船上工作时间与配员公约
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【法规名称】船上工作时刻和配员公约(附英文)
【颁布部门】
【颁布时刻】1936-10-24
【效力属性】有效
【正文】
船上工作时刻和配员公约(附英文)
国际劳工组织全体大会，
经国际劳工局理事会召集于１９３６年１０月６日在日内瓦进行第２１届会议；
经议决采纳本届大会议程第一项所列关于船上工作时刻的操纵和与船上工作时刻相关的配员的若干提议，
决定这些提议应采取国际公约的方式，
于１９３６年１０月２４日通过下述公约，此公约得称为《１９３６年工作时刻和配员（海上）公约》。
第一部分范围和定义
第１条
１．本公约适用于不管公有或私有的下述每条机动海船：
（ａ）在本公约生效的领土上登记的；
（ｂ）为了贸易目的从事货运或客运的；
（ｃ）从事国际航行的，即从某一国家的某一港口到该国界外的某一港口、按宗主权或委任统治权被视为单独国家的各殖民地、海外领地、爱护领地或领土的任何航行。
２．本公约不适用于：
（ａ）备有辅机的帆船；或
（ｂ）从事捕鱼、捕鲸或类似作业，或从事与此直接有关的作业的船舶。
３．任何会员国能够豁免在其领土上登记的船舶实施本公约，假如这些船舶专门航行于贸易国和邻国的附近港口之间，其地理界限如下：
（ａ）由国家法律或条例明确规定的；
（ｂ）就实施本公约所有条款而言是一致的；
（ｃ）已由该会员国在登记其批准书时所附声明予以通知的；和
（ｄ）经与其他有关会员国协商后予以确定的。
第２条就本公约而言，下述词组具有此处所给的含义：
（ａ）“吨”系指总登记吨；
（ｂ）“高级船员”系指船长以外的、由国家法律或条例、集体协议或惯例定为高级船员的人员；
（ｃ）“一般船员”系指高级船员以外的船员；
（ｄ）“工作时刻”系指某一长官指令某一船员为了船舶或船东的利益工作的时刻，或在船员岗位以外由长官支配的工作时刻。
第二部分工作时刻
第３条本公约本部分不适用于：
（ａ）负责各部门但不值班的高级船员；
（ｂ）无线电报务员和话务员；
（ｃ）引航员；
（ｄ）大夫；
（ｅ）专门从事护理任务的护理人员或医务人员；
（ｆ）专门为自己的利益而工作的人员；
（ｇ）专门靠分享利润获得酬劳的人员；
（ｈ）其任务仅与船上所载物资有关的、但实际上并非船东或船长雇用的人员；
（ｉ）流淌的码头工人；
（ｊ）国家法律或条例限定的完全由船东家庭成员组成的船员。
第４条
１．在２，０００吨以上的船舶里，甲板部一般船员在海上、抵港和启航时要轮流值班，每天工作时刻不应超过８小时，每周工作时刻不得超过５６小时。
２．在７００吨以上的船舶里，作为日工受雇的甲板部一般船员在海上、抵港和启航时，每天工作时刻不应超过８小时，每周工作时刻不应超过４８小时。
３．在抵港和启航日能够同意超出第１和第２款限定的工作时刻。
可否同意这种超出的工作时刻、何地同意和同意的条件应由国家法律或条例或集体协议决定。
第５条
１．在７００吨以上的船舶里，轮流值班的机舱和锅炉舱一般船员在海上、抵港和启航时，每天工作时刻不应超过８小时，每周不应超过５６小时。
但为了正常换班、起吊机倾倒灰渣，能够同意加额外的工作时刻。
２．在７００吨以上的船舶里，作为日工受雇的机舱和锅炉舱一般船员在海上、抵港和启航时，每天工作时刻不应超过８小时，每周不应超４８小时。
３．在抵港和启航日，能够同意超出第１和第２款限定的工作时刻。
可否同意这种超出的工作时刻、何地同意和同意的条件应由国家法律或条例或集体协议决定。
第６条
１．在２，０００吨以上的船舶里，甲板部高级船员在海上、抵港和启航时，每天工作时刻不应超过８小时，每周工作时刻不应超过５６小时。
２．但为了导航和办公之目的，在海上、抵港和启航日每天能够附加一小时。
３．假若船长认为有必要指令两个高级船员同时值班时，间或能够附加几个小时；但依照本款，在任何情况下都不应要求任何高级船员每天工作超过１２小时。
４．在７００吨以上的船舶里，作为日工受雇的甲板部高级船员在海上、抵港和启航日，每天工作时刻不应超过８小时，每周工作时刻不应超过４８小时。
５．在抵港和启航日，能够同意超出第１和第４款限定的工作时刻。
可否同意这种超出的工作时刻、何地同意和同意的条件应由国家法律或条例或集体协议决定。
６．本条的规定适用于甲板部的学徒和实习生。
第７条
１．在按第１６条要求配备三个或更多轮机员的船舶里，这种轮机员在海上、抵港和启航时，每天工作时刻不应超过８小时，每周工作时刻不应超过５６小时。
２．在７００吨以上的船舶里，作为日工受雇的轮机员在海上、抵港和启航时，每天工作时刻不应超过８小时，每周工作时刻不应超过４８小时。
３．本条的规定适用于轮机部的学徒和实习生。
第８条
１．在本公约适用的船舶里，每当在任何港口暂停航行值班时，下述规定适用于甲板部、轮机部和锅炉舱的一般船员和甲板部、轮机部的高级船员，其中包括甲板部和轮机部的学徒和实习生：
（ａ）每天工作时刻不应超过８小时，每周工作时刻不应超过４８小时；
（ｂ）每周的休息日应予以遵守，在这一天不应要求船员作任何工作，但加班或正常日常工作和卫生值日除外，这种值日所要求的任何工作将包括在每周４８小时的时限内；
（ｃ）为了船舶和船上人员的安全和爱护物资，对一般船员而言，依照国家法律或条例或集体协议能够容许这些规定有例外。
２．假如船舶抵港后在港内停留的时刻将超过２４小时，正常情况下应暂停航行值班，除非船长推断船舶的安全受到阻碍。
３．假如在港内保持航行值班，超出本条第１款规定或同意的时限的所有工作时刻应被视为加班，一般船员或高级船员对加班应有权享受补偿，但下述情况例外：
（ａ）为船舶的安全所保持的值班；和
（ｂ）在抵港后的１２小时内或在启航前的１２小时内的值班。
