下载文档原格式
各级公路接线长度规范要求公路接线长度规范要求是指在设计和建设公路接线时需要满足的长度限制。
接线是指公路主线与连接线、辅助道路、出入口等交叉口、匝道和立交等相连的部分。
一、城市高速公路接线长度规范要求：城市高速公路的接线长度规范要求根据交通流量、交通组织和土地利用等因素确定，一般情况下，城市高速公路的接线长度应满足以下规范要求：1.出入口长度：城市高速公路的出入口长度一般不宜小于300米，以确保车辆能够逐渐加速或减速进出高速公路。
2.地段长度：城市高速公路的地段长度一般不宜小于500米，以确保车辆能够保持相对稳定的行驶速度。
3.隧道长度：城市高速公路隧道的长度一般不宜小于500米。
4.匝道长度：城市高速公路匝道的长度一般不宜小于200米。
二、省界公路接线长度规范要求：省界公路的接线长度规范要求主要根据交通流量、交通组织和土地利用等因素确定，一般情况下，省界公路的接线长度应满足以下规范要求：1.出入口长度：省界公路的出入口长度一般不宜小于500米，以确保车辆能够逐渐加速或减速进出公路。
2.地段长度：省界公路的地段长度一般不宜小于1000米，以确保车辆能够保持相对稳定的行驶速度。
3.隧道长度：省界公路隧道的长度一般不宜小于1000米。
4.匝道长度：省界公路匝道的长度一般不宜小于500米。
三、普通国道接线长度规范要求：普通国道的接线长度规范要求主要根据交通流量、交通组织和土地利用等因素确定，一般情况下，普通国道的接线长度应满足以下规范要求：1.出入口长度：普通国道的出入口长度一般不宜小于500米，以确保车辆能够逐渐加速或减速进出公路。
2.地段长度：普通国道的地段长度一般不宜小于1000米，以确保车辆能够保持相对稳定的行驶速度。
3.隧道长度：普通国道隧道的长度一般不宜小于1000米。
4.匝道长度：普通国道匝道的长度一般不宜小于500米。
以上是对各级公路接线长度规范要求的一般性描述，具体的规范要求还需根据实际情况和设计标准进行具体确定。
高速公路基本知识
高速公路是指设计时速大于60公里/小时，用于连接城市、地
区与地区之间的主干道路。
它具有车流量大、通行限制和高速行驶等特点。
以下是高速公路的一些基本知识：
1. 划分：根据车流量、设计标准等因素的不同，高速公路可以分为不同等级。
一般可分为国家高速公路（G）、省级高速公
路（S）、市级高速公路（M）等。
2. 设计标准：高速公路的设计标准主要包括道路线型、纵横坡、水平几何、交叉口与出入口等方面。
根据不同的设计标准，高速公路可以由不同的车道数、桥梁隧道等组成。
3. 通行限制：高速公路实行的通行限制主要包括限速和禁止行驶的车辆类型。
一般来说，高速公路限速60-120公里/小时不等，禁止行驶非机动车、行人等。
4. 安全设施：为了保障交通安全，高速公路上设置了各种安全设施，如护栏、标线、避难岛等。
此外，还配备有应急电话、休息区、服务区等便民设施。
5. 收费：为了维护高速公路的建设和运营，通常需要对通过的车辆收取相应的费用。
收费方式一般分为计重收费和计时收费两种形式。
6. 注意事项：驾驶员在高速公路上行驶时，应注意遵守交通规则，保持安全行车距离，尽量不要超速、变道频繁、逆行等，遵守限速和禁止行车的规定。
总的来说，高速公路是一种快速、安全、高效的交通工具，能够提供便捷的城市间出行方式。
但是驾驶者在使用高速公路时需注意安全，遵守交通规则，以确保行车安全。
高速公路养护施工区限速控制研究摘要：本文依托交通仿真软件Vissim对各种限速条件下的交通运行情况进行仿真模拟，选取适合于养护施工区的安全评价指标，并对各种限速方案进行安全评价，得出较优的限速方案和限速标志牌的位置。
关键词：养护施工区；限速控制；安全评价；交通仿真Study on Speed-limiting Control of Freeway Work ZoneAbstract: The paper utilizes traffic simulation software VISSIM to carry on the simulation of traffic operation with variety of speed-limiting conditions. It selects the safety evaluation index which is suitable for work zone and carries on the safe evaluation of variety of speed-limiting program. At last the paper derives the better speed-limiting program and the location of speed-limiting signs.Key words:Work zone; Speed-limiting control; Traffic safety evaluation; Traffic simulation近年来随着高速公路事业在我国的快速发展，高速公路养护维修也已广泛开展，在高速公路上进行养护维修作业通常要封闭一部分车道，造成车辆运行环境恶化，因此在作业区路段易发生拥挤、排队、甚至发生事故。
为了确保作业区路段的交通安全，交通管理部门通常在作业区前方进行限速管理。
对高速公路养护施工区限速控制的研究将是提高作业区交通安全和保障运行效率的基础，本文依托交通仿真软件Vissim对多种限速问题进行微观仿真研究。
高速公路规范高速公路是一种具有高速运行、大容量、高安全性和高效能的交通工程设施。
为了确保高速公路的安全通行和减少事故风险，制定和遵守高速公路规范是非常重要的。
以下是高速公路规范的一些主要内容：1. 速度限制：高速公路上的车辆行驶速度应该根据道路条件和交通流量合理确定，并且应该在规定的速度范围内行驶。
一般来说，高速公路的最低速度限制是60公里/小时，最高速度限制根据道路情况和交通标志而定。
2. 车道选择：高速公路上有不同数量的车道，车辆必须选择合适的车道行驶。
一般来说，右侧车道用于慢速车辆或者右转驶出，而左侧车道用于高速行驶或者超车。
车辆在超车完毕后应及时回到右侧车道。
3. 保持安全距离：在高速公路上行驶时，车辆之间应保持安全距离。
一般来说，车辆前后保持至少五秒钟的距离是合适的，以确保有足够的时间做出反应和刹车。
4. 超车规定：在高速公路上进行超车时，应尽量选择左侧车道，并使用车头灯示意意图。
超车过程中不得超过规定的最高车速，并尽快回到右侧车道。
5. 加入和离开高速公路：车辆在进入高速公路前应减速并使用车灯示意。
进入高速公路后，车辆应尽快加速并合并到正确的车道上。
离开高速公路前应提前使用转向灯，并在离开前减速到与路段限速相适应的速度。
6. 转弯和变道：在高速公路上转弯或变道时，应提前使用转向灯。
在转向或变道之前应观察盲区，并通过后视镜和侧视镜确认周围没有其他车辆。
7. 禁止逆行和倒车：严禁在高速公路上逆行或者倒车。
如果需要改变方向，应在合适的交叉口或者出口进行。
8. 保持车辆状况：在高速公路上行驶前，车主应每月定期检查车辆的机油、刹车、轮胎和灯光等情况。
如果发现任何问题，应及时修理和更换。
9. 遵守交通规则：在高速公路上行驶时，司机应遵守交通信号和标志，禁止违反交通规则和交通安全法规。
10. 注意交通流量和天气条件：在高速公路上行驶时，应根据交通流量和天气条件合理调整行驶速度。
在能见度低、道路湿滑或者有大风等恶劣天气时，应特别注意安全驾驶，遵守减速限制和示警标志。
2023新规高速允许超速范围
一般情况下，根据最新《中华人民共和国高速公路交通管理办法》规定，超速行驶是违法行为，但在特定和情况中，低于最低限速也是违法行为。
具体情形如下：
驾驶小型载客汽车，高速公路允许超速的范围是10%—2 0%；超过允许超速范围，公安机关交管部门将对驾驶人进行处罚。
驾驶大型载客汽车、载货汽车，高速公路允许超速的范围是5%—10%；超过允许超速范围，公安机关交管部门将对驾驶人进行处罚。
此外，机动车在高速公路上行驶，最低车速不得低于每小时60公里。
同方向有2条车道，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时9 0公里。
道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。
交通法规定高速公路最低时速为：同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里。
下面是网站为大家整理的，希望对大家有帮助!要做对这类问题，需要掌握以下几点：1、高速公路有同向2车道和同向3车道的。
2、从左向右最低限速由高向低。
3、最右侧是最慢的车道，最低限速70。
4、同向3车道中间车道最低限速90;左侧车道最低限速110。
5、同向2车道左侧车道最低限速100。
6、限速标志与上述规定不一致的，按道路限速标志标明的车速行驶。
这里为大家找了3题较为典型的高速路最低限速的问题，大家不妨来做一做：1、高速公路同方向有3条以上车道的，中间车道的最低车速为每小时。
A.80公里B.90公里C.100公里D.110公里2、高速公路同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时。
A.80公里B.90公里C.110公里D.120公里3、高速公路同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时。
A.60公里B.80公里C.90公里D.100公里答案为：1、B;2、C;3、D。
高速路开车错过出口怎么办防止高速公路行车走错路口的办法有以下几点：1。
出车前找好地图，搞清楚行程路线，牢记各个分道口和下高速出口;行车过程中也可以让坐在副驾驶的乘客拿着地图为你导航提示。
2。
行车中注意观察高速路上的提示牌，提前并入合适的行驶车道，适时切入自己要去的分道口或下高速的减速带进入出口;3。
即将到达分道口或下高速路口之前，不要在超车道上行驶，更不能连续高速超车，避免由于正常行驶车道和右侧车道车辆过多，自己无法向右变线，被这些车辆裹住后，只能向前行走，眼睁睁错过分道口或下高速的路口。
对于新手上路或者老驾驶员到一个陌生的地方来说，不可避免地会发生走错路口情况。
一旦发现走错路口咋办?如何安全返回，减少高速公路费用损失?我们总结了几个办法：1。
发现走错路口后不能慌张，更不能紧急刹车减速，如此容易引起追尾等车祸。
要保持速度继续前行，绝对不可以在右车道上倒车或者违法掉头在超车道上逆行返回。
关于高速公路的一些知识
高速公路是指按照一定标准设计建造的专用公路，具有高速、大能力、高安全、高舒适等特点。
以下是一些关于高速公路的知识：
1. 高速公路的最高设计车速通常为每小时120公里，但也有一
些路段会设置更高的限速。
2. 高速公路的车道数通常为2至4条，有些重要路段则可能有
6条或更多。
3. 高速公路的车道宽度一般为3.5至3.75米，而应急车道宽度为3米。
4. 高速公路的路面比普通公路更加平整、更加光滑，可以提供
更加舒适的行驶体验。
5. 高速公路的收费方式一般为计重收费或计时收费，也有一些
路段采用了电子收费系统。
6. 高速公路上行驶时应注意保持安全距离，不要超速行驶、不
要疲劳驾驶等。
在遇到紧急情况时应及时使用应急设备如路肩电话等。
7. 高速公路的建设不仅可以提高交通效率，也可以带动周边地
区的经济发展。
但建设过程中也需要注意环境保护、安全管理等问题。
- 1 -。
国道限速规定国道限速规定基本上是按照不同车辆类型和道路等级进行区分的。
下面详细介绍一下国道限速规定。
1. 客车和货车：a. 城市快速路及国道普通公路，客车速度不得超过最高限速120公里/小时，货车不得超过最高限速100公里/小时。
b. 高速公路，客车速度不得超过最高限速120公里/小时，货车不得超过最高限速90公里/小时。
2. 小型客车：a. 城市快速路及国道普通公路，最高限速不得超过120公里/小时。
b. 高速公路，最高限速不得超过120公里/小时。
3. 大型客车：a. 城市快速路及国道普通公路，最高限速不得超过100公里/小时。
b. 高速公路，最高限速不得超过120公里/小时。
4. 摩托车：a. 城市快速路及国道普通公路，最高限速不得超过80公里/小时。
b. 高速公路，最高限速不得超过120公里/小时。
需要注意的是，上述规定仅作为一般情况下的限速标准，实际限速还受到一些特殊情况和标志的影响，如恶劣天气、车流量大等。
此外，不同省份对国道限速规定也可能有所不同，更具体的限速标准应以当地实际交通法规为准。
违反国道限速规定将会面临罚款和扣分的处罚，具体处罚金额和扣分数目将根据超速的严重程度而定。
超速行驶不仅会增加交通事故的风险，还会对道路交通秩序产生不良影响，因此驾驶人应该严格遵守国道限速规定，确保自己和他人的安全。
总结起来，国道限速规定基本上是根据车辆类型和道路等级进行划分的。
客车和货车在城市快速路及普通公路上的最高限速为120公里/小时，高速公路上的最高限速为120公里/小时和90公里/小时。
小型客车的最高限速为120公里/小时，摩托车的最高限速为80公里/小时。
具体的限速标准还需要参考当地的交通法规。
高速公路车道线标准
高速公路车道线标准如下：
1. 高速公路车距确认标线：高速公路地面标线参照法中，白色虚线每根长6米，两条线之间的距离为9米（简称69线），两根白线加中间的距离总共是21米，驾驶人可通过白色虚线判断距离，10个空格即150米。
2. 避险车道标识：车辆失控紧急避险时使用，通常为长约50\~100米的斜坡，车道上铺着厚厚一层可增大轮胎与地面摩擦力的碎石，入口处及尽头堆着可减缓冲击力的轮胎，以便让“失控”车最终停下来。
3. 导流线：是禁止标线，严禁跨压。
超过导流线，已经完全错过了岔道口。
4. 应急车道：生命通道，非紧急禁止占用。
5. 减速标线：包括横向减速标线和纵向减速标线。
看到减速标线，说明即将到达隧道、桥梁或陡坡等一些通行不理想的路段，请记得减速，注意观察限速牌的变化。
6. 震荡标线：用于提醒周边行人或车辆保障安全。
如需更多高速公路车道线标准的相关信息，可以查询道路交通安全网获取。
2023年高速免费日期公布车道高速限速分别是多少篇一第一条车道：110-120公里/小时。
第二条车道：90-120公里/小时)。
第三条车道：60-120公里/小时1.高速公路就是为了方便快速通行而修建的道路。
所以有一个最低速度60公里/小时的最低速度限制，以防止车辆行驶太慢而导致追尾事故，同时我国高速规定最高速度为120公里/小时，也是为了防止车速过快驾驶员来不及反应而造成严重交通事故。
2.《道路交通安全法实施条例》规定：“高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里。
最低车速不得低于每小时60公里。
在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。
3.还有第四车道，也就是我们常说的应急车道。
根据规定，高速公路应急通道仅供应急车辆使用，包括警车、消防车、救护车、工程救险车等在执行紧急任务时，还有车辆发生突发故障无法正常行驶及车内乘客突发疾病等紧急情况，可以在应急车道内行驶，其它车辆在非紧急状况下禁止在应急车道上停车或行驶。
扩展：交警表示，若高速同向有3个车道，走中间车道是最安全的。
最右边车道一般是货车道，行驶车速比较慢。
而中间车道的车辆车速不快，也不慢，刚刚好。
此外，走在中间车道(快车道)撞上栏杆的几率也比较小。
最左边车道的车辆车速太快，又靠近中间护栏，如果突发意外，很难快速反应。
我国现行的高速免费的节假日免费时间，共免20天，分别是：春节：除夕零时开始至大年初六24时结束，共七天；清明节：4月2日零时至4月4日24时，共三天；劳动节：4月30日零时至5月2日24时，共三天；国庆节：10月1日零时至10月7日24时，共七天。
实行高速免费通行的目的：实施重大节假日小型客车免费通行政策的主要目的，是缓解公路收费站交通拥堵和方便公众出行。
从政策实施前的2023年-2023年交通量调查统计结果看，重大节假日期间小型客车占公路交通总流量的72%左右，大中城市周边比例更高。
山区高速公路限速标准长度研究
摘要：随着西部大开发的进行，山区高速公路交通事故日趋增多。
目前我国并未根据山区高速公路的实际情况进行限速路段合理划
分，而是采用了统一的限速值。本文通过对影响限速标准长度因素
的分析，确定限速路段的最小长度，通过引入模糊数学中隶属度的
概念，建立了基于运行速度差的85%位值的评价隶属函数，并运用
该函数对限速值误差进行判断检查。
关键词：山区高速公路 限速 标准长度 运行速度
abstract: with the development of western china, the
traffic accidents increase in mountainous area highway. at
present, our country has not been reasonably divided into
speed limit section according to the actual situation of the
mountainous area highway, but adopted the unified speed limit
value. this paper makes an analysis on the factors that
influence the speed limit standarded length to determine the
minimum length of speed limit section. and throught the
membership concept of fuzzy mathematics, the evaluation
membership function with 85% driving speed is established,
and makes check of the speed limit error by the function.
key words: highway in mountainous area; speed limit;
standard length; driving speed
中图分类号：u464.136+.3文献标识码：a 文章编号：2095-2104
（2012）
1引言
西部省份的公路建设近年来得到迅猛发展，山区高速公路沿线地
形、地质条件复杂，路线的平、纵、横面均受到限制，构造物较多。
目前，我国大部分高速公路全线采用了统一的限速值，而并未对其
进行科学合理的分段，导致许多线形较好的路段限速值过低，限速
标志不被大多数驾驶员认可，带来交通安全隐患。《公路工程技术
标准jtg b01—2003》规定了设计车速条件下高速公路所需的最小
停车视距，然而对于限速路段的最小长度国内外还没有统一的标
准，本文针对山区高速公路的特点根据限速标志的设置及驾驶员对
限速标志上信息的心理反映、实际操作和完成情况、车辆的操作稳
定性和路面条件等影响因素来讨论限速长度的最小值。
2影响限速标准因素分析
2.1道路条件
道路条件影响驾驶员对行车速度的选择，道路设计速度、曲率、
坡度、坡长、道路宽度、车道数、路面条件、视距、横向间距、交
叉口数量及道路两侧的开发程度等道路特征对行车速度都有重要
影响。道路特征决定了车辆本身可能达到的速度，同时也影响着驾
驶员对路段适宜的行车速度的认识和选择。
2.2交通条件
高速公路上的交通条件如交通量、交通组成、超车条件、交通管
理、交通环境对驾驶员速度的选择都会有一定的影响。
2.3车辆
单纯就车辆自身而言，车型和车龄对地点车速有显著影响。我国
高速公路交通流组成中，大型车所占比例较大，且车辆构成复杂，
各车型之间性能差距较大。随着我国汽车制造业的发展，货车性能
有了较大提高，但是与国外相比，货车的总体性能仍然偏低，无法
实现与高速公路合理有效匹配，而且超载现象一直较为普遍，这就
造成了车的因素对高速公路安全影响较大。
2.4法律、政策
我国《道路交通安全法实施条例》规定在高速公路上行驶的小型
载客汽车最高车速不得超过120km/h，其他机动车不得超过
100km/h，摩托车不得超过80 km/h。基于我国相关政策的明确规定，
在道路上行驶的小型汽车最高车速不得超过每小时120公里。我国
限速标志的最高数值只能是120km/h，除德国没有明确规定最高限
速值外，世界上大多数国家的最高限速值也是120km/h左右。
2.5驾驶员
驾驶员对道路危险的认知影响着驾驶员的速度选择。在未设置限
速的条件下，驾驶员根据其对道路、交通条件及路侧环境等预期的
危险因素综合判断后，确定自身适宜的行车速度。在一定条件下，
这个速度比较客观的反应了交通通行条件。目前，国内外学者倾向
于采用第85％位车速v85作为限速值初始参考值，认为v85车速作
为运行速度是安全的、合理的速度，能较好符合大多数驾驶者的意
愿。研究结果表明驾驶员在一定程度上所选择的行车速度客观地发
映了道路实际的交通通行条件。
2.6特殊路段和路侧环境
高速公路上存在一些特殊路段，如：隧道、桥梁、急弯、长大纵
坡段、小半径曲线段等，这些路段较易发生事故，影响行车速度，
运行速度相对较小，确定限速值时要特殊考虑相邻路段运行速度的
协调性，尽量避免速差过大等问题。
2.7天气和时段
气候条件是指路段处于多雾、多雨雪地段，这些地段由于雨、雪、
雾的原因导致能见度降低，路面的摩擦系数降低，车辆制动减速时
极易导致车辆打滑跑偏等危险事故的发生。一些路段在白天和夜间
采取的限速数值也可不一样，夜间驾驶员的视距、视野受到影响，
速度过快会对危险情况判断不足，造成事故发生的可能性就会增
高。
3限速标准长度的研究
限速路段的长度不宜过短，过短的限速路段需要驾驶员频繁变换
限速值，也需要更多的限速标志，使驾驶员总是保持紧张状态，增
加驾驶员对信息处理的负荷和紧张度，会造成信息过载引起驾驶员
视觉和身体上的疲劳，进而导致驾驶员对限速标志可信度的怀疑，
以至对其视而不见，不予以遵循。
3.1限速标志前置距离的确定
参考《高速公路作业区安全分析及交通组织管理方法研究》[2]
中对驾驶员的认知心理学和对信息处理特点的分析可知，车辆行驶
过程中驾驶员对交通标志的认知过程大体要经历发现——认读理
解——决策——采取行动等四个过程。在限速段设置限速标志时，
考虑到驾驶员在动态条件下读完限速标志上的信息外，距离限速标
志点之前，还必须保证预留距前方限速点一定的前置距离l前。根
据已有的研究实验结果，前置距离可以公式（1.1）计算
(1.1)
式中：
l前——前置距离（m）；
v1——车速变化前速度(km/h)；
v2——车速变化后速度(km/h)；
n——变换车道次数(次)；
f——滚动阻力系数，与路面类型、轮胎结构和行驶速度等有关；
一般应由试验确定；
t1为变换一次车道时需要的时间(s)，约6 s；
t2为从读完标志到开始行动驾驶员的反应判断时间(s)，通常取
2 s；
λ1、λ2为系数，存在该驾驶行为时取1，不存在时取0；
