期末测试
一、名词解释（,每小题2分，共10分）
1.汽车列车：由汽车（低速汽车除外）牵引挂车组成的机动车，包括乘用车列车、货车列车和铰接列车。
2.面包车：平头或短头车身结构，单层地板，发动机中置（指发动机缸体整体位于汽车前后轴之间的布置形式），宽高比（指整车车宽与车高的比值）小于等于0.90，乘坐人数小于等于9人，安装座椅的载客汽车。
3.普通货车：载货部位的结构为栏板的载货汽车（包括具有随车起重装置的栏板载货汽车），但不包括具有自动倾卸装置的载货汽车。
4.两用燃料汽车：具有两套相互独立的燃料供给系统，且两套燃料供给系统可分别但不可同时向燃烧室供给燃料的汽车，如汽油/压缩天然气两用燃料汽车、汽油/液化石油气两用燃料汽车等。
5.车辆唯一性检查：对机动车的号牌号码和类型、车辆品牌和型号、车辆识别代号（或整车出厂编号）、发动机号码（或电动机号码）、车辆颜色和外形进行检查，以确认送检机动车的唯一性。
二、填空题（将正确答案填入括号内, 每空1分共30分）
1.载客汽车按照规格分为大型、中型、（小型）、（微型）。
2.汽车、摩托车、挂车应具有唯一的车辆识别代号，其内容和构成应符合（GB 16735）的规定打刻的车辆识别代号从上前方应易于（观察）、（拓印）；对于汽车和挂车还应能拍照。
3.危险货物运输车辆的标志应符合（GB 13392）的规定；其中，道路运输爆炸品和剧毒化学品车辆还应符合（GB 20300）的规定。
4.汽车、挂车及汽车列车的轴荷及质量参数应符合（GB 1589）的规定。
5.清障车在托牵状态下，转向轴轴荷应大于等于总质量的（15%）。
6.低速汽车及拖拉机运输机组的比功率应大于等于（4.0 kW/t），除无轨电车、纯电动汽车外的其他机动车的比功率应大于等于（5.0 kW/t）。
7.最大设计车速小于（70km/h）的汽车（低速汽车、设有乘客站立区的客车除外）应在车身后部喷涂/粘贴表示最大设计车速（单位：km/h）的阿拉伯数字。
8.漏水检查为在发动机运转及停车时，（散热器）、水泵、缸体、缸盖、暖风装置及所有连接部位均不应有（滴漏）现象。
9.车高大于等于（3.7m）的未设置乘客站立区的客车应装备电子稳定性控制系统，以保证对车辆的防侧翻控制。
10.机动车应设置足以使其减速、（停车）和驻车的制动系统或装置，且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应（相互独立）。
11.GB21861-2014规定了机动车安全技术检验的检验项目、（检验方法）、（检验要求）和（检验结果处置）。
12.底盘动态检验指在行驶状态下，定性地判断送检机动车的传动系、（转向系）、制动系和（仪表和指示器）。
13.对检测标准中所涉及的英文简称进行中文解释：ECU:（电子控制单元），OBD（车载诊断系统），EPS（电子助力转向系统），EDR（事件数据记录系统）。
14.侧面防护装置的后缘应处在最靠近它的轮胎轴向切面之前（300mm ）的范围内。
15.汽车制动完全释放时间（从松开制动踏板到制动消除所需要的时间）对两轴汽车应小于等于（0.80 s），对三轴及三轴以上汽车应小于等于（1.2 s）。
16.进行制动力检验时，汽车、汽车列车各车轮的阻滞力均应小于等于轮荷的（10%）。
三、选择题（下面每题的选项中，有一个或几个符合题意的答案，请将所选答案编号填入括号中，每题2分共10分）
1.低速货车是指最高设计车速。（A ）
A.小于70km/h的，具有不多于四个车轮的货车
B.小于50km/h的，具有三个车轮的货车
C.大于50km/h的，具有三个车轮的货车
D.小于70km/h的，具有四个车轮的货车
2.一辆25座宇通客车空载滚筒制动台检验后轴制动时，制动率应为（A）
A、40%
B、45%
C、50%
D、55%
3.注册登记检验时，侧后防护装置的（ABCD）应与机动车产品公告相符。
A、外观
B、结构
C、尺寸
D、安装要求
4.转向系部件应满足（ABCD ）
A、各部件不应松动
B、横直拉杆不应有焊接
C、不应有干涉或摩擦现象
D、球销不得松旷
5.轿车轮胎规格命名通常为（ABCD）
A、轮胎断面宽度与高度比
B、结构类型
C、轮辋直径
D、负荷指数与速度符号
四、判断题（正确的打√，错误的打×）(每题1分共10分)
1.家庭购置的5年的轿车不进行底盘动态检验。（×）
2.宽度大于2000mm 的机动车均应安装示廓灯。（×）
3.车体应周正，车体外缘左右部位高度差应小于等于40mm。（×）
4.设置有车外顶行李架的客车，其车外顶行李架长度不超过车长的三分之一且高度不超过350mm。（×）
5.乘用车、摩托车和挂车轮胎胎冠上花纹深度应大于等于1.6mm，其他机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于等于3.2mm；其余轮胎胎冠花纹深度应大于等于1.6mm，轮胎胎面磨损标志应可见。（√）
6.机动车装备的前照灯应有远、近光变换功能；当远光变为近光时，所有远光应能同时熄灭。同一辆机动车上的前照灯不应左、右的远、近光灯交叉开亮。（√）
7.所有货车（半挂牵引车、多用途货车除外）、货车底盘改装的专项作业车和挂车（旅居挂车除外）应在侧面设置车身反光标识。（√）
8.对于漏油的检查，机动车连续行驶距离不小于10km，停车3min后观察，不应有滴漏现象。（×）
9.制动灯的发光强度应稍稍大于后位灯的发光强度。（×）
10.半挂汽车列车是半挂牵引车和半挂车的组合的汽车。（×）
五、简答题（每小题10分，共40分）
1.简述滚筒反力式制动检验台检验检验步骤？
检验步骤如下：
（1）被检车辆正直居中行驶，各轴依次停放在轴（轮）重仪上，并按规定时间（不少于3s）停放，测出静态轮荷（轮重、制动分列式）；
（2）被检车辆正直居中行驶，将被测试车轮停放在制动台滚筒上，变速器置于空档，松开制动踏板；对于全时四轮驱动车辆，非测试轮应处于附着系数符合要求的辅助自由滚筒组上，变速器置于空档；
（3）起动滚筒电机，稳定3s后实施制动，将制动踏板逐渐慢踩到底或踩至规定制动踏板力，测得左、右车轮制动力增长全过程的数值及左、右车轮最大制动力，并依次测试各车轴；对
驻车制动轴，操纵驻车制动操纵装置，测得驻车制动力数值，并按标准要求计算轴制动率、不平衡率、驻车制动率、整车制动率；
（4）可采取相关措施防止被检车辆在滚筒反力式制动检验台上后移，以适应制动检测需要。
2.检测仪器设备在那些特殊情况下要重新进行检定、校准。
答：（1）检测设备修理后；
（2）新购设备使用前；
（3）固定式检验设备移装后；
（4）日常设备检查或者设备期间核查发现有异常时。
3.哪些车辆需要进行加载制动检验？合格的限制要求是什么？
答：三轴及三轴以上的载货汽车，采用并装双轴和并装三轴的挂车，除第一轴和最后一轴外的其他轴均需进行加载制动检验。
三轴及三轴以上的载货汽车，加载轴的轴制动率应大于等于50%；
并装双轴和并装三轴的半挂车组成的汽车列车，挂车加载轴的制动率大于等于45%。
加载轴制动不平衡率应满足：
4.简述影响制动的因素有哪些？
答：（1）人为因素：登录的车辆信息是否准确。引车员操作是否规范。如：踩刹车是否及时以及踩刹车的力度。车辆是否摆正。
（2）车辆因数：被检车辆制动系统本身有故障。轮胎花纹深度、轮胎气压不符合要求；轮胎上有水或油污。
（3）设备因素：设备滚筒上有泥土和油污，台体前后路面路面附着系数不足0.7；设备存在故障。
（4）环境因数：温度、湿度、大气压是否在设备合理运行的范围内。