面整数和小数两部分加起来，即为总尺寸。
图1.2.3 0.02mm游标卡尺的读数方法
如图1.2.3所示，副尺0线所对主尺前面的刻度64mm，副尺0 线后的第13条线与主尺的一条刻线对齐。副尺0 线后的第13条线表示：0.02×13= 0.26mm，所以被测工件的尺寸为：64+0.0.26=64.26mm。
6.游标卡尺的使用
游标卡尺可用来测量工件的宽度、外径、内径和深度。如图1.2.4所示。
图1.2.4 游标卡尺的应用
7.游标卡尺的使用注意事项
游标卡尺是比较精密的量具，使用时应注意如下事项：
1)使用前,应先擦干净两卡脚测量面,合拢两卡脚,检查副尺0线与主尺0线是否对齐,若未对齐,应根据原始误差修正测量读数。
2)测量工件时,卡脚测量面必须与工件的表面平行或垂直,不得歪斜。且用力不能过大,以免卡脚变形或磨损,影响测量精度。
3)读数时，视线要垂直于尺面，否则测量值不准确。
4)测量内径尺寸时，应轻轻摆动，以便找出最大值。
5)游标卡尺用完后，仔细擦净，抹上防护油，平放在盒内。以防生锈或弯曲。
知识点二：塞尺
塞尺主要用来测量两平面之间
的间隙。如图1.2.5所示，塞尺片上
有表示厚度尺寸的数值。塞尺的规格
以长度和每组片数来表示。常见的长
度有100、150、200、300mm等4种，
每组片数有11-17等多种。
图1.2.5 塞尺
知识点三：千分尺
1.作用
千分尺又叫螺旋测微器，是一种精密量具，其测量精度比游标卡尺高，且比较灵敏。可测量外径、内径、深度等。
2.分类
按用途可以分为外径千分尺、内径千分尺、深度千分尺、壁厚千分尺、公法线千分尺等。
3.外径千分尺
（1）结构
它的量程是0-25毫米，分度值是0.01毫米。外径千分尺的结构由固定的尺架、测砧、测微螺杆、固定套管、微分筒、测力装置、锁紧装置等组成,如图1.2.6所示。固定套管上有一条水平线（基线），这条线上、下各有一列间距为1毫米的刻度线，上面的刻度线恰好在下面二相邻刻度线中间。微分筒上的刻度线是将圆周分为50等分的水平线，它是旋转运动的。
（2）刻线原理
根据螺旋运动原理，微分筒的螺距为0.5mm，当微分筒（又称可动刻度筒）旋转一周时，测微螺杆前进或后退一个螺距──0.5毫米。这样，当微分筒旋转
一个分度后，它转过
了1/50周，这时螺杆
沿轴线移动了
1/50×0.5毫米＝
0.01毫米，因此，使
用千分尺可以准确读
出0.01毫米的数值。
图1.2.6 0-25mm外径千分尺
1-尺架；2-固定测量砧座；3-测微螺杆；4-轴套；5-固定套筒；6-微分筒；7-调节螺母；8-接头；9-垫片；10-测力装置；11-锁紧螺钉；12-绝热板
（3）外径千分尺的读数方法
1）读固定套管刻度：读数时，先以微分筒的左端面为准线，读出固定套管上整毫米数和半毫米数。
2）读微分筒刻度：以固定套管上的水平横线（基线）作为读数准线，读出可动刻度上的分度值，读数时应估读到最小刻度的十分之一，即0.001毫米。
3）最终读数：固定套管读数与微分筒读数之和，即为被测零件的尺寸读数。如图 1.2.7-a读数为8+0.38+0.004=8.384毫米，图 1.2.7-b读数为7.5+0.42+0.003=7.923毫米。
图1.2.7千分尺读数
（4）外径千分尺校零
1）先松开锁紧装置，清除油污，特别是测砧与测微螺杆间接触面要清洗干净。检查微分筒的端面是否与固定套管上的零刻度线重合，若不重合应先旋转旋钮，直至螺杆要接近测砧时，旋转测力装置，当螺杆刚好与测砧接触时会听到喀喀声，这时停止转动。如两零线仍不重合（两零线重合的标志是：微分筒的端面与固定刻度的零线重合，且可动刻度的零线与固定刻度的基线重合），可将固定套管上的小螺丝松动，用专用扳手调节套管的位置，使两零线对齐，再把小螺丝拧紧。检查千分尺零位是否校准时，要使螺杆和测砧接触，偶而会发生向后旋转
